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그동안 천단위로 끊기는 주행거리를 포착하려 노력했지만, 어느 순간 지나가버려 결국 사진으로 담아내지 못했습니다. 

이번에도 깜빡 하고 놓쳤고 아쉬운대로 간발의 9,001km를 촬영했지만, 대략 어느정도 탔는지 기록도 하고 보여도 드릴겸 해서 사진으로 남겼습니다. 예전처럼 트립으로 월간 주행거리를 측정하지 않아도 블루링크가 알아서 주행거리랑 최고속도를 기록해주니 따로 월간 주행거리를 기록 할 필요는 없짐나 말이죠.

12월 26일에 출고하고 약 2개월 2일만에 9,000km를 넘겼습니다.

주행거리 9,001km. 평균연비 25.6km/l

정속주행만 하고 다니면 나름 기록적인 연비를 뽑아냅니다. 아직 마음먹고 밟아보진 않았지만 스파크 수준에서 있는 힘껏 밟는 수준까지 밟아도 평균연비가 19-20에서 놀고 있습니다. 휘발유값대비 100원정도 저렴한데다가 리터당 최소 5km정도 연비가 더 나와주니 이게 모이면 같은 돈을 주유하고 거의 두배의 주행거리를 뽑아내는 수준이 되는것이죠.

여튼 하이브리드 차량에 준하는 주행거리를 내고 있습니다.

곧 1만km.. 그리고 또 오일도 갈아야 하네요.

이 추세대로라면 1년 안에 5만km 이상 타지 않을까 싶습니다. 디젤차임에도 나름 휘발유 대비 방음에 신경을 써 주어 그리 시끄럽다 느껴지지도 않고요. 폭탄 하나 터지면 답 안나오는 디젤차라지만 당장은 좋습니다. 과연 얼마나 갈진 모르겠지만 말이죠. 여튼 곧 숫자가 한자리 더 늘어나겠죠. 아직 비닐도 다 떼어내지 않았는데 말입니다.

벌써 더뉴아반떼, 삼각떼와 함께한지 한달이 흘렀습니다.

차를 계약한게 12월 25일 저녁. 출고장에서 차를 받아온게 12월 26일. 생각보다 빠르게 하루하루가 흘러가네요.

그동안 연말연시가 끼어있어 생각보다 만날 사람도 돌아다닐곳도 많아 많이 탔습니다. 거기에 더해 새차 샀다고 또 여기저기 돌아다닌것도 한몫 했었지요. 그렇게 주행거리도 5,000km를 넘겼습니다.

스파크만큼 계기판이 확 튀지는 않지만, 여튼 5,000km를 넘겼습니다.

1개월, 그리고 5,000km를 넘겼음에도 시트에 비닐은 그대로 붙어있고, 그 흔한 내장재 비닐 하나 떼어내지 않고 타고 있습니다. 새 핸드폰을 사고, 새 물건을 사도 자연적으로 비닐이 떨어질 때가 오지 않는 이상 비닐을 강제로 떼지 않는 성격입니다만, 과연 삼각떼의 비닐은 얼마나 오랜세월을 버틸지 두고 봐야겠습니다.

일단 뭐 한달 타고다니면서 겪은 바 크게 불편한 부분은 없었습니다. 디젤차라 기름값도 스파크에 절반수준이고, 매달 나가는 할부와 기름값을 더해도 스파크 유지비 수준에서 끝날듯 합니다. 맨날 경차만 타고다니다가 준중형차 타고다니니 모든것이 신세계입니다. 의도치는 않았지만 온갖 첨단 옵션은 다 박아놨으니 편하기도 하네요.

그리고 차량 출고후 한달이 지나니 만족도조사 설문 링크가 문자로 왔네요.

앞으로 더 올게 있을지는 모르겠지만 만족도 조사 역시 마쳤습니다. 부디 무탈하게.. 제발 무탈하게 잘 달려주었으면 좋겠습니다. 제발요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ