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그동안 차량을 처음 받아왔을때부터 차량 내 매트에 대한 교체 욕구가 참 컸습니다.


뭐 여튼 그렇게 저렇게 타다가, 현대카드 남은 포인트로 벌집매트를 주문을 하게 되었습니다. 그래서 결국 벌집매트를 깔았다는 이야기기가 이 글의 내용이라면 내용이지요...



기존에 장착되어있던 매트입니다. 모처럼만에 실내세차도 했네요..


순정 직물매트와 조수석에는 사제 파란색 반짝이는 매트가 깔려있었지요. 왜 매트가 짝이 맞지 않는지는 저도 잘 모릅니다만, 매트 상태는 그래도 좋은편입니다.



한참 전에 주문해두고 차에 실고 다니던 벌집매트입니다.


매트가 바닥에 밀착되는 면과 겉에 벌집모양으로 되어서 먼지를 밑으로 내리는 기능을 하는 면 두개가 겹쳐져 있는 형태로 나와있는데 효과는 어떨지 모르겠지만 상당히 효과가 있는걸로 알려졌지요..


한 몇년 전부터 홈쇼핑 광고같은데에 많이 나왔었고, 지금도 많은 사람들이 비교적 큰 돈을 투자해가면서 벌집매트를 하는 이유는 있어보입니다. 여튼 벌집매트가 생긴건 잘 생기기도 했지요 ㅎㅎ



운전석에도 깔아봅니다. 뭐 직접 재단을 한게 아니다보니 조금 크긴 합니다.


직접 사이즈를 측정해서 그자리에서 재단을 해 주는 경우도 있다고 하는데 인터넷 주문의 특성상 전자재단을 해오다보니 약간 사이즈가 틀리는 경우가 있지요. 뭐 그러려니 하고 달아주는데, 왼쪽에 발을 대는 풋레스트 부분까지도 순정시트는 재단이 되어 있었지만 이건 쏙 빼놓은 상태로 나왔더군요.


여튼 가뜩이나 좁은 경차인데 저부분 더러워질게 뻔해보입니다. 고로 풋레스트 DIY를...



뒷좌석도 역시나 문제점이 하나 발견됩니다.


기존의 순정 매트가 일체형이였다면, 벌집매트는 삼단분리형입니다. 물론 큰차들이나 좋은차들은 저렇게 분리되어서 나온다 하지만 비스토 순정은 일체형이지요. 각 자리에 들어가는 면은 딱 맞는데 가운데 둔턱용으로 재단되어 나온 매트는 너무 큽니다. 적당히 사이즈를 맞추었다면 딱 좋았을텐데 말이죠.



가장 마음에 드는건 조수석밖에 없는 듯 싶습니다.


달아두고서 맘에 안드니 이거... 누구 주기도 그렇구요..... 적응된다면 괜찮아질텐데 모르겠습니다..



발판도 장착하라고 들어있어서 장착을 했는데, 고정핀은 여섯개정도 줬으면서도 정작 고정핀과 발판을 고정할 수 있는 자리는 딱 두군데밖에 없었습니다. 이걸 진짜 상품이라고 만들었나 싶네요...


발판이 빠지지는 않는다는게 느껴지는데, 뭔가 허술합니다.

또한 매트가 삼선슬리퍼로는 상당히 미끄럽습니다.

운동화 신고도 마찬가지구요.

쏘나타 택시 고무매트보다도 훨씬 더 미끄러운게 느껴질 정도입니다.


참 기대 많이 하면서 달았는데 다시 사라면 절대 사고싶지 않은 물건입니다. 차라리 순정매트를 사죠.



여튼 그렇게 집으로 들어오니 황홀한 저녁노을이 맞이해주고 있습니다.


차라리 직물매트가 백만배 천만배 낫습니다. 파란색 사제매트라도 사서 바꾸고 싶은 마음이 굴뚝같네요. 좀 타고다니다가 아니다 싶으면 다시 전에 달고다니던 매트로 교체할 생각까지도 하고 있습니다.



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