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뭐 그렇습니다. 지난번에 한번 언급 했었죠. 날씨도 춥고 뭐 그렇던지라 지난 주말에 대충 장착을 하긴 했습니다. 계속 까먹고 있다가 이제야 생각이 나는군요. 


JY커스텀에서 생산되어 나오는 스파크용 올인원 마감재입니다. 플라스틱 쪼가리 주제에 6만원이나 하는 가격은 둘째치고, 퀄리티도 뭐 순정에 비해선 조금 떨어지긴 합니다만, 선택의 여지가 없습니다.



여튼간에 올인원만 그냥 휑하게 달고다니기도 약 일주일.. 


도색이 썩 잘 된건 아니지만 시간도 여유도 없으니 그냥 달기로 합니다. 송풍구 그리고 비상등 버튼을 장착하기 전 대충 맞춰봅니다. 도색작업을 진행하면서 조금 오그라들은건지 원래 잘 맞지 않는건진 몰라도 와꾸가 잘 맞지는 않네요. 몇번 툭툭 쳐줘야지 고정이 됩니다.



생각보다 힘겹게 장착을 해 봅니다. 그냥 딱 맞는 사이즈의 마감재인지라

올인원 자체에 내장된 틸트기능을 사용 할 수 없네요.


맘에 들게 작업하려면 순정품 직접 잘라서 가공하는 수 말고는 없으니.. 그냥 참고 본격적인 조립에 나섭니다. 그 방법 말곤 없습니다.



대체 작년엔 어떻게 탈거를 했을지 모를정도로 탈거작업에 난항을 겪습니다.


핀을 살짝 벌리고 잡아당기는데 통풍구가 빠지질 않습니다. 그래도 겨우겨우 잡아당겨서 기존 센터페시아 패널의 손상 없이 탈거를 했네요. 그러고 매립마감재에 장착을 합니다만, 와꾸가 맞지를 않네요.



여튼 장착 완료.. 상단 수납함 역시 와꾸가 맞지 않는걸 겨우겨우 고정해뒀습니다.


뭐 분리형에 사제인지라 순정품만큼 딱 맞아떨어지진 않습니다만, 그래도 선택의 여지가 없으니 그냥 장착해야죠. 날도 추워서 칠도 안먹고 더이상 먼지기도 귀찮습니다.



장착 완료. 칠도 전보다 퀄리티가 떨어지고, 유격도 좀 있습니다만 그냥 이러고 다녀야지요.


미러링크 기능을 지원하는 스마트폰으로 바꾸지 않는 이상 미러링크는 활용하지 못할테고, 그래도 뭐 순정보단 훨씬 좋은 올인원 사다 달았으니 앞으로 올인원을 떼어낼 일도 없을테구요. 차를 팔거나 폐차 할 때까지 아무래도 이상태 그대로 다닐듯 합니다. 정 안된다면 랩핑이라도 다시 해봐야지요.




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