풍요로운 명절 추석이 돌아왔습니다. 뭐 추석 전까지 열심히 돌아다니느냐 바빴다지만, 일이 없는 추석은 말 그대로 쉬는 명절입니다. 아침 일찍 일어나 차례도 지내고, 성묘도 다녀왔고요. 한숨 푹 자고 나니 심심합니다.


심심도 하고, 정의구현을 위해 공짜 고속도로에 올랐습니다. 목적지는 없었습니다. 단지 정체구간에서 나홀로 갓길을 타고 빠져나가는 얌체같은 갓길충들에게 추석선물을 보내주기 위해서 말입니다. 물론 집에 딱지가 날라와서 쌍욕하며 검색하시다가 들어오신 분들은 또 발광하셔서 댓글 남기시겠죠. 약 2년 전 작성했던 글에 아직도 발광하며 빼애액대는 사람들이 오니 말입니다.



약 2년째 검색으로 유입되어 들어와선 화풀이 댓글이 달리는 해당 포스팅에 따르면, 버스전용차로 위반과 고속도로 갓길통행은 벌점 30점에 범칙금 6만원 or 과태료 7만원이 부과되는 법규위반입니다. 여튼 생 돈 나가게 생겼다고 욕 갈기고 가셔도 좋으니 부디 갓길은 비워두도록 합시다. 여튼 저는 이 글을 보고 부들부들 하고 계실 갓길충들하고 장애인 주차장에 주차하는 인간들만 신고합니다.


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주요 활동무대는 서해안고속도로 상행선 상습정체구간입니다.


당진분기점에서 서평택분기점까지. 약 30km 가까운 긴 거리는 주말이면 항상 막히는 구간입니다. 그 중 우회도로인 국도 제 34호선으로 진출하려는 차량들이 많은 당진IC 부근에 갓길통행 위반차량. 즉 갓길충들이 매우 많습니다. 심지어 ic가 2km 이상 남은 구간부터 갓길을 쭉 타고 달려나가는 차량들도 있습니다.


차량 한대가 갓길을 타기 시작하면 너도나도 갓길로 나와 기차놀이가 연출됩니다. 그런고로 한번 정체구간에 발을 담그면 약 10대 이상, 많으면 30대 가까운 위반차량의 영상과 사진을 담아 올 수 있지요. 예전처럼 카파라치 포상금 제도가 있었더라면 온갖 카파라치에 용돈벌이 하러 나오는 ㅃ거지들까지 뒤섞여 난장판이 되었을 구간입니다.



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진출 2km 부근부터 보이기 시작합니다만, 오늘은 진출로가 한참 남은 도로에서 첫 갓길통행 위반차량을 발견합니다.


단지 빨리 가야 한다는 이유가 아니고 갓길을 타야 하는 부득이한 사유가 있었더라면, 이의신청을 하시면 과태료 처분을 면제받으실 수 있습니다. 물론 그런 사유에 해당하시는 정말 부득이한 사유가 있는 분들은 거의 없으시겠죠. 


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뭐 갓길을 타면서 떳떳하지 못한 행위임을 알고 가는 분들도 계신데.. 나 잘났다고 하는 사람들도 많습니다.


살짝 선에 붙어있다고. 자기 갓길로 달려가는데에 방해된다고 크락션 누르고 질알발광 하는 차들도 있습니다. 뭐 본인이 잘하고 계신다 생각하셔서 경적도 울려주셨으니 7만원짜리 추석선물. 살고 계신 경찰서를 통해 보내드리도록 하겠습니다^^


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아기가 타고있어요. 암만 저출산 국가라 하더라도 아이가 있다고 갓길을 타는 건 교통법규 위반입니다.


아이에게 질서를 지키라고 가르치셨을텐데 내 아이에게 모범이 되는 부모가 되도록 합시다. 


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한 대가 지나가면, 괜히 가만히 있던 다른 차도 갓길에 올라탑니다. 이게 딱 그런 케이스.


싼타페 DM, 그리고 뉴 스포티지. 누구는 갓길 안타서 그러고 있을까요. 여러분께도 선물 꼭 전해드리도록 하겠습니다.


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오래된 차량도 예외는 없습니다.


비교적 근래 나온 차량들이 갓길로 슉슉 달려나갑니다만, 이렇게 15년 넘은 노후차량들도 갓길을 탑니다. 박물관에서나 볼 수 있는 브리샤가 와서 갓길을 타던, 어제 출고한 따끈따끈한 G4렉스턴이 갓길을 타던 범칙금과 과태료는 동일합니다.


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출구를 약 500m 남겨놓았지만, 갓길을 타는 차들은 기세등등하게 지나갑니다.


물론 빠른 속도로 지나가는 차량들의 경우 블랙박스 영상으로도 번호판을 식별하기 어렵고, 사진으로 남기기도 어렵습니다. 그래서 갓길에 살짝 붙어 이 차량들의 속도를 줄여놓은 뒤 식별이 가능한 속도로 영상 혹은 사진이 촬영되게 만들어 신고하는 방식을 활용합니다.


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거의 다 왔음에도 위반차량 행렬은 이어집니다.


아직까지는 차선이 생기지 않은 상황이라 "갓길"입니다.


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서울 모처에서 빌려 나눔카 스티커가 붙어있는 쏘카 역시 과태료 부과 대상입니다.


범칙금과 과태료 앞에선 카쉐어링 차량도 장기렌터카도 리스차량도 모두 평등합니다. 서울에서 지방까지 왕복하는 주행요금에 상응하는 과태료가 쏘친에게 날라가겠죠.


당진ic로 진출하여 한번 더 왔던 길을 돌아갑니다. 


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해질녘에도 위반차량들이 많습니다. 


빠른 속도로 달린다 한들, 폰카와 블랙박스에 식별 가능한 번호판이 촬영되었습니다.


이런식으로 2회 왕복하여 약 30여대 수준의 위반차량을 찾아냈습니다. 영상과 사진을 정리하여 하나씩 잘라낸 뒤 '목격자를 찾습니다'를 활용하여 하나씩 신고를 넣어주기로 합니다. 정해진 차선에서 지루하고 답답함에도 질서를 지켜가며 운행중인 차량을 기만하는 갓길운행은 공공의 적이자 적폐입니다. 정치권 적폐 못지 않은 일상 속 적폐 역시 척결하여 상식이 통하는 바른 사회를 만들어 나가도록 합시다. 


 





 

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  • Favicon of https://titime.tistory.com BlogIcon Hawaiian 2018.09.25 00:41 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    나눔카가 붙어있다고 반드시 서울지역 쏘카는 아니더군요.
    주기적으로 쏘카 스테이션 내 차량들이 같은 차종 안에서나 아예 차종까지 바꾸며 로테이션 되는데
    그 때 서울 인근지역(ex-경기도 부천, 광명, 구리, 과천, 인천광역시 부평구 등)은 서울 나눔카나 인천지역 브랜드 쉐어링 카들이 한데 뒤섞이는 짬뽕이 되곤 합니다.

    저희 동네랑 옆 동네도 나눔카 몇 대 들어왔다가 지금은 2대인가 남았네요.

  • 2018.09.25 09:20  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  • 2018.09.27 13:21  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다