인구는 6만 3천명이지만, 안면도를 포함하여 땅덩어리는 꽤나 넓은 태안군의 버스터미널 시간표입니다.


태안터미널은 구도심에 소재하다가 2000년에 지상 2층 규모의 건물인 현재의 터미널로 이전하였고, 약 20년 가까운 세월동안 지금의 자리에서 관광객들과 주민들을 맞이하고 있습니다. 태안군은 반도 형태로 이루어진 지자체이며 1914년 부군면 통폐합 당시 서산군에 통합되었고, 격동의 시기를 거쳐 75년만인 1989년에 거대한 서산군에서 다시 분리되어 나온게 현재의 태안군입니다.


물론 반도지형인 태안군에 가기 위해서는 서산시의 땅을 무조건 거쳐야만 하고 아직까지도 큰 볼일을 보러 나가기 위해 서산을 찾는 일도 많습니다. 그도 그럴것이 태안군에는 2013년에 소방서가, 2017년에 경찰서가 생기기 전까지는 치안과 방재도 서산에서 함께 관할했었니 말이죠.


여튼 오늘은 그러한 태안터미널 이야기입니다.


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정식 명칭은 태안공영버스터미널. 

그래도 나름 2000년대에 지어진 건물이라 서산보다는 훨씬 깔끔하고 쾌적합니다.


무려 6차선 도로가 펼쳐진 이 일대에서 교통정체를 겪는 경우는 거의 없다고 보면 될것입니다. 좁디좁은 4차선 도로에 차들로 번잡한 서산에 비한다면야 태안터미널의 환경은 매우 우수한 축에 속하지요. 서산터미널도 하루빨리 이전계획이 잡혔으면 좋겠습니다.


 


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대합실 구조 역시 서산과 크게 다르진 않습니다.


터미널 안에는 슈퍼와 분식점 등 상업시설 역시 존재합니다. 서산터미널보다 규모만 작을 뿐, 모든면에서 월등합니다.


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시외버스 및 고속버스 시간표입니다. 


태안이 종점인 버스들도 있지만, 태안에서 그 이상 들어가는 버스들도 존재합니다.


태안터미널을 경유하여 안면도까지 들어가는 버스는 일 14회. 안면읍에서 고남을 거쳐 영목항까지 들어가는 시외버스도 일 3회 운행됩니다. 만리포로 가는 버스도 일 10회 운행되지요.


그 외에도 서산을 거쳐 내포신도시와 홍성 예산 더 나아가 청양 공주 유성으로 가는 버스도 있고요. 서산을 거쳐 아산 천안으로 바로 가는 직통버스와 보령 군산으로 가는 버스도 존재합니다.


대전행은 일부 홍성경유, 합덕경유 노선을 제외하고 직통이고요. 인천행 역시 직통입니다.


서울행은 동서울,남부터미널,센트럴시티행이 섞여있으니 잘 확인해야 합니다.


수도권 노선으로는 서산 당진경유 안산,부천,성남,인천공항,김포공항,의정부행 노선이 서산까지 경유하는 수원행 노선이 존재합니다.


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시내버스 노선입니다.


태안자체가 원체 광활하다보니 시외버스와 고속버스에 준하게 시내버스 시간표가 자리잡고 있네요. 서산행은 시외버스 못지않게 많고요. 서산까지의 요금도 시외버스와 동일합니다. 또한 30분에서 50분 간격으로 안면도로 들어가는 좌석버스도 운행중입니다.





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충남 태안군 태안읍 남문리 701 | 태안버스터미널
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