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3월 3일에 첫포스트 올려놓고서 오랫동안 뻘짓하다가.. 드디어 신창역 포스트를 올리게 되네요..

다른분들에 비해선 뭐 별것도 아니지만, 저로서는 모처럼만에 간 장거리코스였습니다.

2010/03/03 - [여행/출사기] - 오직 자전거의 힘으로 신창역에 다녀와서..(1)



다리를 건너자마자 보이는 "아산여객"이라는 선명한 글씨..

맨날 당진여객만보다가 아산여객을 보니.. 감회가 새롭네요...

여기까지는 아는길이였고..( 작년 여름에 와봤음..) 이제 앞으로 가는길은 초행길입니다.

구불구불한 지방도.... 끝없는 언덕을 지나는게 제일 힘들지 않았나.. 싶습니다.


끝이란 없는도로... 언덕은 계속되고.. 차들은 달려나갑니다 (엇? 저 택시는 우리동네차일텐데..)

이 길에서 좀 더 가다가 버스를 기다리고있는 노부부에게 "신창역(전철) 가려면 얼마나 걸려요?" 하고 물어봤었습니다. 그분들 말씀하시기로는.. 택시타고도 15분정도 걸린다고 하셨는데...;; 그때부터 사기가 땅으로 떨어졌고..
결국 지나가던 버스를 잡아타려다가 그것만도 안되서.. 망연자실하며 도로를 달렸습니다.


한참 더 가서 나타난 삼거리입니다. 좌회전을 하게되면 (구) 신창역과 구도심이 나타나고,

직진하면 제가 원하는 신창이 나온다네요.. 10분정도만 간다면!! (여기서도 아저씨 한분께 물어봤음.)


언덕 하나를 넘어내려오니 멀리 아파트와 건물들이 보입니다.. 대장정의 끝이 보이는듯 하네요..ㅎ

옆으로는 25톤 덤프들이 줄지어 다니고.. 위험을 감수하고 온 아산시 신창면입니다.


편의점이 보이기에 들어가서 이온음료 두개를 사옵니다. 알바생한테도 물어보니.. 거의 다 온거 맞았네요!!ㅋ

그자리에서 이온음료 한병을 다 마셔버립니다.


제가 처음 선우대교를 건넌 방향부터, 623번 지방도로 이어지는 이곳까지.. 대형트럭을 자주 목격했었습니다.

사실 이 도로를 지나오면서 이런저런 크고작은 공장들이 많았는데.. 아마도 그 이유때문이 아닌가 싶습니다.

선우대교를 건너가는차는 서해안고속도로를 타기 위해서이고 또 이쪽방향으로 오는차들은 천안으로 가려는 차들이 아닐까....;?


완벽히 시내로 들어서나봅니다.


학원 이름이 말해주듯.. 여기는 수도권전철의 종점이며 순천향대가 위치해있는 "신창"이 맞습니다!

렉카 위로 저 멀리에 순천향대 건물이 보이는군요.. 크레인도 설치해논걸로 보아.. 새로 건물을 신축하나봅니다.


드디어 눈에 익는곳이 나타났습니다. 사실 사거리에서 헤메다가 앞에 가시는분들이 인사하시길레 잠시 따라가봅니다.

이분들도 멀리서 오셔가지고 이쪽 지리는 잘 모르신다고 하더군요..


차들이 달리다 신호에 멈춰버립니다.. 사거리 이름은 기억나지 않지만, 어쨋건 순천향대 정문들어가는 사거리인것만은 확실합니다!!


매번 천안가려면 꼭 거쳐가던길..(차를타고 갈경우에는 32번국도와 21번국도를 타고 온다. 위에 덤프트럭들이 달려오던 방향.) 그곳을 자전거를 타고 와버렸습니다. 여기까지 차로 달려와도 30분은 걸릴겁니다.


언덕 위에서 순천향대학교라고 쓰인 건물을 촬영합니다.. 저 대학때문에 천안까지 들어갈 전철이 신창까지 들어오지 않았나 싶습니다. (사실 신창역 바로앞에는 한국폴리텍 IV대학이 있지만, 순천향대역으로 더 유명.)


대 여정이 막을내립니다. 직진해서 가게되면 천안땅이고(자동차전용도로) 목표는 신창역이였으니.. 좌회전을 합니다.


옆에 철길이 보입니다.. 철도와는 거리가 먼 곳에서 전철역까지 자전거를 타고오다니..

이예기 남들한테 해주니까 미친놈이라고 하더군요.. 그래도 성취감만은 대단했습니다.


택시가 줄지어서있고, "순천향대 광고전철 운행" 이라는 플랜카드가 걸려있습니다.

이날은 토요일인만큼, 대학생들이 수도권으로 빠져나가려고 많이 대기하고 있더라구요..


여기가 바로 신창역... 앞에 폴리텍대학은 지난편에서 볼수있던 "내경초등학교"(2007년 폐교)만하다고 보면 될것같네요.. 폴리텍대학도 찍어놨었는데.. 사진이 흔들린이상.. 올리기는 좀 그렇더라고요..


그렇습니다. 왔어요! 신창역입니다.. 역의 규모는 생각보다 작았고, 이번엔 자전거를 들고 전철을 타보겠습니다.

가벼운 MTB도 미니벨로도아닌, 그냥 싸구려 유사산악용입니다... 오프로드를 자주 드나들다보니 흙도 묻어있고, 상태가 말이 아닌데.. 서울행 지하철에 올라보다니.. 자전거팔자가 상팔자네요..

티머니가 아닌 지역에서 버스탈때 쓰던 마이비카드도 티머니 단말기에 인식됩니다..

기본료는 일단 버스요금보다 싸네요..


우왕굳 전철 얼마만에 타보는건지... 약 6~7년(?)만에 전철에 자전거와 함께 몸을 실어봅니다.

이번엔 완전히 작정하고 아산시내서(온양온천역) 버스타고 가려고 합니다.^^

가까운 역이지만, 초딩때 타보고 못타본 전철을 다 타보네요.. 


역시 시내 한복판에 있는 역사에는 사람이 붐빕니다.. 촌자전거 인생에 도시까지 누벼보네요..

자전거를 가지고 내릴때, 온천관광(?) 하고 서울올라가시는 어르신들이 뭐라고 하네요..
사실 내리는사람이 먼저 내리는게 진리인데.. 다른 내리는사람 생각안하고 무작정 비집고 들어오면서, 부피만 커다란 짐 들고 자전거탄다고 뭐라고 합니다... 이러니 웬만한 사람들이 65세이상 노인분들에게 무료로 전철태워주는데에 부정적인 시각을 가지고있는듯 합니다.

노인공경도 좋고, 효사상도 다 좋습니다만, 지킬건 지키고 말씀합시다.

얼마전 인터넷에서 서울서 전철타고 온천여행가는 어르신들에 관련되서 기사를 본적이 있었는데.. 기사 아래 댓글을 보면서.. 큰 공감을 했었습니다..

저는 뭐 종점에서 타서 두번째역에서 내려서 잘 모르겠는데.. 댓글들을 살펴보니 거의 생활처럼 타시는분들 말씀들어보면 그러시더라고요.. 만원인 지하철에서 타자마자 가만히 앉아있는사람한테 "어이!! 자리비켜!!"하고서 내쫒고 앉아버리는 어르신분들..

나이가 들면 고집이 세진다고 하던데.. 이런 세상에 존경받아야 마땅한 분들이지만, 젊은사람들도 조금만 생각해주셨으면..(왜 내용이 이상한데로 흘러가냐..? 촌놈의 지하철여행기??)
 

온양온천역.. 여기서 온양터미널까지는 꽤 멀더군요... 합덕까지 가는 한시간에 한대꼴로 있는 버스를 타야되는데..
충남고속 기사분이 그러시더라고요.. 자전거 바퀴 빼서 다음차타라고..;;;

그래서 이리저리 헤메다가 터미널 주변에있는 카센터에서 몽키스패너 빌려서 겨우겨우 버스를 타고 올수 있엇습니다.

모처럼만에 기차도 타보고.. 말로만 하면 안믿는사람도 간혹 있기에.. 결국 후속편까지 다 올려버렸습니다^^

지난 2월 27일 오직 자전거의 힘으로만 당진군 합덕읍에서, 수도권 전철의 종착지인 신창역에 가보는 미션을 수행했습니다.


출발해서 약 200M정도 오고 찍은 사진.. 514km에서 시작한다고 보고..

이제 제대로된 도전을 시작합니다.


평범한 시골의 진입로.. 쭉 뻗은 길이 끝을 가늠할수없을정도..

옆에는 이후 제가 보여줄 도로와 연결될 구간..(공사중)

이쪽구간은 그래도 옹벽이 벌써 쳐져있군요... 점점 끝에 가까워집니다...


이 긴 도로의 끝... 스쿨존 지역이라는 표지판이 있습니다.. (이곳에 있던 초등학교는 2006년쯤 폐교된걸로 알고있음.)

학교는 폐교되었는데.. 마을 내에서 서행하라는 의미로 계속 놔둔듯 하네요..


이정표가 뜹니다.. 아까 보았던 공사하던 도로가 위에보이는 70번 국가지원지방도와 연결됩니다..

이쪽은 평범한 시골길..

 이쪽은 도시화된 자동차 전용도로

공사의 끝을 알리는 표시..  아마도 이쪽에 새로 생기는 진입로와 함께 교차로가 생길것같네요..


여기가 그 폐교된 학교입니다.. 학교앞에 새로운 도로가 나지만, 학교는 썰렁합니다.



지난 여름에 한번 왔었는데.. 그때보다 차가 더 많아졌고.. 좀 위험해진듯 합니다.


중간정검.. 생각보다는 많이 안왔습니다.. 7km정도?


이젠 자동차 전용도로를 탑니다.. 평택, 예산이라고 써있지만.. 사실 평택이랑 예산쪽으로 가려면 한참걸린다는...


제가 이 도로를 타고 딱한대 지나간거 빼고는 차가 없습니다.. 차선 감소표시..


멀리 보이는게 오늘 건너갈 선우대교입니다.. 말로는 대교라지만.. 평범한 다리정도의 총 연장..(그닥 길지는 않음)

아마도 국가하천인 삽교천이 흘러서인듯...


이차선 다리.. 사실 도로는 4차선으로 내놓고서 2차선으로 내려던 다리의 계획을 수정하여 4차선으로 내야했지만..

막무가내로 2007년에 완공해놓고.. 지금 옆으로 확장공사가 진행되고있습니다.


이제 당진땅을 벗어났다!@!!


확장공사는 계속됩니다.. 이놈의 졸속행정.. 한번에 4차선다리로 내놨다면.. 아까운 혈세의 조금은 아낄수 있지 않았나.. 싶습니다.



다리를 건넌다고 해도 또 도로가 막힙니다.. 저 이후 구간은 아직 공사조차도 진행되지 않았습니다...

그러니 당연히 여기서.. 623번 지방도를 탑니다..


반대편의 이정표..


멀리서 본 삽교천의 모습...


2편에서 계속됩니다.