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말이 신도색이지 그냥 대원고속 및 경기고속에서 사용하는 보라색 도색.

요 며칠동안 대다수의 도색작업이 완료되었는지 수도권행 노선 뿐만이 아니라 충청권 변두리노선에서도 쉽게 보인다.

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노란차가 더욱 보기 좋은건 사실이다..

이젠 더이상 지역 특산품 광고도 붙지 않겠지.
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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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쓸게 없었나보다.. 그동안 찍어온 사진을 주욱 나열한 이런 포스팅이나 하고있게... 그래도 그동안 아무곳에도 공개하지않은 포스트이니.. 어느정도의 위안은 된다.

 비록 쓸모있고 피와 살이되는 포스트는 아니지만, 그냥 이리저리 다닐때마다 가십거리로 찍어온 버스사진들을 살펴보자..


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대한민국 최대규모를 자랑하는 육상운송업체 KD그룹.... 로얄크루져2.. KD 대원고속과 경기고속 차량이 강남-당진노선과 간혹 (성남)-천안-아산-당진-서산-태안노선을 운행하는 모습이 보인다..

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충남고속 뉴그랜버드 그린필드.... 당진-영덕간 고속도로 당진-대전구간의 개통으로 인하여, 작년에 새로 신설된 고속도로경유 직행노선이다. 이 덗에 합덕터미널의 대전행 노선은 80%가까이 폐지되었다. 그러한 이유때문인지 당진-동대전 직행차량을 볼때마다 가슴아플때가 있긴 하다.

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충청 북부권 쌍두고속회사.. 충남고속, 한양고속.. 둘 다 예산에 차고지가 위치해있다. 타회사 기사들이랑은 도로상에서 인사를 하지 않아도, 두회사는 크락션까지 울려가면서 서로 인사를 즐긴다(?)

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황해경제자유구역청 유니버스 클레식.. 현대 유니버스 하급모델에 속하는 관용차량인데.. 흔히 보이지않는 폴딩도어(접히는 문)이 인상적이다. 평택항과 당진항을 국가차원에서 개발하는 사업.. 하지만, 황해경제자유구역은 시행사였던 한화의 포기로 난관에 부딛혀 버렸고, 세종시 못지않게 원안추진을 요구하는 여론이 뜨겁다.

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"뉴"는 아니지만 "뉴"그랜버드가 나오기 이전의 최 후기형 차량이다. 2007년식 최고급 모델인 "썬샤인" "슈퍼프리미엄"모델이며, 2007년식 이 모델들은 흔히 찾아 볼 수 있는편이다. 한라고속관광은 대전에 면허를 둔 회사이다.
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