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인구 2만명 수준의 충남도청을 기반으로 만들어진 신도시 아니 유사도시 내포신도시.


만 3년 넘게 살고 있지만 전직 도지사는 여자에 놀아나고, 현직 도지사는 천안에만 관심이 있지 나름 도시처럼 꾸며만 놓았을 뿐 모든 시설은 평균적인 도시 이하인 유사도시라 부릅니다.


이러한 유사도시에도 터미널 부지가 존재하긴 합니다만, 아파트 분양 당시와는 다르게 아직 착공조차 하지 않았고 현재도 도청 앞에 작은 정류소로 운영되고 있습니다.




클릭하시면 확대됩니다.


강남행 고속버스는 일 12회 홍성을 출발하여 내포를 경유합니다. 그 외에도 남부터미널행 2회, 보령발 동서울행 6회. 성남(야탑)행 4회. 인천행 2회. 천안경유 안성행 1회. 인천공항행이 일 9회 운행됩니다.


천안방면의 경우 천안경유 안성 청주행 차량을 포함하여 일 15회 운행하며, 동대전행 9회, 서대전행 8회 운행됩니다. 서대전행도 1회를 제외하고 유성터미널은 경유합니다.


그 외에도 청양 부여행 3회. 홍성 서산 태안행과 보령행은 수시로 존재합니다. 태안을 지나 남면 창기리 안면도 고남 영목항까지 들어가는 차량도 1회 경유하네요. 만리포행은 사라졌습니다.



요금표입니다.


강남 우등은 14,100원. 일반은 9,700원. 그 외에는 시외버스 요금으로, 인천공항행이 17,700원으로 가장 비싸네요.



9월 8일부터 변경된 인천공항행 노선도.


보령(대천)에서부터 경유하여 올라오니 예약을 하지 않으면 좌석 여유가 그리 있지는 않습니다.



일 25회 운행하는 홍성행 시내(농어촌)버스. 종전대비 절반은 줄은 느낌입니다.



예상방향 및 내포신도시 경유 용봉산 종점 예산버스.


출퇴근 시간에 집중된 느낌입니다만, 그래도 신도시 초창기보다는 많이 늘었습니다.



상행(천안,수도권방향) 탑승동.



하행(서산,태안,홍성,보령)방향 탑승동.

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충남 예산군 삽교읍 목리 767 | 내포신도시고속시외버스정류소
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사실상 농어촌 치곤 20~50분의 배차간격을 가진 시내버스가 있습니다만, 열차시간이나 기타 주요노선 시외버스 시간과 연계라고는 한끝도 되어있지 않아 정말 짜증나는 동네입니다. 그런고로 1300원의 기본요금으로 내포시외버스정류장으로 한번에 갈 수 있는 시외버스를 자주 이용하네요.


전에는 보지 못했는데 내포행 시간표를 따로 빼놓은 종이가 있어 사진을 찍어왔습니다.


LG Electronics | LG-F700K | Not defined | Center-weighted average | 1/30sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.4mm | ISO-100 | Off Compulsory | 2017:03:28 18:44:50



오전 6시 30분부터 오후 8시 20분까지 있습니다. 주로 서울행 및 천안행(천안경유 성남 청주 포함) 차량들이 내포신도시를 경유하여 목적지로 향합니다. 앞으로 수년이 더 지나 터미널 건물이 건축되고, 정류장이 아닌 정식 터미널로 승격된다면 지금보다 더 많은 차량들이 경유하겠죠.


여튼 그렇습니다.

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