코로나19 여파로 전국적으로 버스 운행이 감회되거나 휴차가 이루어졌습니다. 


그런고로 전국적으로 버스 시간표의 변동이 있었는데, 내포신도시 시외버스 정류소 역시 다수의 차량이 감회되어 운행중이였습니다. 물론 일부 지역의 일부 노선은 다시 운행을 재개하기도 합니다만, 운행이 중단된 동서울행 성남행 안산행과 부여행을 비롯하여 아직 운행 재개가 되지 않은 노선이 꽤 많이 보입니다.




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강남(센트럴시티)행은 1회 감회, 서울 남부터미널행은 2회 그대로 운행.

동서울행과 성남(야탑)행 김포공항 및 인천공항행과 안산행 청양,부여행은 모두 운행이 중단되었습니다.

천안경유 청주행과 안성행은 일 1회, 인천행과 군산 및 당진행은 일 2회 운행하고 있습니다.

그 외 동대전행과 서대전행 천안행과 서산태안 홍성광천행은 감회되었어도 꾸준히 운행중이네요.


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시외버스 요금표입니다.


물론 운행이 중단된 지역들의 버스요금도 함께 표시되어 있습니다. 빨리 운행이 정상화 되기를 기원합니다.




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충남 예산군 삽교읍 목리 767 | 내포신도시고속시외버스정류소
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인구 2만명 수준의 충남도청을 기반으로 만들어진 신도시 아니 유사도시 내포신도시.


만 3년 넘게 살고 있지만 전직 도지사는 여자에 놀아나고, 현직 도지사는 천안에만 관심이 있지 나름 도시처럼 꾸며만 놓았을 뿐 모든 시설은 평균적인 도시 이하인 유사도시라 부릅니다.


이러한 유사도시에도 터미널 부지가 존재하긴 합니다만, 아파트 분양 당시와는 다르게 아직 착공조차 하지 않았고 현재도 도청 앞에 작은 정류소로 운영되고 있습니다.




클릭하시면 확대됩니다.


강남행 고속버스는 일 12회 홍성을 출발하여 내포를 경유합니다. 그 외에도 남부터미널행 2회, 보령발 동서울행 6회. 성남(야탑)행 4회. 인천행 2회. 천안경유 안성행 1회. 인천공항행이 일 9회 운행됩니다.


천안방면의 경우 천안경유 안성 청주행 차량을 포함하여 일 15회 운행하며, 동대전행 9회, 서대전행 8회 운행됩니다. 서대전행도 1회를 제외하고 유성터미널은 경유합니다.


그 외에도 청양 부여행 3회. 홍성 서산 태안행과 보령행은 수시로 존재합니다. 태안을 지나 남면 창기리 안면도 고남 영목항까지 들어가는 차량도 1회 경유하네요. 만리포행은 사라졌습니다.



요금표입니다.


강남 우등은 14,100원. 일반은 9,700원. 그 외에는 시외버스 요금으로, 인천공항행이 17,700원으로 가장 비싸네요.



9월 8일부터 변경된 인천공항행 노선도.


보령(대천)에서부터 경유하여 올라오니 예약을 하지 않으면 좌석 여유가 그리 있지는 않습니다.



일 25회 운행하는 홍성행 시내(농어촌)버스. 종전대비 절반은 줄은 느낌입니다.



예상방향 및 내포신도시 경유 용봉산 종점 예산버스.


출퇴근 시간에 집중된 느낌입니다만, 그래도 신도시 초창기보다는 많이 늘었습니다.



상행(천안,수도권방향) 탑승동.



하행(서산,태안,홍성,보령)방향 탑승동.

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