청도군 금천면. 


어쩌다보니 청도 읍내도 아니고 매전면까지 들어갔다가 고개를 건너 터미널 비슷한것이 있는 금천면 소재지인 동곡리에 나왔습니다. 근처 면소재지 중 그나마 시내라 할 수 있는 시가지도 꽤 크고, 금천장 혹은 동곡장이라 불리는 5일장도 섭니다. 그나마 큰 면소재지라 그런지 목욕탕도 있고 마트도 있고 고등학교도 있습니다.


인구 3300명 수준의 작은 면소재지의 작은 터미널입니다. 아 물론 요즘같은 세상에 카드결제가 불가한 터미널이 어딨냐고 생각하겠습니다만 카드결제도 안됩니다. 진짜 시골 오지에 몇 남지 않은 그런 터미널입니다. 농어촌버스 역시 이 터미널에서 출발하는 차량의 경우 교통카드나 현금승차 대신 무조건 매표소에서 승차권을 끊어와야 한다고 하네요.




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산골마을의 평범한 터미널입니다.


'동곡 공용버스터미널'이 정식 명칭이지만, 동곡정류소나 동곡리 정류소로 불리기도 하더군요. 시외버스의 경우 경유지이며, 농어촌버스의 경우 동곡터미널에서 출발하여 주변 마을을 돌고 들어오는 '동곡순환' 노선의 시종점으로 활용되고 있습니다.


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터미널이라는 이름을 가지고 있지만 승차권에는 정류장이라 적혀있네요.


80년대 느낌이 물씬 풍겨오는 승차권입니다. 당연히 인터넷 예매도 불가하지요. 여튼 이런류의 승차권을 판매하는 작은 시골 터미널이지만, 나름 매점도 있고 대합실도 존재합니다.


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썰렁한 대합실. 매표소 안에서 화투를 치는 소리가 들립니다.


물론 전국의 5일장이 한시적으로 중단된데다가 청도 군청소재지인 화양읍의 대남병원에서 코로나 집단감염이 발생한 이후 이 주변 지역 어르신들은 좀 더 몸을 사리시는 분위기입니다. 그런고로 평일 낮시간임에도 터미널 대합실에는 사람이 없었습니다. 매점 주인과 매표소 안에서 화투를 치는 사람들만 보일 뿐이죠. 


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새마을버스는 농어촌버스입니다. 직행버스는 시외버스고요.


예전에는 동대구발 완행 시외버스가 경주행도 있었고 언양행 버스가 울산 혹은 밀양까지 운행했다고 합니다만, 지금은 동대구행은 일 1회 운행되며, 나머지 차량들은 경산에서 출발합니다. 최종 목적지로 울산 혹은 밀양까지 가던 버스도 이제는 일 4회 언양행이 시외버스로 갈 수 있는 가장 먼 지역이죠. 


언양행의 경우 5월부터 운행이 재개되었고 5월 중순부터 일 3회 운행중이라고 하네요. 아직까지는 시간표의 변동이 있을 수 있으니 꼭 확인하시고 탑승하시기 바랍니다.


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경북 청도군 금천면 동곡리 692-1 | 동곡공용버스터미널
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Tag 2020, 경북 청도군, 경산버스, 경산버스 청도여객, 경상붃도, 금천 동곡터미널, 금천면, 금천면 동곡리, 금천면사무소, 금천장, 농어촌버스, 대남병원, 대천, 동곡 공용정류소, 동곡공용정류소, 동곡공용정류소 버스시간표, 동곡공용정류소 시간표, 동곡공용정류소시간표, 동곡리, 동곡장, 동곡정류소, 동곡정류소 경산, 동곡정류소 대구, 동곡정류소 동대구, 동곡정류소 버스시간표, 동곡정류소 시간표, 동곡정류소 언양, 동곡정류소 울산, 동곡터미널, 동곡터미널 시간표, 동곡터미널시간표, 버스시간표, 뻘글, 새마을버스, 시외완행, 시외완행버스, 언양, 완행시외버스, 운문사, 일상, 일상다반사, 잡글, 청도, 청도 금천장, 청도 동곡공용터미널, 청도 동곡공용터미널 경산, 청도 동곡공용터미널 대구, 청도 동곡공용터미널 대천, 청도 동곡공용터미널 동대구, 청도 동곡공용터미널 시간표, 청도 동곡공용터미널 운문사, 청도 동곡공용터미널 청도, 청도 동곡리, 청도 동곡장, 청도 동곡정류소, 청도 동곡터미널, 청도군, 청도군 금천면, 청도군 금천면 동곡리, 청도대남병원, 청도동곡터미널, 청도동곡터미널 버스시간표, 청도동곡터미널 시간표, 청도동곡터미널 완행버스, 청도여객, 청도여객 경산버스, 청도터미널, 경북 청도군 금천면 동곡리 692-1 | 동곡공용버스터미널

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서해안을 대표하는 대천해수욕장으로 유명한 보령시의 보령버스터미널 시간표입니다.


정식 명칭은 보령공영종합터미널. 보령의 시청 소재지인 대천에 소재하고 있습니다. 강남 센트럴시티를 오고가는 고속버스와 그 외 각지를 잇는 시외버스 그리고 시내버스까지 이 터미널에 진입하여 종합터미널이라는 명칭을 사용합니다. 여름 휴가철이면 대천해수욕장을 가기 위해 찾는 사람들이 있고, 전주와 광주에서도 여름 한정으로 이 터미널로 오는 노선을 운행하기도 합니다.


여튼 코로나바이러스의 여파로 일부 버스의 운행이 중단되었습니다만, 그럭저럭 돌아가고 있습니다.


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지상 2층 규모의 2000년대 중반 지어진 지상 2층 규모의 터미널입니다.


그럭저럭 관리가 되는 느낌입니다만, 대략 15년의 세월을 버티며 생겨난 흔적들은 뭐 어쩔 수 없어보이네요. 생각보다 큰 규모를 자랑하고 있습니다. 출구 방향으로는 택시승강장이 있고, 생각보다 입구를 찾기 힘든 구조입니다.


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내부는 뭐 평범한 터미널 수준입니다.


여러 지역 업체의 광고판과 대합실 매표소 그리고 주변 매점과 식당이 성업중에 있습니다.


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각 지역별 시간표와 함께 소요시간과 경유지가 매우 친절하게 표시되어 있습니다.

사진을 클릭하시면 확대됩니다.


강남(센트럴시티)행 직통노선은 2시간이 소요되며 20분~1시간 간격으로 9시 30분까지 운행됩니다.

남부터미널(서초동)행 노선은 광천,홍성,내포를 경유하여 2시간 50분이 소요되며 일 2회 운행합니다.

동서울터미널(구의동)행 노선 역시 광천,홍성,내포,고덕 경유 3시간 10분이 소요되며 일 6회 운행합니다.

인천터미널행 노선은 1시간 50분이 소요되는 직통은 일 7회. 3시간이 결리는 완행은 일 2회 운행합니다.

성남터미널(야탑)행도 광천,홍성,내포,고덕까지 경유하여 2시간 40분이 소요되며 일 4회 운행합니다.

안양역과 부천터미널을 거쳐 고양터미널(백석동)으로 들어가는 버스는 일 5회 운행됩니다.

안산터미널행 역시 광천,홍성,내포를 거쳐 3시간 10분이 소요되며 일 3회 운행합니다.

김포공항 경유 일 2회, 인천공항 직통 일 6회 운행합니다.


홍성,예산,아산,천안행. 홍성종착 1회. 광천,홍성,내포경유 일 5회. 청양,운곡,신양경유 일 2회.

서천,장항,군산행. 군산 직통 일 9회 서천경유 일 4회.

해미,서산,태안행. 일 7회. 갈산,고북경유 일 2회.


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우측은 요금표입니다. 사진을 클릭하시면 확대됩니다.


대전 무정차. 대전복합터미널(동대전)행 일 9회 1시간 50분 소요. 서대전행 일 8회 1시간 40분 소요.

청양,공주,유성,대전행. 청양종착 일 1회. 서대전행 일 10회. 동대전행 일 6회.

부여 논산 서대전행. 일 6회. 내포신도시 경유 당진행 일 2회.


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코로나19 여파로 운행이 임시 중단된 노선의 시간표입니다.


강남행 5회, 인천공항행 4회, 인천터미널행 2회. 안양/부천/고양행은 모든 차량의 운행이 중단되었습니다. 이후 사태가 진정된다면 운행이 재개되겠죠. 당장은 운행을 하지 않는다 하니 참고하시어 불편 없이 이용하시기 바랍니다.






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