본격 똥차 폐교 폐허 구닥다리 폐기물 전문 블로그.


99년식 마티즈1 수동변속기 차량입니다. 갑자기 웬 빨간마티즈냐 하겠습니다만, 번호판이 맘에 들어 업무에 도움을 주고자 가져왔습니다. 전 차주분께서 제 차를 보시더니 혹시 폐교탐방 다니시고 스파크 타시던 분 아니냐고 물으시더군요. 저같은 개듣보 블로거를 기억해주셔서 정말 감사드립니다.


이번에는 번호가 좋아 오래 가지고 있다가 새차를 사면 꼭 번호판을 옮겨달기로 합시다.


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아 일단 번호가 좋아요. 앞자리부터 모두 같은 숫자로 이어집니다. 32수3232. 

시간과 돈이 많아 사는 차마다 골드번호를 달고 다니는 유명 자동차 블로거라던지...

브로커를 통해 포커번호를 구입하는 부자라던지...


그런 경우가 아닌 이상 일반적인 알거지 서민인 제가 신차에 좋은 번호를 달 수 있는 방법은 이 방법 말곤 없습니다. 이런 괜찮은 번호가 달린 똥차를 사서 폐차를 한 뒤 신차에 이 번호를 부착하는 방법이죠. 원부를 살펴보니 2014년에 천안에 있는 중고차 딜러가 지역번호판을 변경하며 받아놓은 번호입니다. 그 당시에 번호 장사를 목적으로 이 번호판을 달았는지는 몰라도 주인이 여러번 바뀌면서도 번호가 좋아 변경되지 않았습니다.


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99년 3월에 최초등록된 마티즈 MD 수동변속기 차량입니다.


98년 3월 출시된 마티즈는 당시 밴모델을 제외하고 하위트림인 MS와 상위트림인 MD 두가지로 운영되었는데, 이 차량은 나름 고급형인 MD입니다. MD 수동변속기 모델에 에어컨만 옵션으로 넣은듯 보였네요. 신차 가격은 580만원정도입니다. 그 당시 대우차 도색의 특성상 바랜 부분이 많습니다. 거기에 스테프는 부식으로 스테인레스 몰딩을 붙여놓았네요.


아 뭐 일절 상관 없습니다. 걍 이 더위에 에어컨 잘 나오고 큰 하자만 없으면 됩니다.


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주행거리는 19만km를 넘겼습니다. 

20년이 넘은 차량인데 한 해에 1만km도 타지 않았다고 보면 얼마 안 탄 차죠.


한해에 2~3만km씩 달리던 차들은 이미 폐차장의 이슬로 사라진지 오래일겁니다. 원부상 신차를 출고했던 1대 차주가 11년을 굴렸고, 그 다음 차주도 2~3년 가까이 탔습니다. 이후부터 주인이 자주 바뀌기 시작했는데 중간에 외국인도 거쳤고 여러 사람을 거치고 또 거쳐 제가 타게 되었습니다.


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마티즈1 초기형에 속하는지라 여러모로 투박합니다.


투박한 노에어백 핸들과 투박한 계기판과 센터페시아 커버. 역시 대우 경차는 중후기형 차량을 사야 여기저기 색도 들어가고 크롬도 들어갑니다. 삼발이도 전차주가 갈아놓았다고 했고 여러모로 꽤 많은 정비를 했다고 하네요. 그렇지만, 핸들이 미친듯이 놀고있습니다. 지난번에 가져다 타던 오토마티즈는 괜찮았는데 말이죠.



영상을 보시다시피 핸들이 미친듯이 떨고있습니다.


돌릴때마다 불안합니다. 물론 조향에 문제는 없습니다만, 마티즈의 고질병인 컬럼 샤프트 부싱이 깨져 도망가서 생기는 문제입니다. 부싱만 따로 생산되지 않기에 핸들 샤프트를 통째로 교환하는 방법 말곤 없습니다. 근데 이게 가치가 있는 차라면 대략 15만원 수준의 부품값과 공임을 투자하겠지만 보존가치 없는 20년 넘은 똥차에는 큰 부담이 아닐 수 없습니다.


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원인은 바로 이곳입니다. 


저 안에 플라스틱 부싱이 들어가 샤프트가 떨리는걸 방지해주는데 그게 깨져 도망갔습니다. 아 물론 수많은 차주를 거쳐갔지만 누군지는 몰라도 뭔가 핸들이 떨리는 문제를 해결하기 위해 작업을 했던 모양이네요. 실리콘이 묻어있습니다만 사실상 무용지물입니다.



보시다시피 손으로 잡아 흔들면 사정없이 흔들립니다. 당연히 핸들을 돌려도 이런 상황인거죠.


그렇지만 매우 저렴하게 해결 할 수 있는 방법이 있긴 합니다. 포터 판스프링 고정용 부싱으로 들어가는 항가고무를 가공하여 샤프트 사이에 끼우면 놀지 않는다고 하네요. 포터 항가고무 외에도 업소용 싱크대 다리를 가공하거나 사이즈를 측정하여 선반집에서 봉을 깎아 만든 플라스틱 부싱을 사용하기도 합니다.


여러모로 그 중 가장 저렴하고 쉽고 간단한 방법은 포터용 항가고무를 이용하는 방법입니다.


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포터용 항가고무를 구입합니다.

포터2와 품번을 공유하지는 않는 것 같습니다. 개구리포터. 즉 뉴포터용으로 알고있네요.


55257-44100 BUSH - RUBBER (부쉬-러버)


정가는 330원이지만, 부품대리점에 따라 500원까지 천차만별로 받고있습니다. 보통은 상 하 세트로 구입합니다만, 마티즈는 한대이니 그냥 하나만 구입하기로 합니다. 비닐도 누렇고 바코드 스티커도 누렇습니다. 홀로그램 스티커에 찍혀있는 년/월은 12년7월. 대략 8년간 부품집 창고에 묵혀뒀던 항가고무입니다.


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비닐을 뜯어 항가고무를 확인합니다.


그냥 평범한 고무 부싱입니다. 포터에 끼워졌으면 다 터져서 튀어나올때까지 고통받았을텐데 그래도 마티즈 칼럼샤프트에 끼워지니 그런 혹사는 당하지 않을겁니다. 물론 붓싱을 끼우기 위해 컬럼샤프트를 탈거한다면 모르겠습니다만, 대부분 그럴 시간적 여유나 금전적 여유는 없다보니 반을 갈라 샤프트 사이 잉여공간에 끼워준답니다.


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그래도 고무에 기름기가 좀 있어보이네요. 이리 저리 만지니 뭔 기름기같은게 보입니다.


부품창고에서 7년만에 빛을 봤는데 포터 판스프링 부싱의 임무 대신 웬 쌩뚱맞은 마티즈의 핸들샤프트가 떨지 않도록 잡아주는 임무를 받았습니다. 아마 참 황당할겁니다.


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포터용 항가고무를 반 갈랐습니다.


그럼 반은 끝났습니다. 여기에 윤활작용을 하는 구리스를 발라주고 샤프트에 끼워주기만 하면 된다고 합니다. 정비소에서 최소 15만원은 들일 문제를 부품값 500원과 다이소에서 판매하는 다용도 구리스를 구입하는데 쓴 2000원. 즉 2500원에 상대적으로 쉽게 해결을 할 수 있습니다.


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다이소에서 판매중인 2천원짜리 멀티 구리스.


뭐 철물접에서도 구리스는 쉽게 구할 수 있습니다만, 그리 많은 양이 필요한 상황도 아니고 튜브 형태의 제품이 보관하기도 쉽다보니 다이소제 구리스로 구입했습니다. 모든 준비를 마쳤습니다. 이제 샤프트 사이에 반을 가른 항가고무를 밀어넣기만 하면 됩니다.


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처음에는 이걸 대체 어떻게 넣어야 할지 고민이 많았지만 그래도 잘 들어가네요.


기존에 덕지덕지 발라져있었던 실리콘은 칼로 긁어서 다 떼어냈습니다. 과연 실리콘이 효과가 있었을진 모르겠지만 말이죠. 그렇게 한쪽으로 쑥 집어넣으니 들어가긴 들어갑니다. 항가고무 전체가 들어가지 않고 반만 들어가도 요동치는 핸들의 강도는 많이 줄었습니다.


처음 넣은 항가고무를 안쪽으로 돌려놓고 아까 넣었던 자리로 항가고무 조각을 하나 더 넣어줍니다.


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그렇게 반을 갈랐던 포터용 항가고무가 모두 마티즈 컬럼샤프트 연결부에 들어왔습니다.


항가고무의 직경이 조금 더 작은가 봅니다. 약간 남는 공간이 보이네요. 물론 이정도만 해놓아도 핸들이 막 아래로 움직이는 느낌은 거의 없습니다. 가끔 민감한 사람들이 그래도 해결되지 않는다고 불만을 제기합니다만, 항가고무만 끼워도 전혀 문제 될 수준이 아닙니다. 


거기다가 수십배가 차이나는 가격을 본다면 항가고무는 정말 누가 먼저 고안했는지 몰라도 국가에서 훈장이라도 줘야합니다. 쉽고 저렴한 가격에 똥차의 생명을 연장시켜줘 자원낭비를 막아주신 위대하신 분입니다.


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칼로 긁어내니 떨어져 나온 실리콘의 모습입니다.


항가고무를 잘라 넣은 자리 사이 약간의 빈 틈에 이 실리콘도 그냥 버리느니 그 사이에 끼워넣는다고 펴서 넣어줬습니다. 결론은 항가고무가 들어있던 봉지를 제외하면 쓰레기 하나 남기지 않은 친환경 DIY였습니다.



핸들을 잡아봅니다. 살짝 흔들리기는 하지만 지장이 있는 수준도 아니고 정상이라 봐도 될 수준입니다.


간단한 DIY로 똥차의 생명을 연장시켰습니다. 업무에 잘 활용하도록 합시다.

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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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며칠 전 있었던 일입니다.


현대Hmall에 시가 11만원대의 2ch 블랙박스가 1만 8천원. 거기에 무료배송이라는 상상 이하의 가격에 올라와 있다는 소문을 듣고 주문을 했었습니다. 할인쿠폰을 쓰고 포인트를 쓰고 하다보니 실질적인 결제비용은 1만 7천원까지 내려가더군요. 사실상 메모리카드 값. 아무리 캐치온 제품 자체가 저가형 블랙박스라 하더라도 원가 이하 수준으로 생각되는 가격입니다.


물론 가격에서 0을 하나 적지 못해 착오로 발생한 일처럼 보였지만, 결국 배송이 되어 왔습니다.



소문을 듣고 온 사람들이 몰리고 차익을 노리려는 뽐거지 되팔이들이 여러개 구매해서 그랬을까요?

비정상적으로 늘어난 주문량을 보고 실수를 파악한 담당자가 주문을 막은것일까요? 


사실상 메모리카드 가격에 판매되었던 32GB 2CH 블랙박스는 금방 품절되어버리더군요.


개그맨 염경환을 모델로 하는 이 블랙박스는 이미 홈쇼핑에서 자주 접했던 제품인지라 익숙합니다. 이미 지난해에 사장님 그랜저 렌터카에 장착을 했었던 모델이기도 하고요. 연말에 누구 주긴 했지만요.



이미 중고나라를 비롯한 여러 중고물품 거래 사이트에는 하나 혹은 여러개를 구매하여 4만원 혹은 4만5천원. 양심 출타한 판매자는 무려 7만원까지 가격을 매긴 뒤 판매하며 시세차익을 남기는 뽐거지들과 이들의 행위를 저지하기 위해 댓글을 다는 사람들로 인산인해를 이루고 있습니다. 


저는 얼마 전 구입한 마티즈에 장착하려는 목적으로 딱 한개를 구입했습니다. 이 블랙박스가 어떤지 검색하시는 여러분 미개봉품 사서 돈이라면 가족도 버릴 뽐거지들 차익 남게 하지 마시고 꼭 다른 제품 구입하세요.


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과연 제대로 올까 싶었습니다만, 송장번호가 생성되고 진짜 왔습니다.


애초에 판매 목적으로 구입한 물건이 아닙니다. 뭐 저도 할 말은 없지만, 판매자가 일괄적으로 취소를 했어도 무방했습니다. 그냥 이 돈에 사면 좋고, 환불되면 그냥 뭐 환불되겠거니 생각하고 구입했으니 말이죠.


결론은 시세차익을 노리고 판매하기 위해 제품을 다수 주문한 뽐거지들이 문제입니다. 이 뽐거지들은 판매자가 일괄 취소를 하더라도 온갖 핑계 다 대며 내놓으라고 개진상 부릴게 뻔하니 말이죠. 이런 케이스 한두번 본게 아니니 말입니다. 돈 몇푼에 인간이기를 포기하는 뽐거지들은 일베충에 버금가는 사회의 악이라 생각됩니다.


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32GB 마이크로SD카드와 무료장착쿠폰 그리고 본체 상자가 담겨있습니다.


원가 이하의 가격과 무료배송에 무료장착. 생각을 하면 할수록 괜히 미안해집니다.


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신청 후 시간예약을 하면 장착기사가 방문하여 설치해준다 합니다.


그렇지만 홈쇼핑 주문 상품인지라 따로 신청하지 않아도 연락이 오더군요. 연락을 받고 일정을 잡았습니다.


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간단한 사용설명서.


뭐 캐치온 자체가 저가형 제품입니다만, 그래도 갖출건 다 갖추고 있습니다. 한글도 지원하고요. 그럼에도 보험료 할인을 목적으로 시동시에만 사용하더라도 충분히 봉을 빼는 제품이라 생각됩니다.


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생각보다 큰 본체와 상시전원선 그리고 후방카메라.


나름 그래도 4인치 디스플레이와 FHD 30fps를 지원하는 나름 하이스펙의 블랙박스입니다. 전방 카메라만 그렇고요. 후방카메라의 경우 스펙이 따로 명시되어있지 않아 자세히 모르겠지만 설치 후 영상을 보니 그리 나쁘지만도 않은 느낌이더군요.


여튼 개봉 후 박스에 넣어두고 기사님께서 오시기를 기다렸습니다.

원가 이하의 가격+무료배송+내 힘 하나 안들이고 무료설치까지. 이쯤되면 정말 미안해집니다. 

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장착 후 생각 이상으로 선명한 화질에 놀랐습니다.


보험료 할인만으로도 충분히 블랙박스 가격을 뺄 수 있겠다는 생각이네요. 전원은 상시전원으로 따 놓았습니다만, 배터리 방전을 방지하기 위해 장기간 세워두는 경우 전원선을 빼놓기로 했습니다. 물론 같은 스펙을 가졌지만 훨씬 비싼 가격을 자랑하는 제품들보다 마감은 떨어지지만 여러모로 매우 만족스럽습니다.


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(티스도리) 철한자구/서해대교

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