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경기도 서남부의 인구 50만의 도시 평택시의 시외버스터미널 시간표입니다.

평택 자체가 꽤나 넓습니다. 송탄도 평택이고 서쪽 끝의 포승도 평택입니다. 송탄에도 터미널이 따로 있고, 안중에도 터미널이 따로 있습니다. 평택시외버스터미널은 흔히 말하는 평택 시내. 평택역 옆에 자리잡고 있습니다. 인구대비 작은 규모에 상당히 노후화된 건물이였지만, 비교적 최근에 리모델링 공사를 마쳐 깔끔한 모습으로 손님을 맞이하고 있었습니다.

종전에 조잡했던 건물 외벽도 낡은 간판도 모두 철거되었고 최신 스타일의 외관으로 변경되었습니다.

최근 지어진 건물이라 해도 믿을 정도로 정말 말끔하게 변했습니다.

2018년과 2019년 게시물을 참고하면 확실히 달라졌음이 느껴집니다.

대합실과 승강장은 크게 달라지지 않았습니다만, 바닥을 새로 깔았고 아스팔트 역시 새로 깔았습니다.

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지난해 대비 성남(야탑)행과 인천 및 인천공항행 당진행과 충주행 버스의 운행횟수가 줄어들었고, 남서울대행은 폐지되었습니다.

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평택터미널 운임표입니다. 당진발 평택경유 제천행이 폐지되며 당진행 우등버스 시간표가 사라졌고 포승행 차량이 원정초등학교에 정차하며 원정초 요금이 새로 생겨났습니다. 지난해 3월 인상 이후 별다른 변화는 없습니다. 참고하시어 즐거운 여행 되시기 바랍니다.

전라북도 무주군. 작고 조용한 시골 군소재지의 터미널입니다.

경북의 오지 B.Y.C(봉화,영양,청송)처럼 무.진.장(무주,진안,장수)으로 묶이는 전북의 오지입니다.

물론 전라북도에서 접근성이 가장 떨어지는 3개 지차체 중 하나입니다만, 겨울철 무주리조트 스키장으로 함께 묶이는 다른 지역에 비해 인지도가 있는 지역입니다. 스키장 외에도 전 세계 태권도 수련생들의 성지인 태권도원도 무주에 있습니다. 여튼 무주하면 가장 먼저 떠오르는 스키장과 군청 소재지의 거리는 조금 떨어져 있습니다. 

오늘은 무주에 들어갔다가 버스를 타고 나온 김에 무주터미널 시간표를 촬영하여 왔습니다. 물론 저도 다른 블로그에 올라온 시간표를 믿고 갔다가 버스 시간이 바뀐 줄 모르고 낭패를 보았던지라 더더욱이 촬영의 필요성을 느꼈습니다.

무주터미널입니다. 오래된 3층 적벽돌 건물이 터미널이며, 대합실 입구 앞으로 택시승강장도 있습니다.

나름 시골 군청 소재지의 3층짜리 건물입니다만, 있을건 다 있습니다. 도시의 복합 멀티플렉스 저리가라 할 정도로 다양한 업종이 이 터미널 건물에서 성업중이였습니다. 병원도 있고요. 약국도 있고요. 부동산도 있고. 편의점도 있습니다. 거기에 중국집도 있고 기사식당도 있네요. 

여러모로 규모는 작고 오래되었더라도 이정도면 어지간한 지방 중소도시 터미널 치곤 꽤 다양한 업종이 몰려있는 터미널입니다.

시외버스와 농어촌버스(군내버스)가 함께 사용하는 공용버스터미널입니다.

게시판과 시외버스 시간표 그리고 군내버스 시간표가 자리잡고 있네요. 버스 요금이 꽤 저렴합니다. 무주 전구간 군내버스 요금은 성인기준 1000원. 학생은 500원입니다. 대략 10년 전 버스요금을 보는 느낌이네요. 반면에 영동군 시내버스는 여타 다른지역과 비슷한 요금을 받고 있습니다.

대합실은 뭐.. 평범한 시골 터미널을 보는 느낌이네요.

시골 터미널임에도 꽤나 젊은 사람들이 많이 보이는 느낌입니다. 매표창구는 한곳이 열려있었고, 무인발권기는 두개의 기기가 운영중이였습니다.

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우등 1회를 포함한 서울 남부터미널행이 일 7회. 2시간 40분이 소요된다고 하네요.

우등 1회를 포함한 대전복합터미널행이 일 19회. 50분이라 적혀있지만, 실제 40분이 소요되었습니다.

25분이 소요되는 영동행이 일 2회. 35분이 소요되는 금산행이 일 4회.

경유지에 따라 시간이 달라지지만, 1시간 30분 이상 소요되는 전주행이 일 11회.

장수와 남원을 거쳐 광주까지 가는 광주행이 일 4회. 남원종점이 일 1회.

무주리조트(구천동)로 가는 버스가 일 10회 운행중입니다.

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군내버스 시간표는 보기 좋은 작은 시간표로 대체합니다. 진안행은 직행버스를 타야만 하네요. 무주라는 작은 동네에 소재한 작은 터미널이였지만, 도시의 멀티플렉스 부럽지 않은 터미널로 기억될것입니다.