벌써 4년차입니다. 전역 혹은 소집해재를 하게 된 그 다음해부터 1년차로 시작하여 벌써 4년차까지 왔네요.


이번에는 아시다시피 전국단위 예비군훈련을 신청하여 아무런 일정도 잡히지 않은 홍성 대신에 가면 최소한 아는 사람 하나는 보이는 당진에 가서 빠르게 훈련을 받고 왔습니다. 4년차쯤 올라오다보니 나이를 먹었음이 느껴지네요. 순전히 나이만 드셨지 뭐 제대로 할 줄 아는것도 없는 병신인데 말입니다.



여튼 종전 3년차까지의 글을 보고 오셨다면 아시다시피 저는 폐급 중의 상 폐급입니다. 그런고로 만약에 전쟁이 발발한다면 그냥 몸으로 떼우고 사라지는게 오히려 국익에 도움이 될 것이라 생각하곤 합니다만, 그래도 이거저거 하라고 하니 해야죠 뭐 방법이 있겠습니까.

 

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군복을 찾아 꺼내입고 예비군훈련장으로 나섭니다.


안에 반팔티를 하나 넣어입고 야상만 걸치고 나왔습니다. 군복 외의 준비물이라고는 신분증정도면 되겠네요. 2019년도 첫 예비군훈련의 마루타가 되어 훈련장에 입소합니다. 올해 예비군훈련부터 미세먼지 마스크가 지급되기 시작했고, 미세먼지 농도가 짙은 날에는 실내훈련으로 대체된다고 합니다. 여튼 재앙급 미세먼지가 3일동안 창궐했고, 마지막 4일차인 오늘까지 미세먼지 비상저감조치가 시행되었던 관계로 4일 내내 사격을 제외하곤 실내훈련으로 대체되었습니다.


그 외에 올해 훈련부터 바뀌는 사항으로 군복 대여시 미리 소속 중대에 신고를 해야 하고, 가장 크게 와닿는 부분으로 휴대폰 규제가 완화되었다는점이 있습니다. 기존에 일괄적으로 훈련 시작시 걷어가던 핸드폰을 분대별 자율 수거로 바꾸고, 점심시간 뿐 아니라 훈련 사이의 휴식시간에도 사용 할 수 있도록 해 주었습니다. 다만 훈련 중 사용이 발각 될 경우 종전과 같이 압수 혹은 퇴소조치를 한다 하네요.


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1일차 밥이긴 합니다만, 2일차 3일차 4일차 역시 비슷하게 잘 나왔습니다. 여튼 밥도 잘 나옵니다.


지난해와 교통비는 동일하고 식비가 7,000원으로 인상되었습니다. 도시락이 보온 스티로폼으로 인해 더욱 커 보여서 그런지 상대적으로 밥도 푸짐하고 잘 나온다는 느낌이였습니다. 다만 저는 개인적인 신념에 의해 입에 대지도 않는 닭고기가 너무 자주 나오는게 흠이네요. 저 말고 대다수야 닭을 먹을테니 상관 없겠지만 말입니다.


사격은 4년 연속 단 한발도 표적지에 맞추지 못했고요. 다시 한번 더 요약하자면 재앙급 미세먼지때문에 4일 내내 실내교육으로 대체되었습니다. 엄청난 꿀을 빨다가 온 상황이 아닐까 싶습니다만, 간간히 실내교육장 안에서 무대 위로 불러서 간단한 실습을 하기도 했습니다.


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여튼 교육 끝. 필증까지 받았습니다.


4년차 교육은 그렇게 사격을 제외하고 실외로 나가지 않아 허무하다면 허무하게, 후련하다면 후련하게 끝났습니다. PX에서 17만원어치의 카드를 긁어가며 비싼 홍삼도 사왔구요. 뭔가 하고 온게 없는 느낌이라 허무하기도 합니다만 그렇게 4년차 예비군 훈련을 마쳤으니 이제 동미참훈련은 더이상 제 인생에서 없겠지요. 


5년차부터는 하루짜리 기본훈련과 향방기본훈련(작계)만 받으면 됩니다. 일단 4일 내리 연속으로 나가는 훈련은 아니니 큰 부담도 덜었습니다. 올해는 운이 좋아 다행히 같은 분대에 배정된 아저씨들에게 폐를 끼치진 않았습니다. 내년에도 부디 폐급인걸 들키지 않고 넘어 갈 수 있었으면 하는 바램과 함께 5년차 후기로 다시 뵙겠습니다. 


P.S 여러모로 폐급인 내가 남들보다 그나마 잘 한다고 말 할 수 있는건 M16A1 분해조립 말곤 없어보인다. 짬 안찬 이등병 조교도 헤메는거 옆에서 대신 조립해줬다. 그거 말곤 딱히 남들에게 도움이 될 게 없네.. 전쟁나면 걍 총알받이 말곤 답 없을듯.

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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...


뭐 스파크였으면 랩핑차라 별 상관이 없었겠지만, 차를 빼다가 빨간 차단봉에 살짝 긁었습니다.


무의식적으로 옆에 차가 없는걸 보고 핸들을 좀 크게 틀어서 나오면서 쭉 긁어버렸네요. 다행이라면 광택으로 날라갈 수준의 잔기스라는점이 아닐까 싶네요. 여튼 시트콤같은 하루하루가 계속됩니다.


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저 모닝이 주차한 자리에 주차를 했었고, 차를 빼다가 빨간 봉에 스쳤습니다.


애초에 주차장으로 준공까지 난 자리에 저리 차단봉을 박아두었습니다. 이런곳이 한두군데가 아닙니다. 이쪽이야 입구라서 통로를 확보하는 차원에서 막아두었다고 생각하면 이해라도 합니다만, 이 외에도 통행에 일절 방해되지 않는 자리임에도 대체 왜 막아두었는지 모를데들도 많습니다. 관리사무소 직원들이야 입주민이 아니니 새벽에 주차장 자리 부족한건 내 알바 아니라는건지 모르겠네요. 여튼 통행에 문제없는 대체 왜 봉을 박아두었는지 모를 자리에 세워둔 빨간 봉을 비집고 주차하면 딱지를 붙이고요. 반면에 통행에 방해될 수준인 이중주차에는 일절 딱지하나 안붙이는 참 이상한 아파트입니다.


입주자 대표가 했다면 애초에 주민들 의견을 반영해서 봉을 세우고 보고라도 할텐데 별다른 보고도 없었던걸 기억하면 관리소장이 독단적으로 행한 일이 아닐까 싶네요. 지금은 덜하지만 아파트 입주 초장기에는 일부 세력의 여론몰이로 이장도 갈아치우고 전임 관리소장 퇴진 서명도 받고 다녔습니다. 무서운 입주민들입니다.


여튼 안해도 될 일을 해둔 관리소장도 주차딱지 발부기준이 엿장수 맘대로인 경비아저씨도 별로 마음에 들진 않지만 저 봉때문에 주차장이 상대적으로 부족해지고 벌써 주차난에 시달리고 있습니다. 애초에 이 상태로 준공심사를 받은 중흥건설을 탓해야지 주민들이 겪어야 할 불편은 아닌데 말이죠.


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이미 빨간색 탄력봉은 많은 차량들에 기스를 선사해주었습니다.


이미 누가 여러번 긁고 밟고 지나갔고, 제 차에 긁힌 자리는 검게 묻은 자리가 지워진곳이 아닐까 싶네요.


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생각보다 꽤 많은 스크레치를 남겼습니다.


일단 가장 심한 조수석 문짝입니다. 어디 우그러들은 부분은 없습니다만, 기분 참 뭐같습니다. 랩핑이면 티도 나지 않으니 그냥 욕 한번 하고 끝날 일을 멀쩡한 차체에 당하고 나니 기분이 좋을리가 없죠.


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뒷문짝 그리고 후휀다 스테프부분과 뒷범퍼까지 부분부분 흔적을 남겼네요.


그나마 다행인 부분은 컴파운드질이나 심하면 광택으로 날아갈 수준이라는 사실입니다. 다행히 정차했다가 출발하는지라 큰 파손은 없었고, 봉이 얼어서 둔기가 되지 않아서 간단한 기스로 끝났습니다.


이미 2년전에는 조금 속도가 붙은 상태로 봉에 스쳐서 범퍼가 아작났었고, 1년 전에는 졸다가 저 봉을 중앙선에 박아놓은걸 못보고 박고 지나갔습니다. 당시 1월이였던지라 봉이 얼어있어서 봉도 범퍼와 함께 깨졌더군요. 생각해보니 1년에 한번씩 범퍼를 깨먹었네요.



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일단 세차장에 가서 세차부터 진행합니다.


폼건을 뿌리니 기스가 크게 난 자리는 티가 나네요. 염화칼슘 뿌린 물을 맞았으니 하체까지 물을 과하다 싶을 수준으로 구석구석 뿌려주고 물기를 제거한 뒤 본격적으로 기스 제거작업에 돌입합니다.


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소낙스 스크래치리무버(컴파운드)


급한대로 일단 세차장에서 구입했습니다. 가격은 1만 2천원. 부드러운 헝겊에 컴파운드를 약간 짜서 파손된 차량 도장면에 문질러주면 됩니다. 그렇게 한 40분을 앉아서 문지르고 또 문지르고 닦고 또 다시 문지르기만을 반복했습니다.


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노가다의 결과물1


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노가다의 결과물2


문짝 기스들은 거의 보이지 않을 수준으로 해결했습니다. 다만, 스테프쪽 기스는 다 지우지 못했네요.


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그래도 아까보단 덜 보이는것으로 만족하렵니다.


조만간 봐서 여유가 생기면 아반떼스포츠용 사이드스텝을 장착 할 예정입니다. 그리고 위야 뭐.. 랩핑하면 덮일 부분이니깐요. 여튼 빠른 시일 내에 이타샤던 일반 랩핑이던간에 작업이 절실해 보입니다. 랩핑은 차량 도장면을 보호하는 효과도 매우 탁월합니다.



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(티스도리) 철한자구/서해대교

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