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사실상 명절 연휴에 행해왔던 적재함 도색을 비롯한 일상적인 차량 대수선이긴 했습니다만, 가장 큰 포인트라면 이타샤 캐릭터가 바뀐 걸 테니 제목을 이렇게 적어봤습니다. 이미 부캐인 도태트럭커 유튜브나 다른 매체를 보고 오신 분들은 알고 계셨을 텐데, 지난주 내내 바쁘고 포스팅도 밀려있는지라 이제야 글로 풀어보려 합니다.

 

 
アイドル
아티스트
YOASOBI
앨범
アイドル
발매일
1970.01.01

 

국내 차트에서도 상위권에 랭크했던지라 이 노래 대충은 알고는 계실 겁니다. 이 노래가 애니메이션 【최애의 아이】의 오프닝으로 사용되었고 작품의 인기와 함께 큰 화제를 불러일으켰죠. 작품 자체도 초반에 주인공이 죽어버리며 많은 이들에게 충격을 선사했습니다. 이전부터 다양한 히트곡이 존재했지만 특히 이 곡과 작품의 인기에 힘입어 설마 많이 몰리겠어 싶었던 요아소비 내한공연 티켓팅에 수만 명이 몰리며 장렬히 실패했고 최전열 암표가 400만 원에 거래되기도 했다고 합니다. 저 역시 별 생각 없이 1화를 보고 빠져들었습니다.

 

뭐 여튼 그건 그렇고요. 시작은 지난 8월로 거슬러 올라갑니다.

 

 

제 173회 서울 코믹월드 이타샤 전시 + 차량 매각을 위한 랩핑 제거

삼각떼 초전자포 이타샤로 참가하는 마지막 행사였습니다. 애초에 새 차를 사놨습니다만, 이 행사를 위해 한 달짜리 보험만 들어놓고 놔뒀었습니다. 근데 하필이면 새 차를 일주일 타고 공업사

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삼각떼 매각과 동시에 '이타샤 이제 그만해야지..' 했었는데, 고별전이 다시 뽕을 차오르게 만들었습니다. 그리고 그날 우연히 등신대를 매각하는 부스에서 호시노 아이 등신대를 구입했습니다.

 

갓시노 갓이

객기로 샀어요. 그리고 이걸로 이타샤 했어요.

 

그게 내용의 전부입니다만, 좀 길게 풀어서 쓰자면 이 등신대를 가져와서 작가분께 이 일러스트를 사용하는 조건으로 이타샤 시안을 의뢰했습니다. 막 출고했던 미국산 대우 전기차는 당분간 조용히 타고 싶었기에 번외로 놔두고 화물차에 시안을 의뢰했죠. 그리고 시안이 나왔습니다.

 

시안

이 시안 그대로 비비데칼에 의뢰했습니다만, 사이즈 측정과 함께 수정을 거치게 되었습니다.

 

이건 직접 사장님 모니터를 눈으로 본거라 자료가 남아있지 않네요. 라인의 일부 수정을 거쳐 그대로 출력하여 추석 연휴에 작업을 진행합니다.

 

식봉이

약 1년 이상 고생해줬던 식봉이를 제거합니다.

 

 

프리마 카고트럭 이타샤 랩핑 작업 (화물차 꾸미기)

결론은 했습니다. 겸사겸사 적재함에 생긴 녹도 다 처리했고 맘에 들지 않았던 부분들도 다 고쳐놨습니다. 이번에 처리하지 못하면 내년 봄이나 가서 해야 한다는 생각으로 지난 연휴 첫날 진행

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화물차에 첫 작업이라 여러 시행착오를 겪었고 다음에 하게 된다면 보완하고 개선해야겠다는 부분들이 좀 있었는데 이번 시안에 일부 반영되었습니다. 애초에 면이 평평한 수입트럭들이라 현대 엑시언트 같았더라면 좀 더 작업이 수월했겠지만, 굴곡이 지나치게 많은 프리마라 시안 제작부터 사실상 전 과정이 어려웠네요. 물론 같은 캡을 사용하지만 일부 디자인이 변경된 맥쎈은 좀 더 수월할 겁니다.

 

잘가 식봉이

잘 가 식봉이 ㅠㅠ 즐거웠어....

 

똑같이 눈이 빛나는 아이로 대신 채워줄게...

 

제거완료
제거완료

그렇게 측면과 정면의 스티커를 모두 제거했습니다.

 

우측은 사고로 이미 제거된 상태. 좌측면과 정면 스티커가 제거된 순수한 상태로 다시 돌아왔습니다. 이제 출력과 함께 연휴 내내 차근차근 붙여서 차량을 완성시킬 예정입니다.

 

비비데칼

비비데칼입니다.

작년에 위치를 옮겨서 이전보다 좀 더 다니기 편해졌습니다.

 

이전에는 온양 시내 끝에 있었다면, 지금은 신창에서 온양으로 들어오는 온양 시내 초입에 있습니다. 작업된 시안의 출력작업을 진행합니다.

 

 

출력

먼저 좌측면 시안부터 출력합니다.

 

좌측과 우측 그리고 정면과 기타 자잘한 부분들을 순서대로 작업합니다.

 

작업

작업을 진행합니다.

 

여기는 사각지대야. 사각지대 문구가 좀 낮아야 승용차에서 쉽게 볼 수 있는데 꽤 높이 올라와서 의미가 없어졌습니다만, 그냥 이렇게 붙이기로 합니다. 쇼쿠호 미사키와 호시노 아이의 공통점이라면 눈에 빛이 난다는 거.

 

좌측 완료

좌측면 작업을 마쳤습니다.

 

이제 우측면 시안을 출력합니다.

 

우측면

좌측면과 크게 다르지 않습니다.

 

똑같이 출력하여 부착합니다.

 

우측면 80% 완성

좌측면과 동일한 방법으로 우측면 시안 역시 붙여줍니다.

 

이제 70%의 작업이 끝났습니다.

 

적재함 도색

페인트로 그간 10M 철근을 상차하며 생겼던 녹을 가리고 적재함 바닥까지도 깔끔하게 칠했습니다.

 

생각보다 바닥 면적이 넓어서 있던 페인트 다 썼네요. 적재함 벽면 위쪽은 스티커로 다 가려버릴 예정이라 칠하지 않았습니다.

 

대충 이런 느낌

양쪽 측면 부착이 마무리되고 대충 어떤 느낌인지 문을 열어 확인합니다.

 

이런 느낌입니다. 옆에서 넘어오는 컬러 라인을 앞으로 이어주면 됩니다.

 

적재함 문짝

전면부 랩핑과 함께 1m 크기의 적재함 문짝에 붙일 스티커가 먼저 출력됩니다.

 

하두 지게차들이 문짝 건드리고 긁어놓아서 이번엔 대문짝만 하게 문짝주의를 넣어봤습니다.

 

적재함 벽면 및 전면 컬러

적재함 벽면에 들어갈 호시노 아이와 전면부에 랩핑 할 컬러가 출력되고 있습니다.

 

The perfect and ultimate idol

The perfect and ultimate idol

 

적재함 벽면에 붙을 문구입니다. 완벽한 궁극의 아이돌. 완벽한 궁극의 아이돌과 함께 하니 요즘 일도 생각 이상으로 잘 풀립니다.

 

초전자포 안버렸어요

아 초전자포 스티커밤도 함께 출력했습니다.

 

흙받이(고무판)에 붙일 예정입니다. 이것도 최애의 아이로 작업하려다가 시간도 없고 귀찮아서 초전자포 붙여넣기로 만들었습니다.

 

완성

사실상 모두 완성되었습니다.

 

앞에 랩핑과 함께 제거했던 레터링만 다시 붙여주면 모든 작업이 마무리됩니다.

 

흙받이

이 흙받이 고무판에 비싼 3M 실사 시트지를 잔뜩 붙여줬습니다.

 

길이도 연장하여 흙받이가 안전대를 타고 넘어오지 않도록 조치해 뒀고, 겨울철에 케이블타이가 끊어지며 연장한 부분이 떨어지지 않도록 반생이 철사로 한번 더 묶어줬습니다.

 

대충 이런 느낌

대충 이런 느낌입니다.

 

스티커밤 특성상 정신없는 게 맞습니다. 승용차 시야에서 봐도 정신없게 느껴져야 뒤로 바짝 붙지 않겠죠.

 

완성

여튼 완성입니다.

 

적재함 벽면 문짝 우측면

적재함 벽면과 문짝은 공식 일러입니다.

 

문짝 주의

문짝 주의가 지게차 운전자 입장에서도 잘 보이겠죠.

 

제발 건드리지 않았으면 좋겠습니다.

 

벽면

멀리서 봐도 잘 보일 겁니다.

 

저 부분 역시 크레인들이 하차하며 자주 긁어대던 자리라 덮어버리길 잘했습니다.

 

이런 느낌

좌측면. 대충 이런 느낌입니다.

 

확 들어온다.

종전대비 훨씬 더 눈에 들어오네요.

 

모두가 동경하는 완벽한 궁극의 아이돌의 재림입니다.

 

주유

주유도 문제없습니다.

 

주유소 직원분이 사진을 좀 찍어간다고 하시네요. 초등학생들도 알아봅니다. 학교 앞 문방구에서 아이브나 르세라핌 포토카드와 함께 최애의 아이 포토카드도 판매한다고 하네요. 한 번은 저녁에 지나가는데 어린아이가 '호시노 아이다!' 하는 소리도 들었네요.

 

현장에서도 문제 없음

현장에서도 문제없습니다.

 

상차도 하차도 문제없었습니다. 모두의 아이돌 호시노 아이와 함께 무탈히 달려봅시다.

 

 

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이전에 새로 랩핑을 하고 사이드미러는 커버를 따로 가져가지 않아 나중에 하기로 했었습니다.

 

대충 겉에만 붙이고 말아도 됩니다만, 우수한 퀄리티를 위해서는 커버를 탈거하여 랩핑하고 다시 부착을 해야 합니다. 근데 이 커버가 탈거할 때 핀이 잘 부러진다고 하네요. 그래서 이전 작업 시에도 새 커버를 구입해가서 그 커버에 랩핑을 한 뒤 부착했었습니다. 여튼 지난번 풀랩핑 당시 따로 챙겨가지 않아 이후에 커버를 따로 챙겨서 가져다줬는데, 사장님께서 한참 전에 작업해놓고 연락을 못했다고 하시더군요. 그래서 사이드미러 커버를 끼우러 비비데칼에 다녀왔습니다.

 

 

탈부착은 쉽다

탈착과 부착은 쉽습니다. 탈착시 얇은 핀이 부러지는 경우가 많아서 그렇지만요.

 

그래도 이번에는 양쪽 모두 핀을 살려서 탈착했습니다. 다행이네요. 일단 기존 사이드미러 커버는 트렁크에 박아놓습니다. 언젠가 필요한 일이 생기거나 그게 아니라면 필요한 사람들이 생기겠지요.

 

사이드미러 깔맞춤 완료

사이드미러 깔맞춤을 완료했습니다.

 

그간 한쪽은 차량 본래 색상인 아이언 그레이. 또 한쪽은 이전의 빨간색 랩핑이 된 상태로 다녔었는데 이제 완전히 형광 연두색 삼각떼로 태어났습니다. 아 이제 좀 만족스럽네요.

 

보수

그리고 신경쓰이던 부분들의 보수작업이 이어졌습니다.

 

트렁크 위 끝단이 말려서 올라오던데, 시간이 오래 지나 완벽한 상태로의 복원은 어려워도 주름이 좀 잡혀있기는 하지만 90% 수준까지 복원을 마쳤습니다. 보수용 접착제를 바르고 히팅건으로 열을 가한 뒤 잘 붙여주면 됩니다. 그래도 다행히 잘 붙네요.

 

아마 마지막 방문

아마 지금의 비비데칼로는 마지막 방문이 아닐까 싶습니다.

다음에는 새로 이전한 비비데칼로 찾아가겠죠.

 

이달 중 매장을 확장 이전 한다고 하십니다. 대충 이전하는 위치를 들어보니 지금보다 제가 방문하기엔 10분 이상 가까워지리라 생각합니다. 다른 지역에서 오시는 분들은 어떨지 몰라도요. 이 매장에 처음 방문했던 게 2014년 7월. 벌써 8년이라는 세월이 흘렀네요. 시간 참 빠르게 느껴지고 앞으로 이쪽으로는 올 일이 없을거라 생각하니 뭔가 아쉬운 느낌이네요.

 

그렇게 티 없이 완벽한 형광 삼각떼가 되었습니다.

 

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