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본인은 정부여당 지지자도 아니며, 논란에 대해 맹목적으로 옹호하는 입장이 아님을 밝힙니다.


조선시대 한양부터 대한민국의 서울까지. 역사상 가장 오래 시장으로 재임하던 故 박원순 서울시장님께서 지난 7월 9일 갑작스레 생을 마감하셨습니다. 비서에 대한 성추행 의혹으로 경찰이 내사에 착수한 사건과 인과관계가 있는지는 아직까지는 명확하지 않지만, 유서를 남기고 산으로 떠나셨다고 합니다. 


불과 전날만 하더라도 직접 브리핑에 나섰던 분이지만, 갑작스러운 비보가 믿기지 않더군요. 10년 가까운 서울시장 재임 당시 대중교통과 보행자 친화적인 정책을 펼치던 것은 좋았으나, 차선을 줄이고 차량의 흐름을 의도적으로 꼬이게 만들어 차를 놓고 나오게 한다는 교통정책과 맹목적인 친중행보는 제성향과 잘 맞지 않았습니다. 


그렇지만 젊은층 사이에서 사진이 마치 욕이 바로 튀어 나올 것 같다는 의미에서 '씨발아저씨'라 부르는 데에 별다른 거부감 없이 대인배적인 행보와 어느정도 보여주기에 기반했다지만 시도했었던 공공자전거나 심야버스와 같은 정책들은 타 지자체에도 벤치마킹되어 복지사회에 한 발 더 가까이 나아가게 만들어 주었습니다.


여튼 8년 전 일입니다만, 박원순 시장님을 뵈었고 대화를 나누었던 일이 있었습니다. 지난 2012년 1월 얘기인데, 취임 100일을 맞이하여 블로거 간담회를 진행했었고 그 자리에 참석했었습니다. 뭐 제게 서울시 공무원으로 스카웃하고 싶다는 농담스러운 덕담도 해주셨고, 그 자리에서 제가 촬영했던 사진이 꽤 오래 위키피디아의 박원순 문서에서 프로필 사진으로 사용되었습니다.


2012/02/04 - [티스도리의 기획연재물] - 120203박원순 서울시장님을 만나뵙다! (1) 찾아가는 길

2012/02/06 - [티스도리의 기획연재물] - 120203 박원순 서울시장님을 만나뵙다! (2) 안녕하세요 시장님!


당시 간담회에 관련 기사에서의 언급 - https://news.v.daum.net/v/20120203230206772


올해 고등학교를 졸업한다고 밝힌 김정수(20)씨는 "희망씨앗 중 버스의 어두운 내부조명을 밝은 LED로 교체한다고 들었는데 기사들의 안전운전에 방해되는 것은 아니냐"고 지적했다. 


박 시장은 "차안이 밝으면 기사가 힘들 수 있다는 생각까지는 해보지 못했다"며 "너무 좋은 지적사항을 냈는데 서울시 공무원으로 탐난다"고 진심어린 농담을 건네기도 했다.


한참 아프기 직전 2월의 글이네요. 직후 크게 아픈 이후 글을 쓰는 성향도 많이 바꼈습니다.



제가 촬영한 이 사진이 다양한 언어판 위키피디아의 박원순 문서에서 꽤 오래 사용되었습니다. 

전 세계의 언어로 된 문서에서 제가 촬영했던 사진이 꽤 오랜세월 사용되었으니 영광이였지요.


지금은 다른 사진으로 변경되고 포르투갈어 위키피디아 문서를 제외하면 제가 촬영했던 사진은 사용되지 않고 있습니다. 그래도 꽤 오랜세월 전 세계인에게 박원순 서울시장이 누구인지 알리는 사진이 제가 촬영했던 사진이라는 사실은 변치 않고 저도 자랑스럽게 생각하고 있습니다.


여러모로 박원순 시장님께 저는 그저 기억도 나지 않는 타지역 주민이겠지만, 제 삶에 있어서는 시장님을 뵙고 대화를 나눈 일이 꽤나 큰 의미를 가지고 있습니다. 물론 더 큰 사람이 되진 못했고 아픈 뒤 잉여로 살고 있지만 제게 큰 힘을 줬던 사람이라는 사실에는 변함이 없습니다.


그런고로 논란과는 관계 없이 마지막 인사를 드리는게 예의라 생각하여 서울시청 앞 광장에 시민분향소가 문을 열었다는 이야기를 듣고 차를 타고 마지막 가시는 길 인사를 드리기 위해 먼 길을 다녀왔습니다.



서울시청 앞 광장에는 故 박원순 서울특별시장을 추모하기 위해 찾아온 사람들로 가득했습니다.


인터넷상의 논란과는 무색하게 어린아이와 함께 온 부보님도, 나이 든 어르신도 계셨고 여러모로 남녀노소 가리지 않고 시민분향소를 찾은 모습이였습니다. 제가 시민분향소에 도착한 시간은 11시에 분향소가 열리고, 대략 두시간정도 지난 1시 즈음이였습니다. 뜨거운 땡볕 아래에서도 많은 사람들이 조문을 위해 찾았습니다.




코로나19 감염 예방을 위해 조문객들은 거리를 두고 줄을 섰습니다.


광장 잔디밭을 둘러싸고 청테이프로 라인을 만들어 놓았습니다. 앞사람과 거리를 두게 만드는 선을 따라 광장을 빙 돌아 분향소로 향할 수 있었습니다. 생각보다 많은 조문인파에 놀랐습니다. 중간중간 공무원들이 앞으로 이동하라며 줄을 선 조문객 관리를 하고 있었고, 새치기를 하는 사람들의 모습도 볼 수 없었습니다.



대략 15분정도 줄을 서서 기다리니 천막 안으로 들어 갈 수 있었습니다.


천막 안에서는 세줄로 나누어 들어간 뒤 인적사항과 전화번호를 작성하고 순서대로 조문을 할 수 있게 만들어 두었습니다. 한 줄에 대략 10명씩 시장님을 뵙고 묵념을 하고 방명록을 작성하러 가는 방식으로 조문이 이루어졌습니다. 묵념을 하며 시장님께서 기억하시지도 못하겠지만 제 인생에서 만들어 주셨던 좋은 추억들 감사드리고, 좋은곳으로 편안히 가시길 기도했습니다. 



조문을 마친 뒤 방명록을 작성합니다.


뭐 서울대병원 장례식장에도 고향인 창녕에도 분향소가 설치되었다 하니 비슷한 형태로 운영되지 않을까 싶습니다. 옛 현대종합상조. 프리드라이프에서 장례 절차를 진행하는듯 보이더군요. 방명록에도 묵념하며 기도했던 내용과 비슷한 이야기를 적고 박원순 시장님의 명복을 빌고 왔습니다.


물론 공적도 존재하고 과오도 존재합니다. 무조건 좋은 사람이다 혹은 나쁜 사람이다 말을 하고 싶지도 않습니다. 많은 정치인이 갑작스레 세상을 떠났지만 정부여당을 지지하지 않는 제 입장에서도 먼 길을 찾아와 조문을 했을 정도로 마음아팠던 일은 처음이 아닐까 싶었습니다.


사람에 따라 평가는 다를겁니다. 논란으로 인해 조문을 가지 않겠다는 정치인들도 있고, 서울특별시의 세금으로 장례절차를 진행하는 과정에 대해서도 반대하는 여론도 무시하지 못할 수준으로 크다는 사실 역시 간과해서는 안됩니다. 변호사로 활동하고 시장으로 재임하며 나타났던 성과들에 대한 공적이 기려지듯이, 앞으로의 정의를 위해서라도 애도기간이 끝난 뒤 권력을 앞세운 과오 역시 밝혀내야만 할 것입니다. 


서로 다른 길을 걸어왔던 고향 선배인 홍준표 국회의원도 진심으로 슬퍼하는 모습을 보입니다. 그런 상황에서도 홍준표라는 사람이 자칭 깨시민들에게 이제 밥값한다며 웃음거리가 되는 모습도, 그렇게 정의롭다는 사람들이 엄한 비서를 찾아 인민재판을 하는 모습도 모두 원하지 않으실겁니다.


안타까운 일이지만, 성숙한 사회로 나아가는 계기가 되었으면 좋겠습니다.

故 박원순 서울특별시장님의 명복을 빕니다.

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아시다시피 요즘 전국구로 별별 잡 차를 타고 돌아다닙니다.


간간히 관리가 잘 된 올드카를 볼 때도 있고, 레어한 차를 볼 때도 있지요. 물론 드문 일이긴 합니다만 티코를 보는 경우도 이렇게 있습니다. 다른 차량들을 볼 때와는 조금 다르게 티코를 보면 정말 반갑고 이래저래 굴러다닌다는게 신기합니다. 신월동 주택가의 한 아파트에 들어갔다가 화곡동 방향으로 가기 위해 큰 길로 나오던 중 이 티코를 발견하게 되었네요.



티코가 현역이던 시절 나오던 용품도 붙어있고, 주유구에 키박스가 달려있는걸로 보아 구형입니다.


거기에 리스토어 열풍을 타고 가장 가치가 있다고들 여기는 민자티코에 수동이네요. 나름대로 주인분이 애착을 가지고 계신건지 샤크안테나도 달려있고, 여기저기 긁히고 찍힌 부분을 가리고자 검정 락카치고는 비교적 깔끔하게 칠을 해 두셨습니다.(빨간 칠도 제치는 아닌듯 보임.)


썬팅이 되어있진 않지만 실내상태는 매우 준수합니다. 실내에 세워두신건지 아니면 그냥 비바람에 뜨거운 태양을 20년 넘는 세월동안 맞고도 이렇게 멀쩡한건지는 모르겠습니다.



지역번호판에 라이트도 출고당시 구형(플라스틱 미등 일체형)이고, 요일제 스티커도 붙어있습니다.


요일제 스티커를 붙여두고 타신다는건, 그래도 운행을 하는 차량이란 이야기겠지요. 리스토어라 쓰고 빈티지 튜닝이라 읽는 행위를 하는 경우나 복원을 위해 티코를 찾는 경우에는 투톤도색에 외판 상태도 썩 좋아보이지 않는 이 티코의 가치를 낮게 보겠지요. 다만 차주분께는 그 어떤 깔끔한 티코보다 훨씬 더 가치있는 티코가 아닐까 싶습니다.


부디 이 티코가 오래오래 서울시내를 누비고 다닐 수 있었으면 좋겠습니다.

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