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예전에는 차암 보기 쉽던 차량이였는데...

이 차가 세상의 빛을 본게 가 벌써 20년이 다 되었으니.. 뉴세피아는 간간히 보이지만, 이제 슬슬 그릴이 바뀌기 전이나 그 이후에 나왔던 1세대들은 찾아보기 힘들어지는 차량중에 하나가 되어버렸다.

당시 자동차 생산 합리화 조치가 이제 더이상 옛 이야기가 되어버리고.. 기아도 이제 야심차게 승용차 라인업을 재정비하기 시작한다. 그리고 프라이드의 성공신화를 봐왔고.. 그동안 마쯔다와 포드에게 의존하던 기아가 우여곡절끝에 처음으로 내놓은 고유모델이며 당시에는 굉장히 세련된 디자인으로 엄청난 사랑을 받게 되었던 차량.. 세피아를 오랫만에 관심있게 보게 되었다.. 필자가 세피아를 패밀리카로서 더이상 타보지 않은것도 벌써 8년이라는 세월이 흘렀건만.. 아직까지도 그때의 기억이 생생하다. 당시 마쯔다 B5엔진은 고속에서 발휘하는 최고의 힘으로 도로를 평정했으며... 엄청나게 복잡했던 이퀄라이저창이 인상적이던, 인켈의 고급 오디오까지 기본사양으로 채택되었었다.

이러한 한때 추억의 패밀리카였던 세피아를 모처럼만에.. 보게 되었다. 준 방치차량급 정도 되는 차량이지만 말이다.

자주색 세피아.. 거의 준 방치차량이다보니 깨끗할리는 만무하다.

앞은 기아의 공장엠블럼과 조금은 밋밋한 그릴이 채택된 영락없은 초창기형인데.. 뒤는 지금도 사용하는 엠블럼이 붙어있다.. 어렸을적 필자네 패밀리카는 뭐.. 아무것도 안붙어있던 차량이였지만 말이다.

세피아의 실내... 참고로 기어봉이 빠져있네요.... 당시에 저 내장재 색깔이 무언가 색이 바란것같은 느낌이 그렇게 좋지만은 않았지만, 다시 보니 참 반갑기만 합니다. 저 직물시트도 굉장히 오랫만에 보는 것 같구요.... 지금은 그냥 옛날차 같아보이지만, 당시같이 권위주의적이고 각진 디자인들이 주류였던 시대에는 부드러운 분위기의 나름 진취적인 차량이였습니다.

휠도 신형 알루미늄휠이 끼어져 있네요... 참고로 저 휠의 본래 주인인 아직까지도 자주 보이는 "뉴 세피아"는 94년 말부터, 97년까지 판매되었으며 96년에 5도어 해치백모델인 "세피아 레오"까지도 시판되었습니다. 참고로 뉴세피아부터 1.8 TE엔진이 새로 라인업에 추가되었습니다.(당시 중형차 크레도스에 올라가던 T8엔진의 원동기 번호만 바꾼 똑같은 엔진.) 이후 기아의 부도사태와, 국가가 IMF로 큰 혼란이 있었을때 초기형보다도 더 보기 힘든 비운의 차 "세피아2" 그리고 "슈마"를 거쳐 이후 "스펙트라 윙"까지 세피아의 혈통은 이어집니다. 현대에 인수되고 그 이후 기아의 라인업중 현대와 겹치는 일부 상용차종 위주로 모두 정리가 되고, 현대의 아류라는 느낌이 없지않아 있지만..(지금은 디자인으로 승부수를 걸면서 어느정도 그러한 느낌을 희석해냈지만..) IMF로 결국 무너지게 되기 전 기아는 흔히 말하는 진리의 차를 만들었고, 남들이 다 무모한 짓이라고 외치던 시절에 자신들만의 샤시를 개발해고 성공궤도를 달리던 그러한 회사였습니다.

만일 이 기아가, 지금까지 살아있었다면.. 우리나라 자동차의 근대사와 오늘날은 이전과 얼마나 다를지.. 궁굼하기도 합니다.

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정말 늦은감이 있습니다.. 이제 4월 중순도 지나고.. 흘러흘러 벌써 4월 말을 앞두고 있는 시점인데..

사람들의 맘을 몰라주고 3월 말까지.. 아니 얼마전까지 온 눈... 그리고 0도 가까이 떨어진 기온..

온난화현상을 이긴 미니빙하기의 활약이 어느해보다도 더 돋보였습니다.

그래서 지난달 이맘때쯤에 활짝 펴 있어야 할 꽃들이 이제 좀 핀것같은데요.....


먼저 진달래입니다.. 학교에서 찍은 사진.. 좀 아깝지만 꽃을 꽂아가면서 노는 일부 개념인인 친구들에 의해 좀 유실되었다는 사실이 정말 아쉽습니다.
 이후로 찍는 사진들은 장비를 포함하여 백만원을 호가하는 데세랄을 목에 걸고 페달을 돌려오면서 찍은 사진들입니다.. 늦게가건 뭐건 느긋하게 가면서.. 자전거를 세워놓고 찍기도 하고.. 그냥 지나가는 길에 찍기도 했는데... 

그래도 제일 느긋하게 찍은 사진이라고 보면 되겠네요..ㅎ


다음은 일본을 상징하는..(일제의 잔재?) 벚꽃입니다.. 아직 제대로 개화가 되려면 좀 더 기다려야 할듯 하네요.,.

듬성듬성 피어있긴 하지만, 월요일이나 오늘이나 별 다를게 없는 나무입니다..


잎사귀와 함께 하얀 봉우리가 올라옵니다.. 사실 어끄제 몇일 춥지만 않았어도.. 웬만큼은 피었을텐데.....


그 나무들 아래 듬성듬성 피어있는 노란 민들레.. 역시 누군가가 인위적으로 심어놓은 꽃보다도, 자생하고있는 들꽃에 더 정감이 와닿습니다..


또 얼마 가지 않고서 뭠춰섰습니다.. 꽆이 여러종류가 있는듯 한것같았는데요.....
 
바지를 버리는 투혼을 발휘하였습니다..(근데.. 이거 이름이..)

아래도 역시 같은 장소에서 찍었지만.. 이름이 뭔지를 모르겠네요....... 연보랏빛과 흰색이 잘 어우러집니다.


또, 길쪽으로 나와있는 꽃이 있습니다. 이것도 어디서 많이 보던친구인데.. 이름이 뭔지 기억이 나지 않더군요...


이제 피고있는건지.. 아니면 이제 그만 지고잇는건지 모르겠는 목련입니다. 전에 살던 아파트에는 큰 목련나무가 많았는데... 어렸을적에 목련꽃이 누렇게되어 차 유리에 떨어진걸 보고 깊은 생각을 했었는데..(뭐였는지는 기억이 안나지만, 당시 차는 "세피아"였던걸로 기억..)


병아리같이 노오란 개나리입니다. 역시 봄을 대표하는 꽃인데요... 가지를 꺾어다가 심어도 뿌리가 나오는.. 그대이름은 개나리입니다..


작은 꽃들이 가지를 뒤덮을정도로 나는 조팝꽃입니다.. 억양이 좀 그렇지만.. 이것도 아직 만발하지는 않았네요..
중3 교과서에 어떤 시였는지는 기억이 나지 않지만 "조팝꽃 냄새"라는 구절이 있었습니다. 당시에 선생님께서 만발한 가지를 몇개 꺾어다가 각 반에 놓아주신게 아직도 기억에 남습니다.. 


역시 흔히 볼수있는 들꽃입니다.. 이게 달개비였던가요(?) !! 달개비는 더 클텐데...  주변에서 흔히 볼수있지만, 이름을 모르겠는 연보라빛의 또다른 들꽃입니다.


중간에 거의 다 와서 꽃이 피어있는 가지를 찾아냈습니다. 분홍빛 비슷한 벚꽃이 바람에 날려 떨어질때면.. 브랜드 뉴 데이의 "살만해"라는 노래가 생각납니다..

(에잇.. 뒤에 차가 줄지어오네요...)
작디 작은 냉이꽃들.. 노란꽃과 하얀꽃이 절묘한 조화(?)를 이루고 있습니다.. 작고 보잘것없이 느껴져도, 수수함이 돋보입니다.