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스파크에 리무진 시트 작업을 진행했습니다. 상당히 저렴한 가격에 일사천리로 진행을 했네요.

컬러는 지난번 천장엠보싱에 들어갔던 체리브라운 컬러와 주황색의 조합입니다. 비교적 어두운색 계열이 때가 타지 않으니 어두운 컬러 위주로 작업했고 부가적인 포인트로 주황색을 넣었습니다. 아이보리색을 넣고 싶긴 했지만, 뭐 그건 상당히 때가 잘 타는 컬러니.. 일단 참았습니다.

작업을 맏기고 출근을 한지라.. 업체 사장님껫 ㅓ작업을 마무리하고 보내주신 사진입니다.

딱 봐도 뭔가 풍성해진게 느껴지지요. 1열은 리무진시트로, 2열은 깔맞춤한 순정형 시트로 작업했습니다.

차가 쓰래기장이긴 하네요. 앞으로 비소식은 딱히 없으니 조만간에 세차 한번 거하게 해줘야겠습니다.

뒷좌석에는 사람이 탈 일이 거의 없다보니 그냥 일반 순정형 시트로 작업을 했습니다. 기존의 투톤컬러 순정시트가 사실상 닦이지도 않는 수준으로 때가 타기도 했고, 언밸런스한 모습도 보기가 싫었으니 말이죠.

여튼 집으로 가져와서 한번 찍어보았습니다. 

착석감 역시 풍성하고 시트포지션이 조금 위로 올라온 느낌이긴 하지만, 그래도 허리가 아프다는 느낌 하나 없이 잘 잡아주었습니다. 요철에서도 푹신하다보니 나름 충격 흡수 효과도 커졌고, 버킷시트의 기능까지도 들어있으니 커브길에서도 웬만해선 몸이 밀리지 않더군요.

헤드레스트 역시 두껍고 풍성해졌습니다. 마치 우등버스를 탄 느낌이라 해야 할까요.

팔걸이 확장이야 저는 거의 사용하지 않으니 사실상 기본사양이긴 하지만 뺐고, 추가금을 받고 목쿠션 작업도 해주는데 목쿠션은 할걸 하고 후회가 됩니다. 뭐 마트에서 파는 목쿠션 걸어놔도 상관은 없지만 말이죠. 일단 차 안에서 잠을 자기엔 확실히 좋은 환경입니다. 틀림 없어요.

뒷좌석 역시 전반적인 브라운 컬러에 드문드문 포인트로 오렌지가 들어갔습니다.

이정도면 만족합니다. 퀄리티도 그렇고, 가격도 그렇구요. 만족스럽게 잘 나와줬네요.

부디 오래오래 함께 해 주었으면 좋겠습니다^^

1부에서 이어집니다.

기존의 M300 스파크의 몰딩은 반사되어 시야를 방해한다는 의견도 많았는데.. 요건 어떨지 모르겠습니다.

도어락 핀은 칼로스, 올뉴마티즈 시절부터 지금까지 변함이 없습니다. 

이것도 대우의 잔재가 아닐까 싶네요.

한층 더 깔끔해지고 훨씬 더 보기도 좋은 도어스위치들..

도어언락도 기본 적용이 되고 사이드미러 전동접이 버튼 역시 다른차들처럼 도어트림에 붙어있습니다.

역시나 다른 차량들처럼 도어트림에 스피커가 박히고, 그 앞으로도 수납공간이 있습니다

이 데칼 이쁜데.. 나중에 스페셜 에디션으로도 볼 수 없을지 궁금하네요.

일반 클리어타입 안개등. 분명히 신형 나온다면 프로젝션 타입으로 개선되어 나올게 분명합니다.

타 차량들처럼 전면 루프 중앙에 박힌 긴 안테나에서 루프 뒤의 숏안테나로 변경되었습니다.

여러가지 순정 튜닝파츠들. 

마티즈 크리에이티브의 교훈에서 보자면.. 분명히 페이스리프트 모델이 나온다면 저 대부분이 기본적으로 적용되어 나올겁니다. 장담하죠. 다만 종전에 비해 그릴 컬러나 휠까지 선택이 가능하니 선택의 폭은 늘었다고 봐도 무방합니다. 

리어스포일러도 사이드미러 커버도 센터페시아 트림 역시나 변경이 가능합니다.

투톤도 아니고 그냥 평범한 16인치휠의 모습입니다. 웬지 2% 부족한 느낌이..

드디어 트렁크 문짝에도 손잡이가 생겼어요!!!!!

손잡이로 쉽게 잡아서 트렁크를 닫을 수 있겠습니다.

시트는 조금 낮아지고 하드해진 버킷스타일입니다.

사실상 올뉴마티즈 시트나 스파크 시트나 별 차이 없었지요. 그래도 이번엔 확실히 바뀐듯 합니다.

열선스위치는 변속기 래버 뒷편으로 왔습니다. 

변속기는 M300 스파크S에도 적용된 무단변속기 C-TECH가 기본으로 적용됩니다.

트위터가 생겼습니다. A필러 트림에 내장된 형태로 붙어있네요.

이제 경차에서도 나름 청량한 음악을 들을 수 있습니다.

나름 타차량 DIY품목으로 사랑받던 선글라스 케이스가 빠졌습니다.

분명히 자리는 있는데.. 왜 없는걸까요. 구형 부품을 사다가 다는 오너들이 좀 있으리라 추측됩니다.

언뜻 보니 쉐보레의 아이스블루 컬러가 적용된 계기판은 M100시절 마티즈와 마티즈2의 계기판과 비슷한 분위기가 연상되기도 합니다. 그래도 천지차이긴 하지만요.

드디어 적용되는하이패스 룸미러!

이제 모비스꺼 안달아도 됩니다! 쉐보레 순정이 나오니까요! 

크루즈 올란도처럼 레인센서등이 내장된 커다란 룸미러 커버가 달려있습니다.

ECM기능이 없다는게 아쉽지만, 전반적인 상품의 질은 상당히 높아졌습니다.