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그러합니다. 제 차는 아닙니다만 오늘도 K3입니다.

요즘 어째 스파크보다 더 만지고 다니는게 아닐까 싶어요. 뭐 여튼간에 의뢰가 들어왔으니 K3 실내등을 교환하기로 합니다. 요즘 기아차들 다 그런듯 합니다만, K3 역시 31mm 전구가 실내등에 사용됩니다. 실내등 뿐 아니라 기타 트렁크등이나 조수석 사물함등에도 이용이 된다 하더군요.

인터넷상에선 이미 수많은 업체의 제품이 판매중입니다.

물론 LED가 한발만 박힌 저가형 제품도 있고, 요렇게 각 차량에 맞춰서 기판을 만들고 여러개의 LED를 박은 제품도 있지요. 뭐 생각보다 가격은 비싼편입니다만, LED 하나만 박혀있어도 기존 백열전구에 비해서 훨씬 밝고 전력소모도 적습니다.

일단 운전석 및 조수석 부근에 있는 실내등부터 교체를 해줍니다.

등을 누르면 불이 켜지고 꺼지는 방식입니다만, 일자드라이버나 헤라등으로 틈새를 살짝 벌려주시고 팍 뜯어내시면 큰 손상없이 뜯어집니다. 교체가 용이하도록 만든 제품이기에 전혀 부러질일 없지요.

그냥 기존 31mm 전구를 탈거해주고 LED 실내등으로 교체해주면 모든 일이 끝납니다.

판매하는 제품별로 배선을 연결하는 방식이거나 요렇게 기존 전구 규격에 맞춰진 상태로 가공한 경우등으로 구성되어 있습니다.

뭐 딱히 별다른 능력이 필요한것도 아니고 기존 전구를 떼어낸 자리에 그대로 꼽아주면 됩니다. 어짜피 극이 없기때문에 아무렇게나 끼워주심 됩니다. 잘 끼워서 위 이미지처럼 불이 잘 들어오는지 확인만 해주심 됩니다.

그렇게 앞에 두개의 실내등은 교환을 마쳤습니다.

뭐 낮시간대는 전구에 비해서 밝다는 느낌을 받진 못합니다만, LED등의 진가는 밤에 나타나지요. 밤에 보면 상당히 밝습니다.

이젠 중앙등 차례입니다. 쉽다면 더 쉽고 어렵다면 더 어려울수 있겠지만요..

이 역시 작은 홈에 일자드라이버나 얇은 헤라등으로 제껴주기만 하면 됩니다. 다만 틈이 없던지라 상당히 애를 먹어가며 커버 탈거를 진행했네요.

커버 탈거 후 기존 31mm 전구를 탈거해 줍니다.

뭐 그냥 잡아당기면 빠지구요. 잡아당겨도 잘 빠지지 않는다면 단자 한쪽을 살짝 벌려주시고 잡아당기시면 됩니다. 추후 고정할때는 벌렸던 단자를 다시 굽혀놓는다면 사용하는데 아무런 지장도 없답니다.

LED가 무려 열두발이나 들어갑니다. 그냥 봐도 확실히 밝아요. 

낮에도 이렇게 밝습니다만, 밤엔 정말 형광등을 켜놓은 수준으로 밝습니다.

LED 기판이 중앙등 전부를 차지했습니다. 물론 이상태로 커버만 다시 덮어주면 작업은 끝이지요.

뭐 초등학생도 과학상자 조립하는 수준만 된다면 충분히 홀로 가능한 작업입니다. 더이상 말하기도 귀찮고 귀찮게 적을 필요도 없을 수준으로 쉬운 작업입니다. 요즘 현대기아차의 경우 여러 부품을 공용으로 사용하는 경우가 많으니 비슷한 부품이 들어가는 차량들 역시나 비슷한 방법으로 작업이 가능하겠지요.

그냥 쉽습니다. 저렴한 가격에 간단한 작업으로 전력소모도 줄여보고, 더 밝은 실내를 만들어 봅시다!

지난번에 센터페시아 커버를 도색하려고 했던 글이 있었죠...

뜯으려고 한건 아니였는데... 나름 적절한 가격에 주고 산 볼트업 데크가 고장이 나버렸습니다.

갑자기 어느날부터 전원이 안들어오더니 탈거를 하려고 하니 또 전원이 잘 들어옵니다. 그런데 데크에서 내주는 출력이 한번 전원이 꺼지기 전에 미치지를 못합니다...

결국 볼트업 데크는 A/S를 보내버리고, 중고로 그래도 브랜드 있는 데크를 하나 영입해왔습니다.

파나소닉 데크는 노란색과 연두색 중간의 빛을 내주더군요.. cq-rx322w입니다.

처음 나왔을적엔 그냥 뭐 중저가 브랜드답게 15만원데에서 놀았는데.. 지금 중고제품들은 반값으로 떨어졌습니다. 뭐 지금도 USB 인식하는 데크들이면 나름 비싼 가격대에 중고 거래가 되고 있으니깐요.. 가끔 국산 브랜드 제품들을 10만원대에 올려놓는 몰상식한 경우도 보이지만 보통 소니나 파나소닉 JVC같은 브랜드의 제품들도 7~10만원대에 거래됩니다.

일단 오디오는 오디오대로 장착을 해 뒀구요.... 공조기도 다 뜯어버렸습니다.

이왕 뜯어버린김에 LED도 박는다는 명목 하에 그냥 다녔는데.. 그냥 흉물이였습니다.

덗분에 날도 추운데 히터도 못틀고 돌아다녔네요.. 추운건 둘째치고 성애가 끼는걸 걸레로 닦아가면서 다녔습니다. 요즘시대에 히터 없는차가 어딨다고 쌍팔년도 코스프레를 하고다녔지요. 공조기 스위치는 한번 분해했다가 재조립하면서 작동은 이상 없고 에어컨 버튼도 불이 들어오는데 풍량 그림이 그려진곳에는 불이 들어오지를 않습니다. 고로 밤에 보면 그냥 아무것도 안보입니다...

교체할려고 보니까 새거가 9000원돈이더군요.. 언제 폐차장 간다면 주워와야겠습니다.

그리고 LED가 도착했습니다.

이왕 주문하는김에 T10 규격으로 몇개 더 주문해서 변속기에도 박고 미등도 박아보려고 했는데 주문시간상 여의치도 않았고 판매자 한사람이 다양한 종류로 파는 경우가 없었기 때문에 공조기에 박을 줄LED와 실내등 규격에 맞는 36mm LED 전구를 구입했습니다.

실내등 교체야 식은죽 먹기죠. 그냥  꼽아주기만 하면 됩니다. 아주 밝아요..

난해했던 공조기 LED 작업입니다.

기존에 순정 5T짜리 전구 하나가 저 넓은곳을 밝혀주었는데, 그냥 5T짜리 LED 한발만 장착하면 전구만도 못하더군요.. 그래서 줄LED를 준비했는데,, 선이 길은편이라 선을 잘 배치하는게 핵심이였습니다.

어떻게 공조기자리에 꾸역꾸역 집어넣습니다.

열한발짜리를 샀는데 아홉발 붙였습니다. 나머지 세발은 잘라서 남겨뒀네요.. 그냥 서너발정도만 박아도 충분했으리라 생각됩니다. 막상 세발 떼어두고 보니 어디 써먹을데가 있을지 궁리를 해봐도 답이 나오질 않네요.. 언제 동호회 모임 나가서 나눔을 하던지 천상 트렁크등에나 연결해보던지 해야겠습니다.

어지럽게 배선 붙이고 커버까지 장착합니다. 만족합니다.

얼마전에 도색해둔 센터페시아 커버입니다. 시거잭도 다시 조립하고, 스위치도 조립합니다.

잘 안된 부분이 있는데.. 시간상 여유도 없고 사실상 날도 추워서 도색하기 좋은 여건도 아니니 나중에를 기약하며 그냥 장착하기로 합니다.

장착 완료. 다시 다 조립해둔 상태가 이겁니다..

재떨이는 차 안에서 다른 탈거된 부품들과 뒹굴고 있어서 도색을 못했네요.. 그래도 그럭저럭 봐줄만 합니다. 복잡하고 짜증나서 다시는 뜯고싶지 않더군요. 한 일주일 다 떼어놓고 다니다가 붙여두니 사실상 청소가 되리 만무한 실내가 엉망입니다. 이번주는 셀프세차 했으니 언제 손세차 한번 맏겨야지요...

똥차는 DIY 편의성도 ZERO입니다.....