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대마도는 참 평화로운 섬입니다. 

오늘 소개할곳은 대마도 최북단 와니우라에 위치한 한국전망대와

1703년 조선의 역관사(통신사) 일행이 타고 가던 배가 와니우라 앞바다에서 좌초되어 승선했던 108명 전원이 사망했던 사고의 희생자를 기리기 위한 '조선국역관사조난비'(조선통신사 순국비)의 이야기입니다. 일본에서 한국땅을 볼 수 있는 전망대이지요.

한국전망대와 조선통신사 순국비(조선국역관사조난비)는 같은 장소에 있습니다.

이곳은 한참 전에 대마도에서 우리나라 핸드폰이 로밍 없이도 터지는곳이라고 방송을 타기도 했었지요. 물론 핸드폰을 들고갔지만 안타깝게도 전파를 잡지는 못했습니다. 미우다 해수욕장에서 구불구불한 언덕을 건너고 또 건너서 작은 어촌마을을 지나고 또 언덕을 지나다가 경사진 언덕을 버스가 더 올라가니까 한국전망대가 나왔습니다. 그 높고 높은 언덕을 자전거를 대여해서 자전거로 여행하는 분들이 계시던데 정말로 존경스럽습니다.

왼쪽은 한국전망대 정자이고 오른쪽은 바다를 바라보고 순국비가 세워져있습니다.

참고로 왼쪽 정자는 서울의 탑골공원 정자를 모티브로 만들어진 건축물이라고 하더군요. 

탑골공원 정자를 본떠 만든 전망대 정자입니다. 

계단을 타고 올라가면 안에 주변 지형들을 설명하는 공간이 있고, 바다쪽으로는 망원경이 있습니다. 보통 돈을 넣고 사용하는 망원경이지만, 이곳의 망원경은 무료더군요. 정말 그래서 부산이 보였을까요?

이팝나무 데스네~

일본 전역에서 이팝나무가 자생하는곳은 이곳 와니우라지구와 기소가와강 유역밖에 없다고 하더군요. 일본에서 이팝나무가 자생하는 모습은 흔치 않다보니 국가천연기념물로 지정되어있다고 합니다.

글로도 설명이 되있고, 스타트 버튼을 누르면 말로도 나오고..

글로도 설명이 되어있고, 버튼을 누르면 말로도 나옵니다. 일어 한국어 영어 세가지 버튼이 있는데 모두 여자성우 목소리입니다. 그리고 확실히 일본이라 일본어가 우선이다보니 조금 불편한감이 있네요. 뭐 해외여행 와서 충분히 감수해야 할 부분이긴 합니다만, 일본어가 안되니 좀 불편합니다..ㅠ

우리 선조님들의 명복을 기리는 조선통신사 순국비입니다.

일본에서는 조선국역관사조난비라고 부르는 이 비석은 사실 세워진지 얼마 되지 않았습니다. 1991년 3월 20일에야 한일건립위원회가 이국의 바다에서 생을 마감한 통신사들의 영혼을 달래기 위해서 당시 조난현장이 잘 보이는 언덕에 추모비를 세웠다고 하더군요. 약 300년만에 조선통신사 108명과 쓰시마 순시사 4명의 영혼을 기리는 비가 세워진것입니다. 이분들은 다 좋은곳에서 지켜보고 계시겠지요..

배가 좌초되었을때의 상황과 이후 순국비를 세울때의 상황을 적어놓은 비석입니다.

한국전망대 부근에 말벌이 있데요! 근데 겨울이에요! 설마 겨울에 있겠어요?

겨울에 말벌이 있겠습니까? 그냥 문 열고 들어가면 되는거지요. 특이한점은 우리나라에는 한 20년전에 많이 쓰이던 갈색의 강철샷시로 된 자동문이 있다는 점 입니다. 지금은 저런색으로 된 샷시는 강하고 저렴한 플라스틱 창호가 대체하고 있는데 말이지요.

전망대 내부에는 쓰시마섬의 관광명소에 대한 소개와 주변 지형 모형이 있었습니다.

그리고 저기 작은 섬에 뭐가 저렇게 많냐구요? 우리나라로 치자면 해군 통신기지입니다.

국가 안보를 위해서는 부득이하더라도 꼭 필요한 존재인 해군기지. 그러니까 일본 해상자위대 통신기지입니다. 나름 일본과 한국이 국경을 맞대고 있다보니 이런 시설들을 해 놓은 것이지요. 일본 자위대는 2차대전 패전 이후 자국 영토 방위를 위해 창설된 기관입니다. 법적으로도 대외적으로도 군대는 아니지만 실질적으로 일본의 군대입니다.

부산 보이시나요? 아니요? 안보이신다구요?

기상상황이 좋지 못해서 대마도에서 우리 한국땅을 볼 수는 없었습니다. 그럼 뭐 어떤까요. 우리 마음속으로는 다 보이고, 다음번에 와서 다시 보면 되는거지요..

부산보다도 남쪽에 있다보니 날이 굉장히 따듯합니다.

그렇다보니 벌써 동백나무도 꽃을 피우게 되었지요. 참 빠릅니다. 남쪽이라 그런건지...

이팝나무도 슬슬 새 이파리를 낼 채비를 하고있습니다.

역시 따듯한 남쪽나라는 다릅니다.

그렇게 전망대와 순국비를 둘러보고 나왔습니다. 

조금 애매했던건 1박 2일동안 돌았던 거의 대부분의 관광지 화장실이 이렇게 공사중이였다는 겁니다. 3부에서 방문했던 미우다해수욕장 화장실도 역시 공사중이라서 사용이 불가능했고 여기 역시도 다른곳도 마찬가지입니다. 화장실 리모델링 비용이 국가 혹은 쓰시마시가 속해있는 나가사키현에서 나왔을텐데, 유도리있게 돌아가면서 수리를 하는게 아니라 한번에 동시에 수리를 진행하는가 봅니다.

그렇게 한국전망대와 왜국에 선진 문물을 가르쳐주기 위해 떠났던 우리 선조님을 기리는 순국비도 모두 다 둘러보았습니다. 5부로 이어집니다. 

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휴가철도 광복절을 전후로 막바지로 달려가고있고 그동안 사람을 죽일듯 달려들었던 더위도 끝을 보이는 듯 합니다. 조금 더 더울때 갔더라면 훨씬 더 좋았을곳이 있었을텐데 말이네요. 오늘 소개할곳은 동굴입니다. 거기다가 어두운 동굴속에서 촉박하게 움직인다고 제대로 나온 사진도 없네요..

사진만 개판이였으면 그나마 할말없이 넘어가도 되었을것을... 

이놈의 CF카드가 말을 안들어서 포맷을 하려고 보니 포맷도 안됩니다. 

(아... 지금 카메라 바디에 집어넣고 포맷하니까 되네요.. 다행..ㅠ)

이왕 글을 써야하는거 부족함을 채워줄 수 있도록 다음 로드뷰와 태백시청 홈페이지의 힘을 빌리도록 했습니다. 중간중간 로드뷰와 태백시청 홈페이지에서 발췌한 사진이 많이 튀어나올테니 부디 이점 양해해주세요^^

자, 다음 로드뷰의 힘을 빌렸습니다. 다음 워터마크가 말해주고있지요. 

이곳은 용연동굴의 입구입니다. 주차장과 매표소가 있고 기념품점이 자리잡고 있습니다. 소형차(승용차/승합차) 주차장은 매표소 앞쪽으로 보도블럭을 깔아둔곳에 있고, 버스를 비롯한 대형차량은 매표소 뒷편에 주차장이 마련되어있습니다. 이 글을 참고하실 대부분의 분들께서는 거의 대부분 소형차를 타고 오실테니 매표소 앞쪽으로 주차를 해주시면 될테고, 주차요금은 2000원입니다.

보통 동굴이나 땅굴이라는 관광지는 산 꼭대기에 혹은 일반인이 들어가기 힘든곳에 있습니다. 

걸어서 동굴을 보러 올라가라고 했으면 이 여름날 안올라갔습니다. 열차라고쓰고 수송트럭이라 읽는 디젤기관이 달린 정체불명의 수송버스가 있으니 올라갔지요. 그런거 없었으면 때려 쳤습니다..;;

이 용연열차를 타고 산꼭대기까지 올라가는겁니다. 입장료에 이미 다 포함되어 있구요.

입장료는 성인기준 개인이 3500원입니다. 여기에 어린이가 학생이 몇명 더 붙고 주차비까지 붙을수도 있겠죠. 제가 입아프고 이해안되게 글로 쓰는것보다 태백시청 홈페이지에 깔끔하게 표로 정리되어있어서 잠깐 발췌를 해왔습니다. 제일 하단에 링크를 걸어둘테니 태백시청에서 이 용연동굴을 어떻게 설명해두었는지 확인해보고 싶으시다면 확인하시면 되겠습니다.

더이상 말은 아끼겠습니다. 주차료의 단체 산정기준이 조금 애매모호한데, 두사람 이상만 오면 단체로 들어가는건가요(?) 아니면 다른 방식으로 받는지는 확인이 좀 더 필요해보일 것 같습니다.

**(혹시 자세히 아시는분이 계시다면 댓글로 남겨주세요)**

용연동굴로 열차는 올라갑니다. 

경사가 꽤 쎈편인데도 어디서 많이 듣던 엔진소리와 함께 그럭저럭 잘 올라갑니다.

위에서부터 소개를 할 수 있는 타이밍을 잡지 못했는데 지금이라도 간단히 동굴에 대한 소개를 할 수 있는 타이밍이 생긴 것 같아서 잠깐 언급해보도록 하겠습니다. 아래 노란박스 안을 보시면 됩니다.

정상에 다 도착해서는 안전모를 쓰고 내려가도록 지시합니다. 입구에서부터 쭈욱 내려갈때는 왜 안전모를 쓰라고 하는지 이해를 못할수도 있겠지만 동굴 중간만 가도 금방 느낍니다.

"안전모 없이는 도전조차 상상하기 힘든곳이라는걸.........."

그렇게 안전모를 쓰고 내려가던중에 정말 사진으로 남기고 싶은것들을 발견했습니다.

하지만..................... 아래 사진들 세장만 내려보시죠.

Nananananana E-E-E-Electric Shock!

그래도 개성있는 사진이 나오긴 했습니다. 사실 저는.. 이걸 찍으려 했던건데...

차마 플래시를 발광하지 않으려던 개념시민은 전기충격같은 사진을 얻었습니다.

여기서 잠시 태백시청 홈페이지의 힘을 빌려보도록 하죠.

이리 아름다운 광경을 노이즈 억제를 포기하더라도 셔속이 원하는대로 나워주질 않습니다. 

삼각대라도 갖고갈걸 열심히 후회해봐야 뭘 알겠습니까. 태백시청 홈페이지에서 그래도 이렇게 잘 찍어두어서 여러분들께 저 빛의 형체에 대해서 조금 밝혀드릴 수 있으니 다행입니다.

그리고 안전모가 꼭 필요한 이유! 

이건 태백시청에서도 사진을 찍어두지 않았고 로드뷰 촬영하러 다니는 모닝이 동굴 안에까지 들어올수도 없으니 결국 제 사진을 이용해서 조금 설명해볼까 합니다. 이것보다 더 심한곳들이 그러니까 주의해야할 곳이 몇군데 있습니다. 아니 상당히 많습니다. 정말 어린아이들조차도 고개를 숙이고 가야할, 성인들은 거의 기어서 통과해야할 수준인곳도 있고 언제까지 고개를 숙여야하나 위를 돌아보다가 안전모가 돌에 닿는소리도 이곳저곳에서 흔히 들을 수 있습니다.

만약에 그냥 맨머리였다면.. 이미 까지고 혹나고 난리났겠죠;;

자 아래부터는 이것저것 설명도 많이 되어있고 작품명도 굉장히 잘 지어놓았지만 정체를 알 수 없는 사진들이 이어집니다. 이건 어디 내세우기도 좀 그렇고, 더보기로 접어둘테니까 꼭 보고싶으시다면 펼쳐서 살펴보십시오.. 뭐 권장은 안합니다.

동굴 안을 지나가면서 관람객들에게 더 자세히 자연의 아름다움을 보여주기위해 설치된 조명들 주변에 꼭 이끼가 끼어있더라구요. LED 몇발 박아둔 조명에도, 할로겐램프로 된 조명에도 주변엔 살짝씩 이끼가 끼어있습니다. 

햇볕이 전혀 들지않는곳에서 식물을 보았다니.. 참 신기하기만 할 따름입니다.

이것도 폰카로 찍어서 페이스북에 올린 사진보단 태백시청 홈페이지에 올라온 사진을 이용했습니다. 거 참.. 그렇게 시원한 동굴을 한바퀴 돌아 나와서도 문제가 발생하더군요...

동굴과 밖의 온도차때문에 습기가 찼습니다. 사실 비가 온지 얼마 되지않은 시점이라 해도 없고, 렌즈 자체의 온도가 낮기때문에 부드러운걸로 닦아내도 역시나 뿌옇게 묻어납니다.

당연히 이러니 사진을 더 찍을수가 없었지요... 그렇게 동굴 앞에 안전모를 반납하고 다시 열차를 기다립니다. 참고로 하행열차는 정각에 출발하더군요. 사람이 다 차던 덜차던 10분이면 10분, 20분이면 딱 20분으로 떨어지는 시간에 운행이 됩니다.

그리고 굳이 열차를 타고 내려가는것만 있는게 아닙니다. 작은 등산로가 마련되어있는데 충분히 걸어서 내려가실수도 있습니다. 오히려 열차가 출발하는 시간이 한참 남아있어서 그냥 죽치고있다면 걸어내려오는게 훨씬 더 빠르고 이득입니다.

빈약하지만 용연동굴에 대한 짧은 후기가 이렇게 끝이났습니다. 언제 한번 더 갈 기회가 있다면 내용을 좀더 보완해서 자세히 서술하던지 했으면 하는데 언제쯤이 될지도 저도 장담은 못하겠습니다...

제가 사진을 발췌해다가 썼고, 이 글보다 좀 더 자세히 용연동굴에 대해서 나와있는 태백시청 관광안내 페이지를 알려드리려 합니다. 제가 커미션받고 그러는 링크가 아니니 부담없이 클릭하셔도 됩니다.

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