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9월 말부터 2주 연속 토요일 일요일 공휴일 모두 출근하는 노예생활을 하고 있습니다.

그렇게 살다보니 이제는 딱히 요일이 중요하지 않습니다. 처음에는 암담했는데 살다보니 그냥 시간이 흘러가는대로 살고 있습니다. 이러한 생활은 10월 말. 지금 다니는 직장의 계약이 끝날 때 까지 계속됩니다.

비스토동호회의 전국정모를 준비하는 12일과 13일은 쉽니다만, 말이 쉬는것이지 반은 일을 하러 가는 것이고 사실상 입출금 관리와 행사 진행 등 머리 쓰는 일은 총무라는 감투를 쓰고 있는 제가 다 해야하니 다른 업무의 연장이라 볼 수 있겠네요.

여튼 지난 토요일. 본래 쉬었더라면 사전답사를 다녀왔겠습니다만, 당연히 일을 하니 가지 못했고 현재 카페의 대빵인 카페지기님께서 부르시고 상황상 전국정모에 참석하지 못하시는 고문님을 뵈러 대전에 잠시 다녀왔습니다.

둔산에 사시는지라 둔산에서 뵙기로 하고 대전으로 향하고 있었는데, 저녁을 먹지 않았다 하니 만년동의 한 식당 주소를 찍어주시더군요. 만년사거리 위쪽. 새로남교회라는 큰 교회가 있는 블럭의 한 칼국수집이였습니다.

대전 서구 만년동 345번지. 도로명주소는 만년로68번길 15-26. 정빌딩.

본래 '돌아온털보'라는 이름으로 방송에도 여러번 출연한 샤브샤브 무한리필집을 운영하시던 사장님께서 올해 칼국수집으로 업종을 변경하셨다고 합니다. 8시 30분이 넘은 시간임에도 손님들이 좀 있더군요.

인도쪽 출입구로는 식당에 바로 갈 수 있고, 대로변 출입구에서는 통로를 타고 조금 걸어와야 합니다.

칼국수집이니 대표메뉴는 해물칼국수.

모든 음식이 반품이 가능하다는 이야기는 음식에 자신이 있으시다는 이야기로 봐야겠죠?

7,000원이라는 가격의 해물칼국수가 이 식당의 대표메뉴입니다. 그 외에도 술안주나 서브메뉴로 먹을 수 있는 수육과 왕만두가 있고, 육회와 육사시미 낙지탕탕이와 오징어와 두부를 넣고 만든 두루치기도 있습니다.

중국산 고추가루와 낙지. 원양산 오징어. 그리고 독일상 돼지고기를 제외하고는 모두 국내산입니다. 

수육과 해물칼국수 3인분을 주문하고 식사를 기다립니다.

여러모로 카페 운영 및 다음주 모임과 관련된 이야기를 나눕니다. 차기 운영진 인선과 관련된 이야기도 나눴고, 회원과 관련된 문제 및 찬조와 관련된 이야기도 오고갔습니다.

상이 차려집니다.

양쪽으로 같은 반찬들이 놓여집니다. 상추와 생채 그리고 겉절이와 열무김치. 간단한 반찬들과 곁들여 먹을 수 있는 장류. 간단한 반찬이지만 겉절이는 양쪽 그릇을 다 비울정도로 맛이 있었습니다.

혜자급 7,000원짜리 수육!

대충 고기 열점 썰어놓고 그 가격을 받는 수육이 아닌 마치 2만원대의 가장 작은사이즈의 보쌈을 시킨 수준의 양입니다. 물론 국산이 아닌 독일산 돼지고기라 한들 이정도 가격이면 엄청난 혜자가 아닐까 싶습니다. 칼국수가 나오기 전 보쌈으로 허기를 달랩니다.

수육과 함께 먼저 나온 칼국수에 들어갈 여러가지 야채들.

파 호박 감자 표고버섯 그리고 느타리버섯까지. 보통은 다 넣고 끓여서 나옵니다만, 손님들이 직접 넣을 수 있게 가져다 줍니다. 조금 끓여진 상태로 칼국수가 나오면 투하하면 됩니다.

칼국수가 나왔습니다.

대하 약 두마리와 커다란 오징어 한마리. 면 아래로는 바지락과 홍합이 잔뜩 깔려있었습니다. 1인분을 주문해도 오징어 한마리가 온전히 나온다고 하더군요. 뭐 여튼 그렇습니다. 괜찮은 가성비임에는 틀림없습니다.

입맛을 돋구는 냄새를 풍기며 끓고 있습니다.

적당히 끓은 뒤 허겁지겁 가져다 먹었습니다. 합성조미료 특유의 뒤끝이 느껴지지 않는 홍합과 바지락으로 낸 육수의 맛은 술안주로도 제격이 아닐까 싶습니다. 그렇게 칼국수를 다 먹은 뒤 한참동안 이야기를 나눴습니다.

차를 가져온 둘은 소주잔에 콜라를 담아서. 근처에 사시는 고문님은 소주를 드셨습니다.

이 사진을 올리니 음주운전을 하지 않았느냐는 소리까지 나왔습니다만, 술을 드시지 않은 카페지기님이 가시면서 모셔다드렸습니다. 그렇게 밤 10시가 넘은 시간.. 다음날 출근을 위해 아쉽지만 집으로 돌아왔습니다.

지난번 매우 즉흥적으로 이루어졌던 양구여행기의 대미를 장식하는 시간이 왔습니다. 

양구에서 미시령을 건너 속초등대에 올라가서 속초시내를 바라본 뒤에 7번국도를 타고 쭈욱 내려옵니다. 마음같아서는 7번국도의 종점인 울산까지 그냥 쭉 달려보고싶지만 그럴수는 없었기에 7번국도를 타고 주문진항까지만 구경하고 그곳에서 고속도로를 탄 뒤에 천안까지 내려왔습니다. 천안에서 양구, 양구에서 또 속초와 주문진을 거쳐 천안까지 다시 돌아오는 약 710km의 여정을 그랜저 렌트카와 함께 했었습니다. 친구들이라도 많이 데려갔으면 정말 좋았을것을.. 나중에 다시오겠다는 기약과 함께 그냥 돌아왔습니다. 꼭 다음번에는 친구들 많이 끌고 와야겠습니다!

정박해있는 배들이 이렇게 많습니다. 이곳이 항구라는것을 알려주는 중요한 사진이지요. 쭈욱 살펴보면 조금 오래된배부터 나온지 얼마 안된것같은 배도 있고, 각 배마다 붙어있는 조업허가증을 보면서 이 배는 연안에서 무슨 어업을 하는 배인지도 그냥 그럭저럭 확인하고 넘어갑니다.

조금은 낡은 건물입니다. 

수협에서 활용하는 건물이고 선원협회 비슷한 조합같은곳의 사무실도 이 낡은 건물에 위치해있습니다. 저 수협트럭은 군부대 출입증같은게 있는걸로 보아서 이곳은 아마 수산물을 가공하는 공장으로 생각됩니다. 배들이 잡아올린 생선이나 해조류등의 수산물을 낡아보이는 이 건물에서 가공한뒤에 수협트럭을 타고 이곳저곳으로 보내지는것이죠..

바다는 잠잠했습니다. 하지만, 하늘은 희뿌연 구름으로 가득찼습니다.

이날 비가 내렸는지 아닌지는 저도 잘 모르겠습니다만, 제가 있는동안은 저렇게 흐리기만했지 비는 오지 않았습니다. 비가 정말 한방울도 떨어지지 않은건 저도 신기했을정도이니 말이죠.. 고개를 넘어서 영동지방으로 넘어왔는데도 구름만 많고 비가 오지 않는 이 이상한 현상?!

(다시 영동고속도로를타고 영서지방으로 넘어가니 맑더군요.)

강원도=군인

강원도는 어떤 관광지를 가더라도 저렇게 군인을 쉽게 볼 수 있습니다. 양구 읍내에서는 그냥 시내를 활보하는 이런저런 군인들을 많이 보았다면, 주문진에서는 저렇게 간부와 함께 대열을 맞추어 가는 군인들을 보게 되었습니다. 여튼 강원도는 군인이 많습니다. 아무래도 최전방지역도 있고 해안선으로 해서 초소도 있으니 그런것 같습니다.

이곳은 아까 봤던 보트수준의 작은 배들과는 달리 조금 큰배들이 정박해있는곳입니다. 이런저런 천막과 어구들로 널부러져있는데 이 사이에 간간히 출항을 위해 사람이 서있는 배가 있기도 했습니다.

항구 옆으로는 이렇게 작은 수산물시장이 있습니다. 각 배에서 잡아올린 수산물을 파는 자리인데, 다 한마리에 만원정도 하는 커다란 문어는 고무대야에 하나씩 담겨져있더군요. 문어를 뭐 혼자서 사먹을정도의 배도 안되고, 그냥 구경만 하다 나왔습니다. 역시나 저한테 호객행위를 하는 상인도 없었고 말이죠.

젊은남자가 혼자 카메라메고 와서는 절대 살것같지 않다는걸 아나봅니다.

항구 한켠에는 주차장이 마련되어있고 회를 떠주는곳이 있습니다.

그렇지만 주차장은 역시나 유료이고 항구 근처에 차를 댈수 있는것은 이곳에 납품을 오는 트럭들이나 배에서 일하는 사람들만이 가능합니다. 대부분의 관광객들은 유료주차비가 아깝게 여겨지는게 당연하다듯이 이곳저곳에 주차를 해두었습니다. 항구 바깥쪽 시내만해도 차가 안대있는곳이 거의 없을정도니까요..

"당신도 적 잠수함을 잡을 수 있습니다."

98.6.22 나포 잠수정 신고 포상금 최고 1억 5000만원 수령

바다위의 복권이 따로 없네요. 잘못하다간 인민군에게 위협을 당할 수 있겠지만 대한민국 국민이라면 이념논쟁은 둘째치고 굳이 현상금이 걸려있지 않더라도 남침하는 북괴의 잠수함은 꼭 신고해야겠습니다. 뱃사람들을 위해 만들어놓은 표지판인데 이걸 관광객들이 유심히 보고있더라구요.. 

항구 한편에는 화장실과 쉼터를 이렇게 만들어두었습니다. 그래도 이날은 평일이다보니 사람이 조금 적은편이였지만 아마 휴일이나 요즘같은 휴가철에 가보면 사람이 너무 많아서 제대로 앉아있기도 힘들것 같아 보이는군요...

출항을 앞둔 오징어잡이 선박입니다. 저렇게 밝은 빛으로 어두운 망망대해 한가운데에서 오징어들을 모으고 낚시바늘로 일일히 끌어올리는 방식으로 오징어를 잡습니다. 그렇게 잡힌 오징어가 산오징어로 횟감이 되기도 하고 이런저런 요리로 재탄생하게 되는것이죠. 이와 달리 냉동오징어는 원양어선이 멀리서부터 잡아오거나 수입해오는 케이스입니다.

요즘에는 동해보다 서해에서 오징어가 꽤 잡히기도 해서 경상도배들이 서해안 태안같은곳에서 오징어를 잡기도 한다고 합니다.

큰 산맥을 지나는 낮은 구름이 높은 산에 이렇게 막히기도 합니다. 

영동고속도로 강릉휴게소(인천방향)에서 본 모습인데, 평일 오후시간대이다보니 트럭도 몇대 없고 차도 전반적으로 몇대 없습니다. 이 역시나 화물차들이 잠을 자는 새벽시간대나 지금같은 본격적인 휴가철에 찾아간다면 조금 다른모습을 보이겠죠. 여튼 한산한 휴게소에서 밥을 먹고 천안까지 가는데에 가스도 부족할것 같아서 연료도 충전한 뒤에 출발합니다.

P.S 계산이 딱 들어맞어서 천안에 도착하니 엥꼬불이 확 들어옵니다. 

710km를 달렸던 그랜저의 엔진입니다. 

고속도로 고갯길 시내등을 두루두루 다녀본 결과 보통 힘없기로 유명한 LPG엔진임에도 6기통이다보니 파워풀한 주행성능을 자랑하면서도 매그너스보다 연비가 약간 더 잘나오던 이 엔진이 탑재된 그랜저는 에어컨을 켠 상태에서도 강원도의 오르막길도 무리없이 올라가주었고, 차 자체가 고급차량이고 안정감이 있다보니 장거리 주행이였음에도 편안한 주행이 가능했습니다. 렌트카옵션이 아니라 장애우용 차량을 부활한 차량이라 옵션도 꽤 들어가있었구요.

그렇게 즉흥적으로 이루어졌던 양구와 강원도 일대 여행기를 모두 마칩니다. 감사합니다.

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