2019/04/13 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (1) 인천공항. 에어서울 항공기의 지연.

2019/04/15 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (2) 후쿠오카 도착! 혼다 피트 렌터카

2019/04/17 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (3) 텐진 아파트먼트(Tenjin Apartment), 나카스 포장마차 거리-1

2019/04/19 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (4) 나카스 포장마차 거리 -2, 焼鳥まことちゃん(야키도리마코토짱)

2019/04/23 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (5) 2일차 시작, 일본의 당진(唐津) 가라쓰로 가는 길

2019/04/28 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (6) 하마사키 해수욕장(浜崎海水浴場), 니지노마쓰바라(虹の松原), 가라쓰버거(からつバーガー)

2019/05/03 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (7) 가라쓰성(唐津城)

2019/05/07 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (8) 북오프 가라쓰점(BOOK OFF 唐津店), 구 미쓰비시 합자회사 가라쓰지점 본관(旧三菱合資会社唐津支店本館) / 좀비랜드사가 - 타츠미 코타로의 저택

2019/05/15 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (9) 이마리시(伊万里市) 드라이브 인 토리(ドライブイン鳥), 이마리 유메미사키공원(いまり夢みさき公園)

2019/05/21 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (10) 우레시노온천(嬉野温泉), 시볼트노유(シーボルトの湯) 공중목욕탕

2019/05/27 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (11) 토요타마히메 신사(豊玉姫神社,메기신사), 무텐쿠라스시(無添 くら寿司), 2일차 마무리

2019/06/07 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (12) 3일차 시작, 기타큐슈시립 자연사박물관 -1

2019/06/12 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (13)기타큐슈시립 자연사박물관 -2

2019/06/18 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (14) 고쿠라성(小倉城)

2019/06/25 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (15) 탄가시장(旦過市場), 우오마치긴텐가이(魚町銀天街)

2019/07/04 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (16) 큐슈철도기념관(九州鉄道記念館), 간몬교(関門橋)

2019/07/08 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (17) 간몬터널(해저터널)

2019/07/20 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (18) 하카타 완간시장 100엔 스시, 3일차 마무리

2019/07/30 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (19) 4일차 시작, 나미하노유 온천

2019/08/06 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (20) 애니메이트 텐진점, 아사히맥주 하카타공장 -1

2019/08/12 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (21) 아사히맥주 하카타공장 -2


아사히맥주 하카타공장의 견학을 마치고 나온 티스도리 일행..


이제 여행의 끝을 향해 달려갑니다. 그리고 22부에서 여행기가 마무리 됩니다.



곧 차량을 반납하여야 하니 주유를 하기로 합니다.


만땅으로 받아왔으니 주유량 역시 만땅을 채워줘야 합니다. 가는 길 셀프주유소에서 주유를 하기로 하네요. 우리나라의 고급휘발유에 해당하는 하이옥탄과 일반 휘발유에 해당하는 레귤러. 그리고 경유 노즐까지 총 세개의 노즐이 존재합니다.



레규라(일반 휘발유) 만땅을 선택하니 100리터가 기본적으로 셋팅되네요.


이 당시만 하더라도 국내에서는 한시적으로 유류세를 50% 인하했던 시점이라 우리나라 기름값이 좀 더 저렴했습니다만, 절반은 이미 올렸고 곧 유류세 인하분 역시 올린다고 하니 일본의 기름값이 환율을 감안해도 조금 더 저렴해졌을겁니다.


어짜피 석유를 전량 수입하는것은 한국이나 일본이나 마찬가지죠. 우리나라 셀프주유소들처럼 먼저 카드의 선 승인이 진행되고, 그 이후 주유된 용량만큼 결제됩니다. 



총 35.71L가 주유되었고, 세액을 포함하여 5,035엔이 결제되었습니다.


처음에는 1엔 선승인 문자만 오고 수정된 문자가 오지 않아 제대로 결제가 되지 않은 듯 싶었습니다만, 집에 와서 카드 청구서를 확인하니 수정된 금액으로 결제되어 청구되더군요. 약 550km를 주행하고 35리터 수준의 기름을 채웠으니 연비는 15km/l 정도로 측정됩니다.



헌책방 아니 씹덕 만물상을 표방하는 서브컬처 전문 헌책방 프랜차이즈. 만다라케입니다.


만다라케는 지난 2015년 홀로 여행을 갔던 당시에도 들렸던 기억이 있습니다. 물론 그 당시에도 제 구미에 맞는 물건들은 없는지라 별다른 물건을 사오진 않았는데, 이번에도 마찬가지로 별다른 물건을 사오진 않았습니다.



총 2층 규모의 대형 매장을 가진 중고용품 전문점입니다.


말이 중고 헌책방이지 장인의 나라 일본답게 온갖 취미용품을 다 아우르고 있습니다. 흔히 생각하는 프라모델과 피규어 그리고 다이캐스트 모형을 비롯하여 일본에 어느정도 매니아를 갖춘 분야의 수집품들은 다 있습니다.



헌책방 만물상이라는 이미지와는 다르게 깔끔히 정리된게 특징입니다.


구하기 힘든 물건은 비싼 가격표를 달고 있고요. 4년 전 방문 당시에도 전시되어 있어 구경했던 기억이 있는 물건이 그대로 있기도 했습니다.



이런 평범한 캐릭터 인형들은 물론이고요..



중국제 포톤(FOTON)트럭의 탱크로리 다이캐스트 역시 진열되어 판매중이였습니다.



철덕을 위한 가와사키 중공업의 쇼와 56년 명패. 그리고 오래된 열차에서 떼어낸 수집품들도 보이네요.


국내에는 이런 포지션을 가진 헌책방 혹은 취미 만물상 프렌차이즈가 없기에 딱히 비교 대상으로 삼을만한 업소가 없습니다만, 국내에선 그저 골동품 쓰레기 혹은 애들 장난감 취급받을 물건들을 거래하는 문화가 활성화된 일본이 취미생활 하기 좋은 나라임에는 틀림 없습니다.



일본에도 자동차 카탈로그를 수집하는 사람들이 있더군요.


국내에서도 꽤나 마이너한 수집취미에 속하는 분야인데 역시 일본에도 존재했습니다. 여러 하드케이스 카다록과 20년 넘은 우리나라로 따지자면 자동차생활 비슷한 잡지들을 따로 모아놓은 공간도 있었습니다.



가발과 구체관절인형을 다루는 공간도 있었습니다.


2층에는 성인용 동인지와 AV를 판매하고 있었습니다. 여튼 저는 구매한 물건이 없습니다만, 같이 가신 두분은 면세한도 이상을 구매하셔서 면세혜택을 보고 가셨습니다.



이제 진짜 마지막입니다.


만다라케에서 나와 다음 목적지는 렌터카 사무실입니다. 차를 반납하고 공항으로 가 비행기를 타야죠.



하카타 중심지에서 렌터카 사무실까지의 거리는 5.6km


4시 25분에 탑승이 시작됩니다. 렌터카 사무실의 예상 도착 시간은 3시 7분입니다. 생각보다 촉박합니다.



신호대기중 식육가공식품을 생산하는 업체의 배송트럭을 운행하시는 아저씨가 코를 파고 계시네요..


4개월 전 신호대기중 코를 파던 아저씨의 사진은 이렇게 박제되어 있습니다.



첫날 밤 들렸던 나카스 거리.


밤에는 불야성을 이루더니만 낮에는 그저 건물 위 간판들이 세워진 평범한 강변의 건물들입니다.



배낭을 매고 자전거를 타고 횡단보도를 건너는 아주머니와 뒤를 따라 걷는 아저씨.



토요타 신차 매장.


전시된 차량들과 함께 서비스센터도 자리를 잡고 있습니다. 우리나라의 경우 수입차 브랜드를 제외하곤 거진 신차 영업소와 정비소가 따로 떨어져 있습니다만, 일본은 대부분 신차 영업소와 메이커 정비소가 함께 붙어있는 형태를 이루고 있습니다. 물론 거기에 더불어 중고차 매장까지 붙어있는 경우도 있었습니다.



타임즈렌터카 사무실에 도착했습니다.


서쪽으로는 사가현 우레시노시, 동쪽으로는 기타큐슈시까지 3박 4일간 달리고 달렸던 혼다 피트를 이제 놓아주어야만 합니다. 아마 지금쯤 다른 관광객의 발이 되어 큐슈 곳곳을 돌아다니고 있겠죠. 



총 주행거리 551km


주유 후 약 6km 이상을 달려왔음에도 주유게이지는 떨어지지 않습니다. 대략적인 평균연비는 15km/l선. 그래도 대여 당시와는 다르게 한국인 직원분이 계셔서 반납절차는 수월했습니다.



큐슈 고속도로 패스 역시 정산합니다.


카드 대여료 1일에 300엔. 3일권을 4,500엔을 내고 구입했는데, 총 도로비는 10830엔이 청구되었습니다. 이 중 도로공사의 민영화 법인 서일본고속도로의 도로에서만 패스권이 적용되고 기타 자잘한 도시고속도로는 적용되지 않는지라 도시고속도로 요금인 3,130엔이 따로 청구되었습니다.


뭐 여행객이 도시고속도로인지 넥스코 관할 고속도로인지 그거 일일히 따져가며 고속도로에 올릴만큼의 정신은 없으니 그냥 타고 다니다가 정산하면 됩니다. 카드 대여료를 포함하더라도 훨씬 싸게 먹힙니다.



바로 하이에이스 승합차를 타고 공항으로 향합니다.


저희 일행을 내려주고 백인아저씨가 기다렸다는듯이 셔틀버스에 탑승하시네요.



늦었습니다. 비행기 이륙까지 한시간도 남지 않았습니다.



티케팅까지 마치고 나니 시간이 꽤나 촉박합니다.


대략 4시 10분 즈음 출국수속을 밟기 위해 줄을 섰습니다.



줄은 길고 험난합니다.


갈 때 지연이 되길 진심으로 바랬습니다만, 지연따윈 없었습니다.



그렇게 열심히 뛰어 탑승동으로 향했습니다.


거의 막바지에 탑승 완료.



후쿠오카를 떠나 다시 인천공항으로 향합니다.


약 한시간 수준의 짧은 비행을 마치고 후쿠오카 국제공항을 떠나 인천국제공항에 도착했습니다.



한국에 오신걸 환영합니다. 줄여서 한.오.환.. 한오환이 짤려버렸네요.....


다시 한국에 오기 전 있었던 나라로 돌아가고싶게 만들어 주는 마법의 문구 한오환. 한오환을 봤으니 다시 한국에 왔음을 실감합니다. 여러모로 한국에 오니 조금 춥네요.



IRON FRILL - FANTASTIC LOVERS

여행 외적으로 이 노래를 건진(?) 알찬 여행이였습니다. 


지금도 이 노래를 들으니 4일간 여행지에서 있었던 일들이 새록새록 떠오르네요. 여러모로 노래에 얽혀진 기억은 평생 갑니다. 이번 후쿠오카 사가 여행 역시 이 노래를 들을 때 마다 기억날테고 노래와 함께 평생 기억되겠죠.



탑승동에서는 모노레일을 타고 입국수속을 받으러 가야합니다. 그게 참 불편합니다..



같은 비행기를 타고 온 관광객들.


암만 빨리 와봐야 모노레일이 도착하지 않으면 얄짤 없습니다.



입국수속을 마치고 수화물을 찾아갑니다.



그리고 세관을 통과한 뒤 출구를 나서면 이제 완전히 한국에 발을 들이게 된 것입니다.



오자마자 와이파이 도시락을 반납합니다.


시간은 대략 7시. 뿔뿔이 흩어져 각자의 목적지로 향합니다. 저 역시 차를 찾으러 주차대행 사무실로 향했습니다.



주차대행 사무실.


아 물론 발렛파킹 서비스가 되는 삼성카드를 잃어버린진 1년도 넘었습니다만, 삼성페이로도 혜택을 볼 수 있다고 하네요.



삼성페이의 최소 가동조건은 배터리 5%..


보조배터리는 숙소에 놓고와서 잃어버렸고,, 급하게 주차장 기둥 콘센트에 충전기를 연결하여 충전하여 차키를 받습니다.



험난한 여행은 그렇게 끝이 났습니다.


주차대행업체가 임의대로 차를 옮기는 경우가 있다고 하는데, 다행히 차가 많은 시기가 아니라 처음 주차한 자리에서 차를 옮겼던 흔적은 없네요. 여러모로 4개월동안 쭉 지켜봐 주셔서 감사합니다.


그렇게 후쿠오카+사가 여행기를 마칩니다. 

긴 여행기를 읽어주신 여러분께 진심으로 감사의 인사를 드립니다.



후쿠오카+사가 여행

2019.04.08 ~ 2019.04.11






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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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후쿠오카 여행기 20부.


나미하노유 온천에서 온천욕을 마치고 나온 티스도리 일행. 다음 목적지로 후쿠오카의 중심지 텐진의 애니메이트를 방문하기로 합니다. 


'애니메이트(Animate)'는 일본에 본점을 두고 있는 애니메이션, 만화 관련 굿즈 판매 체인점점으로 일본식 발음으로 읽으면 '아니메이토'(アニメイト)'라 합니다. 물론 국내에도 용산과 홍대에 매장을 내고 성업중에 있는 브랜드지요.


여튼 후쿠오카의 애니메이트는 텐진역 역세권의 쇼핑센터 '텐진 비브레(天神ビブレ)' 6층에 자리잡고 있습니다. 이 건물과 후쿠오카 시청이 마주보고 있어 후쿠오카 시청에 주차를 하기로 합니다.



후쿠오카시청은 고쿠라의 기타큐슈 시청과는 규모 자체가 비교가 안될 수준의 커다란 건물입니다.


그럼요. 인구 차이가 얼마나 많이 나는데.... 지상 15층 규모의 전형적인 타일로 마감된 칙칙한 건물입니다. 광장자리 아래에는 지하주차장이 건설되어 있고요. 공영주차장인만큼 그리 비싸지 않은 가격에 주차를 할 수 있습니다.



시부야의 스크램블 교차로 수준은 아니지만, 작은 거리에 횡단보도가 거미줄처럼 얽혀있습니다.


바로 맞은편 건물이 텐진 비브레(天神ビブレ). 이 건물 6층에 애니메이트가 있습니다.



우리나라에서도 흔히 볼 수 있는 백화점. 쇼핑센터와 비슷합니다.


비슷이라기 보다는 그냥 동일합니다.



에스컬레이터를 타고 6층으로 올라갑니다.



6층에 올라가자마자 반기는 좀비 랜드 사가.


주인공 사쿠라와 아이 등신대가 세워져 있습니다. 일어판 만화책을 소개하는 부스였네요.



뽑기 안에는 경품용 헤드셋들이 가득 들어있었습니다.


개인적으로 손재주도 좋지 못하니 그냥 구경만 하고 넘어갑니다. 북오프같은 중고용품 판매점에 가면 꼭 5~700엔 수준에 경품 헤드셋이 나와있으니 정 가지고싶은 물건이면 그런걸 구입하면 됩니다.



눈에 띄는건 이거 하나.


'좀비랜드사가(ゾンビランドサガ)'와 사가현의 유명 제과점 '무라오카야(村岡屋)'의 콜라보로 만들어진 한정판 과자 선물세트라 합니다. 무라오카야 제과점의 대표적인 상품인 사가 비단과자. '사가니시키(佐賀錦)'가 들어있습니다. 총 4개가 들어있고 가격은 648엔입니다.


본점에서 판매되는 일반적인 포장에 사가니시키가 8개 들어있는 제품의 가격이 1296원. 캐릭터가 붙어있어 폭리를 취해도 될 상황이지만 8개의 정확히 절반인 648엔에 판매되고 있습니다. 창렬하게 팔아도 살 사람은 사겠지만, 정직한 가격을 자랑하는지라 여러개 구매하여 기념품으로 나눠주었습니다.


5월 말에 판매가 종료되었다고 하는군요. 여튼 꽤나 달달한 맛을 자랑하는 비단과자였습니다.



온갖 씹덕용품 아니 굿즈가 종류별로 나열되어 있습니다.


인기있는 콘텐츠의 경우 눈에 띄고 잘 보이는 자리에 진열되어 있었습니다. 



야광봉(블레이드) 역시 판매중입니다.


콘서트장에서 흔드는 그런 야광봉이라 생각하면 됩니다. 다양한 기능을 가진 제품도 있고, 일회용 제품도 보이네요. 뭐 여튼 구경은 꽤 오래 했지만 과자만 여러개 사서 나왔습니다.



다시 차를 빼서 텐진역 앞을 지나갑니다.


좌측은 택시승강장. 그리고 우측은 정상 주행차로.. 택시와 프리우스 사이에 '스즈키 왜건R'로 보이는 경차 한대가 우회전을 하기 위해 그 사이에 정차한 상황입니다. 일본이라고 교통법규를 모두 준수하는건 아니더군요.



아사히맥주 하카타공장 근처의 마츠야에서 점심을 먹습니다.


우리나라의 김밥천국급 포지션인 마츠야에서 규동과 제첩국을 주문하여 먹었습니다. 후쿠오카에서의 마지막 식사는 그렇게 규동으로 끝났습니다.



규동집에서 그리 멀지 않은 자리에 아사히맥주 하카타공장이 존재합니다.


1층은 버스 전용 주차장이라 2층 주차장으로 올라갑니다. 생각보다 차가 없어 견학을 온 사람들이 별로 없는 줄 알았는데, 죄다 버스 택시를 타고 왔더군요. 렌터카를 타고 온 일행은 우리 말곤 없었습니다.



공장견학 접수. 맥주원 입구.


그렇습니다 지상 1층으로 다시 내려가야 합니다. 내려가 카운터에서 접수를 하고, 접수번호를 부여받습니다.



1층 버스주차장도 텅 비어있네요.


다만 견학을 마치고 오니 한국인 관광객들이 타고 온 현대 유니버스가 버스 주차장에 세워져 있었습니다.



공장견학 접수용지를 작성합니다.


미성년자 동행 여부와 차량 및 오토바이 운행여부를 묻습니다.



차를 가지고 왔다고 하니 이런 용지를 주네요.


<부탁 말씀 드립니다>


음주운전은 법률로 금지되어 있습니다.


자동차/오토바이를 운전하실 분 및 자전거로 오신 분들께서는 술을 

한모금도 드시지 말아주십시오.

또한 의심이 가는 행위(냄새를 맡으시거나 입 가까이에 맥주잔을 

가져가시는 행위)는 맥주를 드셨다고 판단될 경우가 있으니 삼가 주십시오.


일본에서는 알코올 음료를 마신 후, 운전하시는 것은 법률 상 금지되어

있습니다.

만일 한모금이라도 드신 것을 발견한 경우, 주차권은 드리지 않습니다.

노알코올맥주,음료수를 드시기 바랍니다.


이 규칙을 따라 주시지 않으실 경우, 하카타경찰소에 통보하겠습니다.

음주운전을 예방하기 위해 여러분들의 협조를 부탁드립니다.

아사히맥주주식회사



종이와 함께 받은 논알콜 명찰.


그렇습니다. 견학 중 알코올이 들어간 맥주를 마시는 경우 혹은 마셨다고 판단되는 경우 주차권을 주지 않는다고 합니다. 자전거 오토바이 자동차를 운전하고 왔거나 20세 미만 미성년자에게 부여되는 명찰이라 하는군요. 함께 견학한 한국인 50명 중 미성년자도 없었고 저 혼자만 이 명찰을 차고 있었습니다.


21부에서 아사히맥주 하카타공장 견학 이야기로 계속 이어집니다.











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