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네. 정의롭고 깨어있는 전기차 오너분께서 폭탄을 날려주셔서 저도 같이 신고하고 있습니다.

내연기관 차량이 아닌 특권처럼 충전 없이 주차만 하고 들어가는 당신들만 신고하고 있습니다.


주차단속 하나 제대로 못해서 자리가 비어있음에도 일찌감치 코너에 주차하고 도망가는 병신같은 입주민들은 욕쳐먹는다고 강력접착 딱지도 아닌 와이퍼에 종이한장 끼워놓는것이 전부이고 어쩌다 늦게 들어와서 별 생각없이 자리 있네 하고 주차했던 저희 아파트 내연기관 자동차 운전자 수십명이 10~20만원씩 폭탄을 맞았습니다.


담당 공무원 얘기로는 특정 동 앞 완속 전기차 충전기 앞에서만 집중적으로 신고가 들어온다고 합니다. 


근데 웃긴게 뭔 줄 압니까? 다른 아파트의 경우 자율관리를 하겠다며 과태료 부과 대신 계도조치를 한다고 하고, 다른 지역의 경우 법리해석을 제멋대로 해서 아예 과태료 부과대상이 아니라고 하고 있습니다. 근데 이 아파트 관리사무소는 주차관리 하나 제대로 못하면서 담당 공무원의 문의에 과태료를 부과하라고 했다고 합니다. 


더 웃긴건 우리 깨어있고 정의로운 전기차 오너분들은 완속충전구역에서 충전을 하지 않고 마치 전용 주차구역처럼 주차를 하고 있습니다. 이 역시 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 위반입니다.


네. 일부 지자체는 급속충전기에 한해 단속을 하거나 공동주택은 단속하지 않는 조례를 제정하곤 합니다만, 충청남도는 얄짤 없습니다. 정부와 지자체에서 차 살때 돈도 대주고 거기다가 주차비는 충전한다고 하면 무료. 사회적 약자도 아니고 보조금 빼고도 4000만원짜리 차를 사는 돈 많은 사람들에게 장애인주차구역에 준하는 특권까지 주고 있습니다.


보조금 받고도 비싼 돈 주고 전기차 사는 인간들이 특권계층입니까? 이게 나라입니까? 


코로나 여파로 중국에서 불어오는 미세먼지가 줄어 하늘이 맑고 쾌청합니다만, 그게 노후경유차와 디젤차를 적폐로 규정하여 몰살시킨 효과라며 자화자찬하는 기사도 쏟아지고 있습니다. 연료효율 좋은 서민용 디젤은 적폐로 몰며 친환경차를 적극 장려하며 특권까지 주는 중국몽 정권에 분노합니다.



네. 니로EV네요. 전기차 완속충전기 앞에 주차되어 있습니다만, 충전중이 아닙니다.


역시 신고대상입니다. 대다수의 아파트가 주차난에 시달리는데, 전기차라는 이유만으로 충전을 하지 않고 있음에도 자리 하나를 그냥 차지하고 있습니다. 이걸 어쩝니까. 정의롭고 깨어있고 환경을 생각하시는 전기차 오너분이 정권에 의해 적폐로 몰린 미세먼지 주범으로 몰린 디젤차를 타는 사람처럼 친환경자동차의 충전을 방해하는 적폐가 되셨네요.


환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 제 11조 2 4항에 전기차와 플러그인 하이브리드 자동차를 제외한 다른 자동차는 주차하면 안된다고 명시가 되어있고 이것을 근거로 일반 내연기관 차량에 과태료를 부과합니다. 전기차는 괜찮다고 생각하실지 모르겠는데, 11조 2 5항을 함께 봅시다.



누구든지 환경친화적 자동차 충전시설 및 충전구역에 물건을 쌓거나 그 통행로를 가로막는 등 충전을 방해하는 행위를 하여서는 아니 된다. 이 경우 충전 방해행위의 기준은 대통령령으로 정한다.


네 그렇습니다. '누구든지'에 전기차 운전자는 해당되지 않는다는 내용은 없습니다. 전기차를 타고 다니는 깨어있고 정의로운 당신도 디젤차를 주차했다고 당신들에 의해 과태료를 맞은 저처럼 적폐가 될 수 있는겁니다.


대통령령 제 30313호를 볼까요?



어딜 봐도 전기차에게 면제부를 준다는 내용은 없습니다.


환경친화적 자동차 충전시설 주변에 물건 등을 쌓거나 주차하여 충전을 방해하는 행위는 내연기관 자동차고 당신들이고간에 과태료 부과 대상입니다.


근데 이걸 신고하니 우리 고귀하신 공무원 나으리께서 황당한 답변을 내놓으셨습니다.



그렇습니다. 급속충전기에 대한 규정을 들고 와서 대상이 아니랍니다.


담당 공무원에게 전화를 걸기 전 해당 법률을 담당하는 산업통상자원부 담당 사무관에게 전화를 수차례 걸었으나 받지 않았습니다. 여러 사례를 찾다가 타지역에서는 전기차라도 완속충전구역에 주차를 하는 경우 과태료를 부과한다는 내용을 확인하고 바로 전화를 걸어 항의합니다. 그러니 급속은 법규가 있어도 완속은 법규가 없어 단속이 안된답니다. 


11조 2 5항을 계속 읽어줍니다. 공무원도 전기차를 타는지 티가 나게 전기차 편을 듭니다. 


나중에 가서는 저런 명백한 사진으로도 입증이 안된다는 소리를 합니다. 그럼 입증을 하려면 동영상을 찍어야 하는지 뭘 어떻게 해야 하는지 알려달라고 하니 공무원이 현장에 나가야 하는데 담당자가 자기 혼자라 현실적으로 힘들다며 말을 돌립니다. 같은 얘기만 돌고 돕니다.


거기에 전기차를 옹호해서 잠깐 세워두고 조금 이따 와서 충전했다고 하면 뭐라고 하느냐는 발언까지 하더군요. 그건 충전기 업체 애플리케이션이나 차량 텔레매틱스서비스로도 충분히 입증 가능하다고 하니 결국은 화내면서 과태료 부과 하겠다고 합니다. 진작 그랬어야죠. 담당 공무원부터가 전기차 편을 드는게 말이 됩니까.


여튼 이후 신고건들은 과태료를 부과하겠다는 답변이 달리고 있습니다.

잊을만 할 때 정보공개청구를 넣어 실제 이러한 전기차에게 과태료를 부과하였는지 확인합시다.


미친놈이 더 미친놈을 건드린 결과물입니다. 넘어갔던 당신들의 특혜 끝까지 잡아다 조져놓겠습니다.  



코나EV건 테슬라건 충전을 하지 않는 차량들이 매우 많습니다.

보이는 족족 모두 다 신고 때리고 있습니다. 당신들의 특권을 깨부신 동료 전기차 차주를 탓하세요.


전기차 충전구역은 당신들 편하게 주차하라고 만들어놓은 자리가 아닙니다. 그렇게 내연기관 자동차들이 자기들 충전 못하게 막는다고 신고하시면서 본인들은 배터리 충분하다고 전용 주차구역처럼 주차하고 들어가면 어쩌십니까. 당신들부터 깨어있는척 정의로운척 내내 화석연료로 만드는 전기로 자동차 굴리면서 환경을 생각하는척 하시기 전에 충전기 꼽아놓고 들어가시기 바랍니다.

 


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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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신종 코로나 바이러스가 몰고 온 재앙이 온 나라를 뒤덮었습니다.


특정 종교집단을 중심으로 퍼지던 바이러스가 주춤하더니만 이제는 전국 각지의 집단 감염으로 확대가 된 양상입니다. 신도림 콜센터 집단감염을 비롯하여, 제가 살고있는 지역의 이웃지역인 서산시에서도 한 대기업과 관련된 확진자가 이틀만에 8명이나 나왔습니다.


중동의 이란. 유럽의 이탈리아가 우리나라 확진자를 뛰어넘었다지만, 재앙의 끝은 과연 어디인지 도무지 알 수 없는 지경까지 왔습니다. 마치 전 세계적으로 대 유행했던 흑사병과 스페인 독감을 떠올리게 합니다. 세계적으로도 그렇지만, 이미 국내에도 철밥통 공무원을 제외하곤 타격을 받지 않은 산업들이 존재하지 않습니다.


관광업을 비롯한 서비스업과 운송업 공연 및 전시관련 산업으로 시작하여 요식업과 유통업 그리고 대다수의 자영업. 거기에 소비가 위축되다보니 농수산업같은 1차산업까지 큰 타격을 입고 있습니다. 사실상 우리 사회가 거의 멈췄다고 봐도 무방할 수준입니다. 출퇴근 정체는 거의 사라졌고, 주말마다 막히던 고속도로는 한산합니다. 관광버스와 화물차가 도로 위에 지나다니는 모습 역시 많이 줄었음이 느껴집니다.


여튼 이러한 코로나바이러스의 감염을 막기 위해 손씻기와 함께 KF80 이상의 마스크 착용이 권장되고 있습니다. 중국몽 정권이 방관하는 사이 바리바리 싸들고 나가 자국에서 비싼 가격에 팔아먹던 중국인들과 사재기 장사꾼에 의해 마스크 가격이 천정부지로 치솟게 되었고, 그마저도 구하지 못해 전전긍긍 했었지요.


여튼 정부에서 우체국과 하나로마트를 통해 1인당 5매씩 판매하던 공적 마스크를 이번주부터 1인당 2매로 제한하여 전국의 약국에서 판매중입니다. 물론 매일같이 새 마스크를 사용을 권장하다가, 이제는 건강한 사람은 마스크를 쓰지 않거나 방한대만 써도 된다고 정부에서는 말을 바꾸고 있습니다.


뭐 이번주부터 일주일에 1인당 2매로 제한된 공적 마스크를 구입하기 위해 길을 나섰습니다.



하늘은 구름 한 점 없이 푸릅니다. 그렇지만 모두의 마음은 푸르지 않습니다.


이 재앙이 도무지 언제 끝날지. 날이 따뜻해져도 코로나 바이러스는 계속될지, 기세가 꺾일지 아직 아무도 모르는 일입니다. 부디 기세가 꺾이기를 바라는데, 아프리카나 중동에서도 확진자가 발생하는 모습을 보면 알 수 없는 느낌입니다.


아이폰용으로는 공적마스크 재고여부를 확인 할 수 있는 앱이 없어 안드로이드용 애플리케이션을 받았습니다. 


굿닥이라는 애플리케이션 내 마스크스캐너를 통해 마스크 재고여부를 확인하였습니다.



집 근처는 전멸. 나가는 길목 고덕에는 부족. 합덕에는 충분하다고 나오는 약국들이 보이네요.


여튼 집근처는 전멸이라 뜨니 볼일을 보러 고덕쪽으로 나가야 하니 고덕면소재지의 공적마스크 판매 약국을 찾아가기로 합니다. 뭐 부족이라고 뜨는데, 가면서 갱신을 해 보아도 계속 부족인걸로 보아 아직까진 희망이 보인다 싶어 내리 달려갔었지요.



마스크 대형 없어요. 4시 이후 오세요.


그렇습니다. 공적마스크가 오전과 오후에 나뉘어 공급되는것인지, 아니라면 각 지역별로 배부되는 시간이 다른것인지는 모르겠습니다. 80세 이상 노인과, 10세 이하 어린 아이들은 대리구매가 가능한데 대리구매 역시 해당하는 날에 와야만 합니다.


월요일은 1년생과 6년생. 화요일은 2년생과 7년생. 수요일은 3년생과 8년생. 

목요일은 4년생과 9년생. 금요일은 5년생과 0년생. 주말은 평일에 구입하지 못한 모두에게 판매합니다.



일부 충분하다고 뜨는 합덕의 약국들도 이미 마스크가 품절된곳이 다수였습니다.


결국은 줄이 길게 늘어져있어 구매가 불가하겠거니 생각했던 합덕의 현대약국에 줄을 섰네요. 현대약국이 있는 사거리를 중심으로 약국이 총 세군데가 존재합니다. 바로 맞은편의 약손약국과 그 건너편의 대림약국이 존재하지요. 뭐 줄을 서 계신 분의 말씀으로는 대림약국은 이미 품절되었다고 합니다.


다들 그동안 경험조차 하지 못했던 마스크 배급을 기다리고 있습니다.

그마저도 무상 배급이 아니고, 개당 1,500원씩. 3,000원에 총 두매 구입 가능합니다.



이미 약국 근처는 불법 주정차로 몸살을 앓고 있습니다.


약손약국 앞으로도 차들이 쭉 세워져 있고, 근처 도로가 거의 주차장이 된 수준입니다. 여러모로 80세 이상 어르신과 10세 이하 어린이용 마스크는 대리구매가 가능한지라 대리구매를 해 가는 경우도 있었습니다. 전례없는 마스크 대란이 과연 얼마나 갈지 모르겠습니다만, 부디 무탈하게 넘어갔으면 하는 바램입니다.



줄이 점점 줄어들고 또 줄어들어 약국 내부 진입에 성공했습니다.


중간에 연로하신 어르신이 계시기에 앞에 끼워드렸습니다만, 이 할아버지는 26년생이신지라 주말 혹은 돌아오는 월요일에 오셔야만 구입이 가능합니다. 앞에서 안된다고 하기에 제가 구입한 마스크라도 그냥 드릴려 했더니 사라지셨습니다. 올해 아흔 다섯살의 어르신까지 코로나 바이러스 공포에 줄을 서서 마스크를 구입하게 만드는 이게 정말 나라입니까? 대신 마스크를 사다 줄 사람이 없는 독거노인들은 날짜에 맞춰 기다려야 합니까?


젊은 사람들이야 어느정도 판단이 가능하니 요일에 맞춰 산다 쳐도 판단이 흐린 80세 이상 노인들에게 연로한 몸을 이끌고 요일에 맞춰 와서 기다리라는건 너무한 처사가 아닌가 싶습니다. 직접 방문한 경우에 한하여 요일 상관 없이 구입이 가능하게 만들어 주었으면 좋겠습니다. 이게 복지국가입니까?



결국 구매에 성공했습니다.


마스크 구매라 쓰고 배급이라 읽습니다. 참 마스크 사기 어렵습니다. 경험해보지 못한 일을 우리 모두 경험하고 있습니다. 참고로 외국인등록증을 가진 외국인 역시 구입이 가능하다고 하네요. 지난주까지는 1인 5매를 판매했지만, 이번주는 1인 2매를 판매하는데 이마저도 일주일 1인 1매로 언제 줄어들지 모르겠습니다. 하루 빨리 이 시국이 지나가기만을 바랍니다. 



마스크 유통기한은 2023년 2월 10일까지.


공적 마스크의 대다수가 공공비축분 혹은 밀수품이나 사재기 현장에서 압수한 제품들인지라, 한참 마스크 사재기가 시작되던 지난달 이맘때 즈음 생산되었던 제품이네요. 당연하게도 2023년까지 기다렸다가 쓸 일은 없겠습니다만, 겨우 마스크 두개를 위해 많은 사람들이 줄을 서는 지금껏 경험하지 못한 일을 보고 있노라니 마음이 아픈걸 떠나 분하기만 합니다.


부디 무탈히 지나갔으면 좋겠습니다.








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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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