2020/01/12 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (1) 1일차. 국비교육 첫날

2020/01/13 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (2) 2일차. 타워크레인 탑승.

2020/01/19 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (3) 스윙모터와 브레이크

2020/01/20 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (4) 연결동작, 텔레스코핑 케이지

2020/02/02 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (5) 카운터지브 올라가보기

2020/02/07 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (6) 탑승,필기준비

2020/02/10 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (7) 작은 원 안에 정확하게 옮기기

2020/02/13 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (8) 필기시험, 장애물 이동

2020/02/20 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (9) 장애물 이동(A지점)

2020/02/21 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (10) 펜던트스위치, 눈보라 속 운행

2020/02/25 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (11) 펜던트로 트롤리 끝까지 밀어보기.

2020/02/29 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (12) 모처럼만에 좋은 환경

2020/03/05 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (13) 오전에 탑승

2020/03/07 - [티스도리의 일상이야기] - 타워크레인 운전기능사 자격증 취득기 (14) 지브 들어올리기


타워크레인 운전기능사자격증 취득기. 15일차 이야기입니다.


국비교육이 이제 정말 얼마 남지 않았습니다. 하루를 온전하게 교육을 받는 날은 이날이 마지막이고, 마지막날은 오후 3시까지만 교육을 받고 퇴근하면 된다고 하네요. 여튼 마지막날에는 실제 시험을 보는 방식처럼 타워크레인에 탑승하기로 하고, 실질적인 타워크레인 운행 연습은 15일차가 마지막입니다.


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광활하게 뻗은 주변 벌판을 보는것도 이제 얼마 남지 않았습니다.


전주에 결석하여 지브를 들어올리지 않으셨던 분들이 먼저 지브를 들어올리는 체험을 하고 평소처럼 운행합니다. 눈보라가 치는 환경에서까지 운행을 해 본 바 어지간히 거지같은 환경은 이제 거지같게 느껴지지도 않는 수준입니다. 기어를 4단까지 넣고 움직인다 한들 예전처럼 화물이 많이 흔들리지도 않습니다. 이제 거의 완벽해지지 않았나 싶습니다.


물론 이 상태에서 약 한달간 타워크레인에 타지 않고 시험을 봐야 하는데.. 한달 뒤에도 과연 별다른 문제 없이 잘 탈 수 있을지 모르겠습니다.


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그냥 내려가기는 아쉬워 타워크레인 이곳저곳을 발견하다가 찾은 시트의 브랜드.


타워크레인 운전석 시트는 독일제였습니다. 그라마(GRAMMER)라는 회사에서 제작된 시트인데, 국내에서는 대우버스 운전석 시트로 이 시트가 납품되고 있다고 합니다. 대우버스 말고도 일부 중국 브랜드의 시내버스가 이 회사의 시트를 달고 나온다고 하네요. 


서양인 체격에 맞게 설계되어 체격이 작은 동양인에게는 오히려 시트가 불편하게 느껴지기도 한다고 하는데, 뭐 타워크레인용 시트가 그리 큰것도 아니고 하다보니 크게 불편함은 느끼지 못했습니다.


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대우전자의 6평형 벽걸이 에어컨입니다.


자체 냉난방 설비가 없어 이렇게 가정용 에어컨이나 가정용 히터를 구비하곤 합니다. 전기온풍기는 시트 옆에 세워두었고 에어컨은 운전석 뒤 벽면에 붙어있습니다. 여름에 탑승해보지 않아 과연 사방이 유리로 뚫려있는 타워크레인 내부를 시원하게 만들어 줄 수 있을진 모르겠습니다. 여튼 그렇게 타워크레인 내부에서 그동안 자세히 보지 못하고 넘어갔던 부분들을 구경하였습니다.


그렇게 연습을 마쳤고, 마지막날 총 6시간의 교육만이 남았습니다. 16부에서 뵙겠습니다.






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