들어가기 전 난독증 환자 여러분을 위해 먼저 남깁니다. 

인정 못한다는것도 아니고, 과태료 낼꺼고 전기차 주차장 근처 얼씬도 안할겁니다.


작년인가 재작년부터 전기차 주차구역에 전기차나 외부 전력 공급을 받는 플러그인 하이브리드 외의 차량이 전기차 전용 주차구역에 주차를 하면 10만원의 과태료를 부과하고 있다고 합니다. 물론 아직까지는 전기차가 어쩌다 한두대 있는 수준이고 주차장이 부족한 공동주택의 경우 사실상 일반 승용차들이 주차를 하곤 합니다. 일부 지역에서는 공동주택의 완속충전기에 한해 조례를 제정하여 단속하지 않는다고도 하더군요.


이제 입주 4년차 아파트인데 대략 작년부터 주차공간이 부족해지더랍니다. 뭐 대략 9시정도면 가까이 있는 주차면은 차가 다 차버리고 조금 걷기 싫다고 입구 앞에 통행로를 막아가면서 주차하는 얌체들에 대해 단속도 미적지근하지만, 저는 새벽에 들어와도 멀리 주차를 하고 걸어왔습니다. 근데 씨발 자리가 충분해도 가까이에 코너나 통로 막아놓고 주차하는 개새끼들은 가만 놔두고 저같은 사람이 봉변을 당하네요.


전기차 완속 충전기가 대략 서너개 있습니다. 아파트 전체를 통틀어서는 40개가 넘는걸로 알고요. 급속충전기도 한대 있습니다. 여튼 매일같이 전기차 충전기 근처에 주차한건 아니고 어쩌다가 전기차 충전기 근처 자리가 비어있으면 주차를 하곤 했습니다. 근데 누가 국민신문고로 신고를 했네요.


제가 살고있는 동 근처에 전기차가 두대정도 있는걸로 아는데, 아마 그중에 한대 차주가 신고했을겁니다. 며칠 전 신호위반 하는 모습을 봤는데 같은 아파트 입주민이라 그냥 넘어갔지만 저도 같이 신고나 할 걸 그랬나봐요.


저는 갓길충과 장애인주차구역 위반차량만 잡습니다. 근데 이제 하나 더 신고할게 생겼네요.


전기차를 타는 사람들의 대부분이 저렴한 유지비에 혹해 전기차를 구입했을겁니다. 저도 보조금 추첨에서 떨어져 그 꿈을 접었지만 전기차를 사려 했던 시기가 있었으니 말이죠. 친환경 어쩌고 하는데 사실상 전력생산량의 절반 가까이를 화석연료를 떼워 만드는 내내 화석연료로 달리는 자동차인데 친환경이랍시고 보조금도 퍼주고 도로비도 할인해주고 충전을 목적으로 주차장에 들어가면 주차요금도 안받습니다. 


거기에 배려받아야 마땅한 장애인주차구역에 준하는 특권을 가진 주차장까지 마련해주니 2년 전 보조금 추첨에서 떨어졌어도 그냥 보조금 없어도 전기차 살 걸 그랬나 봅니다. 어제 한 경제신문에서 올라온 기사를 보니 전기차 충전요금이 50% 인상되었고 여러모로 전기차 유지비가 올라 차라리 내연기관차로 돌아가고 싶다고 하소연 하는 글을 카페에 올려도 정권 홍위병들이 인민재판과 함께 적폐 취급을 한다고 하는데, 생각해보니 전기차 주차구역에 과태료를 물리는 법안도 중국발 미세먼지에는 찍소리 못하고 엄한 경유차만 적폐로 몰아버리는 이 정권 들어 생겨난 법이네요.


감히 우리 대통령을 비판했으니 이상한 선민의식에 빠진 당신들이 적폐니 친일파니 할텐데 반대로 쥐닭정권에서 이랬으면 욕 안했을까요? 모든 사안에서 태세전환에 이중잣대 들이밀지 마시고 우리 솔직해집시다.


전기차들도 이 특혜를 활용하여 완속충전기에 예약충전을 걸어놓은 충전을 하지 않은 상태나 충전이 끝났음에도 계속 세워놓습니다. 이 법은 사실상 완속이 아닌 급속충전기가 설치된 주차구역에 주차를 하는 경우에 초점을 맞췄지만 어쩌다 하나 이용하는 완속충전기가 세워진 주차구역도 동일하게 적용됩니다.


전기차에게 주어진 특혜를 이용하는 것 역시 마치 사지 멀쩡한 사람이 가족 명의로 장애인주차증 받아서 장애인주차구역에 주차하고 다니는 것과 비슷한 이치입니다. 충전이 끝나도 2시간 이내에 이동하지 않는 경우 전기차도 과태료 부과대상입니다만, 얼마나 지났는지 모르는 상태인지라 사실상 일반인이 신고하기란 어럽죠.


등기가 왔다고 하기에 뭔가 싶어 우체국에 들려 등기우편물을 수령했지만, 매우 기분이 나쁘네요.



뭔가 싶어 열어봤지만, 전기차 주차구역에 주차했으니 과태료 내라는 공문입니다.


왜 이걸 아까운 세금 들여가며 등기로 발송해서 과태료 내는것도 기분 나쁜데 엄한 사람 시간까지 허비하게 만드냐고 군청에 전화하니 담당 공무원 왈 수령을 안하실까봐 등기로 보냈다는 소리를 합니다. 그동안 과태료 범칙금 하나 미납했던 일이 없는 사람이고 우편으로 보내도 보고 낼거라고 하니 뭐 이의신청서가 어쩌고 둘러대기에 명백한거 이의신청 할 것도 없다고 했습니다.


어짜피 등기로 보내도 일반 우편물로 보내도 보고 낼 사람은 냅니다. 납부하지 않는다고 사라지는것도 아니고 차에 압류 잡을게 뻔한데 어짜피 납부하지 않을 사람은 등기로 보내도 특별송달로 보내도 납부 안하고 압류잡히게 놔둡니다. 


우리 고귀하신 공무원 나으리 지갑에서 나가는 돈이면 등기우편물로 보냈을까요? 


바쁜 시간 쪼개서 우체국까지 와서 편지봉투를 열어보니 이딴 공문이 나와서 기분이 매우 나쁜데 공무원 하는 소리가 더욱 어이가 없네요. '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'인지 뭔지 이름이 매우 깁니다만, 시설에 전기차 주차구역을 강제하고 처벌하는 법률로 2019년 4월 1일자로 시행된 따끈따끈한 법률입니다.


전라북도의 경우 조례를 제정하여 아파트나 기숙사 등 공동주택의 완속충전기 구역에 주차를 하는 경우 과태료를 부과하지 않는다고 합니다. 아파트 통틀어서 전기차 충전기 만큼도 전기차가 없는데 과태료를 부과해도 1~2회의 계도 이후 부과해야지 전기차에게만 장애인주차구역급 특권을 부여하는건 매우 불합리하다 보여지네요.



당신들 기준으로 따져도 일단 저는 정부여당을 지지하지 않으니 적폐고

유지비 올라간다 하소연 해도 적폐로 모는 깨어있고 정의롭게 전기차 타는 당신들이 승리했습니다.


전기차를 사고 싶었던 마음도 있고, 경유차를 적폐로 규정한 정권에 엿을 날리고자 파란색 전기차용 플레이트를 달았지만 어림도 없네요. 가끔 번호판 플레이트만 보고 전기차냐고 물어보는 사람들도 있었는데 말이죠.


아마 이날 이 자리가 비어있어 그냥 생각없이 주차를 했던걸로 기억합니다. 옆에 카니발도 아마 완속충전구역일테고요. 제 차 좌측에 카니발도 이런 등기를 받았을지 모르겠지만, 대략 어떤 차를 타는 사람이 신고했을지 짐작이 가네요. 며칠 전 출근길에 나가면서 신호위반을 하는 모습을 보았는데, 이웃이라 그냥 넘어간거 그냥 저도 신호위반 신고나 할 걸 그랬나 봅니다.


신호위반 vs 전기차 주차구역 주차 여러분이 보시기엔 뭐가 더 중한 법규위반으로 보여집니까.


여튼 제가 의심하는 차주가 아니더라도 저를 건드렸으니 저도 앞으로 일반 내연기관 자동차라면 그냥 넘어가더라도 전기차가 사소한 교통법규를 위반하는 경우나 열심히 완속 전기차 주차구역에 주차한 내연기관 차량들을 신고해봐야겠습니다. 일이 안풀려 기분이 나쁠때 취미삼아 하루에 아파트 단지 내에서만 장애인주차구역에 주차한 차량 열대 이상을 신고해서 다음날 관내 아파트에 공문이 발송되고 담당 공무원한테 전화가 왔었는데, 당장 오늘 밤부터 킥보드 타고 1660세대 아파트 구석구석 돌아다니며 열심히 잡아봅시다. 저처럼 바쁜 시간 쪼개어 등기우편 받으러 우체국으로 가는 사람들한테 왜 등기우편으로 보내냐고 욕좀 먹으시겠죠.



공문 그리고 사진과 함께 이의신청서가 첨부되어 있습니다만, 뭐 이의신청할게 있습니까?


그냥 오늘 일한거 다 날렸고 재수 더럽게 없는거죠. 이의신청 없이 사전납부 하면 8만원이랍니다. 꼴 좋다고 하시겠죠. 네 인정합니다. 그리고 오늘부터 보이는 족족 다 잡아 조질거고 등기우편으로 보냈는지 일반우편으로 보냈는지와 과태료를 부과했는지 계도했는지 여부를 확인하고자 정보공개청구까지 할겁니다.


자리가 없어도 코너나 통로에 주차하지 않고 멀리 자리 찾아 주차하고 걸어오는 사람인데 매일같이 상습적으로 통로 쳐막고 주차하는 양심없는 개새끼들은 경비아저씨가 강력접착 경고장도 아니고 A4용지 복사해서 와이퍼에 끼워놓는게 전부라 자리가 있어도 상습적으로 출입구 가까이에 주차하는데 그런 내가 왜 사회적 약자도 아니고 자리 그냥 비어있기에 주차했다가 요즘은 보조금도 적어 최소 3000만원 이상 주고 구입해야 하는 전기차를 구매한 부유한 사람들에게 부여된 특권에 위배되어 과태료를 납부해야 하는지 싶습니다. 



9월 24일까지 납부하라고 과태료 고지서까지 끼워줬네요.

불법주차나 횡단보도 소화전 근처 주차차량을 규제하는 질서위반행위규제법이면 모르겠는데 

환경오염을 시킨것도 저공해조치를 하지 않은것도 아닌데 환경관련법을 위반한 범법자네요 ㅋㅋ


네. 낼테니까 걱정 마세요. 그리고 오늘 밤부터 시작입니다. 우리 고귀하신 공무원 나으리께 업무도 더 드리고 홍성군에 세외수입 최소 백만원은 더 만들어 드릴게요. 네 제가 잘못한거 맞고요 전기차 타는 깨어있으신 여러분들 오셔서 댓글로 열심히 욕하셔도 됩니다. 그렇게 알고 계세요^^


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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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기다리고 기다리던 9월 14일이 찾아왔습니다.


대우 아니 GM의 전기차 볼트EV를 계약하고 손꼽아 기다려 왔던 날인데, 뭐 결과는 먼저 요약하자면 참담했습니다. 대기자 축에도 끼지 못했네요. 결론은 당진시에 한번 더 지원하는 방법을 활용해야만 합니다. 여튼 이 이야기는 나중에 하도록 하구요. 전기차 보조금 대상자 추첨식을 참관했었던 이야기나 좀 풀어볼까 하네요.


결론은, 선착순이 아닌 추첨제로 보조금을 받아 전기차를 구매하기는 타고난 운이 있지 않은 이상 정말 힘듭니다.



여튼 공고는 나갔고.. 총 14대에 국가 그리고 충청남도와 홍성군에서 2000만원을 지원해 주는데 총 96명이 지원했다고 합니다. 약 7:1 수준의 경쟁률로 2:1,3:1이야 운 없는 사람들이 떨어진다고 봐야 맞겠지만, 7:1은 반대로 운 좋은 사람이 붙는다고 봐야겠지요.


9월 14일 오후 3시. 홍성군청 별관 1동 지하의 구내식당에서 추첨식이 거행되었습니다.


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민원실과 농협 출장소가 소재한 이 건물을 본관으로 알고 있었는데, 별관이였더군요.


여튼 농협 출장소 뒷편의 통로를 통해 지하로 내려갑니다. 빠른 시일 내 신청사 건립이 필요한 홍성군청입니다. 물론 터가 다 잡힌 내포로 온다면 좋겠지만, 기존 유지들이 결사반대하며 어디 홍성읍 외곽으로 가게 만들겠죠.





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2018년도 하반기 전기자동차 추첨. 


통로 앞에도 전기차 추첨을 알리는 종이가 붙어있습니다. 화살표를 따라 구내식당으로 들어갑니다.


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96명의 이름이 접수순서대로 나열된 상태입니다. 코나가 압도적으로 많습니다.


중간에 줄이 쳐 진 사람들은 지방세 체납자라고 하고요. 여튼 96명 중 볼트는 8명. 니로는 13명. 아이오닝 13명. 쏘울도 1명이고. 그 외 나머지는 모두 코나를 계약한 사람들입니다. 그래도 2세대 전기차인 볼트와 니로 코나의 인기가 어느정도 비등할 줄 알았으나 코나가 압도적으로 많은 수치를 자랑합니다.


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추첨 약 15분 전. 담당 공무원분이 자리를 지키고 계셨고, 아주머니 한분이 일찌감치 와 계셨습니다.


맥스크루즈를 타고 다니시는데, 기름값이 너무 많이 들어 전기차를 사려고 지원했다고 하네요. 니로를 계약하셨다고 하십니다. 대부분 전기차를 사려는 이유는 비슷하겠죠. 여튼 이런저런 이야기를 하다보니 추첨을 참관하기 위해 생업을 제쳐두고 시간을 낸 사람들이 하나 둘 모이기 시작합니다.


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추첨은 고전적인 방식의 제비뽑기로 진행됩니다.


모든 신청자들의 이름과 접수번호가 담긴 종이가 나열되어 있습니다. 약 10여분 전 부터 본격적으로 제비를 접어 추첨함에 넣기 시작합니다. 100장 가까운 종이를 한 사람이 접기는 힘드니 참관하러 온 시민들도 함께 도와줍니다.


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본격적으로 제비를 접기 시작합니다.


이 시점까지 참관을 위해 모인 시민은 정확히14명. 딱 여기 온 사람들에게 추첨 없이 보조금을 지급해주면 어떨까 싶은 마음입니다만, 현실은 그렇지 않았습니다. 애초에 참관 자체가 공정성을 위한 과정이기에 참관을 한다고 보조금을 지급해주는건 아니라지요. 여튼 제비를 모두 접어 추첨함에 넣고, 추첨을 위한 모든 준비를 마쳤습니다.


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100여개의 접수번호와 이름이 적힌 종이가 모두 접혀 저 통 안에 들어가 있습니다.


상반기 1차 역시 이런 방식으로 추첨을 진행했다고 합니다. 3시가 넘어가고, 참관을 목적으로 온 사람들이 몇명 더 들어옵니다.그렇게 참관인만 20명이 조금 넘는 사람들이 모였습니다. 물론 추첨도 참관인 중 세사람이 제비를 각 8개씩 뽑기로 했고요. 그렇게 추첨은 시작됩니다.


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참관인 중 대표로 제비를 뽑는 분이 제비를 뽑아 담당 공무원에게 건네주면 공무원이 제비를 개봉하는 방식입니다.


그렇게 추첨은 시작되었고, 금방 전기차 보조금을 받을 대상자들의 윤곽이 정해지게 되었습니다.


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그렇게 당첨자들의 윤곽이 모두 드러나고 예비자 10명까지도 빠른 속도로 윤곽이 잡혔습니다.

20명 넘는 사람들이 와서 참관을 했고, 참관인들이 제비를 뽑았지만.. 참관인 중 당첨자는 단 한명도 없었습니다.


물론 예비순위자 중 큰 의미 없는 늦은 순번에 두명이 이름을 올렸지만, 그마저도 확률이 그리 크진 않다보니 사실상 제비가 뽑히지 않은 것과 큰 차이는 없습니다. 시간을 내서 추첨과정을 참관했지만 다들 영 좋지 않은 기분으로 돌아갔네요. 곧 추첨결과 공고가 홍성군 홈페이지에 올라왔고, 절차에 따라 당첨된 분들은 보조금을 받아 전기차를 출고하시겠죠.


여튼 그랬습니다. 참관을 온 사람 중 한명이라도 당첨자가 나왔더라면 모르겠지만 정말 허무하게 끝나버렸네요. 홍성 역시 따로 사는 가족 명의로 신청을 넣은 사람들이 여럿 있더군요. 이제 명절이 지나고 30대 규모로 올라오는 당진시 공고에 관심을 가져봐야겠습니다. 물론 당진에도 볼트로 넣을지, 현대의 코나나 기아의 니로같은 다른 차로 계약을 넣을지는 조금 더 고민을 해야 할 부분으로 보이네요. 그마저도 떨어진다면 내년을 기약하고요.


허무하게 돌아오면서 스파크에 기름을 가득 넣어줬습니다. 아무래도 당분간은 계속 타야 할 상황이니깐요..


P.S 내년에는 보조금이 최소 200만원은 줄어들겠지만, 훨씬 더 많은 댓수의 지원금을 확보했다고 한다. 그래도 올해 꼭 사야지...


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