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토요일엔 광화문 끌려갔다 오고 일요일에는 하루 종일 과제한다고 주말을 그냥 증발을 시켜버리니 피곤한데 익일착이 당일 하차가 가능하다고 해서 다녀왔다. 할 일은 산더미처럼 많은데 집중이 되는것도 아니고 좀 쉬고 싶을때는 쉬지를 못한다.

 

가는 길에 편의점에 들러 다만 요깃거리라도 하나 사서 갔어야 하는데, 그걸 깜빡하고 그냥 가서 하차하고 나오니 7시 40분. 고속도로를 타러 가는 길목에 있는 식당들은 불이 켜진 곳이 있긴 하다만, 화물차를 세울 수 없는 곳들이 대부분. 화물차를 세울만한 공간이 있는 식당은 이미 같은 처지의 화물차들이 죄다 세워져 있다.

 

결론은 그냥 고속도로 휴게소에 가서 밥을 먹자 싶어 고속도로에 올렸는데...

 

무슨 씨발 고속도로 휴게소 식당이 8시에 닫냐

안성맞춤휴게소. 8시 조금 넘었다고 식당 문이 닫혀있다.

 

할 일은 산더미처럼 많은데 집에 가면 피곤해 죽겠고 빨리 밥이라도 먹고 싶어 왔더니만 불을 끄고 정리하고 있는 모습을 보니 얼마나 허무한가. 도시락은 사실상 아침에 까먹고 밤 8시까지 공복으로 다녀 예민한데 믿고있던 고속도로 휴게소마저 장사 안한다고 가라고 하니 짜증이 솟구친다.

 

예전에는 휴게소 식당들이 모두 밤샘영업을 하지 않더라도 한식이나 분식 하나 두 개쯤은 운영했던 것으로 기억하는데, 인건비 문제인지 아니면 아직도 코로나 여파가 있는 건지 늦은 저녁이나 야식을 먹으러 오는 손님들은 그냥 개차반이 되는 상황이다.

 

결국 30km 이상 더 달려서 평택휴게소에서 밥을 먹었다. 평택복합휴게소 역시 9시 좀 넘어서 식당의 문을 닫는다고 한다.  병신 도태한남충은 뭐 하나 쳐먹고 살기 힘든 세상이다.

 

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저도 가끔 다른 나라의 고속도로 주행영상을 유튜브에서 찾아보곤 하니 나름 유튜브에 한국의 고속도로 영상을 올려 볼 목적으로 촬영했습니다.


차량의 핸드폰 거치대에 스마트폰을 올리고 촬영을 진행했었네요. 유리에 부착하는 방식이 아니라 다운스프링 차량의 특성상 잔진동이 영상에서 좀 거칠게 느껴질 수 있겠습니다. 다시 돌려보니 흔들흔들 하긴 하네요. 이게 싫으면 다시 순정으로 돌아가야죠.


주말에는 대부분 나들이등의 목적으로 지방에 다녀오는 승용차가 교통량의 대부분인데, 평일 오후라 화물차들이 생각보다 많이 있습니다.



하행선 송산포도휴게소 ~ 송산마도IC

Fripside / Level5 -Judgelight-



제2서해안고속도로 하행선 송산마도 ~ 조암IC

kawada mami(카와다 마미) / no buts



제2서해안고속도로 하행선 조암IC ~ 장안요금소 → 평택제천고속도로 및 서평택 분기점 방향

恋愛サーキュレーション (연애 서큘레이션)





제2서해안고속도로/평택제천간고속도로 서평택분기점 ~ 서해안고속도로 하행선 서평택IC

러브 라이브! ed μ's(뮤즈) / 輝夜の城で踊りたい (카구야의 성에서 춤추고 싶어)





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