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평범하게 무언가를 검색 하던 중, 매우 익숙한 사진을 발견했습니다. 


내가 촬영해서 블로그에 게시했던 사실을 똑똑히 기억하고 있는 사진이 일절  검색결과에 나타나는건지 궁굼해서 클릭했더니만, 헤럴드경제가 네이버뉴스에 송고한 기사가 나오네요. 2018년 2월 9일에 송고된 기사입니다.



(링크:http://naver.me/FhIGf7IM)

익숙한 액티언 해양경찰차 사진입니다.


이 사진은 2011년 8월 21일에 티스도리닷컴에 최초로 게시된 사진입니다. 이후 2015년 8월에 스파크 해양경찰 순찰차를 소개하면서 한번 더 언급되었죠. 원본 게시물을 함 보고 갑시다.



여튼 2011년부터 사용했던 사진이 2018년 2월 설 연휴를 앞둔 시점에 영문도 모른채 사용되었던 사실을 뒤늦게 알았지요. 헤럴드경제 홈페이지에 올라온 기사에도 마찬가지로 사진이 올라가 있구요. 대체 어떤 경로로 올라갔는지 헤럴드 대표번호로 전화를 걸었습니다.


무려 서너번 이상 돌리고 또 돌려서 담당 부서로 들어갔고. 담당 기자에게 사진을 입수하게 된 경위가 어떻게 되었는지 파악한 뒤에 연락을 준다 하더군요. 그러고 얼마 지나지 않아 담당 기자에게 연락이 왔습니다.


구글링을 통해 찾아서 사용했고, 원하시는대로 처리를 해 주시겠다고 하기에 사진을 내려달라고 했습니다. 현재는 사진이 사라진 상태입니다.




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여러분도 잘 아시겠죠. 얼마 전 휴일을 하사해주신 우리의 박그네 가카님께서 세월호 참사 이후 해경 즉 해양경찰청을 해체시키고 국민안전처를 신설했습니다만, 국민안전처 소속으로 해양경찰이란 명칭은 남아있습니다. 뭐 하는 일도 종전과 다를 것 없고, 사실상 소속만 국민안전처 소속으로 바뀐 것 뿐이라는 얘기지요.


어젠 삽교호관광지에 갔다가 스파크 순찰차를 보았습니다.


한창 이명박정부 중기인 2010년에 경형 순찰차를 도입한다고 당시 마티즈 크리에이티브를 순찰차로 도입했었습니다만, 현재는 대부분 대차가 된 상태고 그 이후로 경형 순찰차를 출고하지 않는 모습으로 보아 결국 맥이 끊기리라 여겨집니다. 한 때 고속도로 순찰대에 배치되었던 포드 토러스 순찰차처럼 경차도 순찰차로 사용하던 시절이 있었다고 회자가 되는 날이 오겠죠. 


뭐 여튼 해양경찰은 그동안 우리가 잘 아는 지상의 경찰 순찰차같은 준중형이나 중형 순찰차보단 SUV 위주의 차량 출고를 해 왔습니다. 다만 경형 순찰차가 있다는 사실은 이번에 처음 알았네요.



우리가 잘 알고 있는 스파크입니다.


위에 경광등도 달려있고, 확성기가 있어 방송도 하고 있습니다. 처음엔 주차단속을 하는 차량인 줄 알고 있었는데, 밀물이 몰려오니 낚시꾼이나 관광객들에게 바닷가에서 나오라고 안내 및 경고방송을 하는 목적으로 돌아다니고 있더군요.


노란 제복을 입은 해양경찰 아저씨가 나와서 낙시꾼 및 관광객들에게 물 들어오니 빨리 나가라고 암만 소리쳐도 들은척 만적 하는 사람들이 많았습니다. 참 고생이 많으셨네요.


여튼 차량은 스파크 신형. 깡통휠이 달렸습니다만, 별모양의 14인치 깡통휠입니다.

리어스포일러에 보조제동등이 달려있네요. 그럼 깡통 L트림 차량은 아니고, LS정도로 보이네요.

알루미늄 휠이 적용되지 아니하고, 루프렉이 장착되지 않았으니 LS+(LS STAR)는 아닙니다.


지난번 코란도C 순찰차 이야기에서도 알 수 있듯이 완전 깡통은 벗어난 사양의 차량을 순찰용으로 사용하고 있는 모습을 한번 더 보게 되는군요.




2011년 8월 21일에 목격한 액티언 해양경찰 순찰차.


근 4년만에 이 차 얘기를 다시 꺼내봅니다. 이차는 수출형 차량에만 장착되는 스틸휠과 휠커버를 장착하고 있었고 썩 좋아보이는 트림은 아닌걸 단번에 알 수 있었습니다. 2008년 이후부터 적용되던 신형 공인연비 스티커가 부착되어 있었지만 후휀다 부분에 녹이 올라오는 모습처럼 썩 관리상태는 좋지 못했었습니다.


스파크야 최소 13년 이후 년식의 신차니까 아직은 몰라도.. 부디 잘 관리되어 오랜 세월 삽교호 관광지를 찾는 관광객들의 안전을 지키는 역할을 해 줬으면 좋겠습니다.




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