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결국 아홉번째까지 우려먹는 2014 나홀로 여행기.. 오늘은 짧은 부산이야기입니다.

경북 고령에서부터 냅다 부산까지 달리게 되었고, '2013 나홀로 경상도 여행기'에서도 부산에서의 이야기를 담았는데 사실상 늦은 밤이고 부산에서는 사람을 만나는게 주 목적이라 사진이 별로 없습니다^^

여튼 경북 고령에서 부산까지 고속도로를 타고 내려왔습니다. 다만, 퇴근시간 크리티컬에 남해고속도로 제2지선의 확장공사 탓에 노면도 불량하고 이래저래 통제되는 구간도 많아 애를 많이 먹었답니다.

남해고속도로제2지선에서 낙동대교를 건너 동서고가로를 타고 갑니다.

아 물론 차가 겁나게 막힙니다. 짜증이 나고 발도 아파 미치겠습니다. 하늘도 영 좋지 못하구요. 습하고 더운 바람 역시나 불어댑니다. 사실상 서부산ic 지나고 낙동대교를 건널 때 다리가 흔들흔들해서 무섭긴 했는데.. 여튼 다이나믹한 붓산의 교통체증을 스파크로 겪어봅니다.

이 구간을 지나오면서 사실상 기진맥진 피곤해 죽는 줄 알았습니다. 그리고 이 구간에서 1시간 이상을 잡아먹었네요. 고로 해가 다 지고 깜깜해진 밤에야 목적지에 도착했습니다. 도착하니 8시네요ㅠㅠ

배도 고프고 피곤하고 습한 날씨에 부산의 다이나믹한 교통정체까지 겪으니 제정신이 아닙니다.

부산 남구가 일단 목적지였고,  부산문화회관 주변의 미미복국에서 저녁을 먹기로 합니다.

만나려던 사람은 항상 디자인을 도와주는 WMDesign 블로그의 주인장 박모군입니다. 얼마 전 이곳에도 한번 올라왔었죠. 1박 2일정도의 여유를 두고 올라왔었다면 더 좋은곳에 데려가 주고 싶었는데 하루라는 시간은 촉박했었다는게 정말 아쉬웠었습니다.

스파크 이타샤의 디자이너이기도 하니, 디자이너에게 완성작을 보여주려는 의도가 다분했답니다 ㅎㅎ

맑은 복국에 돌솥밥을 맛있게 먹고, 밤새 여기저기 돌아다녔네요. 광안리 이기대 그리고 작년 노숙의 추억이 있었던 백운포에다가 부경대까지... 광안리 등킨도나쓰는 사라져서 먹지 못했습니다.

이래저래 잘곳을 전전하다가 광안해수월드까지 오게 되었습니다. 일단 주차장이 맘에 들었구요,,,,

여튼 시설도 그럭저럭 만족스러웠고, 자리 펴고 잤습니다. 자기 전에 냉찜찔방에 들어갔는데 경상도 사투리를 쓰는 20대 초반정도 되보이는 커플이 잠시 뒤 들어오더군요. 들어와서 온갖 애정행각은 다 하고 나가면서 저한테 '편히 쉬세요^^' 하고 나가더랍니다... 뭐 여튼 그랬습니다.

휴가철이고 여름이다보니 사람들로 인산인해를 이뤘구요. 아침에 샤워를 싹 하고 나왔답니다^^

밤에는 사람들로 인산인해를 이루던 곳이, 아침에는 정말 한산합니다.

아주 이른 아침도 아닌데 말이죠.. 정확히 위치는 수영구 민락동이라고 나오던데, 여튼간에 수영구고 육상구고 뭐고 지가는 상당히 비싸리라 생각됩니다. 대도시에 관광지까지 겹쳐있으니 말이죠..

마 광안대교 봤나?

광안대교의 아름다운 자태입니다. 비스토 타고 한번 건넜었지요. 그때는 경상도로 올라가던게 루트다보니 이래저래 광안대교를 타고 해운대를 다녀오고 여기저기 움직였지만, 이번엔 전라도 방향으로 올라갑니다. 그래서 광안대교는 사진만 찍었네요..

광안대교 뒤로 보이는 겁나게 좋은 아파트 수영아이파크입니다.

은근히 부산에도 좋은 아파트들이 많고, 부자들도 많이 살고 있습니다. 반면에 경제적으로 풍족하지 못한 동네들도 있습니다. 원체 산에 건물을 짓고 개발을 한 동네라 심한 언덕이 많기는 하지만 부산도 언젠가는 균형발전이 이루어지겠죠.

해수욕장 근처가 아니긴 하지만, 사람이 없습니다.

가끔 운동나온 동네 주민들 정도 보이고 사람이니 차니 볼 수가 없네요..

그렇게 해수욕장쪽으로 다시 나옵니다.

이쪽 카페거리에 강안리 등킨도나쓰가 있었다는데 이미 폐업한지 오래 전 일이라고 하네요...

결국 그렇게 부산을 돌고 돌아서 다시 서쪽으로 향해봅니다.

다음 목적지는....? 10부에서 계속됩니다^^

스파크.. 다른건 다 완벽하고 좋은데... 리어카 바퀴가 문제야....

14인치 휠과 타이어가 장착되어 있다보니 그 큰 휠하우스와 차체에 무슨 장난감자동차 바퀴가 달린 것 같은 분위기가 정말 마음에 들지 않았습니다. 차의 완성은 휠이라는 말이 있지 않습니까. 

그만큼 휠타이어는 가장 중요한 구성요소이기도 하고 차의 인상을 바꾸는 요소중 하나랍니다.

그리고 열심히 중고나라를 탐구 한 결과, 좋은 매물을 하나 찾아냈습니다.

15인치 무광블랙 HRE P40 6.5j +38 

개인적으로 P40 스타일의 휠을 원했고 흰색 계열이 가장 마음에 들어 흰색이 있었다면 당장에 맞춰 올 수 있었겠지만, 검정색도 나쁘진 않아 주문을 했네요. 가격대도 나쁘지 않았고, 중고타이어도 원하는 사이즈 선에서 맞춰준다고 합니다.

사진상의 타이어는 195-55-15. 스파크에 장착했던 사람들도 있긴 하다만, 너무 큽니다. 185-55-15 사이즈 혹은 185-60-15 사이즈정도가 마음에 들긴 하는데 가지고 있는게 없다고 하더군요.

여튼 그냥저냥 모닝과 레이의 출고용으로 들어가는 175-50-15사이즈로 네짝을 맞췄습니다.

저 멀리에서 택배로 여기까지 왔습니다.

배송지를 집으로 적어놓았지만, 택배기사 아저씨랑 적당히 쇼부를 봐서 주변의 타이어가게에 내려놓는걸로 했네요. 물론 물건을 내려놓은 샵에서 장착까지도 진행을 하게 되었습니다.

뜯어보니 포장도 잘 해서 왔습니다. 깔끔한 상자에 깔끔하게 포장해서 잘 왔네요.

매우 만족스러운 자태를 보여줍니다. 만족스러운 자태에 만족스러운 가격까지!

기스도 없고 사실상 중고지만 새거나 다름없어요!! 빨리 장착된 모습을 보고싶습니다!!!!!

장착을 위해 박스에서 하나씩 포장을 벗겨냅니다.

기존의 14인치 순정휠입니다. 팔아야죠.....

트레드도 아직 한참 남아있고, 가뜩이나 앞에 두짝은 14년 10주 생산품인 새제품입니다. 적당한 가격에 내놓아야죠. 15인치 휠에 비해서 14인치는 가격도 받기 힘들고 거래도 힘든편인데 어찌 좋은 주인을 만날 수 있었으면 좋겠습니다.

마지막 남은 순정휠도 탈거를 해 냅니다.

휑한 휠하우스.. 그리고 p40 휠에 대한 기대감까지 더해집니다.

"빨리 달라주세요! 현기증 난단 말이에요!"

그리고 금방 새 휠이 장착되었습니다!

이제 리프트에서 내리기만 하면 될텐데 업체 사장님께서 우측 전륜 타이어를 한번 점검해보자고 하시네요. 외견상으로는 크게 다른것도 없고 멀쩡한데 말입니다..

알고보니 옆에 실빵꾸가 나서 에어가 새고 있더군요..

육안으로 판별하기에는 크게 문제가 없어보이는데, 분무기로 물을 뿌리니 여실히 바람이 새는 모습이 드러납니다. 분필로 체크를 해 놓고, 판매자에게 전화를 하니 월요일날 다른 타이어를 보내주겠다고 하시더군요. 그래서 다른 타이어가 택배로 올 때 까지는 당분간 어정쩡한 상태로 다녀야 합니다.

.....이것좀 보세요......

금방내 비대칭 자동차가 되어버렸습니다. 일단 조금은 묵직해진 느낌이 느껴지긴 하는데, 타이어가 작아서 아직까지도 휠하우스에 붕 뜬 느낌은 지울수가 없어보이네요. 이러다가 다운스프링까지 손을 대는게 아닌가 싶습니다. 아마 그럴 것 같구요...ㅠㅠ

결국 제대로된 인치업 이야기는 화요일 이후로 미뤄집니다. 당분간은 비대칭 자동차로....