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뭐 대략적인 정리도 마쳤고, 차를 보러 올라오신 김에 이전 서류도 모두 보냈습니다.

2019년까지 끌고가고 싶진 않아 12월 31일에 한쪽에서는 이전을, 한쪽에서는 차를 용달편으로 보내는 모든 절차를 마쳤습니다. 10만원만 더 내고 자차보험에 가입하거나 혹은 때려박지만 않았더라면 2019년 오늘도 별 문제없이 타고 다녔겠지만 졸지에 정리되는 신세가 되어버렸네요.

여튼 2018년의 악몽은 잊어버리고 2019년에는 새 출발을 하고싶은 마음에 사고가 난지 일주일, 그리고 2018년의 마지막 날에 시간을 맞춰서 차량을 정리했습니다. 방송도 탔었고, 잡지도 나왔었고요. 좋은 인연들 그리고 추억들 역시 많이 만들었는데 새로워진 모습으로 스파크 역시 새 출발을 했으면 좋겠습니다.

모든 준비를 마친 스파크.

아낌없이 떼어줬지만, 새 주인이 아낌없이 붙여주겠죠. 배터리도 못쓰는 상태고, 범퍼도 본넷도 못쓰는 상태입니다. 지하주차장까지는 트럭이 들어 올 순 없으니 일단 지하주차장 밖으로 긴급견인을 불러 빼어내고 지게차를 불러 화물차에 상차하면 됩니다. 렉카비의 절반수준으로 차를 옮길 수 있어 간간히 2.5톤 혹은 5톤차에 승용차가 실려가는 모습도 보이지요.

시간은 조금 걸렸지만, 섭외된 트럭이 왔습니다.

마이티 내로우캡. 그러니까 마이티QT입니다. 뭐 어짜피 경차 하나 싣고가는데 이정도면 적당하겠지요. 견인차가 조금 시간이 걸린다고 하여 트럭기사님과 밥을 먹고 오니 딱 맞춰서 견인차도 지정된 위치에 도착합니다. 상차장소는 내포신도시 내의 조금은 한적한 도로변으로 정했습니다. 

잡동사니까지 같이 올려서 견인차편으로 도착했습니다.

유리창 위의 나무조각들은 굴러다니던 기다란 합판 세개를 붙여서 지게차로 차를 들어올릴 때 지게발과 차량 사이에 받침대로 사용하기 위해서 만들어놓은 물건입니다. 물론 이것을 잘 바치고 지게차로 차를 들어올립니다.

지게차는 뭐.. 내포에 현장이 많다보니 한 현장 근처에 톤수별로 여러대가 세워져 있더군요. 

지게차에 붙은 전화번호로 전화를 걸고 약 5분도 지나지 않아 노란색 4.5톤 지게차를 타고 바로 오셨습니다. 그리고 바로 차량 하부를 확인한 뒤 마이티 적재함 위로 올리는 상차작업을 진행합니다.

견인차가 들고오면서 범퍼는 거의 다 아작나버렸네요.

어짜피 못쓰는 범퍼긴 하지만, 그래도 흔적을 남겼던지라 다 주워서 마대자루에 담는다고 고생 좀 했었습니다.

적절한 자리를 찾아 마이티 적재함 위에 올려놓습니다.

결박작업 뒤 보통 갑바라고 불리는 천막을 씌워주고, 그 위에 그물망까지 한번 더 올립니다. 일단 차량을 세워둘 목적지는 대구 달성군 현풍읍의 한 농산물 유통업체 마당 앞. 현풍에 신도시가 들어서긴 했다지만, 신도시 지역을 빗겨나가 있다고 하네요. 여튼 지게차가 있는곳이라고 하니 그쪽에서는 딱히 지게차를 부르지 않아도 될 듯 했습니다.

결국 그렇게 전북번호판 마이티 적재함에 실려 대구로 가는 처지의 스파크입니다.

지게차도 떠나고 2톤 내로우캡 마이티와. 그 위의 스파크도 대구를 향해 출발했습니다. 다행히 폐차 신세는 면했다는 부분에서 위안삼으려 합니다. 그래도 주변에 능력이 좋아 직접 사다가 만질 분이 계셔서 망정이지, 그렇지 않았더라면 손해보고 폐차장에 넘기는 방법 말곤 없었을겁니다. 각개치고 망가진 차는 망가진 차량대로 처분하니 멀쩡한 차 중고값 이상은 받을 수 있었네요. 그렇게 스파크는 떠났습니다.

그렇게 차가 떠나고, 이전까지 끝났다는 연락을 받았습니다.

차는 일단 대구에 세워진 상태고. 차량의 사용본거지는 경남 창녕으로 옮겨졌습니다. 이제 서류상으로도 충청도 차가 아닌 경상남도 차가 된 것입니다. 그렇다고 앞으로 볼 수 없는 차도 아니고요. 대략적인 수리가 끝난다면 남은 부분 랩핑 역시 종전처럼 씌워질 예정입니다. 제가 탔던 그 흔적 그대로 돌아다닌다는 이야기겠지요.

여튼 그렇습니다. 새로운 만남이 있으면 이별도 있는 법. 저도 열심히 밟아댔지만, 새 주인은 더 밟으실 분이라 조금 더 고생할지는 몰라도 앞으로의 차생 역시 행복했으면 좋겠습니다.

지난해에 이어 행담도의 모다아울렛으로 해돋이를 다녀왔습니다.

P.S 'outlet'의 외래어 표기는 '아웃렛'이고, '모다아울렛'은 상호. 즉 고유명사이니 '아울렛'이라 칭하겠습니다. 지난해 해돋이 글에도 길게 언급했지만, 이번에도 또 언급하고 넘어갑니다. 왜 이걸 먼저 언급하고 넘어가느냐면 약 5년 전 당진시 시민기자로 활동하던 당시 투고했었던 글에 '모다아울렛'이 오타라며 보기 불편하다고 빼애액 거리던 XX맘 닉네임을 사용하던 맘충이 댓글로 훼방을 놓으니 제게 어떠한 상의도 없이 관리자 선에서 글자를 수정하는 일이 있었습니다. 반박 댓글을 남기고 강력히 항의한 후 XX맘은 글삭튀 하고, 고유명사 표기는 '아울렛'으로. 그러한 형태의 쇼핑몰을 지칭하는 표기는 '아웃렛'으로 되돌렸던 일이 있었네요.

막상 일찍 가긴 그렇고.. 조금 늦게 나왔더니 멀리서부터 길이 막히네요.

비닐도 뜯지 않은 따끈따끈한 새차를 타고 새해를 맞이하기 위해 모다아울렛을 찾았습니다. 이건 뭐 조금 늦게갔더니 주차도 하지 못하고, 저 멀리서 폭죽을 터뜨리는 모습을 지켜보네요. 

어떻게 겨우겨우 자리를 찾아 주차를 마치고, 행사장을 둘러봅니다.

소원성취 풍선은 이미 다 나눠주었던지라 바닥에서 주워다가 헬륨가스를 충전했고, 이번에는 한사람이 떡국을 여러개 받아가는 모습을 보기 싫어서 떡국 근처로 가지도 않았습니다. 늦게 왔으니 바로 날이 밝아지기 시작합니다. 

제 사진 포인트는 서해대교 교각 아래.

해는 동쪽에서 뜨고, 서해대교는 말 그대로 서해에 있습니다. 그렇고 그런지라 주탑 방향으로 해가 뜬다면 더욱이 멋있는 장면을 연출할텐데 아쉽지만 그렇지 않습니다. 여튼 서해대교 개통 당시 태어났던 신생아가 올해 민자가 풀렸습니다. 초등학교 1학년때 아빠 손 잡고 서해대교 개통식에 왔었던 기억이 있었는데, 그게 벌써 20년 가까이 지난 일이네요.

어느정도 물이 빠진 서해바다에 구름과 노을빛이 장관을 이루고 있습니다.

그리고 곧 둥근 해가 올라올 채비를 하고 있습니다.

동해쪽에서는 이미 해가 뜬 시각. 이미 여러 단톡에 해가 뜬 사진들이 올라오지만, 아직입니다. 조금은 늦은 7시42분에 서해의 행담도에서 일출을 바라 볼 수 있습니다. 뭐 매일 뜨고 지는 해인건 변함없지만 양력 새해 첫날이라고 많은 사람들이 의미부여를 하고 있습니다.

그렇게 둥근 해는 그 자태를 드러냈습니다.

올해는 제발... 모든 일에서 평타 이상 했으면 좋겠습니다. 신년을 맞아 의도치는 않았지만 새 차를 타게 되었으니 말이죠. 2010년 1월 1일에 용봉산에 가서 해돋이를 보고 목욕을 하러 들어가 '2010년대에는 이렇고 이런 성과를 이루어 내겠지' 라고 몇가지 생각했었던 부분들이 있었지만, 뭐.... 2010년대의 마지막 해를 시작하며 생각해보면 별로 이루어진게 없네요

2010년 1월 1일. 온천탕에 몸을 담구고 생각했었던 토픽들 중 대충 기억나는 주제들은 아래와 같습니다.

기억나는 부분은 저 수준이지만, 그 외의 많은것들을 이루지 못한 것 같습니다. 지금 생각해보니 대체 나는 왜 살았는지 모르겠다는 생각까지 드네요. 2019년을 정말 알차고 보람차게 넘긴다 해도 이루지 못할게 더욱이 많겠지요.

해돋이를 보러 온 사람들. 작년보다는 셀카봉이 많이 줄었지만 셀카를 촬영하는 사람들도 여전히 많습니다.

해가 뜨기 무섭게 정체를 피해 탈출하는 차량 행렬들도 보이구요.

여튼 저희는 밥을 먹고 왔습니다. 저는 각개품을 가지러 오시는 지인분을 배웅하러 밥만 먹고 먼저 나갔지만 말이죠.

올 한해. 그래도 보람차고 의미있게 보냈으면 좋겠습니다.

여러분도 즐겁고 행복한 2019년 보내시길 진심으로 기원합니다^^