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오랜만에 티코 이야기입니다.

보험 갱신 시즌이 다가왔습니다. 사실상 관상용인 차량 두 대가 있는데 그 중 하나가 티코죠. 다른 티코까지 거슬러 올라가면 티코를 처음 접하게 된 건 훨씬 전의 일이지만 지금의 녹색티코를 2017년부터 보유했으니 벌써 7년차입니다. 약 3년 전에 판금도장을 새로 했고 작년에는 틴팅을 새로 해서 깔끔한 모습입니다.

가끔 날 좋을때나 삽교천 한바퀴 돌고 오고, 시동이나 걸어주는게 전부입니다.

솔직히 타기 아깝습니다. 그래서 모셔둔다는 개념에 가까운데, 종합보험에 담보를 올려도 30만원이 넘어가지 않는 저렴한 보험료 덗에 유지비도 거의 없습니다. 그 보험료마저도 주행거리가 짧아 일부 환금을 받으니 이 차량을 유지함으로서 들어가는 실질적인 부담은 더 적다고 봐도 무방하지요.

보험 만기가 4월 초인데, 주행거리 정산과 함께 갱신을 하라는 문자가 와서 갱신을 마쳤습니다.

차량 사진과 함께 주행거리 사진을 촬영하여 업로드하면 바로 정산되더군요.

예전엔 주행거리 인식률이 그리 높지 않아 사람이 직접 확인한 후 환급을 해줬는데 지금은 티코 계기판으로도 바로 숫자가 인식되나봅니다. 주행거리 67,535km. 사진을 업로드 하니 보험사에서 계산한 주행거리가 바로 표시되네요.

- 연환산 주행거리 : 565km

- 환급보험료 : 99,060원

최대치를 환급받았습니다만, 보험료가 비싸지 않아 환급보험료도 10만원에 조금 미치지 않네요. 바로 차감된 금액으로 결제를 마쳤습니다. 엔진오일을 교체하러 가려 했더니만 뭐 저거밖에 타지 않았으면 좀 더 타도 되겠습니다. 아니 그냥 좀 더 타던지 해야겠습니다.

오늘의 올드카 목격담은 아파트 지하주차장에서 목격한 96년 11월 등록 96년형 슈퍼티코입니다.

96년 11월에 97년형 티코가 출시되었고 97년형부터 보통 후기형으로 취급하는데 이 차량은 96년 11월에 등록한 96년형 차량입니다. 97년형부터 내장재 컬러가 검은색에서 밝은 회색으로 변경되었고 방향지시등 자리가 헤드램프처럼 투명한 컬러로 변경되었습니다. 거기에 슈퍼팩이 적용된 티코의 경우 몰딩이 은색에서 금색으로 변경되었습니다.

이 차량은 97년형이 출시된 시점에 등록되었지만, 도색의 흔적이 보이는 금색 몰딩을 제외하면 중기형의 특징을 그대로 가지고 있습니다. 같은 아파트에 사는 티코 차주가 하나 더 생겨서 기쁘긴 하네요. 요즘은 개인차고에 세워둡니다만 아파트에서 제가 티코를 주차하던 자리에 세워놓아서 제가 또 티코를 가져왔다고 생각할지도 모르겠지만요.

빨간 슈퍼티코가 세워져 있습니다.

처음 보는 티코인데 딱 명당자리에 바쳐져 있네요. 구경이나 한 번 해보기로 합니다.

금색 몰딩이라 멀리서 후기형을 예상하고 왔지만, 도색의 흔적이 있고 96년형이네요.

SL이 아닌 SX에 슈퍼팩을 넣은 차량이 확실하긴 한데 깡통휠에 휠커버가 장착되어 있네요.

귀한 연비스티커도 깔끔하게 살아있었습니다.

다만 지금은 틴팅 작업을 하며 다 떼어낸듯 합니다. 매우 아쉽습니다.

수동이네요.

잘 보이지는 않지만 테이프꽂이가 있는것이 확실히 SX는 맞습니다.

알토에도 똑같이 적용되었던 어퍼 스포일러가 장착되어 있습니다.

당연히 순정으로 달려 나온 물건은 아니고 나중에 장착한 물건으로 보입니다. 브라켓 자리는 비어있네요. 어떻게 고정했는지는 모르겠지만 말이죠.

생각보다 자주 타고 나가시는듯 합니다만, 앞으로도 잘 버텨줬으면 좋겠네요.

문콕의 위험으로부터 안전한 명당 자리에 차를 세워두시는 모습을 보니 애지중지 아끼시는 것 같았습니다. 앞으로도 아파트에서 자주 볼 수 있었으면 좋겠네요.