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제대로 이루어지는지는 몰라도 매번 대화와 소통이라는것을 나랏님도 강조하신다. 

필자도 나랏님처럼 하여간 잡블로거로서 방문자들과의 소통과 대화를 강조하고 있는 사람이다. 나에게 비쳐지는 모습과, 다른사람에게 비추어지는 블로그의 모습이 다르기에, 방문자의 입장을 들어보고 불편한점이 있다면 그 점을 보완해나가려고 하는게 바로 필자이다. 그래서 진보하는 잡블로그 티스도리닷컴 상단에는 "가가라이브 채팅방"이 자리잡고있다.  하지만, 부작용으로 일부 개념없는 이용자들의 비 신사적인 사용으로 인해서 매번 골머리를 앓고있는 상황이다. 간혹 뜻깊고 무언가 느낄 수 있는 방문자들이 있기에 그러한 방문자들과의 대화를 위해서 계속 존치해두는 상황이지만 말이다.

그래서 오늘은 액티브X따위도 필요없고, 홈페이지 로딩속도에 큰 영향을 주지 않는 톡플러스를 소개해보려 한다.

톡플러스는 현재 무료로 일본어,영어,중국어(번체,간체)그리고 한국어로 서비스되고 있다. 그것도 무료로 말이다. 간혹 쇼핑몰같은곳에 떠다니는 창으로 보이기도 하는데.. 주로 인터넷 오픈마켓등에서 구매자가 궁굼한점을 판매자에게 물어보거나 하는 용도로 사용한다. 이러한 프로그램을 블로그에도 적용시켜보자!

먼저 톡플러스의 홈페이지(http://tocplus.co.kr/)에 가서 회원가입을 합니다. 가입절차는 매우 간단합니다.


닉네임과 아이디 비밀번호 그리고 이메일만 자세히 기록하면 가입이 완료됩니다. 그 이전에 톡플러스에 대하여 자세히 모르겠거나 어느정도 사용법을 익혀야겠다고 생각하신다면, "이용안내"와 "체험 프로그램"을 이용해보세요.. 

체험이후, 혹은 회원가입 이후 메인에는 "태그생성기"를 이용하여 HTML을 삽입하라는 내용의 문구가 뜹니다. 그렇다면 링크를 따라 들어가서 HTML 태그를 생성해옵니다.

태그생성기 링크를 따라 들어가 자신이 원하는대로 설정을 만져줍니다. 고급옵션은 따로 만져주시지 않으셔도 충분히 이용하실 수 있습니다. 어렵게 생각하지 않고 폭과 길이, 그리고 고정창이냐 떠다니는 대화창이냐를 선택해주시고 완료를 눌려주셔도 좋습니다.

그러면 아래와 같이 태그생성결과라는 창이 뜨게됩니다. 그리고 블로그 오픈마켓사이트와 제로보드를 비롯한 프로그램을 제외한 네이버 블로그, 다음카페, 다음 블로그, 티스토리는 다음 위젯뱅크를 통해서 톡플러스를 사용할 수 있다는 안내가 나오게 됩니다.

(동영상 낚이신분?!!)

필자는 위젯뱅크에서의 불편함을 최소화하기위하여 직접 태그를 삽입했습니다. 티스토리 이용자의 경우 직접 HTML/CSS 편집에서 <body>를 찾아서 넣는 대신에, 그냥 사이드바 편집으로 가셔서 넣으셔도 충분히 잘 뜨고, 나중에 삭제할때도 그냥 빼버리기만 하면 되니 일일히 태그를 찾아서 지우는 번거로운 일을 하지 않으셔도 됩니다.

어쨋거나 태그를 복사해서 자신의 블로그에 삽입하거나 위젯뱅크를 통해 삽입하는 등의 방법으로 자신의 사이트에 글이 뜨는것을 확인하셨다면, 이제 관리자 모드로 가실 차례입니다.


관리자모드를 가시려면 프로그램을 설치하셔야 합니다. 매우 간단한 프로그인 "톡플러스 메신져"를 설치하게 되면 현재 자신의 사이트에 위치한 방문자가 어떤 방법으로 유입이 되었는지부터 어떤 페이지를 보고 있는지까지 모두 확인을 할 수 있습니다. 위에 첨부한 파일은 메신저 설치 파일입니다. 직접 홈페이지에서 받으셔도 되고, 제가 올려놓은 파일을 다운로드 받으셔도 됩니다.

다운을 받고 로그인 후, 실행을 하게되면 처음에는 아무런 방문자도 없는듯이 뜨게됩니다. 시간이 지나면 방문자는 채워지게 되니 걱정 마시고요.. 역시나 문의자의 IP와 문의내용은 모두 다 본인의 PC에 저장되니 혹시모를 명예회손이나 증빙이 필요한 상황에서도 큰 역활을 해냅니다. 그렇다면.. 여러분들도 설치하러 ㄱㄱ~
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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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지도가 좋다고 자칭하는 맵 아틀란. 얼마전 필자가 지른 자전거용 네비게이션"미오 S400A"에 탑재된 맵이 아틀란Wiz인만큼 아틀란에대한 관심은 현재 최대치까지 올라와있다고 보면 되겠다.

아틀란.. 맵은 일단 괜찮다. 전반적으로 딱히 거부감은 들지않는 맵이긴 하지만, 간혹 나오지 않는 도로가 보이거나.. 이놈의 맵이 멍청해서 분명히 목적지에 도착했는데도, 지도에 안나온 자기가 알려주는길로 안왔다고 끝까지 돌아서 다시 가라고 하는 그런 뻔뻔함이 보이긴 하지만 말이다. 그래도 나름 만족하고 쓰고있으니.. 그런 부족함은 일단 덮어두기로 하자.

오늘은 아틀란의 자동 업데이트에 관련되서 한마디 하고싶다. 11월 정기업데이트.. 타 맵업체들은 보통 한 달이 시작하면 보통 초중순쯤에 작업을 마치는데.. 아틀란은 얼마전 23일 일부기종과 25일 일부 기종의 11월 정기업데이트를 단행하였고 또 일부기종은 30일에 업그레이드 자료가 나온다. 맵의 안내목소리가 바뀌고 이런저런점들이 바뀐다는 대단위의 업데이트이다. 비록 11월 정기업데이트라고 하기엔 늦은감이 있는 업데이트긴 하지만, "여주분기점"이 이번에도 또 추가되지 않았다는 사용자들의 불만과 함께 고질적으로 나타나는 "자동업그레이드"의 속도에 대한 불만은 또한 도를 넘어섰었다.

원래 어떤 회사의 맵이든 정기업그레이드가 있던날 이후로 몇일동안에는 굉장한 인파의 다운로드 수요가 급격히 늘어나면서 다운로드의 속도가 느려지기도 한다. 하지만, 필자가 처음으로 기기를 인수받고 업그레이드를 했을 당시(당시 18일에는 아무런 정기업그레이드등의 일정이 없었다.)에도 정말로 속터지는 맵 다운로드 속도(2MB정도 될까말까.. 어떤분들은 64kb도 나와서 21시간 이상이나 기다리라고 뜬단다)에 기다리는동안 온갖 답답함을 표현했었다.

거기다가 최근같은경우에는 다운로드의 수요까지 몰리면서 다운로드 속도는 점점 하향곡선을 띄게 된다. 다른분들의 말씀을 인용하자면 이점은 집컴퓨터로도 노트북으로도 회사에서도 어디서 해봐도 다 거기서 거기란다. 회선의 문제도 컴퓨터의 문제도 아니라는 이야기다.. 거기다가 필자처럼 저사양 컴퓨터를 돌리는 사람들의 경우에는 단말기 업그레이드의 과정에서도 고질적인 컴퓨터의 사양때문에 울화통이 터지는데.. 잠시동안의 편의와 조금이라도 더 빨리 업데이트를 받아보겠다는 수많은 사람들이 울며 겨자먹기로 자동업그레이드를 이용하고 있는 실정이다.

아틀란의 경우 이례적으로 수동업데이트를 위한 파일을 자동업그레이드용 파일보다 나중에 배포하고 있다.
(*그동안 업그레이드를 해왔었던 비타스의 경우에는 자동업그레이드는 거의 업그레이드가 되지않고, 수동을 권장하고 있다.)
아틀란 맵을 이용하는 수많은 이용자들이 불만을 표시하는 자동업그레이드의 속도문제를 해결하기 위한 대책이 절실히 필요하다. 애초에 수동설치파일도 같은날에 받을 수 있도록 공개를 하던지, 아니라면 파일을 다운로드받는 서버를 확충하던지 말이다. 
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