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어찌본다면 한물간 전자기기라 할 수 있겠다만, 충분히 아직까지도 최상의 가성비로 헝그리한 오너들에게 사랑받는 제품이 있다면 그건 바로 구글의 7인치 태블릿PC인 "넥서스7"이 아닐까 싶다.


1세대 넥서스7의 흥행돌풍으로 인하여 2세대 넥서스7 역시나 좋은 평가를 받으며 많은 이용자들에게 사랑받고 있다. 본인은 매우 헝그리한 오너이기에 사실상 얼마 만지지 않고 박스와 함께 보관을 해뒀던 제품을 중고나라 직거래를 통해 구하게 되었다. 마침 당진사람이 올린 매물이 나와서 냅다 집은거다.


용도는 간단하다. "네비게이션 대체품"


전에 사용하던 주인은 인강을 듣기 위해 새제품 구매를 했다가 호환이 되지 않아 박아만 두다가 내놓은 제품이였는데 필자 역시나 큰 화면으로 네비게이션이나 보자는 용도로 사용할것이니 딱히 구매하는데 상관은 없었다.


왜 갑자기 멀쩡한 네비게이션은 팔아먹었느냐 묻는데 "애초에 하자가 있었던 제품이라 저렴하게 사왔던 제품이였고 지금 아니면 팔아먹기가 힘들듯 해 보였다."라고 항변을 하려 한다.


여튼 항변은 그렇게 하고, 이제 슬슬 퇴물화 되어가는 갤투의 빈자리를 조금 채워주기 위한 목적도 있었다. 메인은 네비게이션, 부가기능은 갤투 뗌빵....



여튼 네비게이션은 구매했던 가격에 다시 되팔기에 성공했습니다.


저 멀리 경상도로 내려간 네비게이션은 지금쯤 어느 누군가에게 길안내를 열심히 해주고 있겠죠.. 얼마전에 보상판매로 새 네비게이션을 사려고 고민도 했던적이 있었지만 그냥 가지고있기를 잘 했습니다. 같은 가격이면 태블릿PC 하나 사다 달고다니는게 활용하기도 좋고, 그럭저럭 가성비도 괜찮지요..



임무교대를 하는 두 기기입니다.


5년전 한창 네비게이션이 보급되던 시기에 나왔던 네비게이션과, 최신까지는 아녀도 아직까지 평타 이상은 치는 태블릿PC의 비교사진입니다. 길이는 넥서스7이 조금 더 길기는 하지만, 굵기로보나 디자인으로 보나 훨씬 더 우월합니다. 기존의 구글 아이디로 태블릿 역시 로그인 하니 스마트폰에 설치되었던 어플들이 대다수 설치가 되더군요.



여튼 메인 용도로의 활용성도 좋습니다.


거치대를 어제부터 끼고 다니기는 하는데, 거치대 안사고 다닐뻔 했네요. 케이스가 거치대 역활을 해줘서 하이패스 단말기 사이에 끼워두면 딱히 넘어지지도 않고 말이죠. 그래도 지금은 여튼간에 거치대 사서 거치대 달고 다닌답니다.


일단은 넥서스7이라는 신개념 물건을 접하게 되었고 네비게이션으로도 충실한 역활을 잘 해주고 있으니 잘 샀다고 해도 무방할 것 같습니다. 참고로 요새는 동영상을 넣어둬서 동영상 보는 재미도 있네요 ㅎㅎ

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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중후한 멋을 살린 디자인으로 사랑을 받았고 지금은 체어맨H 뉴 클레식이라는 이름으로 일부가 변경되어도 변함없는 사랑을 받고있는 뉴체어맨체어맨H

2003년, 아날로그적인 분위기가 물씬 풍기던 기존의 체어맨을 디지털화와 오너드라이버 시대에 맞추어 대폭 개선한 뒤 선보이게 된 뉴체어맨은 2007년까지만해도 쌍용의 플래그쉽 역활을 했었지만, 후속인 체어맨W에게 그 자리를 물려주고 대거의 옵션이나 편의사양을 제거한 뒤 비교적 저렴해진 가격에 마이너체인지되어 내려왔습니다.[각주:1] 기존의 뉴체어맨 오너들에게는 반발을 사는 행위였지만, 주머니사정이 그리 좋지만은 못했던 쌍용차로써는 어쩔 수 없던 선택이였겠죠. 중후한 디자인을 가지고 저렴한 가격에 벤츠의 명성이 담긴 체어맨을 소유할 수 있는 기회였던만큼 2011년 4월까지 한결같은 디자인으로 사랑을 받아왔습니다.


하지만, 2011년 4월까지 한결같은 디자인으로 사랑을 받아왔던 뉴체어맨부터 체어맨H까지의 길고 긴 세월중 2010년출고 일부차량들까지 가진 단점을 지목하자면 7인치 이상의 액정이 달린 AV가 소형차까지 적용되고 대세가 되어버린지 수년이 지날때까지 달고 나왔던 6.5인치 순정AV와 2007년부터 DMB기능의 추가로인한 펌업이 된 상태이지만 시대에 한참은 뒤쳐지는듯한 인상을 남기던 UI, 그리고 20만원짜리 사제 네비게이션만한 구실도 못했던 200만원짜리 CD형 순정 내비게이션까지..[각주:2]

쌍용차가 시대를 너무나도 앞서나가던 디자인으로 인한 판매부진도 있었지만, 타 회사들은 이미 다 갖추었던 편의사양마저도 느지막에 적용하는 태도 역시도 판매부진의 이유가 아니였나 생각해봅니다.

여담이 굉장히 길어졌는데, 본론으로 들어가서 말해보자면 얼마전 몇몇 다른 부품들과 함께 네비게이션용 DVD를 하나 주문했습니다. 참고로 뉴체어맨,체어맨H의 경우 현대대우정밀(S&T대우) 두 회사의 맵이 섞여서 적용되었기때문에 주문시 꼭 확인하시고 자신의 차량에 맞는 제품을 주문하셔야 합니다.

(가까운 쌍용차 부품 취급점이나, 쌍용차 정비소에 가셔서 차대번호를 대시거나 번호판을 대고 물어보시고 주문 가능합니다. 아니라면 주문까지는 해주지 않지만 쌍용차 고객센터 체어맨 전용 핫라인에 전화하셔서 차량 넘버만 대도 어떤맵이 들어가있는지 알려줍니다.)


S&T대우(대우정밀)의 맵이 적용된 차량 기준입니다.

2012년 1월 현재 최신버젼은 V11.2입니다. (품번 P8961008B21) 일부 오픈마켓에서 9.1버젼을 최신버젼이 입고되었다며 팔고있기는 합니다만 이 버젼에서의 숫자가 앞자리는 년도, 소수점 뒷자리는 몇분기를 나타내는 숫자인지만 알면 금방 몇년도 맵인지 알 수 있습니다.

다른차량들은 어떤지 모르겠지만, 체어맨의 경우에는 매년 6월과 12월쯤에 새로운 내비게이션 맵 DVD가 출시됩니다. 현재 최신버젼인 11.2의 경우에는 11월 28일에 새로 출시되었는데, 그동안 일선 부품대리점에서는 모르고있는 경우도 많았고 직접 부품점에 주문하지 않는이상 재고를 가진곳은 거의 없다고 보면 되겠습니다.


봉지를 하나 뜯어내니, DVD로써의 모습을 보여줍니다.

Version 11.2라고 선명하게 써있고, 쌍용차의 홀로그램이 붙어있으며 쌍용차와 S&T대우의 로고가 붙어있습니다. 저 90년대 후반같은 느낌을 주는 이미지는 바뀔 생각을 안하나봅니다.

그건 그렇고, 더이상 이 DVD가 들어가는 모델이 단종된게 몇년 되지도 않았는데 벌써부터 용량증가로 삭제된게 몇가지 있군요. 3D라고 하지만, 아틀란 위즈맵 건물보다도 못했던 3D빌딩이 삭제되었고 가장 치명적인것은 명칭과 주소검색 데이터가 줄어들었다는 것 입니다.

P.S DVD-R 디스크 하나의 용량이 이리 작았었나요? 1.8GB밖에 안되네요ㅠㅠ


뒷면은 90년대스러운 그림밖에 없고, 공급업체인 S&T대우의 주소만 써있습니다.

비밀을 하나 더 뜯어서, CD를 열어보기로 합니다. 포장 참 대단했습니다ㅋㅋ


주의사항은 뭐... 차량 사용설명서에도 나오는 내용이였고.

1.8GB밖에 안하지만, 4만 4천원이나 하는 대단한 DVD가 본 모습을 드러냅니다. 전주인이 넣어둔 2008년 2분기 CD(V8.2)도 참고로 이와 같은 디자인입니다. 사실상 별거 없습니다.

(뒤 오렌지색 선은 처음으로 이 차를 출고한 당시 32세였던 안양에 거주한 첫번째 오너가 앰프를 달았다 떼고 남은 선입니다. 등록원부를 떼보면 첫번째 오너는 유지능력이 안되면서도 대형차를 굴린건지 그냥 안낸건지 자동차세를 비롯해서 이런저런 벌금까지 몇년씩 체납되었던 기록이 남아있는데 건수만해도 200건이 넘었습니다.)

트렁크를 열면 내비게이션 셋톱박스가 있습니다. 뚜껑을 열고 이곳에 이전버젼의 DVD를 빼고 새로운 DVD를 삽입하기만 해주면 자기가 알아서 인식합니다. 참고로 07년식 이전차량의 경우 펌웨어 업데이트를 해야만 정상적으로 DVD CD를 인식할 수 있습니다.

이렇게 업그레이드 해서 달라진점이라고는..... 흐음......

V8.2


V11.2


3년동안 새로생겼던 길들이랑, 몇군데의 상호만 더 생긴것 뿐입니다. 원래 내비게이션 자체가 조금 시대에 뒤떨어지는건 감수해야겠군요;; 이제 앞으로 한 1년동안은 바꿀 일은 없을테고, 그동안 길이 많이 뚫릴것같아보이지도 않으니 미우나 고우나 이 화면과 함께하게 되었습니다!!

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  1. 사실상 2008년부터 쌍용의 플래그쉽 자리를 지키고있는 체어맨W도 체어맨H와 같이 구구형 E클의 차체를 늘여서 만든 차량임으로 실질적인 풀체인지라 볼 수 없다는 의견도 있음. [본문으로]
  2. 2010년형 체어맨H부터 7인치 AV와 아이나비 내비게이션으로 변경되었고 기존 DVD를 투입하는 방식을 버리고 SD카드 투입형으로 변경되었다. 하지만 동급 경쟁차종들은 이미 한참전부터 구비되었던...... [본문으로]
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