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뭐 그렇습니다. 지난번에 한번 언급 했었죠. 날씨도 춥고 뭐 그렇던지라 지난 주말에 대충 장착을 하긴 했습니다. 계속 까먹고 있다가 이제야 생각이 나는군요. 

JY커스텀에서 생산되어 나오는 스파크용 올인원 마감재입니다. 플라스틱 쪼가리 주제에 6만원이나 하는 가격은 둘째치고, 퀄리티도 뭐 순정에 비해선 조금 떨어지긴 합니다만, 선택의 여지가 없습니다.

여튼간에 올인원만 그냥 휑하게 달고다니기도 약 일주일.. 

도색이 썩 잘 된건 아니지만 시간도 여유도 없으니 그냥 달기로 합니다. 송풍구 그리고 비상등 버튼을 장착하기 전 대충 맞춰봅니다. 도색작업을 진행하면서 조금 오그라들은건지 원래 잘 맞지 않는건진 몰라도 와꾸가 잘 맞지는 않네요. 몇번 툭툭 쳐줘야지 고정이 됩니다.

생각보다 힘겹게 장착을 해 봅니다. 그냥 딱 맞는 사이즈의 마감재인지라

올인원 자체에 내장된 틸트기능을 사용 할 수 없네요.

맘에 들게 작업하려면 순정품 직접 잘라서 가공하는 수 말고는 없으니.. 그냥 참고 본격적인 조립에 나섭니다. 그 방법 말곤 없습니다.

대체 작년엔 어떻게 탈거를 했을지 모를정도로 탈거작업에 난항을 겪습니다.

핀을 살짝 벌리고 잡아당기는데 통풍구가 빠지질 않습니다. 그래도 겨우겨우 잡아당겨서 기존 센터페시아 패널의 손상 없이 탈거를 했네요. 그러고 매립마감재에 장착을 합니다만, 와꾸가 맞지를 않네요.

여튼 장착 완료.. 상단 수납함 역시 와꾸가 맞지 않는걸 겨우겨우 고정해뒀습니다.

뭐 분리형에 사제인지라 순정품만큼 딱 맞아떨어지진 않습니다만, 그래도 선택의 여지가 없으니 그냥 장착해야죠. 날도 추워서 칠도 안먹고 더이상 먼지기도 귀찮습니다.

장착 완료. 칠도 전보다 퀄리티가 떨어지고, 유격도 좀 있습니다만 그냥 이러고 다녀야지요.

미러링크 기능을 지원하는 스마트폰으로 바꾸지 않는 이상 미러링크는 활용하지 못할테고, 그래도 뭐 순정보단 훨씬 좋은 올인원 사다 달았으니 앞으로 올인원을 떼어낼 일도 없을테구요. 차를 팔거나 폐차 할 때까지 아무래도 이상태 그대로 다닐듯 합니다. 정 안된다면 랩핑이라도 다시 해봐야지요.

그렇습니다. 며칠 전 대우그릴을 사 왔으니 직접 달아야지요. 

평소 저녁엔 시간이 나지 않던지라 주말을 활용해서 장착을 마쳤습니다. 참 대우스럽게돕 범퍼를 다 탈거한 뒤에 핀과 고정 볼트를 제거해야지만 분리가 되는 방식인지라 범퍼를 또 내려야 하더군요.

거의 일주일에 한번 꼴로 범퍼를 내리고 있습니다.

이제 하두 범퍼를 내리는 작업은 설명하기도 귀찮고 설명 해드려도 그냥 내리실게 뻔해서..

지난주에 재조립 할 당시 어짜피 다시 내려야 하는 상황인지라 대충 몇가지 볼트만 체결하고 작업을 끝내긴 했었습니다만.. 뭐 그래서 상당한 시간은 절감 할 수 있었네요. 범퍼를 탈거하고 그릴 뒷면 나사 몇개를 풀어줍니다.

물론 그릴 교체작업을 진행함과 동시에 올인원 매립마감재(올인원용 센터페시아 커버판넬)의 도색작업도 함께 진행했습니다. 이 물건 역시나 주황색을 칠해줘야만 제 성에 찰 듯 하더군요.

내비게이션 매립마감재로 유명한 재영커스텀(JY커스텀)에서 생산된 제품입니다.

스파크 올인원 마감재라는 이름을 가진 요 상자에는 센터페시아 커버 판넬과 동일한 물건이 들어있습니다. 다만 2단으로 분리가 되는 구조고, 은색 칠이 살짝 되어있더군요. 달아보니 무도장 순정품의 싸구려틱한 분위기와 비슷한지라 결국 도색작업을 진행하기로 했습니다.

수납함 부분은 대충 칠을 뿌려봤으나 잘 먹지 않아 물사포질을 살짝 해 준 뒤 칠을 뿌립니다.

몇번 뿌려주고 창고에 박아뒀습니다. 대충 월요일이나 오늘(화요일)중에 한번정도 더 칠해주고 다 마르면 장착을 하려 했습니다만, 눈이 오고 어짜피 칠도 잘 먹지 않을게 뻔한지라 며칠 뒤에 보기로 합니다.

탈거된 쉐보레 그릴과 새로 장착될 대우그릴. 임무교대식을 거행합니다.

비록 대우그릴은 마크리 오너들조차 꺼리는 물품입니다만.. 저는 그래도 대우그릴을 달고 있습니다. 신형에서 오히려 구형개조를 하는 꼴이 되어버리긴 했지만 뭐 별수 있나요. 이번에 달아보고 괜찮으면 요 그릴을 은색이나 주황색으로 제대로 도색해서 계속 달고 다녀볼까도 생각중에 있습니다.

장착 후.. 싸구려틱해진 외관이 눈에 띕니다.

그렇습니다. 마티즈 크리에이티브용 대우그릴 그 중에서도 깡통차량에나 들어간다는 크롬도금도 안된 생 프라스틱 싸구려 그릴입니다. 그래서 더 싸구려틱해보이는진 몰라도 도장작업을 하지 않은 검은 프라스틱은 차를 저렴해보이게 만드는 요소 중 하나가 아닐까 싶네요.

2012년식 차량이니 처음 받는 정기검사입니다만, 이 상태로 깔끔하게 정기검사까지 받고 와야죠.