벌써 시간이 흐르고 흘러 시험날이 찾아왔습니다. 그리고 이 기획물의 2부가 시작되었지요.



9시 30분에 시험이 시작되니, 그 안까지 예산면허시험장 내 기능시험장 대기실에 도착하면 됩니다. 내포에서는 길이 아주 잘 뚫려있는 관계로 시험장까지 5분밖에 걸리지 않습니다. 그런고로 9시 20분에 출발해서 9시 25분에 겨우 시험장에 들어 올 수 있었네요.


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오전 9시 30분. 이 시간대에 다른 종목의 기능시험들도 일제히 시작합니다.


일단 가장 많은 사람들이 응시하는 1종보통과 2종보통 및 오토면허의 기능시험장이 면허시험장 본관 건물에서 가장 가까이에 있구요. 트레일러, 2종소형 및 원동기 기능시험장은 도로주행시험장 뒷편에 마련되어 있습니다.


어짜피 1,2종 기능시험장 앞에 가면 공단 직원분이 어떻게 오셨느냐고 물어보십니다. 그리고 트레일러는 저 뒷편이라고 알려주시니, 뒷편으로 걸어가면 됩니다.


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예산면허시험장 내 트레일러 기능시험장은 기능시험장 가장 구석에 소재해 있습니다. 


가운데 넓은 공간으로 트레일러 시험장이 있고, 그 주변으로 2종 소형을 비롯한 오토바이 시험장이 뺑 둘러싸고 있는 구조입니다. 원동기와 다륜원동기(ATV)는 하위면허인지라 대형면허를 가진 현 상태에서도 운행이 가능한지라 패스하고, 나중에 기회가 된다면 2종 소형도 도전해야겠지요.


P.S 트레일러(대형견인) 취득 이후 구난(렉카)와 2종 소형만 취득하면 모든 차량의 운행이 가능한 면허가 된다. 목표달성은 언제쯤 가능할지 모르겠지만 내 목표는 어디까지나 운전면허 만렙이다.


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대기실로 속속 응시생들이 모여들기 시작합니다.


웬지 다들 친한 것 같네요. 물론 시험에 대해 설명을 해주시는 감독관 아저씨까지 말입니다. 처음엔 다들 아는사람들인가 싶었습니다만, 나중에가서는 이 시험을 보는 응시생들과 감독관들이 왜 서로 친해지는지 충분히 알 수 있었답니다.


11월 23일 오전 9시 30분 트레일러 기능시험 응시자는 총 10명.

그 중 처음으로 시험을 보러 온 응시생은 저 포함 두명. 나머지는 최소 재수 이상을 하셨습니다.


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오늘의 시험을 준비중인 시험차량. 트라고입니다.


2012년식 현대자동차의 트라고입니다. 대형차는 페이스리트프시 변경되는 메인컬러와 데칼로 년식 구분을 하는지라, 캡 색상은 흰색이여도 데칼이 조금 어두운 색인 점 및 순정네비가 적용된 점을 보아 540마력짜리 파워텍 엔진이 처음으로 적용되었던 파란색 모델과 같습니다. 


물론 카캐리어 말고는 쉽게 찾기 힘든 4*2 모델에 400마력짜리 H엔진이 적용된 차량이지만, 시험장에서 응시자들이 클러치를 태워가며 썩히기에는 상당히 아까운 옵션을 지니고 있습니다.


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그리고 곧 시험이 시작됩니다.


시험은 아시다시피 정말 간단합니다. 테라(피견인차)를 연결한 뒤 직진했다가 후진으로 T자 코스에 들어갔다 나온 뒤 다시 피견인차를 분리해주면 됩니다. 일반적인 차량들과는 달리 핸들을 꺾는 방향과 반대로 피견인차가 돌아갑니다. 그런고로 쉽게 느끼실 분들도 계시겠지만, 대다수의 응시생들은 상당히 어려워 한답니다. 그래서 여러번 응시하는 응시생들이 생기고, 서로 주기적으로 얼굴을 보니 친해질 수 밖에...


한번에 붙는 경우가 매우 드물다 하네요. 현직에 종사했다가 면허취소 후 재취득 하는 경우를 제외하고는 시험장에서 단발에 붙는 경우는 쉽게 볼 수 없다 합니다. 전문학원이라면 얘기가 틀려지겠죠.


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제 수험번호는 109번. 1번부터 8번까지 응시했던 분들이 모두 불합격 통보를 받으셨습니다.


대부분 대형면허까지 취득한 후 도전하는 응시생들인지라 피견인차 체결 후 직진하는건 모두 다 문제없이 잘 합니다만, 후진에서 시간을 모두 까먹습니다. 합격의 기준이 되는 점수는 90점. 시간초과는 20점 감점인지라 시간이 초과된다면 무조건 실격입니다.


P.S 피견인차 체결 및 분리 미숙시 감점이 10점. 검지선을 넘어가면 실격입니다. 그 외 시동을 여러번 꺼먹어도, 벨트를 착용하지 않아도 RPM을 이빠이 올려도 감점되지 않습니다.


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아 물론 저도 실격입니다^^


연습했던 차보다 훨씬 더 휙휙 돌아가더군요. 당황했습니다. 그러다 검지선 넘어서 실격. 여튼 다른분들 하시는걸 지켜보면 앞으로 쭉 빼서 뒤로 넣으면 들어갈 것 처럼 보였습니다만, 다들 자기가 직접 탑승했을 땐 머릿속이 하얗게 변해버려서 떨어진다고들 하시더군요.


다음 시험 일정은 12월 7일입니다. 과연 재수끝에 합격이 가능할지, 삼수에 도전할지 여부는 3부에서 알려드리도록 하겠습니다.



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