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곧 대한민국 최고의 모터쇼가 시작된다.
그 이름도 거창한 서울모터쇼.. 부산모터쇼와 함께 우리나라의 양대 모터쇼로 자리잡은 행사이다. 2년에 한번씩 열리는 모터쇼이지만, 매번 비슷한 시기에 짝수년에는 부산모터쇼가 열리고 홀수년에는 서울모터쇼가 열리기에 모터쇼 매니아들에게 이맘때는 희망의 계절이라고 하면 되겠다.
이름은 서울모터쇼이지만, 실제 열리는 장소는 경기도 고양시 일산... 2005년부터 킨텍스로 자리를 옮기기 이전에는 코엑스에서 열려서 진짜 서울에서 열리는 모터쇼였지만, 얼마전부터 자리를 옮겨 일산 킨텍스에서 이름만 "서울"을 붙인 채로 열리고 있다..
(지방에서 올라가기만 더 힘들 뿐이다..)
일단 본론으로 들어가기 전에..
한 칼럼을 보니, 서울모터쇼가 제대로 된 국제모터쇼가 되려면 당장에 다른 유수의 국제모터쇼에서 전시하지 않는 내수용 버스나 대형화물차등을 빼야 국제모터쇼로 인정을 받을 수 있다는 식으로 쓴 글을 보고 나름 격분했었다. 엄연히 작년 부산모터쇼에서 대우버스가 전시한 FX212의 경우 중앙아시아의 한 배구단으로 수출을 보낼 차량이였고, 대형화물차라고 컨셉카가 나오지 않는것도 아니며 1 나름 상용차부스도 유심히 보는 사람들도 많다. 굳이 다른 모터쇼에서 취급하지 않는 차종들이 나온다고 그 모터쇼가 아류로 치부한다는것은 잘못되었다는 본인의 생각이다. 그러한 다른점을 이용해서 서울모터쇼만의 특색을 만들면 뭐 어떤가....
이러한 서울모터쇼의 예매가 벌써 막바지에 도달했다. 3월 2일부터 당장 내일인 22일까지 예매가 오직 인터파크에서만 이루어 지고 있는데.. 여러사람의 표를 구매하는게 아닌, 딱 한사람 두사람 표를 사는 소비자들의 원성이 자자하다..
바로, 수수료와 우편배송인데도 2000원이나 하는 어마어마한 배송비 때문인데........
결과적으로 이 기간 내에 예매를 해서 2000원을 할인받는다고 해도, 장당 인터파크 수수료 500원을 떼어버리고 만일 우편배송까지 하게 된다면 당장에 500원을 더 내야 할 판이다.
배송이 그렇다고 빠른등기로 온다면 모르겠는데... 그냥 250원짜리 일반우편이라면.. 조금이라도 더 빨리 편하게 들어가서 보겠다고 우편배송까지 신청했는데 그냥 돈만 더 줘버린 꼴이 되어버린다. 그렇다고 예매권을 수령하지 않는다면 그냥 예매없이 줄 서서 표끊으려고 기다리는 사람들처럼 줄을 서서 표를 받아야 되는 꼴이 되어버릴수도 있다는 것이다.
거기다가 Q&A란도 관리가 되고 있지 않은데....
엄청난 행사인 만큼, 문의사항들도 많고 궁굼한 점들도 당연히 많다. 이러한 점을 감안해서라도 유일한 티켓예매창구인 인터파크의 이 게시판에서만큼이라도 최소한의 답변을 해야하는것은 아닌지 궁굼하다. 서로 예매한사람들끼리 질문하고 답변을 하려면 뭐하러 이런 공간을 만들어 두었는지 궁굼하다는 한 예매자분의 말처럼.. 정말로 궁굼할 뿐이다.
필자도 친구랑 막바지에 예매를 마쳤다.... 서울이야 이젠 익숙해졌지만, 이번엔 더 올라가서 일산이다.. 얼마나 자알 찾아갈지도 모르겠지만, 얼마나 자알 보고 올지도 궁굼하다...
마지막으로, 그 규모만큼 서울모터쇼가 최소한의 질문에라도 답변을 해주는 약간의 성의있는 모습을 보이고, 엄청난 우편배송비용이 과연 등기우편인지 일반우편인지 무엇인지 해명을 하는 자세라도 보여준다면 안될까?
- 이전에 2009년인가 서울모터쇼때 현대에서 트라고 컨셉카를 내놓았던것으로 기억한다. 추후 그 모델은 "트라고 하이캡"이라는 이름으로 판매되고있긴 하지만. [본문으로]
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