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다른 달처럼 4월에도 어김없이 고물을 주웠습니다만, 나름대로 고물수집 최대 수입을 냈던 3월 대비 절반 수준이자 평소 수준의 수입을 기록했습니다. 물론 본업이 바쁘기도 했었고, 타이밍이 애매하게 비가 내리기도 했지요. 이제 더워지며 취미생활 유지도 더 힘들어지긴 하겠습니다만, 그래도 꾸준히 치워줘야 하는 곳들이 있어 반 강제로라도 움직이지 않을까 생각됩니다.

 

과일가게 털이

 

전에 언젠가 지역 카페에 폐지를 주워간다고 댓글을 달았던 적이 있었는데 꾸준히 연락이 옵니다.

 

한 과일가게에서 박스가 많다고 가져가라고 해서 왔더니만 엄청 많더군요. 접기 뭐해서 그냥 작은 박스들은 대충 집어던져서 한 차를 만들어 고물상에 갖다 주기도 했고 시간 여유가 있었던 토요일에 제대로 접어서 가져가긴 했습니다만 역시 종이값이 똥값이긴 합니다. 고물수집에 가장 큰 비중을 차지하는 종이의 가격이 사실상 똥값인지라 이전대비 다른 물건을 더 들고 오게 되더군요.

 

헌옷

 

이번에는 헌옷도 두 차례에 걸쳐 가져갔습니다.

 

사무실 근처 원룸단지 쓰레기장에 마대자루로 헌 옷이 잔뜩 담겨있더군요. 아마 그 원룸에서 살던 외국인이 거처를 옮기며 겨울옷을 다 정리하고 이사를 간 것으로 보였습니다. 가져가라기에 가져왔더니 250원 정도 쳐줍니다. 따로 헌 옷만 전문적으로 수거하는 곳에 보내면 400원까지도 쳐준다고 하더군요.

 

트랙터 미션

 

그 외에도 4월에 팔았던 특이물품 중 트랙터 미션이 있었습니다.

 

농업용 트랙터의 변속기입니다. 이미 기어고 뭐고 다 깨져서 회생이 불가능한 물건이라고 하네요. 이 덩어리 하나만 70kg이 나왔습니다. 그래도 다니다 보니 이렇게 챙겨주셔서 입에 풀칠이라도 하는 것 같네요.

 

그래서 4월 수입은요...

 

정산

 

4월에 총 239,600원을 벌었습니다.

올해 누적은 1,188,200원.

 

1월보다는 많고 2월보다는 조금 적네요. 말일날 바빠서 채워놓고 고물상에 가지 못했던지라 아마 차에 실려있는 종이까지 팔았으면 2월과 비슷한 매출을 보였으리라 생각됩니다. 고물 가격에 상관 없이 그래도 운동도 하고 밥값도 벌고 있습니다. 앞으로도 운동 겸 밥값이나 열심히 벌어봅시다.

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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요즘 이 이야기가 뜸하긴 했습니다만, 꾸준히 고물을 주워다 팔고 있습니다.

 

 

넝마주이질 중간결산(폐지,고철,알루미늄 캔 등)

3~4월 고물 수집 결산 (폐지,고철,알미늄,동파이프 등)넝마주이질은 아주 재미난 취미생활입니다.  그동안의 넝마주이질 결산 (폐지,고철,알미늄 캔 등)포터를 가져온 뒤로 요즘 거의 일주일에

www.tisdory.com

 

1월에 200만 원짜리 1톤 트럭을 구입하여 조기폐차 전까지 그냥 놔두기 뭐 하니 이런 용도로라도 활용해야지 라며 시작했던 고물 줍기가 이젠 하나의 취미생활이자 다이어트 수단으로 자리 잡았습니다. 시간대비 최저임금 이상의 수익이 생기는 경우도 있지만 최저임금에 미달하는 경우가 많기에 효율에 비하면 수익이 좋은 편은 아닙니다만, 푼돈이지만 몸을 움직이니 현금을 조금씩 준다고 생각하니 상당히 재밌어서 계속하게 되더군요.

 

최근에는 스트레스를 받아 살이 빠지기도 하지만 이 고물 줍기 다이어트로 1월부터 지금까지 20kg 이상 감량에 성공하였고, 현재도 체중감소의 속도는 이전만큼 빠르지 않지만 조금씩 살이 빠지고 있습니다.

 

고물상에 폐지를 팔고 있는 모습

 

남들 보기엔 없어보이고, 보이는 체면을 중시하는 사람들은 하라고 해도 못 할 일이죠.

우리 사회 최하위 계층이라는 인식이 강하기에 저 포터만 타고 나가도 온갖 멸시를 당합니다.

 

제게 다이어트 방법을 묻는 여러 사람들에게 생각 이상으로 재밌고 운동까지 되는 이 행위를 추천하고 권유합니다만 대부분 망설입니다. 사회적인 인식이나 보이는 시선이 중요하다고 여기고 애초에 사농공상과 강약약강을 대놓고 드러내는 사회이니 그렇겠지요. '재활용품수집차량' 스티커가 붙은 저 포터를 타고 도로 위로 나가도 경차 이하의 멸시를 당하고 다닙니다. 제 피해의식이 아니라 잠시 차를 빌려탄 친구나, 가끔 저 포터를 타고 나가는 아버지도 겪는 일이니 검증된 인식이겠죠.

 

그렇지만 애초에 남들 시선은 신경쓰지 않고 다니는 도태남이기에 열심히 폐지를 줍고, 알루미늄 캔을 줍고, 전선이나 폐 에어컨에서 나오는 구리선을 모아다 팔고, 신주고 스텐이고 뭐고 돈이 된다 싶은 물건은 다 주워다 팔고 또 팔았습니다. 생각 이상으로 돈이 되더군요.

 

일단 최근 추세를 대충 얘기드리자면 1월에 비하면 주력품인 박스(폐지) 가격이 크게 올라 한차 가득 채워가지 않아도 기본적으로 받는 돈이 커지긴 했습니다. 백상지가 아닌 일반 골판지 박스 기준으로 80원 이상 주니 말이죠. 거기에 기본적인 원자재 가격들이 상승하여 다른 잡다한 고철 비철도 이전보다 조금씩 더 쳐줍니다.

 

고물 수집 및 판매 기록

 

1월부터 집계한 고물 수집 및 판매기록입니다.

10월 말에 수집하여 판매한 기록까지 하여 차값을 뽑아냈습니다.

 

10월 중순에 바쁘고 애매하게 비가 내려 중간에 좀 주춤하긴 했습니다만, 그래도 1월 20일부터 10월까지 유지비를 제외하고 단순히 차값을 고물 줍기로 뽑아내는 데 성공했습니다. 물론 조기폐차를 보내도 차를 사 온 가격 이상은 그대로 받습니다만, 검사도 한방에 통과하는 효자 같은 차량인지라 전기트럭으로 기변 하지 않는 이상 계속 타지 않을까 생각되네요. 다이어트도 하고 돈도 벌고 일석이조 아닙니까.

 

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