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비스토는 떠나갔지만 동네 비스토를 아직도 유심히 보고 다닙니다. 

괜찮은 상태의 중고차로 이 동네에 발을 들였다가 사실상 폐차수준으로 이리 박고 저리 또 박아서 요즘 보이지 않는 차도 있구요. 1인신조로 지역번호판을 달고 차생을 계속 이 동네에서 보내고 있는 차량도 있지요. 

그리고 얼마전부터 종종 보이던 차량이 있습니다. 최후기형 04년 등록 차량인데 산불감시기간이라 그런지 싸이렌을 달고 깃발을 펄럭이며 다니는 그러한 비스토네요.

56모에 1천번대 번호판인걸로 보아하니 2004년에 새차를 출고한듯 합니다.

물론 새차가 나온지도 10년이 지났으나.. 관리상태는 보통 이하. 그래도 보기 힘든 옥색 차량에 투톤 알루미늄 휠입니다. 당시 휠은 동급 경쟁차종인 마티즈보다 훨씬 잘 만든 것 같습니다. 

그럼에도 안팔렸으니 ㅠㅠ 

뭐 여튼 천장에 사이렌과 확성기를 달은게 차이점이라면 차이점으로 보이네요.

배선은 그냥 조수석에서 쭉 빼왔습니다. 

그래도 나름 관용차와 그에 준하는 역활로 비스토가 아직 현역으로 돌아다닌다는 사실이 감격스러웠네요. 산불감시용 비스토는 일단 뒤로하고.. 오랜만에 만난 그 비스토. 특이사항이 있어서 언급좀 해보겠습니다.

맨날 그자리에 있습니다. 당연히 세차는 안한지 한참 지난듯 하구요.

그래도 항상 그자리를 지켜주니 고마울 따름입니다. 맨날 보고싶을 때 가서 보면 보이니 말이죠. 작년에 트렁크 부식을 다 갈아냈던 적이 있었지요. 그러곤 얼마 지나지 않아 사고가 나서 공업사에 입고했을 때 제대로 보수를 하고 칠을 덮었습니다.

그럼에도 얼마 지나지 않아 다시 녹이 피어나더군요.

뭐 판금을 하거나 교환을 하지 않는이상 다시 올라오는게 녹이라고는 하지만.. 그래도 이렇게 빨리 올라올 줄 누가 알았겠습니까. 열심히 갈아내 주고 도색까지 할 정도로 신경을 많이 썼는데 다시 녹이 자라나는 모습을 보니 마음이 아픕니다.

비스토가 어느 위치에 있다는 사실을 알게 된 이후로는 종종 찾아가 봅니다.

항상 있던 자리나 그 주변에 없는 날도 있지만, 그래도 지나가면서 구경하는 날엔 거의 있더군요.

역시나 이날도 모 철강공장 앞에서 비스토를 만날 수 있었답니다.

주황색 락카의 손길이 닿은게 지금의 스파크와 어느정도 비슷한 컨셉을 가지고 있다 보면 되겠습니다. 따로 뒷태는 달라진 모습은 없네요. 지난번에는 접혀있던 뒷좌석 시트가 다시 장착되었고, 비싼 돈 투자했던 뒷 선반과 리어스피커는 탈거가 된 상태입니다.

그동안 비도 많이 왔고, 눈도 많이 왔는데 세차를 한 것 같진 않네요.

도어캐치가 비도색품으로 조립되어있는 모습을 봐선 아무래도 교체를 한듯 보입니다.

거기다가 비포장 도로라도 다녀왔는지 몰골이 말이 아닙니다. 그래도 15인치 프라이드 휠은 건재하더군요. 비스토 타던 시절에는 크게 느끼지 못했는데, 다운스프링으로 어느정도 휠하우스의 공간을 줄인 차량을 타다보니 붕 떠있다는 느낌을 단번에 받습니다.

하긴 차고도 생각보다 높고 시트도 책상의자같아서 SUV 타는 느낌이였어요..

스포일러 밑에는 저렇게 흙먼지가 쌓여있습니다. 그나마 티스도리 스티커만이 건재합니다.

얼마나 세차를 안했더라면.... 먼지가 저렇게 쌓여있네요. 크게 어려운 일도 아닌데 말입니다.

다행스럽게도 가까운 곳에 비스토가 있어서 종종 근황을 보러 갈 수 있으니 다행입니다.

벌써 1년 가까이 지난 이야기지만, 비스토는 건재합니다. 앞으로도 오래도록 그 모습을 볼 수 있었으면 좋겠습니다.