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3부에서부터 이어집니다.

모기에서 점심을 먹고, 나가사키 시내로 향하던 티스도리 일행. 오우라 천주당을 목적지로 찍고, 나가사키 개항의 상징인 미나미야마테(南山手) 근처로 향하고 있습니다. 다만, 일본에서 차를 가지고 사실상 처음으로 들리는 관광지인지라 주차에 큰 애를 먹네요.

근처까지 왔습니다만, 더 위에 차를 주차하자고 올라가다가 결국 만차래서 돌아갑니다.

저 멀리 정박중인 크루즈선이 보이네요.

미나미야마테 주변으로는 서양식 문물이 유입되었던 흔적들이 많이 남아있습니다.

오우라 천주당도 그렇고 구라비엔도 그렇구요. 이 주변 관광지들이 모두 1800년대 후반 개항과 동시에 서구 문물이 유입되면서 생겨난 건물 그리고 시설들입니다.

결국 다시 근처까지 내려와서 가장 저렴했던 주차장에 차를 주차합니다.

우리내 주차장과 크게 다르지 않네요. 티켓을 끊고 출차시 정산하면 됩니다.

바깥으로 나왔습니다.

미나미야마테 거리 한복판에 이렇게 이정표가 잘 되어있네요.

글로버 정원은 구라비엔으로 알려진 그곳을 의미하고, 우리가 갈 오우라 천주당 역시 가까운 거리에 있습니다. 그 외에도 중국역대박물관이라던지 유료 엘리베이터 탑승구도 안내가 되어 있습니다.

오우라 천주당 방향으로 올라가는 길목에는 나름 1800년대 느낌이 물씬 풍기는 상점가를 지납니다.

패밀리마트 편의점을 시작하여 오르골 그리고 어느 관광지에 가서도 쉽게 볼 수 있을법한 평범한 기념품들도 있구요. 가쿠니만쥬나 카스테라같은 먹거리도 팔고 있습니다. 

가쿠니만쥬를 팔고 있네요.

이때까지는 가쿠니만쥬가 그렇게 맛있는 음식인 줄 몰랐습니다. 평범한 만주에 고기를 넣어서 접어 만든 그런 음식입니다. 이후 차이나타운에 가서 맛을 보고 사왔었는데, 진작 그렇게 맛있는 만두라는 사실을 알았으면 이때부터 열심히 사 먹었을텐데 말이죠. 뭐 여튼 그렇습니다. 이 글을 보고 나가사키 여행을 가시는 여러분들께 한번 더 강조합니다만, 가쿠니만주는 원조집이니 뭐니 찾지 마시고 보이는 족족 사 드세요. 별다른 말이 필요 없습니다. 그냥 먹을만 합니다.

카스테라를 시식해보라고 올려두었기에 먹어봤습니다.

우리나라에서 먹는 카스테라보다 상당히 달달하네요. 전 그렇게 나이가 많지 않아 모르겠습니다만, 달달한 저 맛이 옛날 7-80년대 카스테라 맛이라고 합니다.

올라가는 길목에 그림책 미술관이 있길래 살짝 들어가 봅니다.

정원은 아름다웠습니다만, 입장료가 있다는 사실을 보고 발길을 돌렸네요.

뭐 혼자 여행을 다닌다면 블로그 포스팅 거리도 늘릴 겸 여기저기 입장료를 내고 들어갔겠습니다만, 일행이 있고 의견이 맞지 않는 경우가 있어 몇몇곳의 입장을 포기하기도 했었습니다. 나름 상업지구 한가운데에 보존된 정원만 구경하고 발길을 돌렸습니다.

조금 더 올라가니 커다란 성당이 하나 보입니다.

1860년대. 일본에서 처음으로 지어진 가톨릭 성당이라고 합니다. 족히 160년 넘는 세월을 버텨온 건축물이란 이야기겠죠. 뭐 국내에 천주교가 처음 유입되었을 당시 유교사상에 배척되는 서양의 종교를 믿는다는 사실만으로 학살된 순교자들이 있었습니다만, 일본도 마찬가지였나 봅니다.

오우라 천주당은 입장료를 받습니다. 근데 그게 생각보다 비쌉니다.

그런고로 입장은 패스하고 저 앞에서 기념사진만 촬영하기로 합니다.

뭐 대략적인 설명은 이렇습니다. 천주교 신자라면 입장료를 내고 들어갔을법한 장소인데, 천주교 신자도 없던고로 코앞에서 지나가는 스시녀 붙잡아서 사진좀 찍어달라고 부탁하고 기념사진만 찍고 왔네요.

여기서부터는 관람권을 구입하십시오.

저 팻말 앞에 서서 사진을 찍었습니다. 관람권 없이 볼 수 있는 마지노선이 저기까지니.. 아쉽지만 발길을 돌리기로 합니다. 발길을 돌려 미나미야마테 거리 구경을 계속 이어갑니다.

오우라 천주당 구라비엔을 비롯한 나가사키 주요 관광지들이 소재한 미나미야마테의 지도입니다.

계단을 타고 올라가니 글로버가든의 입구가 보입니다.

성인 기준 입장료는 610엔.

개인적으로 볼거리는 좀 많은곳이라 포스팅 분량 2회치는 뺄 수 있을테고 여러모로 들어가 보고 싶었습니다만, 역시나 비싸고 야경을 볼 시간대가 아니면 별로다라는 이유에서 반대에 부딪혀 발길을 돌리기로 했습니다. 입장료 아껴서 어디에 쓴다고ㅠㅠ

다시 미나미야마테 거리를 걸으며 구경을 이어갑니다.

커다란 곰인형이 조금 꾸질꾸질한 상태로 의자에 앉아있네요.

거리 위 분위기 좋은 카페도 있구요. 잡다한 기념품을 파는 가게도 있습니다.

미국식 주택입니다. 주로쿠반칸(16번관) 자료관이라 알려진 이 건물은 현재 출입이 불가하더군요.

사실상 방치중에 있는 상황입니다. 

다른 건물들처럼 깔끔하게 유지보수라도 해주고 관리가 되었으면 하는데 아쉬울 따름입니다.

고인 빗물 그리고 담배꽁초가 버려진 16번관의 방화용 빠께스.

계단을 타고 16번관 아래로 내려갑니다.

이미 내부는 다 헐려버리고 방치중인 우리의 16번관.

샤프전자의 구닥다리 냉장고가 덩그러니 버려져 있습니다.

참고로 샤프전자는 후지쯔와 달리 최근까지도 계속 냉장고 신제품을 출시하며 판매하고 있습니다. 암만 지난날의 영광을 가진 샤프전자라 할지라도 일본 내 가전시장에서는 건재한듯 보입니다.

해안가 카고크레인 주차장에 버려진 멀쩡한 차량 한대.

멀쩡합니다만 휠타이어를 비롯한 주요 부품들이 떼어져 있고, 휀다 범퍼를 비롯한 전면부는 싹 다 뜯어갔네요. 차 안에는 잡동사니가 가득합니다. 간간히 우리나라에서도 체납액이 엄청난 차량들이 암암리에 분해되어 불법폐차가 되거나 저렇게 필요한 부품들만 떼어낸 후 방치되는 경우가 종종 있습니다만, 저 차량도 그런 상황이 아닐까 싶네요.

5부에서 계속 이어집니다.

도쿄 여행기를 마친지 겨우 한달뿐이 지나지 않았는데.. 또 두어달 이상 끌고 갈 여행기를 작성하게 되었습니다. 그동안의 일본 여행기의 경우 혼자 다녀왔었습니다만, 이번에는 저를 포함하여 총 세명이 함께 다녀오게 되었습니다. 

여정을 함께 한 두 분은 지금은 해당 동호회에 적을 두고 있지 않지만 비스토동호회에서 알게 된 분들이며 베트남도 자유여행으로 다녀오실 정도로 해외여행에 도가 트신 분들이십니다. 여러모로 일본 중국에 국한된 제 해외여행 커리어와는 비교가 안되는 그런 분들이십니다. 

여튼 일요일 출국 - 금요일 귀국의 여행 계획 도중 갑작스레 제게 연락을 주셔서 일주일간은 무리고 2박 3일로 함께 다녀오기로 결정했고요. 그렇게 저는 오늘 먼저 한국으로 돌아왔습니다.

일본 나가사키 공항으로 가는 비행기는 7시 50분에 출발하고. 저는 두 일행분과 인천 주안에서 만나뵙기로 했으니 집에서 이른 새벽에 나가기로 합니다. 씻고 어쩌고 준비하고 보니 새벽 3시 40분 정도네요.

새로운 여행용 캐리어와 항상 함께하는 카메라 가방.

이른 새벽 험난한 여행길에 오릅니다. 그동안 이민가방과 커다란 캐리어를 들고 다녔었는데, 집에서 이번에 작은 가방을 새로 사 놓았다고 하더군요. 후쿠오카 여행기에서 보았던 그 가방과 비슷한 사이즈입니다. 혼자 여행하기엔 저정도가 가장 적당하다는 생각이 드네요.

이번 여행에는 지난해 새로 설립된 항공사인 에어서울의 여객기에 탑승합니다. 7월 도쿄 여행 당시 이스타항공 특가항공권에 낚여서 수하물비를 따로 내었던 악몽이 떠오르곤 합니다만, 에어서울 특가 항공권 역시 15kg까지의 수하물에 대해 따로 추가비용을 받지 않는다고 하더군요. 뭐 여튼 그렇습니다.

이른 새벽, 설레이는 마음을 품고 인천으로 향합니다. 뭐 바로 공항으로 간다면 약 한시간정도 늦게 출발해도 상관은 없었을테고 제2서해안고속도로에서 제3경인고속화도로 그리고 인천대교 루트로 바로 공항으로 가도 되었겠습니다만 인천 중심가인 주안을 들려야 하기에 영동고속도로 종점을 거쳐 쭉 주안까지 들어가기로 합니다.

익숙한 만수르동네 만수동.

일요일 이른 새벽임에도 신호체계는 대낮과 크게 다르지 않습니다. 사실상 차는 그리 많지 않습니다만 신호가 시간을 다 잡아먹네요. 근래 서인천검사소로 들어가는 탁송을 거진 일주일에 한번씩 타고 있어서 이 길을 오전시간대에 자주 넘어갑니다만 새벽임에도 간석고가에서도 내리 신호에 걸리고. 신호운이 잘 따라주지 않았습니다.

뭐 여튼 새벽 5시가 조금 넘은 시간에 인천 주안의 약속된 장소에서 두 분을 만나뵙고, 콩나물 국밥으로 간단한 끼니를 채운 뒤 영종대교 방향으로 이동합니다. 다만, 주유 경고등이 한참 전부터 들어와서 기름을 넣고 가야 하는데, 막상 경로 내 문을 열은 주유소가 없더군요. 반대편에 열었던 주유소들은 꽤 있었는데 말이죠. 대수롭지 않게 생각하고 가다가 결국 차가 섰습니다. 

천만 다행스럽게 주유소를 약 200m 남긴 시점에서 시동이 꺼져버려서 차를 밀어서 주유소로 왔네요.

겨우겨우 보충하고 공항으로 향합니다. 영하 가까이 내려간 날씨에 그리 먼거리를 밀고 오지도 않았지만 땀이 송글송글 맺혀버리네요. 영종대교를 타고 공항으로 향합니다.

일전에 도쿄 여행 당시 이용했던 주차대행을 그대로 이용하기로 합니다. 경차라 장기주차장이나 단기주차장이나 주차비 부담은 반값이라 크게 없구요. 

3층 출국장을 거쳐 단기주차장 옆 주차대행 접수장으로 들어갑니다.

제가 가진 삼성카드의 & MILEAGE PLATINUM (스카이패스)카드는 월 1회 인천/김포공항 주차대행을 무료로 제공해 줍니다. 그런고로 한달에 한번까진 아녀도 어쩌다 한번 공항에 가는 제 입장에선 유용하게 써먹게 되네요.

이른 일요일 새벽임에도 주차대행 창구는 북적입니다.

주차대행 직원분께서 유리의 작은 돌빵까지 세세히 보시더군요. 뭐 전 크게 상관 안하는 부분인데 플래쉬 라이트까지 켜고 유심히 살펴보시고 접수증을 줍니다.

흙먼지, 야간이라 특이사항에 적혀있네요. 

뭐 여튼 차에서 짐을 모두 내리고 본격적인 출국수속을 위해 3층 츨국장 방향으로 향합니다.

장기주차장에 비한다면 주차대행 접수장소는 출국장 그리고 입국장과 매우 가깝습니다.

두분은 환전 그리고 포켓 와이파이(에그)를 수령하러 가셨고, 저 먼저 체크인 장소로 향합니다.

6시 30분이 다 된 시간인지라 촉박합니다. 그런고로 저는 짐을 모두 들고 체크인 장소로 향하네요. 에어서울의 체크인 부스는 G열입니다. 그리고 난생 처음 공항에서 카트에 짐을 올려보네요. 손잡이를 내려야 나가고 손잡이를 올리면 자동으로 브레이크가 잡힙니다.

이거 참... 카트가 있으니 불편한 점이 한두가지가 아니네요.

그냥 홀몸에 캐리어를 끌고 갈 땐 에스컬레이터를 이용 할 수 있습니다만, 카트가 있기에 엘리베이터를 타고 3층으로 올라가야만 합니다. 엘리베이터는 한참 기다려야 하니..ㅠㅠ

여튼 출국장에도 꽤나 많은 사람들이 보이네요.

혹시나 가능한지 싶어 셀프 체크인 키오스크에 여권을 대 보니 이미 체크인이 된 대상이라 나오네요.

그렇습니다. 이미 핸드폰으로 모바일 티켓을 발권받은 상태네요. 그럼에도 수하물을 접수해야 하기에 기나긴 체크인 줄에 섰습니다. 모바일 티켓 대신 종이티켓으로 다시 발권해준다 하시네요.

종이티켓을 받았습니다. 탑승은 7시 30분부터 진행된다네요.

예상보다 우리에게 주어진 시간은 많지 않습니다. 한시간도 채 남지 않았습니다 촉박합니다.

가장 구석진지라 출국 수속을 위해 대기하는 사람이 적은편인 5번 게이트로 왔습니다만..

줄이 엄청나게 길고 또 깁니다. 대체 일요일 이른 아침부터 어디를 가는 분들일까요. 여튼 엄청난 인파를 뚫고 수속을 마쳤습니다. 내국인은 하이패스급으로 통과하니 금방금방 빠지더군요. 지체할 시간 없이 탑승동으로 향해야 합니다. 그런고로 면세점에 눈 돌릴 시간 없이 셔틀트레인을 타러 갑시다.

저가항공사의 서러움이란 ㅠㅠ

지난번 도쿄 방문 당시엔 웬일로 1터미널에서 탑승을 했었습니다만, 이번엔 역시나 탑승동으로 가게 만드네요. 뭐 이젠 탑승동 무인 전철도 익숙합니다.

탑승동에 도착했습니다. 약간의 시간적 여유가 있네요.

막 114번 게이트에서 탑승이 시작됩니다. 다른 일행분들은 먼저 비행기에 탑승하셨고 저는 혼자 면세점에서 담배를 고르고 화장실에 가니 항공사에서 혹시 어디쯤 계시냐고 전화가 오네요. 화장실이라고 2분 내로 들어간다고 하니 알았다고 합니다.

제가 탑승하고 두사람만 더 타면 모든 승객이 탑승을 마치게 된다고 하더군요.

뭐 여튼 탑승까지 원할하게 마칩니다. 타게 된 기종은 에어버스 A321-231. 2012년 2월식 나름 제 스파크와 비슷한 년식의 그리 오래되지 않은 기종입니다. 뭐 아시아나가 새비행기 마케팅으로 재미를 좀 봤다면, 아시아나항공의 자회사인 에어서울 역시 나름 저가항공 치고는 5년 내외의 최신 항공기들을 도입하여 재미를 보고 있는 듯 보입니다.

보딩브릿지를 거쳐 항공기에 탑승합니다.

나름 그리 오래되진 않은 기종이고 한지라 이렇게 각 좌석별로 LCD 액정이 달려있습니다.

타사의 비행기에 비해 공간도 조금 넓구요. 다만, 아래에 리모콘도 있고, 버튼도 많은데 직접 화면을 선택 할 순 없더군요. 사실상 어디쯤 가는지 보는걸로 만족해야만 합니다.

기내안전영상도 네이버웹툰과 함께 제작하여 보여주네요.

코앞의 액정과 더불어 폴딩형 액정 역시 펼쳐지며 같은 영상을 보여줍니다.

안내방송이 나올 때 마다 일일히 승무원들이 고생을 해야 하는 수고로움 역시 덜 수 있구요. 승객 입장에서도 나름 재미난 영상이 나오니 훨씬 더 관심을 가지게 되고 집중 할 수 있게 됩니다.

그렇게 우리의 에어서울 RS722편은 나가사키를 향해 날아갈 준비를 합니다.

우리 항공기가 가게 될 경로를 보여줍니다. 그리고 비행기의 현 위치도 상세히 뜨네요.

탑승동에서 활주로로 이동합니다.

제가 처음 배정받았던 자리의 시트가 고정이 되지 않아 졸지에 뒤 애매한 자리로 옮겨졌네요. 크루용 접이식 좌석 옆에 두개만 달랑 있는 자리입니다. 비상탈출구를 앞에 둔 넓은 자리는 지정좌석이라 앉지 못한다 합니다.

비상탈출구에 달린 조그마한 창문으로 그나마 바깥 상황을 볼 수 있었습니다.

본격적으로 이륙하여 나가사키공항을 향해 나아갑니다.

그냥저냥 조금 날라가니 벌써 청주 근처네요.

기내에서는 캐나다의 텔레퀘벡에서 제작한 "just for laugh : gags" 시리즈를 틀어줍니다.

몰래카메라 형식의 방송입니다. 세계 어느 나라의 사람이 보더라도 즐겁게 보고 웃을 수 있습니다. 이 외에도 면세품 판매 시간에는 면세품 광고가 나오고, 에어서울 승무원들이 나가사키의 주요 관광지를 둘러보는 형태의 영상도 나옵니다. 물론 이러한 영상이 나오는 시간에는 우리가 탄 비행기가 어느 상공을 지나가고 있는지 속도는 어떻게 되는지 알 수 없습니다.

얼추 40분을 날아오니 대마도를 지나가고 있습니다.

창문으로 내려본다면 대마도가 보일텐데.. 자리가 자리인지라 포기합니다.

대마도에서 나가사키까지 남은 비행거리는 약 153km.

공항까지 거의 직선거리로 가는데도 같은 나가사키현에 속하는 대마도(쓰시마시)에서 오무라시에 소재한 나가사키 공항까지도 생각보다는 꽤 멉니다. 그렇게 세계 최초의 해상공항인 나가사키 공항으로 향합니다.

도★착!

공항이 정말 작습니다. 뭐 나가사키현이 그리 인구가 많은 동네도 아니구요. 국제선 노선이래봐야 상하히행과 인천행이 전부입니다. 거기에 국내선 노선 몇개 있는 수준입니다. 그렇다보니 조금만 건너가면 바로 수속장이 나타납니다.

뭐 공항 규모도 작겠거니와, 수속 대상인 승객도 많지 않으니 꽤나 까다롭게 검사를 진행합니다.

다른 규모가 있는 공항들과 달리 짐을 먼저 찾고 검색대를 통과한 뒤 수속을 밟네요. 공간의 제약이 있어서 그런건지는 모르겠습니다만, 그래서 수속시간이 오래걸린다는 생각이 드는게 아닐까 싶네요.

그렇게 나가사키 땅을 밟았습니다.

자 이번에 이용하게 될 교통수단은 렌터카. 렌터카 사무실에 가서 차량을 받아야 합니다. 소형 아니 650cc급의 경차가 이번 여행의 레일패스급 물건이라 보시면 되겠습니다.

은행 그리고 렌트카 사무실 창구가 몰려있는 구역으로 나가봅니다.

다만, 사람은 없고, 공항을 나와 조금 걸어온 뒤 렌터카 셔틀 대기장소에 가서 기다리라고 하네요. 여하튼 렌터카 셔틀 대기장소로 나가봅니다.

2부에서 이어집니다.