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중후한 멋을 살린 디자인으로 사랑을 받았고 지금은 체어맨H 뉴 클레식이라는 이름으로 일부가 변경되어도 변함없는 사랑을 받고있는 뉴체어맨체어맨H

2003년, 아날로그적인 분위기가 물씬 풍기던 기존의 체어맨을 디지털화와 오너드라이버 시대에 맞추어 대폭 개선한 뒤 선보이게 된 뉴체어맨은 2007년까지만해도 쌍용의 플래그쉽 역활을 했었지만, 후속인 체어맨W에게 그 자리를 물려주고 대거의 옵션이나 편의사양을 제거한 뒤 비교적 저렴해진 가격에 마이너체인지되어 내려왔습니다.[각주:1] 기존의 뉴체어맨 오너들에게는 반발을 사는 행위였지만, 주머니사정이 그리 좋지만은 못했던 쌍용차로써는 어쩔 수 없던 선택이였겠죠. 중후한 디자인을 가지고 저렴한 가격에 벤츠의 명성이 담긴 체어맨을 소유할 수 있는 기회였던만큼 2011년 4월까지 한결같은 디자인으로 사랑을 받아왔습니다.


하지만, 2011년 4월까지 한결같은 디자인으로 사랑을 받아왔던 뉴체어맨부터 체어맨H까지의 길고 긴 세월중 2010년출고 일부차량들까지 가진 단점을 지목하자면 7인치 이상의 액정이 달린 AV가 소형차까지 적용되고 대세가 되어버린지 수년이 지날때까지 달고 나왔던 6.5인치 순정AV와 2007년부터 DMB기능의 추가로인한 펌업이 된 상태이지만 시대에 한참은 뒤쳐지는듯한 인상을 남기던 UI, 그리고 20만원짜리 사제 네비게이션만한 구실도 못했던 200만원짜리 CD형 순정 내비게이션까지..[각주:2]

쌍용차가 시대를 너무나도 앞서나가던 디자인으로 인한 판매부진도 있었지만, 타 회사들은 이미 다 갖추었던 편의사양마저도 느지막에 적용하는 태도 역시도 판매부진의 이유가 아니였나 생각해봅니다.

여담이 굉장히 길어졌는데, 본론으로 들어가서 말해보자면 얼마전 몇몇 다른 부품들과 함께 네비게이션용 DVD를 하나 주문했습니다. 참고로 뉴체어맨,체어맨H의 경우 현대대우정밀(S&T대우) 두 회사의 맵이 섞여서 적용되었기때문에 주문시 꼭 확인하시고 자신의 차량에 맞는 제품을 주문하셔야 합니다.

(가까운 쌍용차 부품 취급점이나, 쌍용차 정비소에 가셔서 차대번호를 대시거나 번호판을 대고 물어보시고 주문 가능합니다. 아니라면 주문까지는 해주지 않지만 쌍용차 고객센터 체어맨 전용 핫라인에 전화하셔서 차량 넘버만 대도 어떤맵이 들어가있는지 알려줍니다.)


S&T대우(대우정밀)의 맵이 적용된 차량 기준입니다.

2012년 1월 현재 최신버젼은 V11.2입니다. (품번 P8961008B21) 일부 오픈마켓에서 9.1버젼을 최신버젼이 입고되었다며 팔고있기는 합니다만 이 버젼에서의 숫자가 앞자리는 년도, 소수점 뒷자리는 몇분기를 나타내는 숫자인지만 알면 금방 몇년도 맵인지 알 수 있습니다.

다른차량들은 어떤지 모르겠지만, 체어맨의 경우에는 매년 6월과 12월쯤에 새로운 내비게이션 맵 DVD가 출시됩니다. 현재 최신버젼인 11.2의 경우에는 11월 28일에 새로 출시되었는데, 그동안 일선 부품대리점에서는 모르고있는 경우도 많았고 직접 부품점에 주문하지 않는이상 재고를 가진곳은 거의 없다고 보면 되겠습니다.


봉지를 하나 뜯어내니, DVD로써의 모습을 보여줍니다.

Version 11.2라고 선명하게 써있고, 쌍용차의 홀로그램이 붙어있으며 쌍용차와 S&T대우의 로고가 붙어있습니다. 저 90년대 후반같은 느낌을 주는 이미지는 바뀔 생각을 안하나봅니다.

그건 그렇고, 더이상 이 DVD가 들어가는 모델이 단종된게 몇년 되지도 않았는데 벌써부터 용량증가로 삭제된게 몇가지 있군요. 3D라고 하지만, 아틀란 위즈맵 건물보다도 못했던 3D빌딩이 삭제되었고 가장 치명적인것은 명칭과 주소검색 데이터가 줄어들었다는 것 입니다.

P.S DVD-R 디스크 하나의 용량이 이리 작았었나요? 1.8GB밖에 안되네요ㅠㅠ


뒷면은 90년대스러운 그림밖에 없고, 공급업체인 S&T대우의 주소만 써있습니다.

비밀을 하나 더 뜯어서, CD를 열어보기로 합니다. 포장 참 대단했습니다ㅋㅋ


주의사항은 뭐... 차량 사용설명서에도 나오는 내용이였고.

1.8GB밖에 안하지만, 4만 4천원이나 하는 대단한 DVD가 본 모습을 드러냅니다. 전주인이 넣어둔 2008년 2분기 CD(V8.2)도 참고로 이와 같은 디자인입니다. 사실상 별거 없습니다.

(뒤 오렌지색 선은 처음으로 이 차를 출고한 당시 32세였던 안양에 거주한 첫번째 오너가 앰프를 달았다 떼고 남은 선입니다. 등록원부를 떼보면 첫번째 오너는 유지능력이 안되면서도 대형차를 굴린건지 그냥 안낸건지 자동차세를 비롯해서 이런저런 벌금까지 몇년씩 체납되었던 기록이 남아있는데 건수만해도 200건이 넘었습니다.)

트렁크를 열면 내비게이션 셋톱박스가 있습니다. 뚜껑을 열고 이곳에 이전버젼의 DVD를 빼고 새로운 DVD를 삽입하기만 해주면 자기가 알아서 인식합니다. 참고로 07년식 이전차량의 경우 펌웨어 업데이트를 해야만 정상적으로 DVD CD를 인식할 수 있습니다.

이렇게 업그레이드 해서 달라진점이라고는..... 흐음......

V8.2


V11.2


3년동안 새로생겼던 길들이랑, 몇군데의 상호만 더 생긴것 뿐입니다. 원래 내비게이션 자체가 조금 시대에 뒤떨어지는건 감수해야겠군요;; 이제 앞으로 한 1년동안은 바꿀 일은 없을테고, 그동안 길이 많이 뚫릴것같아보이지도 않으니 미우나 고우나 이 화면과 함께하게 되었습니다!!

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  1. 사실상 2008년부터 쌍용의 플래그쉽 자리를 지키고있는 체어맨W도 체어맨H와 같이 구구형 E클의 차체를 늘여서 만든 차량임으로 실질적인 풀체인지라 볼 수 없다는 의견도 있음. [본문으로]
  2. 2010년형 체어맨H부터 7인치 AV와 아이나비 내비게이션으로 변경되었고 기존 DVD를 투입하는 방식을 버리고 SD카드 투입형으로 변경되었다. 하지만 동급 경쟁차종들은 이미 한참전부터 구비되었던...... [본문으로]
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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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여러분께서는, 11월 어떻게 지내셨나요?

저한테는 격동의 한달 그 이상이였다 보여집니다. 무언가 변화되는 일들도 많고 그리 무거운 짐은 아니였지만 짐도 하나 덜어냈으니 말이죠. 2011년 11월 끝자락에 쓸말이 없어 간단한 안부랑 몇가지 글 소개를 남겨봅니다. (ADEX 사진은 언제 정리할거냐;;;;;;)



*(잠시 잡소리)*

박덕수 작가님께서는 투박한 이 사진을 프랑스의 유명작가 사진과 비슷한 감성이라며 극찬해주셨다. 단순히 내가 힘들게 안개를 헤쳐나가는 길이라고 찍은  사진인데 의외였다. 남들이 봐도 아기자기한 사진이 아니라 이런 사진을 찍는 나를 자책하고 장비탓도 한게 지금의 나인데. 나만 모르고 있던 나만의 개성을 이제야 찾아낸듯한 느낌이였다. 교과서적인 완벽한 사진에 나를 맞추려고 했던 자신을 돌아보는 계기였다.



1. 격동의 티스도리. 티스토리 메인 제대로 정복!

이전에 티스토리 메인에 올라가본적은 있지만 가장 주요가 되는 자리는 처음 올라가보았습니다. 이번달에는 한달에 뷰 베스트글을 하나씩이라도 만들자는 목표는 이루지 못했지만, 티스토리 메인. 그것도 가장 중심이 되는 자리에 글이 올라간것에 감사히 여겨야겠습니다!


2. 나아가자 티스도리. 방문자 100만 돌파!

꿈으로만 상상해오던 방문자 100만 돌파의 신화를 조금 늦게나마 이루어냈습니다. 이런저런 변수가 제 꿈을 가로막는줄 알았지만.. 느지막에라도 이 선을 뛰어 넘었더라구요.. 이제 앞으로 더욱 분발하며 달려가야겠습니다!


3. 잉여만세 티스도리. 언제나 잡스럽던 일상!

필자의 일상은 언제나 잡스럽습니다. 아니 그냥 잡다합니다. 그러한 일상을 기록해두고, 나중에 그 글을 읽으면서 추억하는것도 꽤 괜찮죠. 제가 작년에 쓴 잡글들 읽어보고 나름 추억을 느끼기도 한답니다.ㅎ 그러한 잡스러운 일상중에 자전거 앞바퀴를 인치업하던 글을 소개합니다!

2011/11/15 - ["진잡" 진리와 커뮤니티/잡다한 커뮤니티] - 싸구려 자전거 휠을 인치업하다!


4. 차한번 더 바꿨다간 아주 미치겠네..

꽤 지난것같은데 11월에 패밀리카도 바뀌게되었습니다. 8년묵으면서 거의 세워두기만 했던 칼로스가 어느날 갑자기 처분되었고[각주:1] 그 자리를 2007년각자의 뉴체어맨이 매꾸게 되었습니다. 이 과정에서 한번 제가 카히스토리로 자차 타차가해 포함 2000만원을 들여 수리한 대파차를 가려냈었고 체어맨만 몇대 봤던것 같습니다. 

P.S 사실상 지금 사온차도 성격 X같은 율현동 딜러때문에 그냥 상대하는것 자체가 시간낭비라 컴플레인 걸을만한건 좀 있는데 알아서 만져가면서 탄다는.. 그리고 앞으로 내가 무난하게 타고다닐만한 차도 없어졌다!!!!!!! 내가 이나이에 의자의남자가 될수도 없는일이고 난 이게 가장 아쉽다!!!!!


5. 아듀! 한국원자력문화재단 블로그기자단

블로그기자단 활동이 끝났다. 10월 말에 다녀온 2차출사는 11월 초까지에 걸쳐 글을 모두 작성해두었다. 그나저나 ADEX는 언제 손본다나;; 그냥 사진만 올려야되나;;; 여튼 다녀와서 좋은 분들도 많이 만났고 좋은곳에도 많이 다녀왔다. 매번 아기자기한 사진이 안나온다고 장비탓만 하는 나에게 박덕수작가님은 자신감과 약간의 희망을 불어넣어주셨다. 이런 기회 언제 또 오려나;;


6. 난 그래도 여러분들께 무언가를 알려드리려 했으니까.

그렇다고 여러분들께 유용한 정보를 전해드리지 않았다는 이야기는 아닙니다. 그래도 몇가지 유용한 정보라고 꼽을만한것들이 있긴 있었더군요.. 이런 비중을 좀 더 높여가야하는데.. 앞으로 더욱 분발하겠습니다!!


7. 말년의 학교행사들

학교행사 관련 포스팅도 몇가지 있던걸로 압니다. 그렇지만 제대로 참여했다는 이야기는 아니고요.. 뭐 마지막으로 학교에서 지내는 행사들이긴 한데 일단 저한텐 무겁게 작용하지도 않았건만 큰 짐을 덜어놓다보니 그저 학교에서 일찍 보내주기만을 기다리고 학교에서 영화나 열심히 보고있네요.



더 말하자면 맛집관련 포스팅, 진리를 찾아 나서는 티스도리.. 등등 쓰고싶은말은 많습니다. 그렇지만 그냥 여기서 줄여야죠. 재미있게 보시지도 않을 것 같고. 그냥 제 차원에서 정리를 해보고 싶었던것이니까...............

벌써 12월입니다. 12월 이맘때쯤이면 연말분위기에 다들 들떠있겠죠. 티스토리에서도 우수블로거와 달력사진 당첨자가 발표되고 말입니다. 저도 기쁜 소식을 은근히 염원하고 있지만 이런 잡블로거인 저한텐 힘들테고... 좋은 이웃분들!! 요즘 블로그에 방문하게 되면 올해 분명히 우수블로거가 되실것같으시다는 감이 오는분이 몇분 계십니다!! 그분들의 건투를 빌어야겠습니다!!!!

여러분 모두 감기 조심하시고! 눈도 조심하세요!!!!!!!!!!

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  1. 매일 엔카같은곳에 매입해간 딜러 이름을 쳐보곤 하는데.. 그 차가 매물로 안뜨는걸로 보아 본인이 타고다니나 싶다. 당진에 내려오면서 본인이 타던차를 팔았던것이니.. [본문으로]
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