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OLYMPUS IMAGING CORP. | IR-300 | Creative program (biased toward depth of field) | Pattern | 1/500sec | F/3.3 | +0.50 EV | 6.3mm | ISO-64 | Off Compulsory | 2009:05:19 13:36:32
↑위는 기존의 FX212

대우버스의 FX시리즈가 2007년에 나왔으니 벌써 3년이라는 세월이 가까워 지는데... 그동안에 F(x)라는 그룹이 데뷔하여 대우버스의 FX시리즈는 검색어상에서도 완전히 묻혀버렸다.. 개인적인 생각이지만, F(x)가 언젠가는 대우버스의 신차CF를 찍으리라 본다.

뻘글은 그만 끄적이고 이제 본격적으로 대우버스의 신차소식을 알리겠다.

나도 버스라이프의 이메일을 보고서 방금 알게되었다.

신차의 명칭은 "FX II 212"

그렇다.. 기존의 FX시리즈와는 차별을 두기위해 II(2)라는 수식을 붙였다.

관련글: http://www.buslife.co.kr/magazine/article/2010/fx2/?page=1

그동안 나오면서 이런저런 개선을 거쳐왔기에 크게 바뀐점을 찾기는 어려워보일것이다. 이번에 나온 FX II 212의 외관은사이드미러가 약간 변경된걸 제외하면 크게 바뀌지 않았다. 나머지 변경된 사양들은 엔진룸 열해개선, 간접조명의 위치변경등 찾아보기 어려운 것들..

올해안에 대우버스에서도 현대서만 단독생산하는 "카운티"급 25인승 미니버스와, BX212 (로얄 하이데커)의 F/L(페이스리프트[부분변경])이 진행될것이라는 근거는 없지만 믿고싶어지는 소문이 돌고있다. 현대가 독점하고있는 미니버스가 하루빨리 생산되어 선택의 폭이 넓어지고, 하덱도 FX II 212와 제대로된 경쟁을 할수 있었으면 한다. 



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OLYMPUS IMAGING CORP. | E-330 | Normal program | Pattern | 1/250sec | F/5.6 | -1.00 EV | 114.0mm | ISO-200 | Flash did not fire | 2010:01:09 10:50:48

옛 대우의 이스즈트럭.......

1989년에 나와서 92년까지 생산된 중기형이다.... 최소한 92년식이라도 19년,18년...... 20년이 다 된 트럭...
 
대우에서 독자개발한 차체를 가진 차세대트럭이 나오기 전까지 나온 후기형은 그래도 "대우 구형트럭"이라고 하면 많이 알아듣고, 또한 흔히 보인다.. 그러나 위와같은 중기형은 보일듯 말듯이니... 초기형은 더욱 말할게 없겠다...

버스도그렇고 택시도그렇고 내구년한이 지나면 폐차를 시키거나 개인용으로 부활시켜서 타고다니는게 정상이지만, 사실 트럭은 내구년한이 없다.. 그러니 10년정도 된 트럭은 기본이고, 20년을 넘긴 동아자동차의 DA50,DA30같은 트럭들과 미쯔비시캡에 625때나 쓰던 수십대의 제무시도 영업용번호판 달고 도로를 활보하고 있는것이다..


 
 

 
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