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지난주부터 이번주까지 집에 오면 뻗고 새벽에 깨서 나갈 정도로 개처럼 일을 하며 살고 있는데, 로드킬 전문 미국산 대우 전기차가 또 야생동물 로드킬을 했습니다. 새벽에 고갯길을 내려오던 중 앞에 뭔가 작은 물체가 있었고, 그 물체를 밟고 지나갔었는데 차는 멀쩡했었습니다. 안타깝게도 야생동물은 운명을 달리했지요.

처음엔 고양이가 아닌가 싶었습니다만, 고양이는 움직임이 민첩해서 그렇게 무방비로 로드킬을 당할 동물도 아니고 어떤 동물과 충돌했는지 궁금하여 블랙박스 영상을 다시 돌려봤습니다.

영상으로 봐선 도무지 이게 어떤 동물인지 알 수 없었습니다.

제가 봤을 땐 그냥 멈춰있던 작은 동물로 보였거든요. 처음엔 동네 발바리같은 개처럼 보였는데 족제비는 아닌 것 같았고, 너구리나 오소리 같은 야생동물로 추정했습니다. 그렇게 영 좋지 않은 기분으로 출근했고 다음날 출근길 그 자리에 동물의 사체가 그대로 있더군요.

너구리였습니다.

차는 멀쩡했지만, 불쌍한 너구리는 운명을 달리했네요. 날이 추워지며 월동준비를 하는 야생동물의 활동이 늘어나고 있습니다. 너구리 사체를 다시 마주했던 이날 역시 갑툭튀한 고라니와 또 충돌할 뻔 했습니다. 최근에도 고라니와 충돌하여 범퍼에 약간 금이 갔습니다만, 더 큰 사고를 막기 위해 당분간 조심해서 다녀야겠습니다.

한동안 조용했던 억까의 상징 미국산 대우 전기차.

본격적으로 고라니가 도로 위에 자주 출몰하는 시기를 맞아 또 고라니 로드킬을 했습니다.

이거 말고도 한 번 더 쳤던 일이 있었는데, '또 고라니 로드킬' 이후 얼마 지나지 않은 시점에서 어차피 망가진 자리를 한번 더 박아 경미했던지라 별다른 언급 없이 지나갔네요.

그렇게 이제 출고하고 2년 2개월 정도 된 시점에서 고라니 로드킬만 네 번째입니다.

새끼 고라니가 중앙선 쪽에 서있었는데 그대로 갖다 때렸습니다.

고라니는 나자빠져서 갓길로 튕겨나가고, 도로 위에 차를 세우기 뭐해서 주차하고 확인하려 했더니 뭔가 걸리는 소리가 나더군요. 육안상으론 큰 문제가 없는 것처럼 보이지만 번호판이 떨어졌습니다. 한쪽으로 충격을 받아서 다른 한쪽이 떨어진 것처럼 보였는데 번호판 플레이트도 박혀있던 피스도 멀쩡해서 피스가 박혀있던 자리에 대고 발로 차서 끼웠습니다.

그리고 날이 밝은 뒤 차량을 확인합니다.

고라니 충격의 흔적이 적나라하게 보입니다.

번호판에 묻어있는 고라니 털이 고라니를 충격했다는 사실을 알려줍니다. 어두울 때 봐선 멀쩡하다 느껴졌었는데, 범퍼 안쪽 언더커버도 울어있고, 범퍼 중간의 블랙 하이그로시 몰딩이 또 깨졌네요.

또 깨졌습니다. 정말 애매하게 깨졌네요.

그리고 그 뒤에 보이는 생 플라스틱 그릴도 살짝 금이 갔습니다. 근데 이게 저 아래 큰 몰딩이랑 일체형이라 부품값만 30 정도 할 겁니다. 지난 5월에 봉고가 날린 라바콘을 맞고 대물로 교체했었죠. 그 당시에 범퍼 탈부착까지 해서 총 108만 원인가 나왔었습니다. 이전 경험상 저 블랙 하이그로시 몰딩 부품값만 40만 원 정도 하던 걸로 기억하는데, 뜯고 어쩌고 지랄하면 못해도 100만 원의 견적이 예상됩니다.

거기에 울어버린 언더커버도 멀쩡하다면 다시 잘 끼우겠지만 부러졌다면 교체겠지요?

차라리 제대로 된 수입차를 타다 꼬라박았으면 뭐 그러려니 하겠습니다만, 이건 아직도 대가리가 덜 깨져서 미제 고오급차라고 물고 빠는 쉐슬람들만 고오급 미국차라고 생각하는 대우차입니다. 국산차의 장점도 수입차의 장점도 없는 이 개쓰레기 대우차 세차도 하지 않고 다닌 지 한참 지났는데 이젠 뭐 고쳐야겠다는 생각도 들지 않네요.

한동안 조용하더니만 역시 오래 못 갔습니다. 화물차로 고라니 한 번 쳐봤고 다른 차로는 고라니와 한번 마주치는 일도 없더니만 이건 고라니에 왠 좆같은 인간들만 붙는 자석인가 또 시작이네요. 진짜 더러워서 못 타겠습니다.