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지난 5월 말. 불스원에서 개최한 불스원샷 연비왕 선발대회에 다녀왔습니다.

실제 연비대회에 참여하지는 않았지만, 돈을 주고도 쉽게 탈 수 없는 주행시험장을 체험하고 올 수 있었네요.

1회가 언제 진행되었나? 묻는 분들이 계시겠습니다만 불스원샷 연비왕 선발대회는 2회를 표방하고 있는데, 1회 대회는 불스원에서 운영하는 자체 쇼핑몰인 불스원몰에서 직접 불스원샷 주입 전과 후의 연비 사진을 업로드하는 방식으로 진행되었고 2회 대회는 화성에 소재한 교통안전공단 자동차안전연구원의 주행시험장을 직접 운행하며 표시되는 연비를 공인연비 대비 연비향상률이 높아진 순서대로 순위를 결정하는 방식으로 진행되었습니다.

한 10여년 전에 행사가 있어서 다녀와보곤 정말 오랜만에 방문하게 되었습니다.

한국교통안전공단 자동차안전연구원 KATRI는 성능시험을 비롯하여 다양한 연구가 진행되는 기관입니다.

성능시험 충돌시험 안전도 평가를 비롯하여 각종 안전 관련 정책을 수립하는 기관입니다. 각 메이커의 주행시험장이나 안전관련 연구시설도 존재하지만 마지막으로 이 곳에 와서 최종적인 검사를 받는다고 보면 되겠습니다. 실제 사진으로 남기진 못했지만 각종 중국산 전기버스들이 인증을 위해 이 곳에 있었고, 안전시설을 테스트 하며 파손된 여러 중고차들이 파손된 상태로 마치 무덤처럼 야적되어 있기도 했습니다.

자동차안전연구원은 토요일에 휴무입니다만, 주행시험장등의 시설에서 연비왕 선발대회가 진행되고 있습니다. 정문에서 보이는 건물로부터 한참 들어가야 하기에 중간중간 안내를 하는 직원분들도 배치되어 있더군요.

정문에서 보이는 건물로부터 한참 달려 들어가니 주행시험장으로 넘어가는 지하차도가 나옵니다.

지하차도 위로는 주행시험장 서킷이 있었고요. 주행시험장 안쪽 건물에서 행사가 진행되었습니다.

명찰이 없다고 스텝 명찰을 주셔서 스텝 명찰을 차고 다녔었습니다.

이날 행사를 위해 불스원 전 직원분들이 주말을 반납하고 나오셔서 하루종일 봉사를 하셨다고 하시네요. 좋은 행사를 위한 노고에 감사드립니다.

명찰 뒷편엔 친절하게 시간표가 붙어있었습니다.

주행시험장 트랙의 정원에 있기에 1팀과 2팀으로 나누어 점심 전후로 트랙 주행을 하게 된다고 합니다. 그래서 트랙에서의 고속주행을 하지 않는 팀은 차량 점검 교육 및 불스원 제품 체험행사로 놀거나 멍때리는 시간 없이 참석자 모두가 즐길 수 있는 그런 행사가 기획되었다고 합니다.

개회식 겸 불스원 제품 교육이 진행됩니다.

행사의 개요에 대해 설명하고 불스원샷의 세정 원리나 효과에 대한 강의와 함께 그간 가지고 있던 궁금증을 해소하는 시간이 이어집니다.

불스원샷의 세정 원리에 대해 설명하는 PPT 화면입니다.

불스원샷을 주입한 뒤 500~1000km까지 세정되는 구간이고, 2000km까지는 세정 효과가 지속되는 구간인데 이 구간이 지나면 조금씩 카본때가 발생하게 된다고 하더군요. 금전적으로 부담되더라도 2000km 주기로 꾸준히 주입해줘야 청결하고 카본이 끼지 않는 최상의 상태를 유지할 수 있겠더군요.

그렇게 불스원샷에 대한 TMI 교육이 끝난 뒤 본격적으로 연비대회의 핵심인 트랙 주행에 대한 설명이 이어집니다.

직선주로와 곡선주로.

직선주로와 곡선주로로 구성된 트랙에 대한 설명이 이어집니다. 강의가 진행되는 행사장에서 트랙에 진입하는 방법부터 매우 상세하게 설명해 줍니다.

차선은 총 네 개가 존재합니다.

4차선부터 3 2 1로 올라가며 주행속도가 지정되어 있습니다. 저속차량은 4차로에서 고속차량은 3차로 2차로를 달려야 하는데, 1차로의 경우 140 이상의 속도를 내야 하고 사고의 위험성도 존재하여 사용하지 않기로 했습니다.

당연한 금지항목과 준수사항들도 숙지하고요.

연비대회인지라 연비왕 선발 기준에 대해 자세한 설명도 이어집니다.

네이버 자동차 페이지에 표시된 공인연비 대비 향상율로 순위를 정한다고 합니다. 계기판에 연비가 표시되지 않는 차량은 OBD로 확인하거나 풀 투 풀 방식으로 측정한다고 하네요. 일단 무엇보다도 저 트랙에서 트립상 80km를 만들고 와야 한다고 합니다. 약 15바퀴 가까이 돌고들 나오시더군요.

경품으로 1~3등에게는 현금을 꼽아주고, 참가자 전원에게는 5만원의 주유상품권이 지급되었습니다.

이외에도 럭키드로우를 통해 다양한 세차용품과 캠핑용품을 모두에게 지급하여 참가자 모두가 양손 가득 선물을 가지고 갈 수 있게 되었습니다. 강의장에서의 행사가 모두 끝나고 1팀은 서킷으로 이동하기 위해, 2팀은 제품 체험을 위해 모두 밖으로 나오게 되었습니다.

밖에 나오니 유명 유튜버 우파푸른하늘의 람보르기니 레부엘토가 도착했더군요.

슈퍼카보단 똥차들에 더 관심이 많은지라..

우파푸른하늘인지 좌파흐린땅인지 유명한 유튜버라고만 알고 있지 영상을 시청하거나 구독하는 등의 큰 관심도 없긴 하지만, 다른 분들 이야기를 들어보니 직접 이탈리아에서 가지고 온 10억짜리 람보르기니 레부엘토라고 하네요. 저처럼 폐지를 줍고 티코나 타는 거지 입장에서는 저 앞에서 잘못 넘어졌다가 수십년 근로소득을 그대로 배상해야 하는 불상사에 처해질수 있습니다. 다들 선망하는 슈퍼카임에는 틀림없지만, 큰 관심은 없었기에 대충 둘러보고 돌아왔습니다.

정문에서 트랙으로 가는 길목에 충돌테스트 후 방치된 상태로 남아있던 삼성상용차 SM510 6X2 카고트럭에 더 눈길이 갔던 것을 보면 모두가 선망하는 레부엘토보다 아무도 눈길을 주지 않는 그런 똥차에 희열을 느끼는 사람은 맞는 것 같네요.

그렇게 티코를 타고 고속주회로에 진입합니다.

고속주회로에 진입하여 한 바퀴를 천천히 돌고 출발점에 모여 네 대 씩 출발하게 됩니다.

차선별 주행속도가 지정되어 있습니다.

1차선에서는 140~215 2차선에서는 100~140 3차선에서는 80~100 4차선에서는 80 이하로 달릴 수 있습니다. 연비대회인지라 대부분 3,4차선을 달리더군요.

인제나 용인 영암서킷은 돈이라도 내고 갈 수 있지만, 여기는 돈을 지불하고도 들어오기 어려운 공간입니다.

그런 공간에 대한민국 똥차의 대명사 티코를 타고 당당하게 들어왔습니다. 티코보다 오래된 차는 없었습니다.

어차피 대회 참가가 아닌 트랙체험인지라 연비주행을 하는 차량들 사이로 저속주행 고속주행을 번갈아 합니다.

티코로 쥐어짜니 직선주로에서 계기판 기준 120km/h까지 힘들게 나가더군요. 그렇게 조금 밟으면 곡선주로가 나타나고요. 대충 7~8바퀴 돌았나요? 슬슬 지루해지기 시작합니다.

주행시험장 트랙 내부에 작은 정자와 휴게시설이 있었습니다.

지루해서 여기 좀 세워놓고 지나가는 차들 구경 좀 하다가 나왔습니다. 굳이 키로수를 늘릴 이유가 없겠더군요. 그래도 8바퀴정도 돌긴 했습니다. 그렇게 나와서 점심을 먹고 다음 일정을 속행합니다.

대부분 잘 알고 있을법한 차량 관리법이나 소모품 교체주기에 대한 설명 및 QNA 시간이 있었습니다.

항상 논쟁의 여지가 있는 오일 교체 주기라던지 불스원 제품의 성능이나 효과에 대한 질문이라던지 그 외의 다양한 궁금점을 해결 할 수 있었던 시간이었습니다.

이어서 제품 체험행사 시간으로 이어집니다.

이번에 새로 리뉴얼된 레인오케이 발수코팅 및 유막제거제 이지그립은 하단부 스펀지가 좀 더 두꺼워져서 기존 제품 사용시 손에 닿던 문제점을 해결했다고 하더군요. 마침 차에 기존 제품이 있어서 비교해보니 확실히 두꺼워졌습니다. 그외에도 신제품인 클리어뷰 스프레이형 발수코팅제는 메인 컬러가 민트색이더군요.

크리스탈 라인업에서도 괜찮은 제품들이 많이 늘어났습니다.

이전에도 비슷한 제품이 있었지만 근래 새로 출시된 크리스탈 세차 빅 티슈는 일회용 티슈 한장으로 세차와 왁스 도포까지 한번에 할 수 있는 체험해본 모두가 좋은 평가를 내렸던 제품이었습니다.

그렇게 체험과 럭키드로우가 끝나고 1팀과 2팀으로 나눠 연비대회에 참가한 분들의 결과 발표와 시상식이 진행되었습니다.

1등은 벤츠, 2등과 3등은 BMW. 1,2,3등 모두 독일차가 석권했습니다.

아쉽게 입상하지 못한 4등과 5등에 국산차가 존재하긴 했습니다만, 입상 소감을 들어보니 사소한 부분에서도 연비향상을 위해 신경쓰셨던 부분들이 많았습니다. 운전자의 연비주행 능력과 함께 주행 전 미리 주입하고들 왔던 불스원샷의 효과와 독일차의 우수한 성능에 대해서도 다시금 깨달을 수 있게 되었네요.

여러모로 유익하고 즐거웠던 자리였습니다. 다음 행사를 기약하며 돌아왔습니다.

지난해 가을과 올해 봄에 이런 행사가 있었죠.

연료첨가제 불스원샷과 다양한 자동차용품으로 상당한 인지도를 자랑하는 '(주)불스원'을 임직원 이상으로 사랑하는 서포터와 동호회 그 사이의 어떤 개념으로도 정립하기 어려운 '불스워너'가 주축이 되어 개최한 행사 '불스워너 세차대전'이 올해도 어김없이 돌아왔습니다. 상반기에는 불스원을 주축으로 하는 디테일링 문화의 저변 확대를 위한 '샤인페스타'가 같은 장소에서 개최되었는데 샤인페스타는 불스원에서 주최하는 행사라면 세차대전은 불스원의 서포터스인 불스워너가 주축이 되어 기획하고 진행하는 행사였습니다.

불스워너와 불스워너에게 초대받은 지인들만이 참석 가능한 행사라는 사실은 지난해와 동일하지만 올해 행사는 참석자로 즐기기보다는 사실상 스텝으로 참가하여 오전부터 늦은 밤까지 일을 하고 왔던지라 사진이 그리 많지는 않습니다. 그래도 이른 아침부터 준비했던 행사가 큰 탈 없이 성황리에 마무리되어 기뻤습니다.

지난해 행사와 달리 올해 행사에는 다른 기업들도 협업 차원에서 참가하였습니다. KGM(쌍용자동차)에서 토레스 EVX와 신형 액티언 시승차를 제공했고, 디월트에서 다양한 공구를 체험할 수 있는 체험부스를 운영하는 등 다채로운 체험행사가 함께 진행되었습니다. 논의하는 단계부터 참여했습니다만, 내년에는 과연 얼마나 더 발전할지 기대되더군요.

아 참고로 이 세차대전 포스터는 제가 제작했습니다.

똥손이지만 아주 완벽하지 않아도 봐줄만한 작품이 나오네요.

불스원의 마스코트 캐릭터인 불키가 세차를 하고 있는 일러스트를 활용하여 간단명료한 포스터를 제작했습니다. 불스원 로고와 함께 참여하는 기업들의 로고를 배치하는 간단한 수준의 포스터입니다만, 이 포스터가 행사장 곳곳에 부착되었으니 영광이라면 영광이었겠지요.

행사의 주된 일정은 세차용품 체험이었습니다.

불스원 진품명품의 경우 지난해에 쟁쟁한 상품들이 출품되었으나 연구소에서 다 가져가버려서 따로 나올 상품이 많지 않았고, 자녀 그림 뽐내기 대회의 경우 참가자가 없었습니다. 다른 중간 이벤트들도 참여율이 저조했고요. 내년 행사에서는 실질적으로 참여율을 높일 수 있는 다른 이벤트를 기획했으면 좋겠습니다.

전날 미리 퀵서비스나 택배를 통해 도착한 행사 용품들입니다.

제품 체험과 함께 사용할 루나틱폴리시 용품들과 이번 행사를 위해 맞춘 X배너를 비롯하여 참석자에게 배부해 줄 다양한 상품들이 섞여있었습니다. 이걸 다 나르고 정리하는 것도 꽤 많은 시간이 소요되더군요. 예정된 시간보다 좀 일찍 왔지만 해야 할 일은 정말 많았습니다.

도와주실 불스원 직원분들과 다른 불스워너 스텝분들이 다 도착하셨으니 현수막 먼저 걸어봅니다.

세차장의 행사 관련 안내 현수막을 왼쪽으로 밀고 세차대전 현수막을 오른쪽으로 붙였습니다. 이날 바람이 꽤 불었던 관계로 다 달아놓고 현수막에 구멍을 내놨습니다.

행사 시작 전까지는 일반 손님들이 드나들며 세차를 하는지라 교통정리도 했습니다.

렌탈을 타고 현수막을 걸러 다니는데 차가 드나들면 상당히 곤란하지요. 현수막을 거는 동안 경광봉을 들고 진입하는 차량들에게 주의를 줬었습니다.

라바콘으로 배너 물통의 물을 채우고 있습니다.

대형 물통은 라바콘이 딱 맞는데 이보다 작은 물통은 라바콘으로도 소용없더군요. 그래도 도구를 활용하여 물을 채우는 모습이 신기하여 사진으로 남겨두었습니다.

출력해 온 이름표도 행사용 목걸이 명찰에 넣어서 정리해 뒀습니다.

행사용 명찰에 이름표를 꽂아 넣는 이게 생각보다 시간을 꽤 많이 잡아먹더군요. 

제가 제작한 포스터 역시 A3용지에 출력되어 나왔습니다.

이렇게 하나부터 열까지 아마추어들의 손에서 탄생했고 아마추어들의 손에서 준비되었고 아마추어들의 손에서 진행되었습니다. 행사 시작시간이 임박하여 스텝인 지역장들의 차를 조정경기장에 옮겨놓고 시승차로 스타필드 주차장에 셔틀을 돌러 다녀옵니다.

스타필드 앞에서 기다리는 사람들을 태워서 행사장으로 이동했습니다.

애초에 관람객 차량들을 죄다 스타필드에 주차시키고 시승차로 셔틀을 돌며 태워오려 했었는데 생각보다 신호가 많고 상당히 비효율적이었습니다. 결국 나중에 가선 행사장 근처에 차를 세우게 되고 스타필드에 세운 차량들도 세차체험을 하러 오거나 세차대회에 참석한 뒤 스타필드까지 가지 않고 근처에 차를 세웠습니다.

각 베이에 비치된 루나틱폴리시 제품들을 사용하여 세차를 진행할 예정인 지인분의 차량입니다.

블루아카이브의 텐도 아리스로 이타샤가 된 이 차로 올해 여름 일본도 다녀오셨습니다.

아마 이날 오셨던 분들 중 행사가 진행된 세차장에서 가장 가까운 곳에 살고 계시지 않나 생각됩니다. 분당에 살고 계신 i40 세단을 타시는 지인분은 바로 옆 베이에서 세차를 진행했고, 지난해에 함께 참석했었던 동네에서 쏘렌토를 타는 동생은 세차대회에 출전하였습니다.

정해진 시간 내에 자유롭게 루나틱폴리시 제품들을 활용하여 세차를 진행합니다.

두 번째 베이에 들어가 있는 CN7 PE의 경우 행사를 총괄하시는 지역장님의 직장동료분이신데 셀프세차는 처음 해본다고 하십니다. 그래서 기본적인 세차베이 사용법부터 각 케미컬들의 용도와 사용법을 설명드리고 옆에서 세차를 도와드리다 보니 시간이 금방 가더군요.

상당한 성능을 자랑하는 루나틱폴리시 컷 더 아이언 철분제거제를 휠에 도포한 결과입니다.

보라색 분진이 미친 듯이 나오는군요. 꼼꼼하게 약품을 뿌리고 닦고 또다시 닦아도 충분한 여유가 있는지라 다들 시간에 쫓기지 않고 세차를 즐기셨습니다. 

언제 폼을 이렇게 부담 없이 뿌려보겠습니까.

이것이 세차용품 체험행사의 묘미가 아닐까 싶습니다.

아이들에겐 세차베이 청소도 하나의 놀이처럼 여겨지나 봅니다.

이렇게 가족동반으로 오시는 분들을 보면 부럽기만 합니다. 아들이 아빠차를 열심히 닦아준다며 옆에서 고사리손으로 세차를 돕고, 딸과 함께 드라잉 하는 모습은 보는 사람도 흐뭇하게 느껴집니다만 하고 싶어도 할 수 없는 사람이라 슬프기만 합니다.

행사장 한편에서는 디월트 체험존이 운영되고 있었습니다.

각기 다른 용량의 배터리부터 하나하나 세세하게 다른 공구들까지 정말 많았습니다. 역시 가격대는 활용빈도에 비하면 상당히 부담스러운 수준인지라 제겐 그저 그림의 떡일 뿐이었네요.

SNS 태그 이벤트에 참여하면 돌림판의 상품을 받아 갈 수 있는 이벤트도 진행되었습니다.

디월트 부스와 KGM 부스에서도 이벤트가 함께 진행되었습니다. 본부석 옆의 KGM 부스에서 액티언 시승차로 셔틀을 수차례 돌았었는데 액티언 사진을 깜빡했었네요. 토레스의 쿠페형 차량이라 봐도 무방한 액티언도 꽤 오래 타 볼 수 있었습니다.

쌍용 시절부터 사용해 오던 날개 로고와 체어맨용 날개 로고가 아닌 KGM 레터링이 들어갑니다.

2024년 5월에 페이스리프트를 거친 더 뉴 토레스와 2 스포크 핸들과 전자식 토글형 기어노브가 적용된 부분을 제외하면 대시보드나 실내 전반적인 레이아웃은 사실상 동일합니다. 물리버튼 하나 없이 12.3인치 액정 화면에서 공조장치 설정을 변경하는 것은 상당히 불편하더군요. 배기음을 바꿔주는 액티브 사운드 시스템도 존재하는 등 재미난 기능은 많았습니다만, 꽤나 딱딱한 승차감을 보였습니다.

무려 20인치 휠에 순정 타이어로 미쉐린 프라이머시 투어 A/S를 꼽아놨네요.

가격대를 생각한다면 크기도 성능도 패밀리카로 운용하기엔 만족스러운 차량입니다.

참고로 전면 유리와 1열 도어는 토레스와 호환되는지 쌍용 로고가 붙은 유리가 끼워져 있었고, 2열부터는 KGM 로고가 찍힌 유리가 끼워져 있었습니다.

그리고 이번 행사의 하이라이트 세차 콘테스트가 진행되고 있습니다.

쏘렌토 올란도 포텐샤 타호 EV9까지 총 다섯 대의 차량이 출전하였습니다.

타호 옆에 있는 EV9이 왜소하게 느껴지네요.

EV9 차주분은 지난해 K9으로 디테일링 콘테스트에 우승하셨었고, 올해도 0.5점 차이로 준우승을 하시는 저력을 보여주셨습니다. 정말 그럴만한 게 휠하우스 안쪽을 깊게 만져봐도 먼지 하나 묻어 나오지 않더군요. 그랬던 차가 두 대 있었는데 쏘렌토와 EV9이었습니다. 두 차가 0.5점 차이로 1등과 2등을 거머쥐었습니다.

심사를 해야겠죠. 심사위원이었습니다.

심사 기준은 이 종이를 받기 전까지 몰랐습니다.

소모품 교체 주기를 잘 알고 있는지의 여부도 심사 기준에 포함되었습니다. 트렁크 정리 항목에서는 속에 대충 숨긴 것들이 있는 경우 감점이 들어가기도 했는데 저는 다섯 대 모두 고만고만하게 점수를 줬었습니다. 그랬음에도 1등과 2등은 0.5점 차이에서 결정되었고, 2등과 3등의 점수 차이는 5점. 3등부터 5등까지는 1~2점 차이로 결정되었습니다.

럭키드로우와 기념사진 촬영까지 마치고 공식적인 행사는 마무리되었습니다만, 열심히 행사장을 치워야겠죠? 아직 일이 많이 남아있습니다.

행사장을 정리합니다.

폐기할 물건은 폐기하고, 가져가서 내년에 쓸 물건은 가져갑니다. 불스원 업무용 차에 싣고 갈 물건과 지역장들이 내년 행사때 가져올 물건들로 나뉘었습니다만, 폐지를 줍는 도태남답게 여기서 나온 종이 박스도 제가 싹 다 챙겨 왔습니다.

세차장 소개를 깜빡했네요.

워시존 하남 EV센터입니다.

사장님께서 제 삼각떼를 알고 계셔서 그러신지 예전에 싸인을 하고 왔었는데, 그 싸인이 세차장 사무실에 걸려있습니다. 불스원 관련 세차 행사는 항상 이 곳에서 진행되고 있습니다.

모든 정리가 끝나고 다시 일반 손님들을 받기 시작합니다.

뒤풀이 겸 늦은 저녁식사로 고기를 먹고 11시가 넘은 늦은 시간에 차를 타고 집으로 내려옵니다. 전날 컨디션도 좋지 않았었고 이날의 후유증까지 더해져 비록 일주일 내내 피곤했습니다만, 그래도 즐거웠으면 된 거 아닙니까. 내년에는 더욱 알찬 행사로 함께 할 수 있었으면 좋겠습니다.