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1부 내용에서 계속 이어집니다.

 

 

큐슈,후쿠오카(九州,福岡) 여행기 (1) 당일 출발 해외여행의 시작

사고는 벌어졌고, 막상 탁송 알바나 뛰자니 진짜 가봐야 손해인 저단가들만 넘쳐나고 구미가 당기는 것도 없습니다. 그래서 혹시나 하고 항공권을 봤더니 인천~후쿠오카 왕복이 모든 비용을 포

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일단 호텔에 무거운 짐을 내려놓고, 밥을 먹으러 갑시다. 근처에 밥을 먹을 곳은 많습니다. 대부분 술과 겸하는 곳이 많긴 합니다만, 술을 먹지 않으니 선택지가 조금 줄어들긴 하네요. 멀리 걸어가기도 싫고 일단 주변이나 둘러보고 돈키호테나 다녀오기로 합시다. 아 돈키호테는 호텔에서 걸어서 3분 거리에 있습니다.

 

만만한게 마츠야

그냥 주변을 걷다 보니 마츠야(松屋)가 보이네요.

만만한 게 마츠야입니다. 그냥 들어가서 먹기로 합니다.

 

혹자는 멀리까지 여행 와서 맛집을 찾아다니지 않고 이런 양산형 규동집을 가는 것에 의문을 표하곤 합니다만, 가끔 유명한 식당은 들어가긴 하더라도 줄 서는 것은 좋아하지 않아 줄이 좀 길게 서있다 싶으면 한가한 식당을 찾아 들어갑니다. 뭐 시간도 늦었고 배도 고프니 마츠야에 들어가 규동을 주문했습니다.

 

마츠야의 키오스크는 한국어를 지원합니다. 한국인 관광객들도 쉽게 주문이 가능합니다.

 

규동과 미소

규동과 미소국이 나왔습니다.

 

그리고 뭐 후지산 김치? 콘샐러드? 무료 제공 쿠폰을 하나 주네요. 또 마츠야를 갈지 모르니 잘 챙겨두었습니다만, 두 번의 일본여행에서 또 마츠야를 가는 일은 없었습니다. 일단 늦은 저녁으로 배를 채우고 돈키호테로 향하기로 합니다.

 

돈키호테(ドン・キホーテ)

일본의 유명 잡화 체인점인 돈키호테입니다.

 

국내에서도 돈키호테와 비슷한 콘셉트로 신세계그룹에서 '삐에로쇼핑'이라는 이름의 할인점을 열었지만, 얼마 못 가 정리되고 말았습니다. 말이 벤치마킹이지 사실상 돈키호테를 그대로 빼다 박았다는 얘기도 들렸는데 뭐 여튼 그렇고요. 돈키호테 후쿠오카 텐진 본점은 지하 1층부터 지상 5층까지 총 6개 층을 매장으로 사용하고 있었습니다.

 

사람도 정말 많았고, 계산원도 정말 많았습니다. 일반 계산대는 1층에 존재하지만 외국인 관광객은 한 점포에서 5,000엔 이상 구매하면 면세 혜택을 받을 수 있습니다. 면세 카운터가 따로 존재하는데 후쿠오카 텐진 본점의 경우 3층에 면세 카운터가 존재합니다. 면세 혜택을 보기 위해서는 여권이 꼭 필요합니다. 물론 해외여행 중에 여권을 항시 소지하고 다니는 것은 상식 중 상식이니 놓고 다니는 분은 계시지 않으시겠죠.

 

지하부터 5층까지 다 돌고 결국 이거 사서 나옴

지하 1층부터 5층까지 쭉 돌아봤습니다.

 

막상 구입한 것은 선물용 맥주와 딸기모찌 그리고 곤약젤리 말곤 없네요. 아 쭉 둘러보다 맘에 드는 티셔츠가 있어 반팔티도 하나 구입했습니다. 반팔티를 구입한 이유는 긴팔을 입고 왔는데 너무 더워서 반팔을 입고 활동해야지 싶었던 것도 컸지만요. 그래도 곤약젤리를 잔뜩 집어 담아 5000엔은 넘겼습니다. 

 

프리우스

돈키호테 쇼핑을 마치고 길을 건너기 위해 횡단보도에 섰습니다만, 프리우스가 보이네요.

 

자세가 잡힌 차에 여자를 태운 상태에서 담배를 피우며 창문을 열어둔 채로 노래를 크게 틀고 있습니다. 안개등 자리에서는 뭐 사이키 비슷한 것이 반짝이네요. 일본에서 프리우스는 많이 팔리기도 팔렸지만 우리나라의 K5와 비슷한 이미지를 가지고 있습니다.

 

뭔가 비상식적인 일을 벌이거나 교통 흐름을 방해하는 경우가 많기에 '오늘의 프리우스'(今日のプリウス)라는 말도 있습니다. 우리나라의 K5가 가진 이미지와 상당히 유사하지요. 여튼 이 프리우스는 이후 텐진 주변을 둘러보다 보니 다른 일행들과 함께 빵빠레를 울리며 밤늦게까지 돌아다녔습니다. 그래서 잠을 제대로 잘 수 없었습니다.

 

일단 돈키호테에서 가져온 짐을 호텔에 갖다 놓기 위해 호텔로 들어왔습니다.

 

김정은이 나온다

TV를 켜니 김정은이 나옵니다. 은근 한국과 북한에 관심이 많습니다.

 

어딘지 정확히 기억은 나지 않아도 예전에 호텔에 들어가서 TV를 켜니 탄핵당한 박근혜 전 대통령이 구치소로 이동하는 영상이 나오기도 했고, TV를 쭉 보다 보면 한국 정치와 관련된 내용들도 꽤나 많이 다루고 있었습니다. 아침 교양프로그램에서는 서울대공원 얼룩말 탈출과 관련된 이야기도 나오더군요.

 

호텔에서 바라본 주변 풍경

호텔에서 바라본 주변 풍경은 대충 이런 느낌입니다.

 

이 호텔의 꼭대기 층인 9층이라 뷰가 그럭저럭 괜찮네요. 그렇지만 번화가 한복판이라 조용하지는 않습니다. 도로를 지나는 사람들이 얘기하는 소리로 북적이고 간간히 아까 봤던 양카들이 지나가면 시끄럽기까지도 합니다. 여행 기간이 짧다 보니 최대한 볼 건 보고 가자는 생각에 다시 밖으로 나와봅니다.

 

애플스토어 (Apple Fukuoka)

텐진에는 애플스토어가 자리잡고 있습니다.

호텔에서 돈키호테보다 더 가깝습니다.

 

영업시간이 지나 직원도 손님도 없습니다. 그럼에도 환한 조명을 켜놓고 있네요. 한국에는 서울에만 애플스토어가 존재하지만 일본에는 이렇게 지방 대도시에도 애플스토어가 자리잡고 있습니다. 그래서 부산에서는 서울의 애플스토어보다 후쿠오카 애플스토어가 더 가깝다고 나온다고 하네요. 부산에서는 서울보다 후쿠오카 가는 거리가 더 가까우니 말이죠.

 

텐진의 밤거리

늦게까지 영업하는 식당들도 많고 주변 상권 자체가 광활하다보니 지나는 사람이 참 많습니다.

 

드문드문 회식하는 직장인들의 모습도 보이지만, 대부분 20대 30대입니다. 나카스가 어른들이 노는 유흥가에 가깝다면 텐진은 젊은 사람들이 노는 지역에 가깝습니다.

 

만다라케

조금 위로 올라가니 만다라케도 보이네요.

 

만다라케는 문을 상당히 늦게 열고 일찍 닫습니다. 오후 12시에 개점하여 오후 8시에 폐점하니 말이죠. 다음날 꼭 가야지 생각하고 있었습니다만, 까먹고 못 갈 뻔 하다가 느지막에 다녀왔었네요.

 

세븐일레븐 배송차량

길을 꺾어 호텔 방향으로 가다보니 세븐일레븐 배송차량이 보입니다.

 

우리나라 편의점 물류차량과 크게 다르지 않습니다. 물류용 박스에 물건이 담겨져 있고 그 박스를 배송기사가 각 점포에 배송한 뒤 비어있는 박스를 회수하는 형태입니다.

 

그렇게 한 열시까지 텐진 일대를 돌아다니다 호텔로 들어왔습니다. 막상 다음날 가야 할 곳을 정하지 않았던지라 호텔에 들어와서 노트북을 켜고 다음날 어디를 가야 좋을지 고민하는 시간을 가졌지요.

 

일단 대중교통만을 이용해야 하고 여행 기간도 널널하지 않아 오이타현의 벳부나 유후인까지 가기엔 거리가 멉니다. 구마모토를 가기에도 이동하는 시간이 꽤 걸리고요. 그래서 항상 후쿠오카와 근처에 오면 꼭 들렸던 사가현 가라쓰(唐津)를 갈까 하다가 2019년에 한 번 밖에 가지 못했던 기타큐슈(北九州)에 가기로 합니다.

 

마침 제가 이 블로그에 '올드카 목격담' 카테고리를 운영하듯이 트위터 팔로워 중 일본에서 그런 오래된 차를 보러 다니시는 아저씨가 한 분 계십니다. 그분이 기타큐슈에서 보고 온 차량의 사진과 위치를 몇개 공유해주시더군요. 그래서 겸사겸사 그런 차량들도 구경할 겸 기타큐슈로 결정했습니다.

 

2부 내용을 1부에 다 포함시켰어야 깔끔하게 이어지는데 애매하게 끝나버리네요. 3부부터는 2일차 기타큐슈 이야기로 이어집니다. 3부에서 뵙겠습니다.

 

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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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2019/04/13 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (1) 인천공항. 에어서울 항공기의 지연.

2019/04/15 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (2) 후쿠오카 도착! 혼다 피트 렌터카

2019/04/17 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (3) 텐진 아파트먼트(Tenjin Apartment), 나카스 포장마차 거리-1

2019/04/19 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (4) 나카스 포장마차 거리 -2, 焼鳥まことちゃん(야키도리마코토짱)

2019/04/23 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (5) 2일차 시작, 일본의 당진(唐津) 가라쓰로 가는 길

2019/04/28 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (6) 하마사키 해수욕장(浜崎海水浴場), 니지노마쓰바라(虹の松原), 가라쓰버거(からつバーガー)

2019/05/03 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (7) 가라쓰성(唐津城)

2019/05/07 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (8) 북오프 가라쓰점(BOOK OFF 唐津店), 구 미쓰비시 합자회사 가라쓰지점 본관(旧三菱合資会社唐津支店本館) / 좀비랜드사가 - 타츠미 코타로의 저택

2019/05/15 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (9) 이마리시(伊万里市) 드라이브 인 토리(ドライブイン鳥), 이마리 유메미사키공원(いまり夢みさき公園)

2019/05/21 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (10) 우레시노온천(嬉野温泉), 시볼트노유(シーボルトの湯) 공중목욕탕

2019/05/27 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (11) 토요타마히메 신사(豊玉姫神社,메기신사), 무텐쿠라스시(無添 くら寿司), 2일차 마무리

2019/06/07 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (12) 3일차 시작, 기타큐슈시립 자연사박물관 -1

2019/06/12 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (13)기타큐슈시립 자연사박물관 -2

2019/06/18 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (14) 고쿠라성(小倉城)

2019/06/25 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (15) 탄가시장(旦過市場), 우오마치긴텐가이(魚町銀天街)

2019/07/04 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (16) 큐슈철도기념관(九州鉄道記念館), 간몬교(関門橋)

2019/07/08 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (17) 간몬터널(해저터널)

2019/07/20 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (18) 하카타 완간시장 100엔 스시, 3일차 마무리

2019/07/30 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (19) 4일차 시작, 나미하노유 온천

2019/08/06 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (20) 애니메이트 텐진점, 아사히맥주 하카타공장 -1

2019/08/12 - [티스도리의 여행이야기] - 후쿠오카+사가 여행기 (21) 아사히맥주 하카타공장 -2


아사히맥주 하카타공장의 견학을 마치고 나온 티스도리 일행..


이제 여행의 끝을 향해 달려갑니다. 그리고 22부에서 여행기가 마무리 됩니다.



곧 차량을 반납하여야 하니 주유를 하기로 합니다.


만땅으로 받아왔으니 주유량 역시 만땅을 채워줘야 합니다. 가는 길 셀프주유소에서 주유를 하기로 하네요. 우리나라의 고급휘발유에 해당하는 하이옥탄과 일반 휘발유에 해당하는 레귤러. 그리고 경유 노즐까지 총 세개의 노즐이 존재합니다.



레규라(일반 휘발유) 만땅을 선택하니 100리터가 기본적으로 셋팅되네요.


이 당시만 하더라도 국내에서는 한시적으로 유류세를 50% 인하했던 시점이라 우리나라 기름값이 좀 더 저렴했습니다만, 절반은 이미 올렸고 곧 유류세 인하분 역시 올린다고 하니 일본의 기름값이 환율을 감안해도 조금 더 저렴해졌을겁니다.


어짜피 석유를 전량 수입하는것은 한국이나 일본이나 마찬가지죠. 우리나라 셀프주유소들처럼 먼저 카드의 선 승인이 진행되고, 그 이후 주유된 용량만큼 결제됩니다. 



총 35.71L가 주유되었고, 세액을 포함하여 5,035엔이 결제되었습니다.


처음에는 1엔 선승인 문자만 오고 수정된 문자가 오지 않아 제대로 결제가 되지 않은 듯 싶었습니다만, 집에 와서 카드 청구서를 확인하니 수정된 금액으로 결제되어 청구되더군요. 약 550km를 주행하고 35리터 수준의 기름을 채웠으니 연비는 15km/l 정도로 측정됩니다.



헌책방 아니 씹덕 만물상을 표방하는 서브컬처 전문 헌책방 프랜차이즈. 만다라케입니다.


만다라케는 지난 2015년 홀로 여행을 갔던 당시에도 들렸던 기억이 있습니다. 물론 그 당시에도 제 구미에 맞는 물건들은 없는지라 별다른 물건을 사오진 않았는데, 이번에도 마찬가지로 별다른 물건을 사오진 않았습니다.



총 2층 규모의 대형 매장을 가진 중고용품 전문점입니다.


말이 중고 헌책방이지 장인의 나라 일본답게 온갖 취미용품을 다 아우르고 있습니다. 흔히 생각하는 프라모델과 피규어 그리고 다이캐스트 모형을 비롯하여 일본에 어느정도 매니아를 갖춘 분야의 수집품들은 다 있습니다.



헌책방 만물상이라는 이미지와는 다르게 깔끔히 정리된게 특징입니다.


구하기 힘든 물건은 비싼 가격표를 달고 있고요. 4년 전 방문 당시에도 전시되어 있어 구경했던 기억이 있는 물건이 그대로 있기도 했습니다.



이런 평범한 캐릭터 인형들은 물론이고요..



중국제 포톤(FOTON)트럭의 탱크로리 다이캐스트 역시 진열되어 판매중이였습니다.



철덕을 위한 가와사키 중공업의 쇼와 56년 명패. 그리고 오래된 열차에서 떼어낸 수집품들도 보이네요.


국내에는 이런 포지션을 가진 헌책방 혹은 취미 만물상 프렌차이즈가 없기에 딱히 비교 대상으로 삼을만한 업소가 없습니다만, 국내에선 그저 골동품 쓰레기 혹은 애들 장난감 취급받을 물건들을 거래하는 문화가 활성화된 일본이 취미생활 하기 좋은 나라임에는 틀림 없습니다.



일본에도 자동차 카탈로그를 수집하는 사람들이 있더군요.


국내에서도 꽤나 마이너한 수집취미에 속하는 분야인데 역시 일본에도 존재했습니다. 여러 하드케이스 카다록과 20년 넘은 우리나라로 따지자면 자동차생활 비슷한 잡지들을 따로 모아놓은 공간도 있었습니다.



가발과 구체관절인형을 다루는 공간도 있었습니다.


2층에는 성인용 동인지와 AV를 판매하고 있었습니다. 여튼 저는 구매한 물건이 없습니다만, 같이 가신 두분은 면세한도 이상을 구매하셔서 면세혜택을 보고 가셨습니다.



이제 진짜 마지막입니다.


만다라케에서 나와 다음 목적지는 렌터카 사무실입니다. 차를 반납하고 공항으로 가 비행기를 타야죠.



하카타 중심지에서 렌터카 사무실까지의 거리는 5.6km


4시 25분에 탑승이 시작됩니다. 렌터카 사무실의 예상 도착 시간은 3시 7분입니다. 생각보다 촉박합니다.



신호대기중 식육가공식품을 생산하는 업체의 배송트럭을 운행하시는 아저씨가 코를 파고 계시네요..


4개월 전 신호대기중 코를 파던 아저씨의 사진은 이렇게 박제되어 있습니다.



첫날 밤 들렸던 나카스 거리.


밤에는 불야성을 이루더니만 낮에는 그저 건물 위 간판들이 세워진 평범한 강변의 건물들입니다.



배낭을 매고 자전거를 타고 횡단보도를 건너는 아주머니와 뒤를 따라 걷는 아저씨.



토요타 신차 매장.


전시된 차량들과 함께 서비스센터도 자리를 잡고 있습니다. 우리나라의 경우 수입차 브랜드를 제외하곤 거진 신차 영업소와 정비소가 따로 떨어져 있습니다만, 일본은 대부분 신차 영업소와 메이커 정비소가 함께 붙어있는 형태를 이루고 있습니다. 물론 거기에 더불어 중고차 매장까지 붙어있는 경우도 있었습니다.



타임즈렌터카 사무실에 도착했습니다.


서쪽으로는 사가현 우레시노시, 동쪽으로는 기타큐슈시까지 3박 4일간 달리고 달렸던 혼다 피트를 이제 놓아주어야만 합니다. 아마 지금쯤 다른 관광객의 발이 되어 큐슈 곳곳을 돌아다니고 있겠죠. 



총 주행거리 551km


주유 후 약 6km 이상을 달려왔음에도 주유게이지는 떨어지지 않습니다. 대략적인 평균연비는 15km/l선. 그래도 대여 당시와는 다르게 한국인 직원분이 계셔서 반납절차는 수월했습니다.



큐슈 고속도로 패스 역시 정산합니다.


카드 대여료 1일에 300엔. 3일권을 4,500엔을 내고 구입했는데, 총 도로비는 10830엔이 청구되었습니다. 이 중 도로공사의 민영화 법인 서일본고속도로의 도로에서만 패스권이 적용되고 기타 자잘한 도시고속도로는 적용되지 않는지라 도시고속도로 요금인 3,130엔이 따로 청구되었습니다.


뭐 여행객이 도시고속도로인지 넥스코 관할 고속도로인지 그거 일일히 따져가며 고속도로에 올릴만큼의 정신은 없으니 그냥 타고 다니다가 정산하면 됩니다. 카드 대여료를 포함하더라도 훨씬 싸게 먹힙니다.



바로 하이에이스 승합차를 타고 공항으로 향합니다.


저희 일행을 내려주고 백인아저씨가 기다렸다는듯이 셔틀버스에 탑승하시네요.



늦었습니다. 비행기 이륙까지 한시간도 남지 않았습니다.



티케팅까지 마치고 나니 시간이 꽤나 촉박합니다.


대략 4시 10분 즈음 출국수속을 밟기 위해 줄을 섰습니다.



줄은 길고 험난합니다.


갈 때 지연이 되길 진심으로 바랬습니다만, 지연따윈 없었습니다.



그렇게 열심히 뛰어 탑승동으로 향했습니다.


거의 막바지에 탑승 완료.



후쿠오카를 떠나 다시 인천공항으로 향합니다.


약 한시간 수준의 짧은 비행을 마치고 후쿠오카 국제공항을 떠나 인천국제공항에 도착했습니다.



한국에 오신걸 환영합니다. 줄여서 한.오.환.. 한오환이 짤려버렸네요.....


다시 한국에 오기 전 있었던 나라로 돌아가고싶게 만들어 주는 마법의 문구 한오환. 한오환을 봤으니 다시 한국에 왔음을 실감합니다. 여러모로 한국에 오니 조금 춥네요.



IRON FRILL - FANTASTIC LOVERS

여행 외적으로 이 노래를 건진(?) 알찬 여행이였습니다. 


지금도 이 노래를 들으니 4일간 여행지에서 있었던 일들이 새록새록 떠오르네요. 여러모로 노래에 얽혀진 기억은 평생 갑니다. 이번 후쿠오카 사가 여행 역시 이 노래를 들을 때 마다 기억날테고 노래와 함께 평생 기억되겠죠.



탑승동에서는 모노레일을 타고 입국수속을 받으러 가야합니다. 그게 참 불편합니다..



같은 비행기를 타고 온 관광객들.


암만 빨리 와봐야 모노레일이 도착하지 않으면 얄짤 없습니다.



입국수속을 마치고 수화물을 찾아갑니다.



그리고 세관을 통과한 뒤 출구를 나서면 이제 완전히 한국에 발을 들이게 된 것입니다.



오자마자 와이파이 도시락을 반납합니다.


시간은 대략 7시. 뿔뿔이 흩어져 각자의 목적지로 향합니다. 저 역시 차를 찾으러 주차대행 사무실로 향했습니다.



주차대행 사무실.


아 물론 발렛파킹 서비스가 되는 삼성카드를 잃어버린진 1년도 넘었습니다만, 삼성페이로도 혜택을 볼 수 있다고 하네요.



삼성페이의 최소 가동조건은 배터리 5%..


보조배터리는 숙소에 놓고와서 잃어버렸고,, 급하게 주차장 기둥 콘센트에 충전기를 연결하여 충전하여 차키를 받습니다.



험난한 여행은 그렇게 끝이 났습니다.


주차대행업체가 임의대로 차를 옮기는 경우가 있다고 하는데, 다행히 차가 많은 시기가 아니라 처음 주차한 자리에서 차를 옮겼던 흔적은 없네요. 여러모로 4개월동안 쭉 지켜봐 주셔서 감사합니다.


그렇게 후쿠오카+사가 여행기를 마칩니다. 

긴 여행기를 읽어주신 여러분께 진심으로 감사의 인사를 드립니다.



후쿠오카+사가 여행

2019.04.08 ~ 2019.04.11






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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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