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사무실에서 임차하여 사용하고 있는 화물차 주차장을 근래 들어 방통차들이 가로질러 지나가거나 점거하는 일이 잦고, 빼달라고 하면 10명 중 8명은 곱게 빼지 않아 툭하면 싸우게 되는지라 여러 방법을 강구하던 중 현수막을 제작하기로 마음먹고 즉시 실천에 옮겼습니다.

 

공장 내부는 포화상태고 대기줄을 설 자리가 없는 건 충분히 이해하지만 대낮부터 우리 주차장도 부족한데 출입구니 우리 주차장 자리니 죄다 먹어놓고 우리 화장실 다 써가면서 빼달라고 하면 순순히 빼는 사람들보다 오히려 남의 주차장을 점거하면서 적반하장의 태도를 보이는 인간들이 너무 많았고, 며칠 전부터 이 사람 저 사람이 싸우고 또 싸우다가 이날도 퇴근 직전에 빼라고 하는데 안 빼서 욕하니까 내려서 지랄하던 인간말종 쓰레기 때문에 홧김에 퇴근길에 광고사로 달려가 현수막을 만들었습니다.

 

특별한 디자인도 필요없습니다. 그냥 글자만 넣어서 뽑으면 되니 퇴근길에 바로 광고사로 달려갔습니다.

 

세 번 순화한 문구

 

방통차 출입금지 → 방통차 주차금지 → 외부차량 주차금지로 세 번 순화했습니다.

 

바로 옆에 방통차들이 고철을 내리고 남은 잔챙이들을 받아다 정리하여 다시 고철을 분류하는 분류장이 있는데, 그 분류장에서 잔챙이 고철을 내리고 나와서 우리 주차장에 쓰레기나 쇳조각을 버리고 가 툭하면 펑크가 나서 아예 방통차 출입금지로 출력하려 했다가 여러 의견에 순화하고 또 순화하니 수위가 많이 낮아졌네요.

 

바로 출력

 

현수막도 실사프린터로 같이 출력하네요. 간판 스티커를 출력한 뒤 바로 출력됩니다.

 

현수막 뽑아보는건 참 오랜만이네요. 노란 배경에 빨간 포인트를 줘서 두장 출력했고, 어두워진 저녁에 임시로 잘 보이는 자리에 걸고 가기로 합니다.

 

임시 게시

 

보기 싫어도 보일겁니다.

 

방통차들이 무단으로 점거하여 정작 주차장을 이용하는 우리 차들은 주차구역이 아닌 곳에 밀어넣거나 1열과 2열 통로 사이에 주차했습니다. 사진상 옆에 보이는 차량만 봐도 그렇고요. 이젠 하다하다 주차문제로 스트레스를 받고 있습니다.

 

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프리마 25톤 카고트럭 펑크+수리

승용차도 승용차입니다만, 화물차도 잊을만 하면 타이어 관련 소식이 들려옵니다. 프리마 카고트럭 타이어 펑크 수리. 차량 운용 약 7개월 만에 처음으로 펑크가 났습니다. 그간 타이어에 펑크

www.tisdory.com

 

10월 말에 펑크가 났었는데, 약 20일 만에 또 펑크가 났습니다.

 

충북 음성의 한 PC공장에 갔는데 뒷차 아저씨가 2축을 보라 하셔서 보니 조수석쪽 2축 타이어의 공기압이 빠져있더군요. 짐이 실려있던 상태라 일단 하차를 하고 근처 대형차 빵꾸집을 찾았더니 없습니다. 그래서 그냥 사무실 근처까지 살살 끌고 와서 떼웠네요.

 

바로 작업

다행히 차가 없어 바로 작업에 들어갑니다.

 

4,5축은 복륜이라 크게 영향을 받지 않지만, 조향축이기도 하고 단륜인 2축의 경우 공기압이 완전히 빠지거나 터져버린다면 주행에 큰 지장이 생겨버립니다. 그래도 다행히 바람이 어느정도 빠진 뒤 더 빠지지 않아 살살 타고 올 수 있었네요.

 

녹이 나서 벗겨지기 시작하는 드럼

브레이크 드럼 안쪽으로는 녹이 올라오며 칠이 벗겨지고 있었습니다.

 

현대차는 다 디스크브레이크라죠? 대우차는 다 드럼입니다. 뭐 디스크고 드럼이고 열을 받고 빗물이나 세륜기의 물로 인해 급격하게 냉각되는 경우가 종종 있다보니 어쩔 수 없지요. 방열페인트라도 있으면 대충 뿌려라도 줬을텐데 이용에 지장이 생기는 부분은 아니니 그냥 덮었습니다.

 

27,500원

25000원 + 2500원. 27,500원 결제.

 

매달 한 번 이상 펑크 떼운다고 돈을 쓰네요. 시도 때도 없이 고철이 산재한 공간을 다니는 방통차들만큼 펑크의 위험성이 크지는 않습니다만, 쓰지 않아도 될 돈을 쓰니 당연히 기분이 좋지만은 않습니다.

 

 

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