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무섭게 치고 올라가는 주행거리만큼 차값은 점점 떨어지고 있습니다.

아직 비닐도 제대로 떼어내지 않았는데 말이죠. 비닐은 언젠가 자연적으로 헤져서 떨어지기 일보직전인 상황까지 유지해보려 합니다. 물론 이해가 가지 않는 또라이 미친놈이라 생각하실지 모르겠지만 핸드폰을 사도 떨어지기 일보 직전인 상황이 아닌이상 붙여서 나오는 비닐을 거의 그대로 유지하려고 노력하는 사람입니다. 

핸드폰에 25배 하는 가격의 물건을 샀으니 좀 더 아껴봐야죠. 그러다가 중도에 포기하고 다 떼어낼 확률도 없지는 않겠지만 말이죠. 그리고 비닐을 떼어낸다 한 들 누가 새차라 알아주겠습니까ㅠㅠ 아직까진 새차로 봐줬으면 좋겠다는 심리도 함께 담겨져 있습니다.

그렇게 주행거리 9,999km까지 탔습니다.

이제 곧 저 앞에 숫자가 하나 더 붙어버리겠지요. 돌이킬 수 없는 강을 건너는 심정과 함께 이 차를 내가 1만km나 탔다는 나름의 별거 아닌 성취감도 가지게 되는군요. 이렇게 20만km, 30만km까지 무병장수 했으면 합니다.

그렇게 1만km의 벽을 넘어섰습니다.

이제 적산거리계의 숫자는 다섯자리입니다. 10만km를 넘게 된다면 숫자가 하나 더 늘어나겠지만 당분간 1~2년은 다섯자리 숫자를 계속 보고 있으리라 생각됩니다. 그러고 보니 제대로 밟아보지도 않았네요. 1만km 이상 탔으니 조만간 한번 얼마나 나가나 밟아봐야겠습니다. 물론 연비때문에 산 차라 계속 밟고 다닌다면 손해이지만 말이죠 ㅠㅠ

벌써 더뉴아반떼, 삼각떼와 함께한지 한달이 흘렀습니다.

차를 계약한게 12월 25일 저녁. 출고장에서 차를 받아온게 12월 26일. 생각보다 빠르게 하루하루가 흘러가네요.

그동안 연말연시가 끼어있어 생각보다 만날 사람도 돌아다닐곳도 많아 많이 탔습니다. 거기에 더해 새차 샀다고 또 여기저기 돌아다닌것도 한몫 했었지요. 그렇게 주행거리도 5,000km를 넘겼습니다.

스파크만큼 계기판이 확 튀지는 않지만, 여튼 5,000km를 넘겼습니다.

1개월, 그리고 5,000km를 넘겼음에도 시트에 비닐은 그대로 붙어있고, 그 흔한 내장재 비닐 하나 떼어내지 않고 타고 있습니다. 새 핸드폰을 사고, 새 물건을 사도 자연적으로 비닐이 떨어질 때가 오지 않는 이상 비닐을 강제로 떼지 않는 성격입니다만, 과연 삼각떼의 비닐은 얼마나 오랜세월을 버틸지 두고 봐야겠습니다.

일단 뭐 한달 타고다니면서 겪은 바 크게 불편한 부분은 없었습니다. 디젤차라 기름값도 스파크에 절반수준이고, 매달 나가는 할부와 기름값을 더해도 스파크 유지비 수준에서 끝날듯 합니다. 맨날 경차만 타고다니다가 준중형차 타고다니니 모든것이 신세계입니다. 의도치는 않았지만 온갖 첨단 옵션은 다 박아놨으니 편하기도 하네요.

그리고 차량 출고후 한달이 지나니 만족도조사 설문 링크가 문자로 왔네요.

앞으로 더 올게 있을지는 모르겠지만 만족도 조사 역시 마쳤습니다. 부디 무탈하게.. 제발 무탈하게 잘 달려주었으면 좋겠습니다. 제발요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ