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일본 본토에서도 구닥다리 크라운 택시가 점점 프리우스로 대체되는데..


작년 여름에 국내에도 프리우스 택시가 출시되었죠. 2600만원대 수준의 딱히 저렴한 가격은 아니지만 경이로운 연비를 자랑하는 하이브리드카의 대표주자이니 연비와 유지비용 절감에 상당히 민감한 아저씨들한텐 나름 희소식이 아니지 않았나 싶습니다.


나름 정비가 용이한 서울 및 대도시 그리고 수도권에서만 돌아다닐 줄 알았던 프리우스 택시가 천안에도 돌아다니고 있더군요. 그래서 찍어봤습니다.



우리가 알고있는 그 프리우스가 맞습니다.


자가용 차량에 대비 약 500만원정도 가격을 낮추면서 후방감지기랑 네비게이션 바닥 매트를 뺐다고 그러네요. 최근들어 포드의 토러스를 LPG로 개조해서 택시로 이용하는 사례가 많이 늘었는데.. 나름 최초의 수입차 택시모델입니다.


뭐 바닥 매트야 에프터마켓용으로 좋은것도 많이 나오니 상관 없을테고.. 네비게이션이야 택시에 따로 네비 기능이 있는 콜 관리를 위한 액정이 달릴테고.. 후방감지기가 없는게 조금 의아하다만 사제로 쉽게 달 수 있는 품목이니 딱히 상관은 없겠죠.


평소에 프리우스보다 긴 세단형 택시를 운행하던 분들이 뭐 더 작은차 어디 박을 일 있을까요.



사실상 현대 기아차 일색이 되어가는 도로 위 택시 역시 다양해지길 기대해 봅니다.






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티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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티스도리의 대형면허 취득 이야기 그 두번째.



바로 학과 강습 이야기입니다. 1종 보통 면허와 2종 보통 및 오토면허는 학과시험을 보고 합격을 해야만 실질적으로 기능강습에 들어갑니다. 다만, 대형면허는 따로 필기시험 없이 시험장으로 간다면 바로 응시가 가능하고 전문학원으로 간다면 학과강습 세시간에 기능강습 열시간만 한다면 시험을 칠 자격이 주어집니다.


물론 필기시험을 보지 않는다는 이점 때문에 음주등의 이유로 면허취소자들이 대형면허를 선택해서 운전면허를 다시 취득하는 경우도 종종 보이긴 합니다. 다만, 문제은행식 필기시험 보는게 뭐 그리 어렵다고 하는건지 싶네요.


여튼 운전학원으로 향했습니다. 딱 시간맞춰서 지문 찍고 강의실로 입장..



강의실은 이러합니다.


들어가니 저 포함 열명정도 되는 인원이 강의실 안에 있더군요. 처음 들어간 강의실에는 약 열명정도 되는 인원이 자리에 앉아있었습니다. 제 또래 되어보이는 사람부터 나이드신 어른분들까지 다양하게 계시더군요. 특히 토요일 이날은 기능검정시험이 같이 진행되는 날이라 사람이 많았답니다.


기능시험을 보러 가는 사람 여섯명은 나가고 네사람이 남아서 수업을 듣습니다. 다들 사연이 있어서 온 사람들이더군요.


"대형은 왜 따려고?"


"그냥요. 따고싶어서 왔지요."


다들 하나씩 사연이 있기 마련인데.. 저만 딱히 대형면허를 취득해야 하는 이유가 없더군요. 아버지 하시던 스카이 크레인 사업을 물려받기 위해 오신분도 있었고 이래저래 취업이나 생계를 위해 오는 분들이 대부분입니다.



쉬는시간에 검정시험중인 기능장으로 나가봤네요.


우렁찬 엔진음을 뽐내는 BF105가 열심히 돌고 있습니다. 처음 시험을 보는 분들은 다 붙었습니다.



이게 교본입니다. 


현대의 대형버스인 유니버스가 그려져 있고, 기본적인 자동차 상식과 대형면허 관련 이론과 특수(트레일러,레커)관련 이론이 수록되어 있었습니다. 그림이 상당히 사실적으로 그려져 있더군요. 딱 보면 차종의 유추가 가능한 수준입니다.



교통사고를 일으킬 수 있는 성격과 운전태도


운전자의 성격은 습관화된 태도로 항상 일관되게 언제 어디서나 같은 운전태도로 나타난다. 일상생활에서 나타난 성격의 특성은 운전할 때에도 나타난다.


가)  마음이 급한 성격은, 일을 하거나 게임을 할 때 앞으로 나가고 있는 것처럼 느껴지지 않으면 마음이 불안하다. 즉, 핸들만 잡으면 빨리 가고 싶고, 다른 차가 앞에 있으면 가로막혀 있는 것처럼 느껴진다.


나)  평소에도 계획에 따라 행동하는 성격은, 운전할 때도 지나치게 목적지까지 시간을 짧게 설정하고 운전한다. "회사까지는 10분 만에 도착한다." 하며 계속해서 시계를 쳐다보며 운전한다.


다)  남의 일에 참관하는 성격은, 자기와 상관없는 일조차 남에게 강요한다. 고의적으로 느리게 운전하거나 느리게 운전하는 차 뒤에서 빨리 가라고 신호를 보내는 형태를 보인다.


라)   자기중심적인 성격은 ,자기 차 앞에서 머뭇거리는 차나 자기 차를 앞지르기하는 차를 보면 흥분하면서 욕설을 하기도 한다.


마)  열등의식이 있는 성격은, 적색신호시 기다리지 못하고 차로를 변경하여 먼저 가려 하거나, 갓길 운전 등을 하여 남들보다 앞서 가려 한다.



책에 좋은 내용이 있어서 사진을 찍어봤습니다. 여러분은 해당되시는게 있으신지요.



2종 기능시험을 치르러 가는 응시자들이 저 멀리 걸어가고 있습니다.


유로엑센트부터 베르나 뉴베르나 그리고 15년형 엑센트까지.. 다양한 차량이 있습니다. 물론 유로엑센트는 장내 시험차로 쓰이고 있고, 타이어에 스티커가 선명하게 붙은 새 엑센트를 비롯한 나머지 차량들은 도로주행용 차량으로 쓰이고 있습니다.


3시간의 학과시험을 마치고, 신체검사를 위해 예산 면허시험장을 찾았습니다.

이 근처에 의원이 없기에 나름 가까운 의원이 소재한 시험장으로 갔네요. 



토요일이라 그런지 사람이 바글바글 합니다. 


대학생들부터 면허를 갱신하기 위해 온 아저씨들까지.. 필기시험이야 학원에서 응시가 불가능하니 충청권에 있는 수많은 학원들이 대전이 가깝다면 대전으로 가고, 예산이 가깝다면 예산 면허시험장까지 와서 보지요. 그렇다 보니 학원 셔틀버스 혹은 관광버스까지 대절해서 이곳으로 필기시험을 보러 옵니다. 그래서 특히 사람이 더 많게 느껴지더군요.



신체검사는 간단합니다. 다만 1종보통 및 2종 면허 신체검사보단 항목이 조금 더 많습니다.


1종 및 2종은 시력검사만 하고 끝나죠. 다만, 대형면허는 청력검사 그리고 색맹검사까지 같이 진행합니다. 검사 항목에 보이는 상지와 하지 항목처럼 차량이 크다보니 사지가 멀쩡한지 앉았다 일어났다를 해 보라고 하고 시력검사를 진행했습니다. 시력이 생각보다 1.5로 잘 나왔네요.


3부에서 계속 이어집니다. 본격적으로 차를 타는 이야기가 이어집니다.






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