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2014년은 참 빠르게 흘러갑니다.


지난 여름에 다녀온 후기를 쓰고 다음 메인에 가는 영광까지 얻었습니다. 물론 그 당시에 비한다면야 스파크는 비약적인 변화를 거쳤습니다. 휠도 바꾸고, 다운스프링으로 차고도 낮춰서 스포티한 모습을 만들었고 말이죠.. 그렇게 이 날 하루를 기다렸고 새벽같이 서울로 향했습니다.



차량의 정의나 나름 창조경제에 일조하는 이 행사와 관련된 내용은 종전에 작성해둔 글에서도 쉽게 찾아볼 수 있으니 패스하겠습니다..



주차장 자리가 부족하다는 얘기를 듣고 냅다 달려온 시간이 6시 15분....


새벽에 나와서 천천히 왔습니다만, 이 시간대에도 행사장에 들어가겠다며 줄을 서고 있는 사람들이 있었습니다. 전날 합덕에서 상경해서 이 행사에 참여한 친구 말로는 다섯시부터 와서 기다리고 있었다고 하더군요. 뭐 세상엔 의지와 끈기가 대단한 사람들도 많습니다.


부모님과 함께 와서 차 안에서 추위를 피하고 있는 중고등학생들도 있었고, SETEC 정문 주변의 노점에서는 일찌감치 준비를 마치고 새벽부터 노상에서 줄을 서는 사람들을 상대로 영업이 시작되었습니다.


다른 이타샤 차량들도 속속 도착을 하고... (그건 이후에 따로 포스팅을..)

날이 밝아오며 점점 더 많은 사람들이 행사장을 찾고 있습니다.



맨날 봐서 지겨울듯한 스파크..


어제 절실히 느꼈습니다. 신형 스파크에 유채색 조합이면 암만 은색에 뭘 하더라도 따라갈 수 없는 넘사벽이라는걸 말이죠. 은색 경차만 두대째입니다만, 튀는 차를 만들기엔 가장 힘든 색이 은색입니다.



지난번에 차량 전시할때 써먹겠다고 사둔 카드텍도 앞유리에 하나씩 줄을 맞춰서 올려두었습니다.


대시보드 커버를 부착하기 전에는 살짝만 커브를 돌아도 다 날라가버리고 그랬는데 대시보드 커버를 부착한 뒤로는 저 상태로 집에 와도 멀쩡하더군요. 어디까지나 전시용으로만 캐릭터 카드를 올려놓으려는 목적이였으나, 앞으로 며칠은 저 상태로 그냥 다닐듯 합니다. 



생각해보니 내가 저 카드텍이 여덞개밖에 없었나 싶네요..


물론 캐릭터 깔맞춤으로 '어떤 마술의 금서목록' '어떤 과학의 초전자포' 시리즈로만 골라온겁니다. 그래도 저지먼트 완장과 함께 지나가던 이들의 호기심을 자극하기에는 상당히 좋은 물건이였네요.



사진 마음껏 찍으셔도 된다는 안내문 + 전시용으로 쓰는 피규어까지...


이날 이타샤 차량만 열세대, 자전거와 오토바이까지 포함한다면 열 일곱대의 조금은 특이한 탈것들이 모여서 보는 이들로 하여금 조금은 희안한 볼거리를 만들어 주었습니다.



지난 8월에 새로이 등장한 입간판은 노란조끼를 입은 행사 진행요원에 의해 결국 철수...


지난번엔 뭐라 하지 않았는데, 이번에는 입간판을 치우라고 하네요. 입간판이 정 허용이 안된다면, 나중엔 깃발이건 현수막이건 가져와서 차에 달면 되겠죠. 차량 장식품인데 그걸 가지고 뭐라 하긴 힘들테니..



새벽부터 줄을 서 있던 친구 역시나 옷을 다 갈아입고 열심히 돌아다닙니다.



피곤하고 기분이 더러워도, 이렇게 관심만 가져주신다면야..ㅠㅠ


묵은 체증, 피곤이 확 사라지는 기분좋은 모습입니다. 이 모습을 보며 한동안 찌들었던 멘탈의 회복을 위해서 멀리 서울까지 달려가고 또 달려가는겁니다. 루리웹이나 페이스북등에서 보시고 말씀을 해 주시는 경우도 상당히 많이 계셨고, 구글링을 해보고 열심히 검색을 해본다면 여러 커뮤니티등에도 오늘의 사진이 살짝 올라가있는 모습을 볼 수 있었습니다.


뭐 당진 시내에서도 이상한차가 한대 있다고... 저희 아파트에서도 확 튀는 차가 한대 있다고...

이미 알게 모르게 사람들에게 관심받는 자동차를 타고 있습니다. 다행스럽게 그동안 테러는 없었네요.


그렇게 스파크는 어느 누군가에게 새로운 볼거리를 제공해 주었습니다.

2015년 내년에는 더욱 더 새로운 모습으로 함께 할 수 있었으면 좋겠네요..



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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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드디어!! 범퍼를 내렸습니다! 이게 다 별렌치의 힘입니다!!



교환도 한번 한 적 없는 출고 그대로의 범퍼이지만 범퍼를 내리고 싶은 욕구는 정말 간절했습니다. 전 주인의 관리 부재로 인해 안개등을 둘러싸고 있는 크롬 링의 크롬이 부식이 되어버려 그게 정말 보기 흉했습니다. 금속광택제로도 닦아보고, 컴파운드로 닦아보았는데도 전혀 닦이지 않더군요.


뭐 여튼 범퍼를 내리고, 크롬링 탈거 및 도색에 성공했습니다!



오늘도 시험대에 오르는 스파크.. 본넷을 열고, 처량한 모습을 보이고 있습니다.



종전의 범퍼 탈거작업 포스팅에서 보듯이 그릴 주변 핀들을 모두 탈거해 줍니다.



휠하우스 커버에 박힌 두개의 핀 역시 뽑아주면 끝입니다.


핀을 뽑는 방법이나 핀의 크기에 관련된 자세한 내용은 이 포스팅 상단에 위치한 이전에 올렸던 글을 확인하시면 쉽게 빼실 수 있을겁니다.



핀을 뽑아내고 휠하우스 커버를 조금 들어보면 이렇게 범퍼를 고정시켜주고있는 별 피스가 나옵니다.


십자드라이버로 쉽게 풀 수 있는 물건도 아니고, 별렌치가 필요한 부분이죠. 사실상 별렌치는 양쪽 고정부의 피스를 풀때만 필요하답니다. 왜 하필 드라이버 돌리기 힘든 이딴데에만 넣어두었는지;;


여튼 잘 풀어주시면 됩니다!



그리고 바닥으로 내려와서 밑에 피스들을 풀어주시면 되구요.


여기는 십자입니다. 쉽게 풀려요. 다만, 리프트도 없이 다운스프링까지 작업되어있는 차량에 바닥에 들어가는건 정말 힘들일이였습니다. 뭐 거기다가 라켓렌치는 몸통이 돌고 있으니;;;



모든 나사류를 다 탈거하셨다면, 범퍼의 양쪽 아귀를 잡아당겨줍니다.


그럼 투두둑 하면서 빠집니다. 너무 세게 잡아당기지만 않으시면 깨지거나 하는 일은 없으니 적당한 힘으로 잡아당겨보세요. 살살 잡아당겨도 우두둑 하고 떨어집니다 ㅎㅎ



반대쪽도 마찬가지로 뜯어주시구요. 양 헤드램프 부위를 살짝 당겨만 주시면 탈거가 됩니다.


물론 처음 뚝 떨어졌을때는 안개등 배선때문에 범퍼를 자유롭게 만질 수 없습니다. 안개등 배선을 탈거해주시고 범퍼를 떼어 내시면 완벽하게 떨어집니다.



그렇게 탈거에 성공한 범퍼입니다.


원체 차고가 낮아져서 밑에는 열심히 긁어먹었네요. 아 물론 보이지 않으니 크게 상관은 없습니다.



구조는 이렇게 생겼어요!


안개등과 크롬링 커버는 따로 놀고, 그릴도 따로 탈거가 가능합니다.



엥? 남선알미늄? 거기 샷시만드는 회사 아니야?


범퍼의 제조업체가 남선알미늄입니다. 샷시 만드는 회사로 잘 알고있는 남선알미늄에서 사출기로 범퍼를 뽑아내고, 그걸 또 도색을 해서 한국GM에 납품하는듯 합니다. 제 범퍼는 2012년 1월 3일날 탄생했네요. 차량 출고가 2012년 1월 말에 했던걸로 알고 있습니다.



그나저나 안개등 옆에 검은 커버. 이것도 떼려고 해도 암만 떨어지지 않네요.


그래서 동호회 질문란에 올렸는데 한참 뒤에야 그냥 팍 떼어보라고 답변이 올라왔습니다. 뭐 다시 조립해둔 상태라... 나중에 범퍼 뜯을때나 시도해 봐야죠 ㅎㅎ


안개등을 뜯고, 커버또한 뜯어냈습니다. 다음은??



락 to the 카 to the 칠


그렇습니다 락카칠입니다. 비스토를 팔아버린 이후로는 락카칠에 다시 손을 대지 않겠다 다짐했건만 어쩌다보니 다시 락카칠의 유혹을 뿌리치지 못했습니다. 뭐 차량용 락카? 플라스티딥? 이런거 다 필요 없어요. 저에게는 페인트집에서 천오백원에 사오는 일신락카 하나만 있으면 됩니다!


종전 비스토에는 조금 진한 주황색 락카를 이용했습니다. 다만, 이번에는 조금 연한색을 선택하고자 오렌지색을 골라왔네요. 골라 와서 뿌려보니.. 데칼이랑 색이 딱 맞습니다!



이래저래 일신락카를 잘 뿌려줍니다. 생각보다 락카 뿌리는 실력이 늘었네요 ㅋ


아아 비스토 ㅠㅠ 천오백원짜리 락카만 있으면 세상을 다 얻은 기분이였는데 문득 그런 그 친구가 보고싶습니다. 39무8778 비스토야!! 당진바닥에 돌아다닌다면서 왜 내 눈엔 보이지 않는거니!!!!!!


고로 비스토의 추억을 이어받아, 칙칙한 스파크 실내에도 락카의 흔적을 만들어야겠습니다 ㅋ



이건 뭔가요??


조금은 생소해보이는 이것은 범퍼그릴입니다. 범퍼 밑에 조그마한 범퍼살이 있는곳 뒤에 커버입니다. 목적은 안개등 불빛이 새어나가지 않게 막아두는게 아닐까 싶은데.. 이걸 떼어버리고 다니는 분들도 종종 계시더군요. 다만 저는 이것도 같이 칠했습니다.



범퍼 하단 그릴에도 일일히 검은색 절연테이프를 붙여줬습니다.


나름 검은색과 은색 그리고 주황색의 콜라보레이션을 보고싶어서 열심히 붙였는데.. 나쁘진 않네요!



락카칠을 오후 다섯시가 넘은 시간에 해서 마르지도 않고 해가 져버려서.. 

그냥저냥 대충 재조립 하고 집에 온 다음에 법을 먹고 지하주차장에서 작업을 재개했습니다.


물론 대충 조립한걸 다시 탈거해서 다 마른 안개등 커버와 범퍼그릴 커버를 우걱우걱 끼워넣었네요.



완성되었습니다! 이쁘죠? 정말 이쁩니다.


스파크의 인상이 남다르게 변했습니다^^ 

부디 벗겨지지 않고 오래오래 잘 버텨줬음 좋겠습니다. 비스토처럼 말이죠 ㅋ


티스도리의 스파크. 스파크의 무한 변신은 앞으로도 계속됩니다!




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