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뭐 그렇습니다. 지난 월요일에 있었던 일이죠. 펑크가 나는 바람에 보험사 긴급출동을 불렀습니다만, 림에서 바람이 샌다는 괴이한 이야기를 듣고 큰 돈이 들어갈 일이 생겼구나 싶었습니다.

결론부터 말씀드리자면.. 다행스럽게도 큰 돈은 굳었고, 지렁이값 만원에 해결을 보았습니다. 쟈키로 타이어를 띄우지 않은 상태에서 공기를 주입하며 공기가 새어나오는 부분을 원인으로 보아 커다란 판단착오를 불러일으켰습니다.

보시다시피 림 밑에서 공기방울로 인한 거품이 생겨난게 보입니다.

저도 보이는 결과가 그렇고 하다보니 저걸 그저 원인으로만 생각하고 있었습니다. 그런고로 이틀은 차를 그냥 세워두고 오늘. 목요일에 일단 예비용 스노우타이어라도 후륜에 끼워보자는 생각에 스노우타이어를 차에 싣고 퇴근 후 타이어집으로 향하기로 했네요.

그냥 바람이 계속 빠지니, 순정 리페어킷에 들어있던 콤프레샤도 같이 가지고 다닙니다.

암만 넣어도 밑빠진 독에 물을 퍼붓는 수준... 뭐 결국엔 포기하고 그냥 될대로 되라며 탔는데, 의외로 난강타이어 사이드월이 단단해서 그런지 런플랫 타이어마냥 그냥저냥 잘 굴러가더군요. 이래저래 펑크 당일날 카센터를 찾아 돌아다닌 거리도 있고 못해도 공기압이 부족한 상태로 50km 이상 주행했을겁니다.

일반적인 다른 타이어라면 벌써 다 눌려버리고 찢어졌을텐데 난강의 무식하게 단단한 사이드월에 감탄을 느끼고 갑니다.

타이어를 손으로 눌러보면 마치 고무풍선마냥 꾹꾹 눌립니다. 

뭐 저런 상태로도 비교적 정상적인 주행을 하고 왔다는게 신기하더랍니다. 제가 직접 콤프레샤로 공기를 주입해도 림부분에서 바람이 새어나오긴 마찬가지. 일단 타이어 전문점으로 향해봅니다.

동네에 오픈한지 그리 오래되지 않은 타이어 취급점입니다.

일단 차를 띄워보자 하는군요. 그러곤 곧 원인을 찾아냅니다.

림에서 새는것도 아니고 못이 박혔습니다. 정확합니다.

지렁이 한마리로 해결 될 일입니다. 희안하게도 차를 띄우고 공기를 주입하니 림에서 바람이 새거나 하는 현상은 찾아 볼 수 없습니다. 못으로 인해 생겨난 구멍으로도 바람이 새어나오고 그로 인해 타이어가 바닥에 눌리면서 생긴 작은 틈에서 눈에 보이게 공기가 새어나간게 아닐까 하는 생각입니다.

점검하는 김에 다른 타이어에도 물을 뿌려봅니다.

다행스럽게도 바람이 새거나 그런 부분은 ㅇ벗었네요. 전륜은 평소 넣고다니던 38에 공기압을 맞춰두었지만 혹시 모르는 일이니 후륜은 공기압을 조금 높게 느껴지는 40에 맞춰두고 다녀보기로 했습니다. 만일 지렁이를 박은 자리가 아니라 다른곳에서 샐 수 있으니 말이죠.

P.S 드리프트 머신들이 피겨 드리프트를 위해 잘 미끌어 질 수 있도록 후륜 타이어 공기압을 비정상적으로 채우고 다니는데.. 이건 뭐 40만 채워두고 급하게 브레이크를 잡아도 확실히 틀어지는게 느껴지더라..

여튼 지렁이값 만원으로 간단히 해결을 보았습니다. 다행이라면 다행입니다.

그리 오래 전 일은 아니죠. 

보험 긴급출동을 수도없이 불러서 문을 따게 만드는 스파크에 달려있던 이지카 경보기를 떼어내고 단순히 도어만 열리고 잠기는 그런 기본적인 경보기를 장착했습니다. 사실 본 목적은 문을 열고 잠는게 아니라, 버닝락이라는 기기를 함께 달기 위해서 부가적으로 장착했을 뿐.. 그 이상도 이하도 아녔습니다.

하지만, 다시 리모콘을 들고 다니다 보니 리모콘이 없으면 상당히 불편합니다. 리모콘을 분실한지 약 두달만에 결국 인터넷으로 경보기 리모콘만 따로 주문해서 사용하기로 결심하고 주문까지 마쳤습니다.

기존에 사용하다 분실한 VISON II용 리모콘입니다.

리모콘만 따로 파는 판매자들이 많이 보입니다만, 본체와 비슷한 가격대인지라 망설이고 또 망설였습니다. 사실 다른 단순 도어락 기능만을 가지고 있는 모듈들은 숱하게 많습니다만, 유텍엔지니어링이라는 회사의 비젼2라는 경보기를 선택한 이유는 이 깔쌈한 디자인의 리모콘 때문이였답니다.

다만, 이 리모콘은 죄다 품절이고.. 딱 한군데에서 판매중인걸로 나타나 구매를 했습니다만,,

현재는 제가 가지고 있던 리모콘이 생산되지 않는다며 판매자분께서 문자까지 보내주셨습니다.

알고있기론 구형 리모콘입니다만, 호환이 되는지라 사용하는데엔 전혀 지장이 없고 구하기도 힘들고 하니 결국 저 리모콘을 배송받기로 합니다. 택배는 저 멀리 광주에서 올라오다가 대전 허브에서 용인으로 가는 간선차를 잘못 타는 바람에 약 3일이 지난 후에야 제 손아귀에 떨어지게 되었습니다.

그래도 택배계의 버뮤다 삼각지대에서 오래 머물지 않고 다행히 용인까지 올라갔다가 다시 대전에서 제대로 분류되어 제 곁으로 왔습니다. 천만 다행이라면 다행입니다.

사용설명서에 써있는 리모콘 등록방법보다 훨씬 더 알기 쉽게 설명을 적어서 보내주셨습니다.

그러합니다. 경보기 본체의 메인컨넥터와 같은 6핀잭을 뺐다가 다시 꽂으면 비상등이 한번 깜빡이는데, 이때 리모콘의 1번버튼(잠금버튼)을 누르면 쉽게 등록이 된다는 이야기입니다.

새롭게 수령받은 리모콘입니다. 분실했던 물건의 디자인이 백만배 낫긴 한데..

그래도 뭐 버튼 다 들어가 있고, 크기도 비슷하니 사용하는데엔 아무런 무리가 없으리라 판단됩니다.

후면입니다. 방통위 로고가 찍혀있고 무선기기 인증번호도 기재되어 있더군요. 

인증번호는 구형과 동일합니다. 단지 리모콘 디자인만 다를 뿐, 통신능력이나 기능은 동일하단 이야기가 되겠죠? 이번엔 부디 잃어버리는 일 없이 오래오래 쓸 수 있도록 합시다. 제발요..

정말 오랜만에 운전석 하단의 커버를 뜯어냅니다.

블랙박스 배선과 버닝락 그리고 경보기.. 거기다가 하이패스 룸미러 배선도 보이구요.. 종전에 볼트게이지용으로 따놓고 현재는 노래방기기 전원공급용으로 사용중인 배선 역시 보입니다.

배선뭉치를 자세히 보시면 아래쪽에 보이는 모듈이 버닝락 모듈이고, 상단 퓨즈박스 옆에 보이는 모듈이 경보기 모듈입니다. 버닝락에 문제가 있는건 아니니 버닝락 모듈은 건드릴 필요도 없죠. 경보기 모듈에 연결된 6핀짜리 전원잭을 찾아서 탈착해 봅니다.

아주 x랄같은 위치에 있어도 컨넥터 방식인지라 탈착은 매우 쉽습니다.

이게 6핀인지 싶지만 메인 컨넥터를 다시 끼우니 비상등이 두번 켜지더군요. 이 상황에서 리모콘의 잠금버튼을 눌러주니 등록이 되었다며 시그널이 한번 깜빡입니다. 버튼을 여러번 눌러보니 시그널이 계속 반응하는걸로 보아 손쉽게 리모콘 등록이 되었다는 사실을 알 수 있었습니다.

리모콘 작동영상.

버닝락은 만져준게 없으니 아무런 문제 없이 열리고 잠기며 효과음까지도 문제 없이 출력해 줍니다.