반응형


그동안 이런 저런 차량의 실내등 및 번호판등 교체 봉사를 해 왔습니다. 


이번엔 뉴 스포티지입니다. 4세대 신형 차량까지 나온 마당에 2세대 모델은 사실상 뭐 구형이긴 합니다만.. 그래도 아직까지 그렇게 오래 된 차량 반열에 들어가진 않으니 말이죠.


모 친구가 이런저런 차를 알아보고 가져왔다는 차량인데.. 04년식 초기형 뉴스포티지를 암만 리미티드 트림에 썬루프까지 들어간 풀옵션임에도 너무 비싸게 가져왔더군요. 뭐 딱히 교환이나 사고로 들어갈만한 흔적도 없었습니다만, 여기저기 작은 부식들이 일어나기 시작한 차량이라 좀 그렇네요.



목적은 번호판등과 중앙실내등의 교체작업입니다.


우리의 롯데마트 자동차용품 코너에서는 사이즈별로 저렇게 LED 전구를 판매중입니다. 번호판등이 T10 규격이고, 실내등이 36mm 규격이니 각각 한 세트를 구매했네요.



탈거는 간단합니다. 일자드라이버를 작은 틈에 비집어 넣고 재껴주기만 하면 됩니다.



2004년식 차량이니 약 11년간 고생해준 우리의 백열전구입니다.


이제 예비용으로 조금 쉴 수 있게 되었군요. 잘 잡아당겨서 꺼내주고, LED 전구를 그 자리에 끼워줍니다.



백열등의 은은한 조명에 비해 훨씬 더 밝아졌다는 사실을 인지 할 수 있습니다.


뭐 실내등 작업이야 누워서 떡먹기. 초등학생도 할만한 그런 작업이죠.



본격적으로 번호판등 탈거작업에 돌입합니다.


같이 작업을 하던 다른 친구가 그러네요. 나사가 빠지질 않는답니다. 뭐 설마 야마가 났겠어 싶었습니다만.. 아니나 다를까 피스가 다 썩어있네요. 번호판등도 들어오질 않고, 커버를 고정하는 나사 역시나 썩어 문드러진 상태입니다.



어이쿠....


드릴 가져와서 기리로 이빠이 뚫어버리고 갈아내도 빠질지 모르겠네요. 속에도 습기가 차 있는걸로 보아 내부 상태도 그리 좋아보이진 않습니다. 그냥 앗세이 채로 사다가 갈아버리는건 어떨지 싶네요.


여튼 번호판등은 포기하고 넘어가도록 합니다. 남은 T10 전구를 어찌 처리할까 싶었는데 실내 중앙등 말고 운전석쪽 맵등 규격이 T10이더군요.



이 역시 실내등과 동일합니다.


썬루프가 들어가는 모델이라 맵등에 버튼이 좀 더 붙어있네요. 요즘 나오는 K3같은 차량이나 중형차급이랑 별반 차이가 없습니다. 조금 통통한 전구를 탈거하고 T10 LED를 끼워넣었네요. 다만 한쪽은 헐거운지 잘 들어가지 않아 이 역시 한쪽만 장착하고 마쳤습니다.



흠냐....


뭐 여튼 늦은 2월의 어느 밤. 롯데마트 노상주차장 한켠에서의 짧은 DIY는 이렇게 막을 내립니다.



반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형



올해 3월에 출시되는 기아의 스포티지 후속(SL)의 명칭이 스포티지R로 확정되었다고 기아차가 발표했습니다.

기아차는 SL의 명칭을 "Sportige R(스포티지R)"로 결정하고, 아래와같이 사진을 공개했는데요...

2007년 디트로이트에서 선보인 콘셉트카 '큐(Kue)'의 혁신적 디자인을 이어받았습니다.



스포티지 역시 2.0 R엔진이 장착되며, 카니발R,소랜토R과 같이 기아차의 혁신을 이어간다는 뜻에서 Revolution의 R을 붙였다고 기아차에서 설명하는군요..

18인치 대구경휠에 블랙베젤 헤드램프, 그리고 호랑이룩(슈라이어)이라고 불리우는 라디에타 그릴이 적용되었고, 턱선이 섹시하다는 차량과는 다르게 속도감을 살린듯한 느낌을 줍니다.



뒷모습은 "단순함"을 연출했다고 하지만, 뭔가모르게 둔해보인다는 느낌도 있는듯 합니다.
그래도 스포티지만의 개성이 넘쳐납니다.
(실차를 봐야 알겠지만..)



이제 기아에서 호랑이룩 적용 안된차량은 뉴카렌스, 봉고3, 뉴그랜버드 세대밖에 없는듯 하네요..ㅎ

자세한 가격은 아직 알려진바가 없지만, 이번엔 제발좀 친근한 가격으로 다가왔으면 합니다.
반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형