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평화로운 월요일 아침. 신사역 사거리 골목길의 한 현장에서 생각보다 빠르게 하차를 마치고 나왔습니다만, 현장을 나와 강남대로를 타고 내려간 지 약 10분도 지나지 않아 사고가 났습니다.

 

말이 사고지 신논현역이 있는 교보타워사거리에서 직진하던 중 직진 및 우회전 차선에서 직진하던 SM6 택시가 사거리 중간쯤에서 제 차선 쪽으로 침범한 상태에서 비빈 거네요. 사고가 날 것이라 생각조차 하지 못했고, 오히려 택시기사 노인네의 적반하장식 태도로 경찰까지 불렀지만 택시가 교차로에서 차로변경을 시도한 게 택시 블랙박스에 명백하게 보여서 택시 100% 일방과실로 끝났습니다.

 

영상 먼저 보고 가시죠.

 

3채널

보시다시피 우측 차선에 보이던 택시가 사각지대에서 야금야금 좌측으로 들어오다가 스친 상황입니다.

 

사고현장

내려서 차량을 확인하니 택시기사가 왜 들어오냐고 하네요.

반대로 왜 자기가 밀어놓고 나한테 그러냐고 했습니다.

 

특히 이런 도심에서는 사방팔방으로 승용차에 걸리는 구간이 많아 항시 조심하는데 옆에서 저렇게 비빌 거라곤 예상조차 못했습니다. 일단 경찰부터 부르고 사진을 촬영합니다. 참고로 이 사진은 택시가 차를 빼려고 우측으로 핸들을 조금 꺾어놓은 상태입니다. 겉으로는 표현하지 않아도 자신이 불리하다는 사실을 어느 정도 알고 있어 그랬는지는 몰라도요. 출근시간대 강남 한복판. 교보타워 사거리 앞에서 정체를 유발하여 상당히 송구스럽게 생각하고 있습니다.

 

 

멀리서 봐도 내 차는 차선에 맞게 잘 가고 있었다.

멀리서 봐도 제 차는 직진하면 정상적인 차선 안으로 들어간다는 사실이 보이죠.

그냥 우회전으로 들어오는 차가 있어 좌측으로 조금씩 들어오던 택시의 잘못이 누가 봐도 명백합니다.

 

근데도 자기는 잘못이 없고 잘 가고 있었는데 제가 와서 밀었다고 주장합니다. 내내 같은 주장이네요. 이후 경찰이 와서 경찰도 사진을 촬영하고 일단 차를 옆으로 뺐습니다. 음주측정 결과 둘 다 음주는 안 했고, 둘 다 공제조합이라 일단 사고접수를 하고 긴급출동을 기다립니다.

 

그리고 사이드미러를 잘 봐두세요. 접혀있죠? 아래로 내려가 봅시다.

 

지금 보니 사이드미러도 자기가 아작내놨네

경찰이 와서 차를 빼고는 자신의 고오급 프랑스 감성의 토션씩스

아니 탈리스만의 사이드미러가 무려 30만 원이라고 강조합니다.

 

어차피 충돌하면서 접힌 사이드미러가 닿아 긁혀서 공업사 들어가면 교체판정을 받을 텐데 그걸 더 망가뜨려놓고 저한테 사이드미러가 30만 원이네 어쩌고 합니다. 아무리 국산이라도 대형화물차 부품값이 승용차보다 비싸다는 사실을 모르고 있거나 아직도 상황파악이 덜 된 느낌입니다.

 

택시로 가장 많이 보이는 LF 뉴라이즈의 사이드미러도 도장 포함 10만 원이니 비교하자면 엄청 비싸긴 비싸죠. 그래서 찾아보니 단순 전동접이만 있는 SM6의 사이드미러가 커버하고 미러까지 포함하면 25만 원 정도 하네요. 안개등도 없는 택시 전용 모델인지라 당연히 단순 전동접이 기능만 있을 테고 공임을 생각하면 얼추 그 돈이 맞습니다. 내 차 타이어 한 짝이 저렴한 중국산도 30만 원이 넘어간다고 하려다가 한심해서 말았습니다.

 

여튼 데미지만 놓고 보면 네 판 정도 됩니다. 공차중량만 14톤 나가는 화물차가 그리 빠르지 않은 속도로 살짝 비볐을 뿐인데 후휀다와 휠하우스 그리고 안쪽까지 먹은 문짝의 모습을 보니 어마어마하긴 하네요.

 

신논현역 수배

출근시간대 번화한 강남에 있다보니 이렇게 보고 지나가는 사람도 많았습니다.

 

바로 앞에 경찰차가 있는 모습으로 보아 현장출동 직원을 기다리던 상황이네요. 약 20분 뒤 오토바이를 타고 현장출동 직원이 도착했습니다. 먼저 택시 블랙박스를 확인했는데 택시가 핸들을 돌리는 모습이 다 나왔다고 명백한 일방이라 하네요. 그렇지만 수긍하지 않으신다 합니다. 핸드폰으로 촬영해둔 제 블랙박스 영상을 보여드리고 먼저 가라고 해서 먼저 나왔습니다. 내려오다 보니 개인택시공제조합 접수번호를 보내주네요. 제 사고접수는 취소했습니다.

 

결론은 사고 처리 완료까지 시간만 정확히 한시간 버리고 왔습니다.

 

다 긁음

내려와서 데미지를 먹은 부위를 확인해봅니다.

 

거의 앞에서부터 긁었네요. 조수석 발판부터 휠하우스 커버까지 긁힌 자국이 선명합니다.

 

여기도 희미하지만 긁힘

여기도 희미하지만 긁혀있네요.

 

휠타이어 비빔

당연히 휠타이어도 비볐습니다.

 

타이어도 비비고 휠볼트 커버도 일부는 날아가고 날아가지 않은 커버들도 온전한 상태가 아닌데다가 휠도 다 긁혀버렸네요. 뭐 어쩌겠어요..

 

생각보다 자잘한 상처가 많다

생각보다 자잘한 상처가 많습니다.

 

일단 개인택시공제 대물담당한테 다 사진으로 보내놨습니다.

 

2축

2축은 상대적으로 덜하지만 데미지가 있습니다.

 

그래도 휠볼트 일부가 날아가거나 긁혔고 휠에도 택시에 칠해져있던 SM6의 은색 페인트가 묻어있습니다. 뭐 사이드미러가 30만원이라고요? 가뜩이나 비싼 마이너스휠인데 일개 화물차 견적이 백단위냐고 듣고 놀라 자빠지겠죠. 보상까지 다 종결되면 다시 근황 전해드리겠습니다.

 

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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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한참 전, 방명록에 원자력문화재단 에너지체험 블로거기자단에 지원하라는 글을 보고 혹시나 해서 지원을 해보았습니다. 나름 멀리 내다볼 줄 아는 티스도리닷컴 영자는 블로거기자단의 취지와 내용이 매우 알차고 참여해도 괜찮겠다는 생각을 하고 있었고, 부모님께서도 학교 담임선생님께서도 활동목표를 듣고 흔쾌히 허락을 해주셨습니다.

사실 세번의 모임중 이미 1차 모임이 이전 계획에 비해 1주일이 연기된 오늘 있었고 곧 2차모임과 3차모임이 있을 예정입니다.



합덕→서울남부터미널. 중간에 가다가 버스전용차로도 막혀서 조금 늦게 서울에 도착할 수 있었습니다. 뭐 올해들어 거의 한두달에 한번씩 서울에 올라갔다보니 남부터미널이 이제 친근해졌네요. 두달전쯤에 비가 많이오던 날.. 트릭아트 보고 와서 쑈한게 갑자기 기억납니다.


뭐. 익숙하게 터미널을 나와 전철을 타고 갑니다.

오늘 가야할 곳은 "토즈 강남 2호점"입니다. 토즈가 처음에는 식당(?)같은곳인줄 알았는데, 회의실이나 기업연수실 혹은 토론방을 빌려주는 곳이더군요. 나름 그래도 이곳에서 가까이 찾아갈 수 있는곳에 있습니다. 9호선 신논현역 6번출구로 나가면 교보문고 빌딩 옆에 있더군요.


(초현실적인 흔들림?)

여튼 3호선을 타고 고속터미널역에 가서 9호선 급행을 탑니다. 아직 시간이야 충분하기에 급행을타던 완행을타던 상관은 없었지만 바로 오는 열차를 타고 왔습니다. 여튼 6번출구인 강남역 방면으로 나오면 바로 있다고 하고, 로드뷰로도 모두 확인을 하고 왔으니 쉽게 찾아갈 수 있을거라 믿습니다.


나오니.. 차가 이렇게 막히더군요. 역시 Seoul은 Seoul인가봅니다. 차만 안막히면 참 살기 좋은 동네.


그 앞에 바로 "토즈 강남2호점"이 있습니다. 3시까지 모이면 되고, 지금은 시간이 좀 많이 남아있다보니 그냥 주변 구경이나 할까 하고 쭉 강남역방면으로 걸어봅니다.

그렇게 걷다가 또 방향을 틀고, 크라제버거(?)라는 햄버거집에서 점심을 떼우기로 합니다. 처음에는 그냥 패스트푸드점인줄 알았건만.. 패밀리레스토랑삘이 나는 햄버거가게였네요.

가격도 조금 후덜덜한편이고. tax도 따로 붙더군요.


그래도 분위기는 좋았습니다. 여타 패밀리레스토랑 느낌이 나기도 했고 말이죠. 근데 햄버거도 썰어먹어야하는건가? 하는 궁굼증도 들기도 하고. 주변에 있는 사람들도 역시나 햄버거를 썰어먹고 있는데.. 뭐 그냥 "나도 썰어먹지 뭐.."하는 생각을 가지고 저도 결국 썰어먹게 되었습니다.


간단한 패스트푸드점 햄버거보다는 속도 알차고 내용물도 꽤 질이 좋은편이였습니다. 확실히 맛 하나는 세금을 포함한 만원정도 되는 값을 초월하더군요.

하지만, 먹는법을 모르던 필자. 어떻게 주변사람들 하는걸 보고 따라서 쭉 잘라서 먹기는 했는데.. 내용물이 워낙 알차다보니 결국 무너지고 부셔지고..;;  나중에는 그냥 알아서 내용물들 떨어진거 먹고 그랬네요. 은근히 "크라제버거 먹는법"이라는 검색어로 먹는법을 물어보는 사람들도 꽤 있었지만, 저는 스마트폰으로 그걸 쳐볼 생각까지는 못하고. 나름의 방식대로 먹고 왔습니다.

언제 또 크라제버거라는곳을 갈지 모르지만, 나중에는 꼭 포장해서 먹어야죠..;;

그리고도 시간이 좀 남아 강남역사거리에서부터 쭉 오면서 노점들을 구경하다가 왔습니다. 이런저런 노점을 구경하다가, 헌혈의집도 있기에 기다리며 헌혈좀 해볼까 했더니만 감기약을 먹었고(난 왜그런지 모르겠지만 꼭 헌혈할려고 마음먹으면 약을먹더라;;) 그래서 한 2시 30분정도에 토즈에 들어왔습니다.  


아직 주최측 관리자분들도 오시지 않으셨다네요. 여튼 제가 가장 먼저 왔으니 1등입니다. 나름 깨끗한 분위기의 강의실입니다.


소화전이랑 상수도관 뚜껑을 찍은 작품이네요. 조금은 일상적인 사진작품들도 회의실에 걸려있었습니다. 의미는 무엇인지 모르지만 말이죠.


아무도 없는 강의실... 여기에 그냥 있기는 심심하다보니 한 몇분 있다가 인터넷을 할 수 있는 컴퓨터가 있는 토즈 메인(?)으로 가서 조금 시간을 떼워보기로 합니다.


뭐 회의실에 음료를 무한대로 리필을 해주다보니 그런것들을 준비하는 공간도 있고, 친절히 자기가 가야하는 방을 안내해주는 안내데스크 역시 위치해있습니다.

그렇게 시간을 좀 떼우다 들어오고.... 슬슬 사람들도 속속 도착합니다.


처음에는 그냥 앉았는데, 40명을 10개의 팀으로 배정해주어 지정석에 앉았습니다.

총 열개의 팀에 각각 네명의 블로거가 들어가는데, 필자는 3팀에 배정되었습니다. 팀 편성기준은 저도 모릅니다. 


시작하기에 앞서 굉장한 기념품들을 주십니다. 이번 기자단 활동을 하며 찍은 사진들을 정리해놓는 포토앨범과 함께, 원자력문화재단 볼펜 그리고 기념잡지와 원자력과 에너지에 관련된 팜플렛등을 받았습니다.


이렇게 많이 주셨는데... 카메라가방이 작아서 집에 갈때까지 한손에 들고가야했었습니다;; 


그리고 본격적으로 오늘의 강의가 시작됩니다.  시작되기 전 축사와 기획의도를 설명하는 시간을 가지고, 본격적으로 "박덕수" 사진작가님께서 나오셔서 사진에 관련된 강의를 해주시게 됩니다.


일단 이번 기자단의 기획의도입니다.

1. 블로거와 원자력문화재단의 소통

2. 블로거와의 관심사 공유 - 여행,사진

3. 출사 및 원자력 시설 견학


그리고 축사가 끝나고, 이번 기자단과 세번의 모임을 함께해주실 스텝분들의 소개도 끝났습니다. 본격적으로 강의가 시작되고. 인문학적 관점과 매커니즘적 관점에서의 사진을 바라보는 방법과 제가 여태 사진을 바라봐오던 방법이 다르다는것도 느꼈습니다.

여튼 오늘 강의에서 크게 느낀것은 "사진의 특성을 이해할때 예술적 가능성이 시작한다"라는 내용과  "좋은 사진을 찍기 위해선 생각을 버려야 한다" 이 두가지가 딱 와닿더군요. 많은 내용들을 작은 노트에 적었고, 지금 쭉 생각해보니 다른 많은 내용들도 그렇지만 이 두가지는 꼭 새겨야겠습니다.


앞으로의 일정입니다. 당장 28일에 2차 모임은 1박2일로 진행됩니다. 담임선생님께서 흔쾌히 현장체험학습으로 출석인정을 해주시겠다고 하셨고, 기초적인 DSLR에 대한 강의도 진행됩니다.

약 2년정도 전에 혼자서 몸을 던져가며 이해했던 기초적인 내용들... 상식으로 굳어버린 기초를 다시 복습해본다(?)는 생각을 가지고 들어야겠습니다!

여튼 그렇게 강의는 막바지로 달려가고. 저희 3팀에는 누나 두분들만 오셨고, 한분은 오시지 않으셨습니다. 불참사유는 어떤지 모르겠지만 여튼 세번의 만남동안 의지해야할 팀이 생겼습니다. 

그렇게 강의를 모두 마치닌 6시 가까이 되었더군요. 합덕가는 막차는 7시.. 냅다 뛰어 전철을 타고 터미널에 도착하니 여유는 좀 있었습니다. 다행히 좌석도 많이 남아있고 말이죠.


그렇게 비빔밥을 하나 먹고 버스를 타고 내려옵니다. 옆자리에 탤런트 이용식과 싱크로율이 꽤 높던 아저씨가 앉으셨는데 덩치가 좀 있으시다보니 열기가 다 느껴지더군요. 여튼 약간은 불편하게 집에 와서 느지막에 글을 씁니다.(피곤해서 일찍 자야 내일은 성남가는데;;)

시간적 여유는 약간 있지만 블로그기자단 과제들도 몇가지 있고, 막상 감성적인 주제를 가지고 나만의 포토스토리를 만들어보라는 미션 또한 깊게 생각해보면 어찌해야할지. 머리가 약간 하프긴 하네요;;


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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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