반응형

 

 

요즘 거의 매주 센터에 들어가는 느낌입니다.

 

지난달만 하더라도 에어탱크에서 누기가 생겨 서비스센터에 다녀왔었고, 얼마 지나지 않아 에어컨과 통풍시트 문제로 또 들어갔었는데 또 에어 누기로 서비스센터에 들어갔다 왔습니다.

 

 

타타대우 프리마 에어탱크 교체 보증수리

지난 주말 비가 내렸을 때 차를 세우고 주변을 둘러보는데 에어 빠지는 소리가 나더군요. 브레이크부터 축까지 화물차의 핵심적인 부분은 대부분 공압으로 제어되기에 에어가 생명입니다. 에

www.tisdory.com

 

타타대우 프리마 통풍시트 수리 + 에어컨 가스 충전

또 여름이 찾아왔습니다. 날이 점점 더워지는데 에어컨도 시원하지 않고 통풍시트도 시원하지 않아 봤더니 통풍시트의 팬이 작동했다 안 했다를 반복하더군요. 그래서 월요일 오후에 차량을 정

www.tisdory.com

 

그나마 가까워서 큰 부담 없이 다니지 이거 맨날 다니라고 하면 입에서 ㅆ소리 나오면서 다니지 않았을까 생각됩니다. 이렇게 자잘한 고장이 생길 거라면 보증 전에 다 생겨서 보증으로 고치는 편이 낫겠죠.

 

누기

 

차를 세웠는데 탱크 쪽에서 에어가 빠집니다.

 

다음날 아침에 나와보니 당연히 경고등이 뜨는 수준으로 누기가 있었습니다. 당연히 아침에 입고해야지 하고 아침 일찍 정비소에 들어갔는데 또 에어가 빠지지 않네요. 확실하게 누기가 되는 모습을 영상으로 촬영한 뒤 오후에 다시 들어갔습니다.

 

에어탱크 안쪽

 

차를 세워놓고 걸어서 포터를 끌고 오는 사이 정비동에 들어갔네요.

 

누기가 되는 모습이 바로 보이니 원인은 쉽게 찾을 수 있었습니다. 에어탱크 옆에 붙은 체크밸브. 아니 안전밸브(SAFETY VALVE)에서 누기가 생겼다고 합니다. 탱크에 일정 압력 이상 공기가 채워졌을 때 에어드라이가 작동하지 않을 경우를 대비하여 장착된 밸브라고 하네요.

 

작업중

 

작업이 계속 이어집니다.

 

대충 확인하고 포터에 가득 채워놓은 폐지를 팔러 다녀왔습니다. 작업이 다 끝나서 차를 빼놨다고 연락이 오더군요. 그래서 포터를 세워놓고 다시 와서 차를 찾아갔습니다.

 

교체된 밸브

 

교체된 밸브입니다.

 

엄지손가락만 한 작은 밸브인데 일정 압력 이상 넘어가면 저 밸브에서 에어를 배출해 준다고 하네요. 보증이라 무상수리로 끝났지만, 부품 가격만 1만 원 수준. 교체 공임까지 해도 크게 부담가지 않을 겁니다.

 

안전밸브

 

이것 역시 한국에어브레이크라는 회사에서 공급하는 제품이네요.

에어탱크와 다르게 이 밸브는 중국산입니다.

 

P3454405510 세이프티 밸브 어셈블리. 가격은 10,400원. 비슷하게 생겼지만 품번이 조금 다른 물건들도 있나 봅니다. 허용압력의 차이일지 아니면 들어가는 위치에 따라 다른 건지 모르겠습니다. 출고 이후 한 3년 가까이 버텼으니 새로 끼운 이 밸브도 대충 그 정도 버티지 않을까 생각됩니다.

 

보통은 날이 추워지는 시점에 공압계통 점검이 이루어지는데 여름에 에어가 빠지는 문제로 센터에 들락거리고 있네요. 다음엔 어디서 누기가 일어날지 궁금하기만 합니다.

 

반응형
블로그 이미지

티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형

 

지난 주말 비가 내렸을 때 차를 세우고 주변을 둘러보는데 에어 빠지는 소리가 나더군요.

 

브레이크부터 축까지 화물차의 핵심적인 부분은 대부분 공압으로 제어되기에 에어가 생명입니다. 에어가 아주 많이 수준은 아니고, 하루 이상 세워놓으면 경고등이 들어올 정도로 빠져있었는데 막상 원인도 잡지 못하고 타고 다니다가 원인을 드디어 잡았습니다. 에어탱크 문제였네요.

 

에어탱크

 

연료탱크 뒤쪽에서 에어가 빠지는 소리가 들리기에 차량 밑으로 들어가 확인해보니....

 

에어탱크를 감고 있는 흔히 반도라고 하는 저 밴드와 닿는 부분에서 명확히 누기되고 있는 모습이 보이는군요. 다만 물기가 좀 있으니 보글보글 기포가 올라오는 모습이 보입니다. 아래 짧은 영상을 보면 누가 봐도 명백히 탱크에 균열이 생겨 에어가 새는 모습이 확실하게 보이네요.

 

누기

 

짧은 영상이지만 탱크반도와 닿은 부분에서 명백히 누기되는 모습이 찍혀있습니다.

 

아직 보증이 남아있지요. 에어가 운행에 지장이 있을 정도로 많이 새는 수준은 아닌지라 운행을 하다 여유가 있을 때 수리를 하러 들어가기로 합니다.

 

입고

 

그렇게 약 3일 뒤 타타대우 지정서비스센터인 고대모터스에 입고했습니다.

 

들어온 김에 구리스나 좀 쳐줄겸 확인차 1번 정비고로 들어갑니다. 보통 일반적인 작업은 5번으로 들어가곤 하는데 1번을 제외한 모든 정비고에 차가 가득 차있습니다. 그래서 주로 엔진오일 교체작업이 이루어지는 도크가 있는 1번 정비고에서 작업을 진행하네요.

 

구리스

 

구리스를 주입합니다.

 

한 달에 한 번 정도는 구리스를 주입하는 습관이 이제 완벽히 들었네요. 에어탱크의 누기를 다시 한번 더 확인하고 부품 재고가 있는지도 확인합니다. 에어탱크의 경우 재고가 없는 경우가 종종 있다는데 다행히 재고가 하나 있다네요. 바로 교체작업을 진행합니다.

 

새 에어탱크

 

영롱한 새 에어탱크입니다. 재질은 알루미늄.

 

보증수리인지라 다 사진으로 남겨놓더군요. 물론 탈착한 부품 역시 본사에서 회수한다고 합니다.

 

한국에어브레이크

 

한국에어브레이크에서 생산하는 15L급 탱크입니다.

P34543 05390 알루미늄 에어 탱크 어셈블리-15L

 

닉값 하는 회사입니다. 화성 팔탄에 소재한 회사인데 주로 챔바나 브레이크 래버 에어탱크 솔레노이드 등 공압과 관련된 제품을 제조하고 있습니다. 이 회사에서 타타대우에 납품한 부품입니다. 

 

그래서 가격은

 

박스에 가격이 적혀있네요. 11만 원 입니다.

 

정확한 가격을 조회하니 부가세 별도로 98,210원이라고 하는군요. 다른 메이커들도 아마 비슷한 가격대에 구입할 수 있을 겁니다.

 

탈거된 고품

 

탈거된 고품 에어탱크입니다.

 

염화칼슘이 밴드 사이에 껴서 남아있네요. 그 부위로 알루미늄의 부식되고 비벼지며 누기가 생겼을 것으로 추정됩니다. 알루미늄 탱크도 누기 앞에선 장사 없음을 다시금 확인했네요.

 

새 에어탱크 장착

 

새 에어탱크를 장착하고 다시 누기를 확인합니다.

다행히 새는 부분 없이 멀쩡하네요.

 

날이 더워지고 누기도 잡았으니 24시간 가까이 차를 세워둬도 누기가 없습니다. 이 상태로 오래 탈 수 있었으면 좋겠습니다.

 

 

 

반응형
블로그 이미지

티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형